卡罗拉锐放发动机不换代
- 看ix35全新换代 沐飒和卡罗拉 锐放分别怎么说一直以来,日系与韩系谁是更强家用车的问题,始终争论不休,有人看重日系车的耐久性,有人热衷韩系车的品质感。尽管起亚汽车在中国市场的日趋沉寂,导致现代汽车要孤身面对日系“三强”的包夹围堵,但整体而言,在这种1v3的局面下,现代汽车还能见招拆招、有攻有守,似乎也从一个侧面印证了,“谁更强”的话题依然值得细聊。 查看详情>>
- 广州车展:丰田卡罗拉锐放正式亮相 搭载2.0L发动机近日获悉,丰田卡罗拉锐放在广州车展正式亮相,将会搭载2.0L自然吸气发动机。外观方面,新车和美版卡罗拉Cross的造型风格十分相似,大灯组造型修长,让车辆视觉上的宽度有所拉长,并且和倒梯形的中网相连接,一体感更加强烈。 查看详情>>
- 精彩继续,卡罗拉 锐放快乐不打烊花young启程,快乐留夏。7月15日,由一汽丰田卡罗拉家族携手中央广播电视总台5G新媒体平台央视频,倾力打造的全新综艺IP《周末新花young》,终于迎来收官之夜。截至发稿,《周末新花young》综艺IP全网视频播放量破2.5亿,央视频端内播放量超2300万,全网共揽获超90个热榜热搜,节目相关话题总阅读量累积超14亿+。 查看详情>>
- 卡罗拉 锐放不止于省,畅享出行新体验随着社会发展和人民生活水平的提高,人们的消费理念也在日益升级,消费者们越来越注重自身体验的提升,这对各行各业的未来发展也提出了新的要求,只有保持敏锐的市场洞察力,充分了解当代消费者的需求痛点,才能为用户提供足够满意的产品。其中,汽车行业正处在这场消费变革的最中心。尤其是随着中短途自驾旅行、垂钓、露营成为当代家庭出行新趋势,消费者对汽车的空间、经济性和舒适性也提出了更高的要求。 查看详情>>
- 国内普拉多停产,海外将换代?TNGA架构、2.5L发动机国内普拉多停产,海外将换代?TNGA架构、2.5L发动机 查看详情>>
- 桑塔纳:不换代,快被淘汰!换代,死得更快!怎么办?说来有些寒心,上汽大众的现款桑塔纳和此前的一汽大众的捷达同平台,很多零件都是共用的,可谓是亲生兄弟. 查看详情>>
- 八年不换代,换代“做拉皮”,Q50L要忽悠谁?每年的315晚会,都是各大车企高度紧张的时候,毕竟此前被点名的车企在销量上都受到了很大的影响。而今年成为315焦点的,则是豪华品牌英菲尼迪,变速箱故障的频发让众多车主直呼恐怖。不过相比起各种负面的传播,英菲尼迪更想要的还是在豪华市场的重新崛起。于是,英菲尼迪在华的生力军Q50L也迎来了年度改款车型,售价区间26.48-38.98万元。 查看详情>>
- 起亚K5,十年不换代,换代顶十年K5的改款让人等了好久,2011年进入国内市场的这台产品在过去10年时间中只是进行了阶段性的小改款,虽然也算是贴近市场状态,但核心产品力亟待大革新,也正是因为慢人一步的产品核心竞争力,让K5在复杂的乘用车市场中,并未发挥出该有的表现。 查看详情>>
- 7年不换代、产品末期还能维持月销8千,换代后的汉兰达还得了?一款车型7年不换代,产品生命末期单月销量还能维持在7、8千台的销量,这种产品力以及品牌号召力,想必大部分车企都是望尘莫及的。 查看详情>>
- 换装奔驰发动机,售价13.99万起,换代逍客值不值得买?换代要慎重,东风日产最明白这个道理,毕竟已经有了换代奇骏这个惨痛教训。巅峰时期的奇骏月销4万台,换代后因为搭载三缸发动机,销量一落千丈。后来即便推出了e-POWER车型,也没有太大起色,7月销量3993辆,彻底被边缘化。有了这样教训,东风日产在推出换代逍客时很保守。 查看详情>>
- 7年不换代、产品末期能维持月销8千,换代后的汉兰达还得了一款车型7年不换代,产品生命末期单月销量还能维持在7、8千台的销量,这种产品力以及品牌号召力,想必大部分车企都是望尘莫及的。 查看详情>>
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- 日产逍客多年不换代,销量却依然火爆!随着汽车市场竞争越来越激烈,汽车更新换代的周期也不断缩短,时隔两三年就会推出换代车型。但也有一些汽车坚持多年不换代,销量却依然火爆,日产逍客就是这样一款车型。 查看详情>>
- 选择卡罗拉锐放不后悔卡罗拉锐放精英版 丰田祖传的彩电,看习惯就好 配置就不要和国产比了,国产可以碾压同级别合资 丰田省不省油这东西见仁见智 2.0排量,市区8.5,高速6个多 省不省心也不要去纠结 能不能传三代也不好说 反正自己选择了,就别去考虑别人的想法 开着舒坦就够用了 毕竟15万左右落地,要啥自行车 #油耗##值得入手的车# 查看详情>>
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