e:NP1 极湃1驾驶室异响是不是转向系统问题
- 极湃1低碳环保♻️用车成本低#e:NP1 极湃1# 而广汽丰田刚推出的e NP1极湃1就是我的首选之一。新能源汽车低碳环保,电价总比油价便宜很多,能节省出来很多成本。另外,eNP1 极湃1的外观大气简约,内饰的中控屏幕更有吸引力 顶配还携带驾驶员感知系统,在行车过程中可以通过红外线感知进行面容识别来打开功能系统,还可以通过你的面部表情和动作辨别你的安全驾驶行为,是一个很好的人机互联,能够给驾驶员带来极大的安全保障。 查看详情>>
- 方向盘异响?其实很多情况自己就能解决我们在用车过程中难免遇到一些异响,今天就来说说打方向盘时的异响,方向盘可以说是安全行车的最最基本要素,一旦转向系统出了问题那可是非常要命的,汽车将变成无头苍蝇。所以说能够及时从异响判断出问题至关重要。但是并非所有的异响都是转向系统故障的表现 查看详情>>
- 马自达转向系统有问题,打方向异响严重每次打方向都有异响声音很大,八月份去广州市博程4s店去检查,接待跟维修师傅敷衍了事。跟我说这是转向机在工作是正常声音,那么大的声音他们说是正常的,都给我惊呆了。跟他们扯了半天才把他们的索赔员叫过来录视频给厂家。然后回家等通知,等了两天回复给我说是正常声音。他妈的这还是正常声音,老子刚买来的时候怎么没声音,开到3万公里就有声音了。 查看详情>>
- 方向盘异响?其实很多情况自己就能解决我们在用车过程中难免遇到一些异响,今天就来说说打方向盘时的异响,方向盘可以说是安全行车的最最基本要素,一旦转向系统出了问题那可是非常要命的,汽车将变成无头苍蝇。所以说能够及时从异响判断出问题至关重要。但是并非所有的异响都是转向系统故障的表现,下面就根据我所遇到的情况给大家分析一下! 查看详情>>
- 汽车方向盘老是吱吱响?有可能是这几个原因!我们在用车过程中难免遇到一些异响,今天就来说说打方向盘时的异响,方向盘可以说是安全行车的最最基本要素,一旦转向系统出了问题那可是非常要命的,汽车将变成无头苍蝇。所以说能够及时从异响判断出问题至关重要。但是并非所有的异响都是转向系统故障的表现,下面就根据我所遇到的情况给大家分析一下! 查看详情>>
- 方向盘异响?其实很多情况自己就能解决我们在用车过程中难免遇到一些异响,今天就来说说打方向盘时的异响,方向盘可以说是安全行车的最最基本要素,一旦转向系统出了问题那可是非常要命的,汽车将变成无头苍蝇。所以说能够及时从异响判断出问题至关重要。但是并非所有的异响都是转向系统故障的表现,下面就根据我所遇到的情况给大家分析一下! 查看详情>>
- 方向盘异响?其实很多情况自己就能解决我们在用车过程中难免遇到一些异响,今天就来说说打方向盘时的异响,方向盘可以说是安全行车的最最基本要素,一旦转向系统出了问题那可是非常要命的,汽车将变成无头苍蝇。所以说能够及时从异响判断出问题至关重要。但是并非所有的异响都是转向系统故障的表现,下面就根据我所遇到的情况给大家分析一下! 查看详情>>
- eNP1极湃1广汽本田首款纯电动车❤新能源车对比同价位车型,NP1极湃1贏了👍 eNP1极湃1是广汽本田首款纯电动车 510km的超强续航能力,教我如何不爱上他? ❤e:NP专属设计发光的H标,贯穿式的尾灯😍 再加上首次采用Honha字母作为车辆尾标 更加年轻,更加酷炫。👏👏 💞进入车内,一下被震惊到了😝 不仅后座超级宽敞💞 15.1英寸的中控大屏 加.上10.5英寸的液晶仪表让人眼前一亮😛 提高了整个车内的高级感。💘 中控大屏三分区的设计理念, 让使用更加简单方便,功能一目了然。 车内智能人机交互系统🎀 覆盖用车时99%的语音操控😍 [_LinkTopic:e:NP1 极湃1,42615,23] 查看详情>>
- 请教真实车主,伊兰特这车问题多么伊兰特颜值在线,也出了一阵子了,想问问伊兰特的转向异响问题是不是通病?还有些什么问题?很烦各种小毛病,虽然修理厂搞一下很快。 查看详情>>
- Model Y刹车片存在异响怎么回事?最近车辆运行中踩刹车有些异响,是不是刹车系统的问题呢? 查看详情>>
- 新车首保还没有做,跑了约3千公里,转向出现异响新车首保还没有做,跑了约3千公里,转向出现异响,4S店给的回复是这是这款车的通病,后期异响变大了可申请更换,请问车友们是不是遇到这样问题,或者有没有什么方法可以根除,急~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 查看详情>>
- 目前800公里遇到的问题,后期问题会不会更多1 胎噪是真大,隔音是真的差 2 做工也是差,动不动这里变形那里按不进去 3 稍微办理开车暴力一点驾驶室会有一股糊味 4 这两天跑的时候驾驶室那边疙瘩疙瘩的异响,店里看了一下说啥连杆问题 ,新车就出现各种各样问题,后期会不会问题更多 查看详情>>
- 汽车方向盘有异响一般是什么问题?一天一个汽车维修小知识分享!今天我想来说说汽车的方向盘异响问题,这种问题不论是新车还是老车身上都是有可能发生的,要解决这个异响的问题,首先要分析一下是什么原因造车方向盘异响的! 其实造车异响的原因主要有7个,下面就来列举一下: 1.转向管柱不润滑,摩擦力大; 2.转向助力油缺少; 3.万向节有故障; 4.底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬; 5.平面轴承损坏; 6.转向横拉杆球头老化; 7.转向机故障。 一般来说,第1、2、4、6点故障发生在老车的几率会大一点,只要每次去做保养的时候,让师傅着重检查一点转向系统就可以了,发现了问题解决起来也很方便,而第3、5、7点发生在新车的概率会大一点,主要是由于零件的良品率问题,不过这种情况一般都不怕,直接回去4S点让他保修就好了。 查看详情>>
- 元plus 对 本田 极湃1 选买对比元plus 对 本田e:NP1极湃1 选买对比 💫💫💫由于我大学的专业是日语,对于日本品牌多少有些了解,所以选择汽车的时候,也会考虑一下日本三杰,把它们作为候选的对象。💢💢💢广汽本田有一款名叫e:NP1,中文名叫极湃1的纯电suv,于是我特意跑到家附近的销售点去一探究竟。 💦💦💦这款车的名字很不好记,至少我感觉缺乏亲和力。店里广告牌写着极湃1让利2万元,最近纯电车到处涨价,这款车子居然还能让利2万,是不是定价有点虚高呢?让我再仔细对比对比,研究研究。 👍👍👍由于我之前试乘试驾了元plus,而且元plus给我留下不错的印象,所以我一直拿元plus跟其他车子作对比。在店里看了极湃1的展车,这个车子的整体感觉,它没有元plus那么圆滑,感觉比较方正,进入车内,整体设计比较本田,所见之处比较多塑料感,这点没有元plus那么良心。👒👒👒整车长度比元短几厘米,宽度和高度也是少几厘米,但是说实在的,这几厘米其实不是特别明显,毕竟本田是空间魔法师,虽然2610的轴距比元plus的2720少11厘米,但是后排空间还是不错的。 🙊🙊🙊先从价格说起,因为我的预算就15万,极湃1只能考虑最低配,也就是2022款420km见极版,原价17.5万,优惠2万,加上保险等费用,落地超过16万,还是超出预算一点点。但我觉得虽然超出预算,如果车子确实不错,那咬咬牙还是可以拿下的。😸😸😸究竟这款车有没有打动我呢?我从一下几点分析对比了一下。 💨💨💨续航 极湃1 (420公里) 元plus (510公里) 👋👋极湃1这个最低配的续航里程只有420公里,同价位的元plus可以选择510公里的版本,电车续航里程的重要性不必多说。 💥💥💥后排悬挂 极湃1 (纵臂扭转梁式非独立悬挂) 元plus (四连杆独立悬挂) 👊👊极湃1的后悬挂是非独立悬挂,因为我是买来做家用车的,后排舒适性是我考虑的重点,元plus后排就是独立悬挂,乘坐很舒适,无论销售怎么解释说非独立悬挂调校好了也很舒服,我还是对非独立悬挂表示不满。 ✨✨✨巡航系统 极湃1 (无巡航系统) 元plus (定速巡航系统) 🎩🎩没有巡航系统,难道这车不跑高速吗?虽然纯电车上高速续航打折率较高,但定速巡航至少给配一个吧,元plus低配有定速巡航,高配还有自适应巡航系统呢。 👝👝👝其他细节配置 极湃1 (塑料方向盘,非电动主驾驶位,4扬声器) 元plus (仿皮方向盘,电动主驾驶位,6扬声器) 👣👣方向盘是塑料的,主驾驶位没有电动,扬声器只有4个,元plus是仿皮包裹方向盘,主驾驶位电动调节,扬声器有6个。日系的最低配就不能大方点的,价格贵不说,配置还差,这也是一直以来的诟病。坐上驾驶位,所见所触碰之处,元plus有许多软性包裹,而极湃1塑料感满满,这一点也让元plus加分不少。 ❤❤❤整车保修期限 极湃1 (3年或12万公里) 元plus (6年或15万公里) 🌂🌂车子整体质保,本田的极湃1还是按照油车的整体保修期限和公里数,我认为在新能源领域,虽然传统知名车企名气还在,但在新领域方面,还是要区别看待,整体保修不够硬气,是不是侧面说明了车企本身对自己的品质不够自信呢?比亚迪敢保修6年或15万公里,而且提供了三电的终身保修(有附加条件),这就是硬气呀。 💔💔💔以上几个对比,让我放弃了极湃1。其实最低配的极湃1 420KM见极版应该跟元plus430的豪华版对比。这样子对比的话,两款车的差价就接近2万元啦。🎀🎀🎀综上所述,15万级别的纯电动suv中,元plus还是我的首选,性价比实在太高啦。 [_LinkTopic:买车对比,42174,37][_LinkTopic:比亚迪竞品对比,69306,37] 查看详情>>
- 适合城市通勤的小型电动车——本田极湃1🤪对于居住在城市中的人们来说,交通拥堵以及空气污染是无法避免的问题🏎。为了解决这些问题,本田推出了一款小型电动车——极湃1💓。这款车型不仅体积小巧,而且搭载了先进的电动技术,让您在城市中自由穿行,轻松应对日常通勤😳。 首先,极湃1拥有便利的充电方式💜。只需要连接普通的电源插座即可进行充电,这大大方便了用户的使用🐨。其次,它搭载了高效的电动驱动系统,在城市中行驶非常灵活,同时还能够达到较好的续航里程🚛。此外,该车型还拥有丰富的配置,例如多功能方向盘、倒车雷达等,大大提升了用户的使用体验😚。 总的来说,本田极湃1是一款值得选择的小型电动车😉。它不仅环保节能,而且使用方便,非常适合居住在城市中的人们进行日常通勤🚜。如果你也想购买一台小型电动车,不妨考虑一下本田极湃1🐵。#e:NP1 极湃1# 查看详情>>
e:NP1 极湃1驾驶室热门推荐
- e:NP1 极湃1驾驶室座位
- e:NP1 极湃1驾驶室噪音
- e:NP1 极湃1驾驶室冒白烟
- e:NP1 极湃1驾驶室漏水
- e:NP1 极湃1驾驶室积水
- e:NP1 极湃1驾驶室改装
- e:NP1 极湃1驾驶室改造
- e:NP1 极湃1驾驶室发热
- e:NP1 极湃1驾驶室倒车镜
- e:NP1 极湃1驾驶室布线
- e:NP1 极湃1驾驶室报警声
- e:NP1 极湃1驾驶室按钮
- e:NP1 极湃1驾驶室安装
- e:NP1 极湃1驾驶室进水怎么回事
- e:NP1 极湃1驾驶室发动机舱怎么办
- e:NP1 极湃1驾驶室里面有没有灰尘有点大
- e:NP1 极湃1驾驶室左前方异响
- e:NP1 极湃1驾驶室右前方异响
- e:NP1 极湃1驾驶室右后异响
- e:NP1 极湃1驾驶室有没有异响
- e:NP1 极湃1驾驶室异味严重
- e:NP1 极湃1驾驶室机油味严重
- e:NP1 极湃1驾驶室异响问题
- e:NP1 极湃1驾驶室尾气味道
- e:NP1 极湃1驾驶室异响是不是转向系统问题
- e:NP1 极湃1驾驶室一键升降失效
- e:NP1 极湃1驾驶室门框破损
- e:NP1 极湃1驾驶室异响解决
- e:NP1 极湃1如何走线驾驶室
- e:NP1 极湃1如何改善驾驶室昏暗
- e:NP1 极湃1开车驾驶室窗户异常
- e:NP1 极湃1怎么驾驶室穿线机舱
- e:NP1 极湃1驾驶室里面插座汽车车灯
- e:NP1 极湃1驾驶室门锁不能锁上