锋兰达外球笼修包纪实
- 9.4万公里更换前刹车片作业!😌上次做保养,就发现左前刹车片磨薄了,要换,而且刹车盘也有划痕了,跟群里车友们沟通后,采取的方案是把刹车盘打磨下,再换新刹车片,这样性价比高,新的刹车盘得480元一个,打磨下是40元一个,于是乎周三通知刹车片到货,昨天就来做了,先去打磨刹车盘,修好了外球笼,换新的一对刹车片,下午二点完毕🌲!#传祺GS5 Super##车主日记# 查看详情>>
- 小鹏G3i的460N与520N哪款更值得入手呢?🛎🛎🛎🛍🛍🛍460N与520N哪款更值得入手呢?520N多了一项其他三款车型均不具备的选装配置:越级舒享包5,它包括主驾座椅通风。Nappa+高质感皮革材质座椅,记忆功能的外后视镜,麂皮顶棚,主驾4向腰托,后排座椅加热。 🎐🎐🎐所以,如果想要更加全面配置的话,还是直接顶配,当然退而求其次的话,460N版本也是没问题的,毕竟两者整体算下来有大致1.8万元的差距! 🔑🔑🔑车辆被动安全方面,小鹏G3i中高配车型标配6个安全气囊,全系车型车身高强钢比例达到70%,采用多传递路径和多环状球笼式结构,环形结构互为支撑,拥有刚性强、结构稳定等特点。520km续航车型的动力电池拥有IP68级防尘、防水,电池厢体采用航空铝合金材料,横梁和骨架一体化设计,架构强度高,并且使用了阻燃结构设计,阻断电池热失控扩散。#小鹏汽车G3# #汽车配置# 查看详情>>
- 浅谈锋兰达上路初印象!😂自从上周开始我彻底告别了公交通勤,我就一直沉浸在提车的喜悦中,虽然最近工作上比较忙碌,但我即使再晚下班也稳如泰山,因为公司楼下的停车场上,会有默默等待伴我回家的锋兰达😼。有时看到同事在楼下等滴滴的身影,我也会偷偷窃喜,为自己终于成为了有车一族而感到欣慰🎊。 经过这一周的通勤用车,我也算对车子有了自己的一些驾驶感受,下面就来聊聊锋兰达上路为我带来的初步印象💓! 首先就是颜值上的自信,豪不夸张的说,在15万左右的价位区间里,我觉得锋兰达的外观设计是最有底蕴的,既不轻佻做作,也不过于成熟稳重😇。从前脸看起,锋兰达很像兰达家族中的“威兰达”的缩小版,有一种花少钱办大事的划算感🤩。倒梯形的进气格栅像一张巨口辨识度极高,中网上方灰色的宽幅线条包边直接延伸到了雾灯处,厚重的线条勾勒让前脸充满了层次感🎉。 造型狭长犀利的LED大灯远近光一体,内部矩阵式的LED组合前大灯,搭配个性十足的日间行车灯线条,让整个大灯看上去酷炫极了,为锋兰达的前脸增色不少🌳! 车身侧面来看,锋兰达的车顶与车身之间由一条贯穿前后的镀铬装饰条分隔开来,提升了不少时尚感 锋兰达的前、后翼子板均微微宽出车体,配合上厚重的黑色轮眉,自然就拥有了非常不错的宽体视觉效果😼。而在18英寸双五辐式双色轮圈的搭配之下,进一步提升了车辆的动感属性🚕! 这段时间开下来,能感受到锋兰达的隔音静谧性还是十分不错的,80km/h以下车内几乎听不见声音,但是速度再进一步提升后,风噪就抑制不住了,这也是大多数SUV的通病,没办法,SUV车身方方正正的造型,就是比不过轿车那般低矮流畅的车身线条🐲。不过像我这种95%都是在市区内用车的人来说,锋兰达的隔音静谧性应该是我坐过同级别车型中最好的那一辆了,入股不亏️! 锋兰达的尾部配备了小型车顶扰流板以及后雨刷器,尾灯与车头灯造型相呼应,还使用了熏黑式设计,特别是夜晚尾灯亮起来后拥有着不错的辨识度💖! 都说不怕奔驰和路虎,就怕车标带字母😝!锋兰达的尾标下方,刻印着锋兰达的英文标识,不得不说排面直接拉满了,哪里像一辆售价在12.58-16.98万的紧凑型SUV呢🍂? 锋兰达尾门打开后的世界可谓是别有洞天,后备箱地台超级平整,空间也足够宽敞,还可以将锋兰达的后排座椅按比例放倒,来装一些大的物件,算是生活中的多面手了💛! 值得一提的是,我的锋兰达尾门是电动的,不仅高度可以锁定,还可以一键关闭,在手里抱着东西不方便打开尾门时,只需将脚伸进车尾下方这么一晃,尾门便会自动打开,这功能是真的实用,而且科技感满满😎! 内饰上我比较喜欢纯黑的配色,看起来深邃、沉稳、有内涵,皮质的座椅材质手感细腻,让本就素雅的车内氛围承托得豪华了几分,最关键的是黑色它好打理啊😘!不信你弄个浅色内饰试一试,定会让你一天不打理,就浑身难受🤟。 需要说明的是,锋兰达的车内空间确实可以,坐垫的舒适度一试便知,要知道在同级别SUV中锋兰达的空间表现绝对是首屈一指的,特别是后排空间,虽然没有后排中央扶手配备,但也丝毫不影响锋兰达为他带来的舒适乘坐体验🚌。 比较尴尬的是,我的这台豪华PLUS版锋兰达,居然在方向盘的用料上无法“豪华”起来,不过我买的方向盘套已经在路上了,等待我的后续晒图吧车友们😃! 虽然方向盘在用料上“节约”了一些,但在功能性上锋兰达可没有大打折扣,无论是左边的调节行车电脑、拨打蓝牙电话和音量的加减;还是右侧TSS智行安全套件的使用情况,我都可以在方向盘上完成一些列的操作🖤。 我想说其中TSS功能是真的优秀,除了入门版车型外,其它配置车型都配有了:主动刹车、全速域自适应寻航、带有跟车功能的车道居中、远近光灯功能等于一身,这种L2级别的辅助驾驶功能在日常出行时超级方便🐮! 锋兰达档把的造型很“日产”,动力方面锋兰达搭载的是2.0L自然吸气发动机,其最大功率为171马力,匹配的是CVT无级变速箱,其中油门的调校非常灵敏,任何人只要记得轻轻一踩,车子就可以完成丝滑起步🏎! 其实我对锋兰达的悬浮屏幕有不小的意见,这四周的黑边实在太宽了,有些影响美观😹!但功能性上还是很不错的,既有导航,也有语音助手等功能🐷。除此之外,锋兰达还可以和手机互联,现在油耗和车子的一些状态都会实时显示到我的手机中,这才是21世纪该有的创新🚌! 好来这几天才跑了150多公里,一些浅显的车辆看法也就这些了,等以后有时间再来和大家分享我的用车生活吧😸!#锋兰达##用车# 查看详情>>
- 福特斯车主注意!气门室盖漏油怎么办?这位车主的福特斯是新买的二手车,已经在其他修理店修过一次,花费了近万块钱。但是车子开起来的舒适感并不理想,行驶时异响声很大,过坑洼时候更加大,像敲铁的声音;怠速抖动,动力不足。 我驾驶他的车子出去试驾了几圈,确实听到了很刺耳的异响声。于是我决定上升机检查一下底盘情况,发现了以下几个问题: 1)发动机防护板尺寸不符合,严重变形,顶到了波箱底部,已经有划痕。我建议他更换新的原车型号的发动机防护铁板。 2)传动轴外球笼破裂,漏油严重,已经漏干了。我建议他更换新的防尘套修理包。 3)发动机气门室盖漏油严重,火花塞已经被浸泡。我建议他更换新的气门室盖垫,用真空抽油机把渗入到火花塞内的机油抽干净,清洗干净气门室盖,安装垫,做好密封。 以上问题如果不及时处理,可能会造成传动轴严重磨损,异响,甚至抱死,断裂,行车不安全,维修成本也会更高。火花塞被机油浸泡一段时间后,可能会造成发动机缺缸,损坏高压包,造成发动机怠速抖动,行车动力不足,高温天气容易造成火灾,所以我建议他更换新的NGK火花塞。 在修车时,我始终坚持的原则是:根据检测的情况和客户的反馈,做必要的维修,不做创收项目;能修的绝对不换,能单独换配件的,不换总成,涉及到行车安全的都强烈建议更换。 查看详情>>
- 定损20万,今天才知道电动车撞一下维修到底有多贵?特斯拉Model 3全部下地定损20万,今天才知道电动车撞一下维修到底有多贵? 特斯拉Model 3全部下地也就28万,就因为倒车一个不小心,直接怼在尖镜墙角上,右后侧受损严重,目前判断后减震包和电池均有不同程度损坏。电动车的兴起,没有了传统燃油车的发动机和变速箱,三电成为了电动车的“三大件” 其中电池部分价格不菲,几乎占据整台车70~80%成本,所以纯电车发生严重事故,除了有产生自燃风险外,电池包损坏后维修费用也价格不菲 特斯拉保费高,保险公司是做过功课的,是修还是定全损,就看定损的保险公司如何减小自己损失。看到这起事故,可能很多人要问,不是有主动刹车智能辅助技术吗?这里也告诫各位车友,汽车无论发展如何成熟,方向和速度控制优先级还是要掌握在人手上,电脑程序只是辅助。 #特斯拉与我相伴的日子# 查看详情>>
- 15万落地买合资品牌SUV选谁?落地15万预算能不能买到合资品牌还不错的SUV?答案是肯定的,今天就给大家挑选两款主流品牌的车型对比一下,看哪款更适合你。💓 🌟这两款车型就是一汽-大众探歌和广汽丰田锋兰达,品牌都是主流国际大厂,二手车保值率有一定保证,尺寸上来看都算是小紧凑级别的SUV,满足家庭出行没什么问题。考虑到15万落地的预算水平,我们挑选的配置车款裸车价要在13万元以内,好在现在这两款车型终端市场都有不错的购车政策,具体对比的配置是下面这两款: 👉一汽-大众2022款探歌280TSI 双离合两驱精英PLUS版 厂商指导价15.89万,终端售价约12.9万 👉广汽丰田2022款锋兰达2.0L CVT领先版 厂商指导价13.98万,终端售价约12.6万 🌟这两款具体的配置中,一汽-大众探歌精英PLUS版是2022款三款配置里面的入门车款,它在功能方面会不会太过简陋呢?下面我们详细分析。广汽丰田锋兰达领先版则是次低配的车款。两款车型结合终端优惠再加上保险和购置税等,应该可以满足15万内落地的需求。 🌟下面我们来分析一下两款车型的差异点,首先在车身尺寸方面,这两款车的身材相差不多,车身长宽高和前后轮距锋兰达要略大,轴距则是探歌稍有领先,内部空间和后备厢空间部分,锋兰达有一定优势,特别是后备厢容积更大。可能有朋友会说日本车“薄皮大馅”,但实际上锋兰达的整备质量比探歌还要重些。 👉一汽-大众2022款探歌280TSI 双离合两驱精英PLUS版 长宽高 4318mm、1819mm、1582mm 轴距 2680mm 后备厢容积 401L 整备质量 1381kg 👉广汽丰田2022款锋兰达2.0L CVT领先版 长宽高 4485mm、1825mm、1620mm 轴距 2640mm 后备厢容积 438L 整备质量 1405kg 👀外观造型看个人的喜好,探歌的设计有点儿过于低调,也是好几年没有大改款的缘故,锋兰达则要好一些,车身体量感更足。不过需要注意的是,这个价位的车款,探歌是全LED灯光,锋兰达为卤素光源,晚上开灯之后对颜值的影响还是比较明显的。 🌟功能配置是两款车型比较大的差异点之一,先发一个两款车型的配置差异: 👉一汽-大众2022款探歌280TSI 双离合两驱精英PLUS版的主要差异配置包括: 多连杆独立后悬架 后4颗驻车雷达 定速巡航 可开启全景天窗 车顶行李架 真皮方向盘 拼接材质座椅 腰部支撑调节 后排座椅带杯架中央扶手 全车四个USB接口 6扬声器音响系统 LED日间行车灯 LED大灯 卤素前雾灯 外后视镜加热 后排空调出风口 👉广汽丰田2022款锋兰达2.0L CVT领先版的主要差异配置包括: 扭力梁非独立后悬架 驾驶席膝部气囊 全速域自适应巡航 L2驾驶辅助功能 无驻车雷达和摄像头 可开启小天窗 塑料方向盘 织物座椅 后排座椅靠背角度调节 后排无USB接口 4扬声器音响系统 自动卤素光源大灯 无前雾灯 无后排出风口 🌟探歌比较重要的功能包括多连杆后独立悬架,理论上对舒适性和行驶稳定性有一定帮助,真皮方向盘、全景天窗、6扬声器音响、拼接材质座椅以及后排出风口等等,都提升了驾乘舒适性体验,倒车雷达和定速巡航也基本能满足日常驾驶辅助的需求,而且提供驾驶辅助包的选装,3000元的价格就可以拥有ACC自适应巡航功能了。 🌟锋兰达比较重要的功能就是智能驾驶辅助系统,包含车道保持和主动刹车安全系统等等,而在其他方面的亮点并不多,扭力梁后悬架暂且不提,织物座椅、卤素大灯、塑料方向盘着实有一些简陋,而且没有泊车辅助功能,城市用车还是建议后期加装一下。 🌟最后来看下两款车型的动力,都是纯燃油车,不过驾驶感受差别较大,上一个参数对比: 一汽-大众2022款探歌280TSI 发动机:1.4T涡轮增压 最大功率:110kW 峰值扭矩:250N·m 燃油标号:95# 变速箱:7速双离合变速箱 车主真实百公里油耗:7-8L 广汽丰田2022款锋兰达2.0L CVT 发动机:2.0L自然吸气 最大功率:126kW 峰值扭矩:205N·m 燃油标号:92# 变速箱:CVT变速箱 车主真实百公里油耗:7-8L 探歌搭载的涡轮增压发动机扭矩更强,再加上双离合变速箱的特性,动力响应更快;而锋兰达采用的自然吸气发动机,虽然排量大,但是动力输出较平缓,匹配CVT变速箱,爆发力要稍差一些。需要注意的是,大众涡轮增压发动机建议加注95号汽油,后期用车成本稍高一些。 最后来总结一下,如果注重配置和操控性,建议选择一汽-大众探歌;如果追求空间和安全性,广汽丰田锋兰达更适合 查看详情>>
- SUV界的小劳模之锋兰达🎉家里的小骐达开了有6年了,创业搞了个小厂,算算也有4年时间了,公司小,很多事都要亲力亲为,我们家小骐达已经不适合跟着我出行了,因为经常见客户,会给他们载一些产品礼品啥的,骐达这两厢车后备箱就一点空间,很多时候得放后排,再加上车里有时候也要坐家人朋友啥的,搞的乱七八糟的,还特别拥挤🚎。疫情对生意还是会有一些影响的,但不大,也挣到了些钱,就想买一辆车,也不需要啥大牌,好开省油空间大是我的最大要求,偶然之下看到了这辆锋兰达,就“入坑”了,成为了锋兰达车主🚐。 不得不说,这沙漠金是真的很OK,看着很温文儒雅,车身线条流畅,前脸是很有特色大嘴格栅,越看越觉得跟这个车身特配,完美组合😘。 一辆车的外观好看不好看也在于它的车灯,车灯丑的话,一灯真的可以毁所有,幸好锋兰达的车灯也设计在了我的审美之上,所以这辆车颜值分10分的话,在我这是可以上到9分的🤟。 18寸的轮胎,它的地面抓力和稳定性的还是很不错的,很适合高速行驶,胎噪不大🤑。 后备箱的空间真的是绝绝子,这几个月没一次为货物的运载发愁的,可以遮风挡雨的,又适合家用,牛😽! 这车除了后备箱够大外,车内的置物空间也很充足,全车有6个杯架,门板上和中央扶手台也有放东西的地方,就是这个扶手箱有点小,只够塞几包大抽纸😘。 说到他的舒适度,这个座椅和空间算不错的了,包裹性还挺强,座垫厚实,对腿部的支撑到位,我172的身高,身材中等,坐前排开车,头顶还有一拳2指的距离🌸。 这个屏幕清晰度可以,全景影像配合的很好,虽然是我常开,但我老婆偶尔会开开,所以对我老婆的行车来说,既方便又安全🙉。 我想说这车的驾驶体验是非常不错的,无论是高速还是市区,越开到后期越省油,可能也因为经常跑高速会更耐油些,现在平均6个油左右,我很满意🌴。 以后的日子就辛苦它的陪伴了,继续跟着我劳累,四处奔波,那我就单方面给它颁个奖吧:SUV界的小劳模——锋兰达🤓。#锋兰达##用车# 查看详情>>
- 随着用车者的年轻化,用户需求日益增多,消费者对购车有自己特殊的侧重方面当今汽车行业可以说是是长江后浪推前浪,但是,随着用车者的年轻化,用户需求日益增多,消费者对购车有自己特殊的侧重方面。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝,在今年持续发力,取得了一定的成绩。“韩系旗舰”现代途胜,外内饰皆是优势。没有特性汽车品牌很易被淘汰。迈腾是款被金打的车型,凭借它乘不会出现拥及压的空表现,购车群体总关注到它,是这样,迈如今获得了常好成绩。本期为大家享的《大众迈腾得入吗?谈到用感受,来看车主驾驶受》。 为了进一步解大众迈腾,我们邀请修师傅王先生到场,他是我表弟,也是位行人,他曾开一段时间的斯柯达派。了朋友建议,最近有些积蓄,不久前提大众迈腾,没选斯柯达速派。现开了5个月,总共行驶9000公里,他说九个字:感谢自己确的择!众迈屹立倒的根本原因是什么?在斯柯达派面大众迈腾的力如何?下由他详细解说。 外没斯柯达速派好看,也不算丑。条顺,外前卫比较适合年轻人消费群体。头的网很密,远看起来十分有压迫感,尾构型和谐,不失畅与华丽,17寸多辐圈造就强烈视觉冲击,尽显驾者朝与厚的人格魅力。总之, 到内方面,中控的策划科技十足,但是体系的应有点卡,不过应还比较敏的。这台做工确很可以,接缝处处理的是均匀。大众迈腾座的包性以及柔软都属同档次上层水平,新买来没有么异,感觉通风散了几天之后,车内味道就已然逐渐消散,用料方面得肯。总之,在这个价内部,大众迈腾的饰我觉得还不错。 查看详情>>
- 大众途岳深度对比丰田锋兰达,到底谁更强纵观当下的中国汽车市场,SUV车型可谓异常火爆,因为SUV车型拥有轿车所不具备的天然优势,更高的底盘能够为车辆提供更强的通过性,并且较轿车而言,SUV在视野和装载能力方面也具有很大优势。而一款好开,好停的紧凑型SUV则更能打动消费者的心,如果你更看重面子的话,合资品牌似乎是个不错的选择。 来自大众的途岳和丰田锋兰达便是其中的种子选手,它们二者都拥有很高的性价比,这也导致众多消费者在选择的时候犯了难,那么二者到底有哪些优缺点,又是谁更加适合你呢?我们就通过多角度对比来让你看得明白些吧。 外观对比 外观方面,大众途岳的外形依旧是延续大众家族经典的设计风格,自然构成相对较高的品牌辨识度。但在细看之下,途岳的前脸结构和途昂是非常相似的,包括中网和灯组内部的线条设计,再加上机盖隆起的线条,使得车头有着不错的厚重感。左右两侧大灯均采用LED光源,且具备自动大灯功能;前雾灯是卤素光源,且兼备转向辅助功能,能为驾驶者提供更好的照明效果。 来到车身侧面,大众途岳的长宽高为4453*1841*1632mm,轴距为2680mm,作为一款紧凑型SUV来说,算是比较中等的水平。B柱和门把手采用了亮银色,丰富了车身的亮度。腰线以笔直的俯冲姿态自尾灯位置贯穿至前大灯位置,在车门靠下的位置还搭配有同样走势的凹陷结构,对于车身的运动感和力量感有着不错的提升效果。 大众途岳尾部的设计比较简单,两个尾灯的造型比较独特,内部设计有横向的光源,与富有层次感的车身结构相呼应。后包围设置了两个银色排气筒作为装饰,真正的排气筒隐藏在车底。 外观方面,锋兰达沿用了丰田家族式设计,整个前脸充满了年轻与活力,上方两侧矩阵式LED大灯造型比较犀利,中间加入了一条细长的LED日间行车灯,灯光亮起时效果出众。下方黑色的网状进气格栅有着不错的视觉冲击力。 锋兰达的车身侧面线条非常锋利,有棱有角,给人一种很硬朗的感觉。全新轮毂造型美观,符合年轻人的审美。车身尺寸方面,锋兰达的长宽高分别为:4485/1825/1620mm,轴距为2640mm,虽然车身尺寸锋兰达更大一些,但在轴距上,还是大众途岳更长一些。 锋兰达的尾部造型比较圆润饱满,设计也十分简洁,修长的尾灯造型与前大灯遥相呼应,辨识度很高。后包围的造型很厚重,黑色与银色相间的包边很时尚。 内饰对比 来到车内,大众途岳内饰的设计非常有质感,在黑色的基础上增添了亮面的粉色,中控台的结构与门把保持了高度一致,就连缝线也是齐平的,大量的软性材质使得肢体在触碰的时候比较舒适。能看得出来设计师很想在传统的风格上打造得更加年轻化,但是总感觉有些别扭,颜色搭配欠佳。 在智能安全方面, 大众途岳也非常有诚意,全系标配了主动制动功能,这在同级车型中并不多见。这意味着即便在拥堵的高峰期,万一稍微走神,在追尾前车之前,系统也能自动刹车,化险为夷。并且部分高配车型还提供了360全景影像、自适应巡航和自动泊车等高阶配置,这极大提升了行车安全。 锋兰达的内饰设计也采用了家族式设计,整体设计布局和卡罗拉、雷凌很相似。中控台非常平直,中间采用了一块8英寸的悬浮式触控屏,系统反应速度不错。锋兰达机械式仪表和液晶式仪表相组合的设计别出心裁,信息显示一目了然。另外车内大面积使用了软质材料进行包裹,做工也是比较出色。 安全性方面,锋兰达配备了前排侧气囊、前/后头部气囊、膝部气囊、全车安全带未系提醒、车身稳定控制系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、倒车影像等安全配置。配置方面,锋兰达除了以上安全配置外,还配备了:全速自适应巡航。 动力对比 动力方面,大众途岳搭载的是两个动力版本的发动机,分别是1.4T和2.0T涡轮增压发动机,其中1.4T发动机的最大功率为110kW,最大扭矩250N·m;2.0T发动机最大功率为137kW,最大扭矩为320N·m。两款发动机均属于中等功率的发动机,分别匹配了干式和湿式的7挡双离合变速箱,动力表现都比较不错,油门踏板比较灵敏,转向不算沉重,重心保持的也比较好,行驶起来非常稳定。中段的爆发力比较强,后段提速效果会缓慢一些。 动力方面,锋兰达全系搭载一台2.0L 171马力 L4自吸发动机,最大马力171Ps,最大功率126kW,最大扭矩205N·m,传动系统匹配CVT无级变速箱(模拟10挡),动力表现还算可以,起步时的瞬间爆发和中后段的动力储备,都有不错的表现,WLTC综合油耗6.16L/100km,燃油经济性也是相当优秀。[_LinkTopic:“竖”能生巧打卡挑战,75551,37] 查看详情>>
- 定损20万,特斯拉 ModelY 维修费用到底有多贵?定损20万,今天才知道电动车撞一下维修到底有多贵?特斯拉 Model Y 全部下地也就28万,就因为车主倒车一个不小心,直接怼在尖锐墙角上,右后侧受损严重,目前判断后减震包和电池均有不同程度损坏。电动车的兴起,没有了传统燃油车的发动机和变速箱,三电成为了电动车的“三大件”,其中电池部分价格不菲,几乎占据整台车70~80%成本,所以纯电车发生严重事故,除了有产生自燃风险外,电池包损坏后维修费用也价格不菲。 特斯拉保费高,保险公司是做过功课的,是修还是定全损,就看定损的保险公司如何减小自己损失。看到这起事故,可能很多人要问,不是有主动刹车智能辅助技术吗?这里也告诫各位车友,汽车无论发展如何成熟,方向和速度控制优先级还是要掌握在人手上,电脑程序仅仅只是辅助,面对复杂多变的环境,有时候系统感应往往一脸懵逼。就像现在很多车配备自动泊车技术,你说实用吗?反正我是不敢用,倒不倒的进去我心里没底儿,适当的时候还是需要人为干预去踩刹车辅助倒车。 甭管技术成熟到什么程度,掌握好驾驶技术才是王道,丰富的驾驶经验可以帮助你规避复杂多变的路况危险,科技改变生活,接受但千万不要过分依赖。 查看详情>>
- 铃木北斗星改装第一弹😍😍😍铃木北斗星改装第一弹——悟道 寻道空山上,悟道红尘中。 若有太平日,再来响青钟。 如果用一个词来形容这辆车的改装,那便是——内外兼修。 外练气质,我们摒弃了浮夸的色彩和修饰,以青灰色为基调,黑色为辅调的方案,加之喷漆师傅无比精致的技艺,使得这辆车的漆水效果达到令人赞叹的效果。 外观改装小结:全车进口鹦鹉漆,定制大灯尾灯(仿牧马人),复古日规前杠,复古K10中网,全车包围/pp,行李箱及支架,KYB减震,TE37轻量化15寸轮毂,南岗轮胎,前后门更换。 内固筋骨,在保留最原始的内饰设计基础上,全部更换原厂新件,并且升级了全车内饰质感,而在看不见的地方,将发动机变速箱拆散喷砂保养,并且升级了机舱的散热系统,止震,隔音,座位海绵等也全部更新升级。 内饰改装小结:全车止震隔音重做,座椅双拼包皮,更换成17款门板X4,更换成17款中控台,车顶及ABC柱包鹿茸翻毛皮,360全包围脚垫,车机,赛车方向盘及喇叭,个性档把,LED仪表盘,安全带及卡扣换新,更换加大号水箱散热器,RAF全车平衡杆 其余换新件: 底盘件支臂、球笼、拉杆、胶套,排气尾节尾喉,油门离合拉线,全车锁芯,方向组合开关,尾门撑杆,内饰前后照明灯,翼子板转向灯,座椅海绵,油箱盖,三滤,车载灭火器 ,继电器换新。 言而总之,在这个浮躁的环境下,能沉下心来做一件事情本身不易,而要将这件事情做好,更是难上加难,这辆车子倾注了我们这段时间大多的精力和心血[_LinkTopic:北斗星,1066,23] 查看详情>>
- 如何避免和预防爆胎#T03用车小技巧# 行车中一旦遇到爆胎,车辆就会出现偏行现象,车速越快危险性越大,那么我们该如何防止爆胎呢? 胎压会随着气温的变化而变化,所以季节交替,一定要注意检查胎压,我们零跑配有胎压检测,对于没有这个功能的车,要养成定期检查胎压的习惯!夏季胎压不高于2.6应该就OK(个人认为啊) 轮胎修补过,其实不但内胎有伤,外轮胎侧壁也有漏洞,当然扎胎现象比较常见,很多车主都是修补后继续使用。如果轮胎扎伤一般是正面的扎漏可以进行修补,补后也能正常使用,如果是轮胎侧壁或轮胎侧壁与轮胎面夹角中的扎漏就不能修补了,就算修补好也不要再使用了! 超速行驶下,轮胎一些小问题就会被无限放大,哪怕看不见的问题也会被显现出来,当速度越快发生爆胎率越大,注意啊这时爆胎会很危险啊! 轮胎也是有保质期的,不要以为没用过的轮胎就是新的,轮胎如果过期,同样也是不能使用的。轮胎的保质期通常在3-5年,就算再没有使用过的轮胎也会存在老化的问题,而使用中的轮胎还要面临意外磨损,腐蚀等问题 很多车友朋友们喜欢在在夏天用水给汽车降温,顺便把轮胎也给降下温,可是这时候我们已经做错了,热胀冷缩会让轮胎的结构变形,这样的话轮胎很容易出现裂纹,这样会容易引起爆胎 定期对轮胎进行检查,排查受损的轮胎,例如鼓包,裂纹,花纹磨损等情况,及时清理轮胎花纹里的小石子 选择轮胎很关键,尺寸,规格要一致,选择合适的轮胎从而降低了爆胎的几率❗️❗️ ⚠️请车友们重视爆胎事件,事情可大可小 查看详情>>
- 给老婆选了一辆接送孩子上下学的代步车——“老板”表示很满意!🌺距离我入手上一辆车已经过去三年多的时间,上一次来之家还是上一次(哈哈),我给我老婆买了一辆SUV——锋兰达,让她平时接送孩子上下学,孩子放暑假了,她开车送孩子上辅导班,比之前开电瓶出行安全了许多🚜。 我很喜欢锋兰达它的外观设计,整个设计有着青春活力的感觉,脸部的运动气息比较足,因为我觉得中网和大灯的配合很好,就像一张英俊帅气的脸一样非常有神💞。 大灯的照明度也是很好的,有时候我家小孩晚上去艺术班,这时大灯就发挥了很大的用处🦁。 我比较喜欢这个车身的颜色,这个颜色也是比较时尚的,油漆的亮泽度也不错,在太阳光下油漆会显得格外的精致🎃。 五辐式的轮毂看上去有着不错的运动气息,平常都是我老婆接送孩子,周五我会跟她一起,行车过程能感受的到这车隔音效果还是可以的🤑。外后视镜采用了双色设计,看上去更加的时尚,后视镜它是电动的,可加热,锁车时还可以自动折叠,也挺智能的😆。 外观的时尚感我觉得也是不错的,层次感比较分明,也比较长,在晚上时灯光的造型是比较漂亮的🤪。 车身的尾部我觉得是很有肌肉感,因为比较饱满,挺有安全感的💖。 车后盖是电动感应式的设计,我老婆有时候手里拿了东西,不方便放下,这个时候就发挥了电动感应后盖的优势了🍃。后备箱的空间很大,平时也就我老婆放放菜那些,由于它后备箱比我的那辆凯美瑞大,我们出游要装很多用具的话就会选择开它出去🎊。 锋兰达内饰的设计我觉得是很时尚的,颜色搭配比较耐看,孩子经常容易把车里搞脏了,但这个车里是比较好打理的🙃。 多功能的方向盘挺好用的,开车时操作比较方便,就是没有软包,握感不是那么好,看着很有塑料感🐽。 我觉着车内储物空间比较小,但是杯架的话数量刚刚好,刚好可以放我老婆爱喝的奶茶🚕。 中控屏清晰度挺高的,反应还算及时,360度全景影像很好的帮助我老婆完成倒车入库这些操作,提高了她开车的安全性🤪。 车内的空调效果挺好的,后座也有出风口,打开空调时温度体现的比较快,让车里舒适性提高了很多😾。 座椅的包裹感很好,我坐在上面的时候比较舒服,有弹性,久坐也没有感觉到累🌱。 车里的空间是比较大的,比如它的后排空间就非常好,坐上三个成年人是不拥挤的,不过平时就以接送孩子为主,车里是坐不满的👀。 车内有电动天窗,有时候在条件允许的情况下孩子喜欢伸出窗外,玩耍一番🚑。 有了这款锋兰达我老婆每天接送孩子方便多了,不管是刮风还是下雨那都不用担心了,这车的经济性也是很好的,油耗不高,也就只有7点多,还是在我们的接受范围内的,市区用车能有这样的油耗表现我已经是很满意了💘。#锋兰达##用车# 查看详情>>
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