锋兰达发动机不换代
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- 体验锋兰达精英版,售价12.58万元,搭2.0L发动机锋兰达是广汽丰田品牌于2022年1月份正式上市发布的一款紧凑型SUV车型,目前锋兰达在售的有5款车型,官方指导价区间为12.58-16.98万元,全系车型均搭载的是2.0L自然吸气发动机。今天我们选择了配的2022款 2.0L CVT精英版 锋兰达,来带大家详细了解一下这款车。 查看详情>>
- 缤智换代+升级,直指锋兰达,广汽本田HR-V谍照在2022年初,广汽丰田和一汽丰田分别推出了全新紧凑型SUV,主打12~15万元这个售价区间的空白,而这一下子让本田方面根本无法应对。在4月29日,我们从相关渠道获取了一组广汽本田全新SUV车型的路试谍照,新车疑似为美版HR-V的国产版车型,据悉新车有望于近期亮相并上市。 查看详情>>
- 不吹不黑!丰田锋兰达和日产逍客,谁才更值得买的日系SUV近期,广汽丰田锋兰达市场销量非常火热,一大原因得益与具有吸引力的终端让利。而这款日系紧凑型SUV一直都是跟逍客是竞争关系,而逍客还在进行了换代。那么,两款日系SUV进行对比,到底选哪款合适? 查看详情>>
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- 桑塔纳:不换代,快被淘汰!换代,死得更快!怎么办?说来有些寒心,上汽大众的现款桑塔纳和此前的一汽大众的捷达同平台,很多零件都是共用的,可谓是亲生兄弟. 查看详情>>
- 八年不换代,换代“做拉皮”,Q50L要忽悠谁?每年的315晚会,都是各大车企高度紧张的时候,毕竟此前被点名的车企在销量上都受到了很大的影响。而今年成为315焦点的,则是豪华品牌英菲尼迪,变速箱故障的频发让众多车主直呼恐怖。不过相比起各种负面的传播,英菲尼迪更想要的还是在豪华市场的重新崛起。于是,英菲尼迪在华的生力军Q50L也迎来了年度改款车型,售价区间26.48-38.98万元。 查看详情>>
- 起亚K5,十年不换代,换代顶十年K5的改款让人等了好久,2011年进入国内市场的这台产品在过去10年时间中只是进行了阶段性的小改款,虽然也算是贴近市场状态,但核心产品力亟待大革新,也正是因为慢人一步的产品核心竞争力,让K5在复杂的乘用车市场中,并未发挥出该有的表现。 查看详情>>
- 7年不换代、产品末期还能维持月销8千,换代后的汉兰达还得了?一款车型7年不换代,产品生命末期单月销量还能维持在7、8千台的销量,这种产品力以及品牌号召力,想必大部分车企都是望尘莫及的。 查看详情>>
- 换装奔驰发动机,售价13.99万起,换代逍客值不值得买?换代要慎重,东风日产最明白这个道理,毕竟已经有了换代奇骏这个惨痛教训。巅峰时期的奇骏月销4万台,换代后因为搭载三缸发动机,销量一落千丈。后来即便推出了e-POWER车型,也没有太大起色,7月销量3993辆,彻底被边缘化。有了这样教训,东风日产在推出换代逍客时很保守。 查看详情>>
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- 日产逍客多年不换代,销量却依然火爆!随着汽车市场竞争越来越激烈,汽车更新换代的周期也不断缩短,时隔两三年就会推出换代车型。但也有一些汽车坚持多年不换代,销量却依然火爆,日产逍客就是这样一款车型。 查看详情>>
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