锋兰达杂物搁板上扬声器罩换装
- 哈弗新猛龙实拍曝光!前脸大改 搭2.0T+四驱网上车市获得了哈弗猛龙燃油版的实拍图和部分配置信息,新车换装直瀑式前进气格栅,搭载2.0T发动机+四驱系统。哈弗猛龙燃油版可选:行李架、中网、前组合灯装饰罩、后组合灯装饰罩、后储物包、后保险杠上摄像头、轮眉、轮辋。 查看详情>>
- 2023上海车展:广汽丰田锋兰达双擎上市在第二十届上海车展中,丰田广汽丰田锋兰达双擎正式上市销售,新车共计推出4款车型,售价14.98-18.48万元。这也是继丰田雷凌之后又一款搭载第五代THS混动系统车型。在设计上,广汽丰田锋兰达双擎整体设计与现款普通燃油车型保持高度一致,可以看到车标换装蓝底混动车标,同时在翼子板和车尾均有丰田混动标志体现出十分的不同。内饰方面,广汽丰田锋兰达双擎配备12.3英寸全液晶仪表盘+悬浮式的10.25英寸多媒体显示屏,其下方还配备了物理按键与旋钮控制的空调控制面板,屏幕配置方面与雷凌保持一致。支持CarPlay/HiCar/CarLife手机互联,支持车载微信等功能。动力方面,广汽丰田锋兰达双擎搭载的是第五代THS混动系统,采用2.0L发动机,三电系统系统减轻13.3kg,综合功率提升12%,最大功率144千瓦,工况综合油耗4.57L/100km。广汽丰田锋兰达双擎上市,进一步提升品牌在入门级紧凑型 查看详情>>
- 大切喇叭网罩装饰改装目录大切扬声器网罩布置请教各位老板,有无对于大切扬声器网罩进行布以旧换新装的,个人觉得,原车的扬声器罩尤其汽车门子上的,太丑了,有改过的老板提供点信息呗。大切扬声器网罩布置 查看详情>>
- 迈巴赫20款S450加装大柏林之声音响,全车27个喇叭2台功放同时同步响起作者搜:广州星骏汇小陈 迈巴赫S级客户的座右铭”要么做到最好,要么什么都不做"也适用于音乐聆听,他们可以选择Burmester高端3D环绕声系统:由27个喇叭(13个单体喇叭,7个中音喇叭,4个中低音喇叭,2个Frontbass低音喇叭和一组超重低音喇叭),总功率达1590W,创造出华丽而逼真的音效 查看详情>>
- 六轮皮卡,可选V8机,Jeep Gladiator改装版近日,来自美国的South Florida推出了适用于Jeep Gladiator的六轮改装版。外观上将后半部车身框架加长,加入第三车轴,配备了Falcon减震器和举升套件,车身升高12.7cm,最高离地间隙为36cm,并带有稳定转向系统和38-40英寸越野轮胎。前脸换装一体式钢制前罩,集成了绞盘和固定拖车牵引钩,且全车涂装了包括凯夫拉尔纤维的三部分环氧树脂。内饰也可根据客户需求定制,大面积采用手工缝制的海洋皮革,且依旧可以将车顶和车门拆下,享受露天驾驶的乐趣。性能方面,通过Truetrac的9英寸差速器可实现6X6,同时还可以手动切换成6X4。动力上,原厂3.0T柴油机参数升至224kW和949N·m,拖拽力达到5.4吨。当然,如果你还不满足,可以额外支付3万美元(20.81万元)选装科尔维特的6.2L LS3 V8发动机,最大功率321kW。价格方面,汽油版起价140000美元(97. 查看详情>>
- 本田HR-V🆚丰田锋兰达😀😀前言:十小几万就可以购买的合资SUV 。本田HR-V劲享15.99万,锋兰达2.0运动15.98。HR-V现在下了4万多,锋兰达下2万多。 🆚🆚🆚:马力扭矩HR-V更有优势,配置上HR-V配置优势,后悬挂多连杆,前排膝部气囊,可变转向比,陡坡缓降,第二排扶手,8扬声器,自动空调。锋兰达配置优势,全车一键升窗,第二排出风口,单色氛围灯,主驾驶电动调节,L2辅助驾驶。 ☺️☺️总结,配置各有特长,车身HR-V稍微大一点。你会怎么选? 查看详情>>
- 别克昂科旗试驾贴!今天我们试驾的是昂科旗28T四驱尊享旗舰型,在说动态试驾感受之前,我必须要先夸一夸昂科旗的静谧性。昂科旗采用的是别克Quiet Tuning最高等级静音科技,全系标配ANC主动降噪科技,搭载厚度达到5毫米的标准声学夹层风挡及前门车窗玻璃,并采用大面积高密度发动机舱前围隔音垫、声学底护板、全覆盖后轮罩隔音垫等高性能顶级声学材料。无论发动机噪音、路噪还是风噪,统统隔绝在外,这样可以非常完美的欣赏从14扬声器BOSE音响出传出的美妙音乐了试驾之前,我对昂科旗的操控性其实并不是很看好,因为从外观上看,昂科旗这种较大的尺寸肯定是会牺牲掉不少操控性。然而当我真的把这样一个“大家伙”开起来之后,实际感受则令人有所改观。首先是它的转向力度,几乎没有虚位,整体感觉就是两个字:轻盈! 再搭配上大小适中且握感出色的方向盘,会给人一种驾驶“小车”的操控感。 查看详情>>
- #不吐不快 为啥你不火#UNI-K iDD基于燃油版的UNI-K打造而来,但两#不吐不快 为啥你不火# UNI-K iDD基于燃油版的UNI-K打造而来,但两者在外观和内饰上仍有一些差别。 首先是外观方面,UNI-K iDD配备了新样式的轮圈、橘色的刹车卡钳罩、新增“iDD”尾标、换装隐藏式的排气等,看起来更加的运动、个性,但并真正强调新能源车属性。 其次新车的纯电真实续航里程只有104km,纯电续航打了8折,低于某魏与某迪。 查看详情>>
- 锋兰达的入门版怎么样?🔥🔥🔥锋兰达的入门版的安全配置和辅助配置有些薄弱,只有7个安全气囊、🥑自动驻车、❤️上坡辅助,并且驾驶模式✌️增加了运动模式。 😏😏智能互联上,入门版标配通风制动盘、😘7英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏💝,不过只支持手机互联映射,🍇蓝牙/车载电话,道路救援服务。 ✌️舒适度配置上有4个扬声器、🌸外后视镜电动调节功能、车内PM2.5过滤装置🎉、后雨刷。 [_LinkTopic:锋兰达,40746,23] 查看详情>>
- 新款锋兰达,带智能电混双擎系统😡😡 锋兰达是广汽丰田的重磅力作,去年进入市场就一直畅销,上市第一年就卖出99399辆,这对于一个市场新秀来说实属不错。要知道,锋兰达所在的紧凑型细分市场还有哈弗H6、吉利博越L等劲旅,这也进一步凸显了锋兰达销量成绩的含金量。 😡😡 而在今年,锋兰达也带来了智能电混双擎版本,售价区间14.98万元-18.48万元,作为首款搭载第五代智能电混双擎的SUV,全新锋兰达可以说是诚意满满,今天我们就通过锋兰达混动版,探寻这款车能够畅销的主旋律。😡😡 众所周知,丰田TNGA架构的车型在品质、保值率、口碑等方面均有着很好的表现,而锋兰达混动版基于TNGA-C平台打造,自然传承了兰达系列的优良基因,赋予其高价值体验。 😡😡 不过锋兰达混动版与家族其它兰达车型不同的是,新车面对的主要群体主要是年轻人,所以除了坚守广汽丰田的品质之道,还为用户带来更多新鲜感,即年轻人感兴趣的个性颜值、智能体验这些新鲜特质。😡😡 新车前脸为家族式风格,大嘴式进气格栅具有辨识度。作为混动车型,新车的LOGO也更换为蓝底版本,在前翼子板上也增加了混动标识。而侧面的设计也有一定的微调,具体为侧裙中增加了镀铬装饰,风格进一步向威兰达靠近,整体更加上档次一些😡😡 如今的年轻用户是机不离手,对智能科技的要求也越来越高,锋兰达混动版则有丰云悦享智行互联服务,提供了更多语音控制功能。在实际的操作中,锋兰达语音交互体验较佳,“你好,小悦”“请打开/关闭天窗”“我要听歌”等多项指令,令智能车机的流畅度、反应速度在竞品中更具优势,为年轻用户带来更有温度的人车交互体验。😡😡 更大的亮点还是在于动力系统,新车搭载了第五代 THS混动系统,采用1.8L发动机,三电系统系统减轻13.3kg,综合功率提升12%。它采用小型化、高转速电机,在减少损耗的同时提升功率输出。官方表示,新车0-60km/h的加速能力能提升14%。😡😡 而搭载第五代智能电混双擎的锋兰达混动版,可以说是无论低速、中速、高速还是其他工况,不仅如电驱一般具备持续不间断的加速体验,其动力输出都可以做到如电车一般丝滑,动力输出很顺。😅😅 大家都清楚,从去年开始,混动市场呈现群雄割据、百花齐放状态,自主品牌纷纷发力混动市场。但是在混动技术市场,丰田才是公认的先行者,THS混动技术独步天下。早在1997年,丰田混动鼻祖产品普锐斯便入市,长期深耕混动市场的丰田拥有绝对话语权。😡😡 值得一提的是,2020年,丰田混动产品全球销量便突破1500万辆里程碑,如今全球销量早已超过2200万辆,而广汽丰田自2010年推出双擎车型以来,累计销量也已超过80万辆,由此可见丰田混动技术的市场认可度之高。而锋兰达混动版通过换装第五代智能电混双擎之后,相信也能获得大量用户认可。😡😡 而且对比同级别XR-V、探歌等产品,锋兰达混动版无论在性能还是能耗表现上都要更胜一筹。第五代智能电混双擎系统的最大输出接近200马力,WLTC油耗低至4.57升/百公里,换装锂电池和提升电机效率,帮助锋兰达混动版更快的同时也更省。😡😡[_LinkTopic:锋兰达,40746,23] 查看详情>>
- 长安UNI-V安装车轮螺母或车轮之前要检查哪些?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“长安UNI-V安装车轮螺母或车轮之前要检查哪些”让我们一起往下看~ 查看详情>>
- “小时后,你护我;长大后,我罩你” 车仆玻璃镀膜剂,为父亲的车披上雨衣 印象里的“小时后,你护我;长大后,我罩你” 车仆玻璃镀膜剂,为父亲的车披上雨衣 印象里的父爱,总不如母亲般浓墨重彩无微不至,而是在打算雨里狂奔的瞬间,发现头顶撑起了一把伞 大雨滂沱的天气,汽车油膜给出行带来了危险,今年的父亲节,就可以送父亲这款车仆的汽车玻璃镀膜剂 它可以在玻璃上形成一层保护膜,可以有效地防止雨水、灰尘、虫子等杂物附着,让视野更加清晰明亮 如果你也有其他好的父亲节礼物推荐,欢迎在评论区分享哦!让我们一起为这个节日增加更多的温暖💖 查看详情>>
- 艾瑞泽5、锋兰达、英仕派:哪款车更适合你价格方面,艾瑞泽5的售价是5.99万~8.58万,最为亲民,是老百姓的选择。而锋兰达则属于丰田品牌的SUV,售价较高,区间为12.58万~18.48万。英仕派则是中型车,价格自然也相对较高,售价为17.99万~25.59万。从售价上看,三者的差异还是比较明显的,一般来说,消费者在购车时首先会考虑自己的经济承受能力,而在这方面,艾瑞泽5更符合普通消费者的需求。 三款车型在配置上的差异非常大,也是它们标价的重要因素之一。艾瑞泽5的配置相对简单,主打实用与舒适,例如配备ABS防抱死、EBD电子制动力分配、EPS电动助力转向等。而锋兰达则相对豪华,拥有多项智能配置,如全景摄像、前后防撞、智能无钥匙、车联网等等。英仕派的配置则更为综合、人性化,例如液晶仪表盘、扬声器数目多达10个、行车记录仪等,更符合年轻人追求个性化的需求。三者配置的差异体现出了品牌的立足点,艾瑞泽5注重基本的实用性,锋兰达更倾向于高科技、豪华配置,英仕派则把人性化、智能化作为卖点。 😀😀 性能方面,则因为车型不同而有所不同。艾瑞泽5的发动机有三种选择,1.5L、1.5T、1.6L,动力输出最大85kw,最大扭矩为143N·m,车身尺寸为4572*1825*1482。锋兰达则是2.0L自然吸气发动机,其动力最大输出为126kw,最大扭矩为205N·m,车身尺寸为4485*1825*1620。英仕派则有1.5T和2.0L两种发动机选择,最大输出功率分别为143kw和260N·m,最大转速为5500rpm,车身尺寸为4924*1862*1449。因为艾瑞泽5车型是紧凑型车,排量相对较小,所以在动力和品质方面与锋兰达、英仕派有些差距。而锋兰达和英仕派则是豪华车,动力强劲,品质有保障,更适合那些有追求、有经济实力的消费者[_LinkTopic:艾瑞泽5,10644,23] 查看详情>>
- 送女朋友零跑T03还是比亚迪海豚啊求建议家人们帮帮我吧,我想买台车送给女朋友,看了好久又经朋友推荐决定在零跑T03和比亚迪海豚中选,有请家人给点建议! 外观上我更喜欢零跑T03,感觉设计挺复古的。但是吧,内饰方面我就觉得比亚迪海豚的比较高级,它的空调出风口的造型设计灵感是来自于水面的漩涡,包括它扬声器罩、车窗除霜出风口都是设计得很像水面的波纹,非常漂亮!让我有点苦恼啊,想问问各位刘亦菲如果是你们会更喜欢哪款车啊?求推荐! 查看详情>>
- 试驾锋兰达电混双擎版😣😣 锋兰达电混双擎版卖的不贵。起步价不到15万对于很多工薪家庭都应该属于买得起甚至是轻松买系列。但用车贵不贵是个问题。对于蓝牌车来说,常规意义上的用车成本产生于油费与保养。大头还是油费。 😛😛 说到省油这可是丰田的优势了。还记得1997年问世的普锐斯吗?这是全球第一辆混动车,就是为了省油而生。 😍😍 历经26载技术更迭。广汽丰田锋兰达搭载的混动技术已经是丰田第五代智能电混双擎系统了。三电系统全面更新,换装快充快放的轻巧型锂电池以及更加先进的行星齿轮组,油耗更低的同时加速更有劲。系统最大输出功率达到144kW。但初衷未变,依旧是有加油站车就能跑。主打还是一个节能省油的思路。 😛😛 下面简单聊下套混动系统的特点。它是以混动为主,纯电为辅。堵车时慢慢走是纯电驱动,轻踩油门实测车速能加到60公里/小时左右。但只要稍微深踩2.0L发动机立刻相应加入参与驱动。由于ECVT变速箱设计的很巧妙,发动机与电机合力时非常平顺。应用场景上,堵车,慢速跟车,狭窄街道缓行都靠电。正常行驶油电混动。这样的技术即巧妙的避开了慢速费油的工况。油电合力加速还比同级别,同排量的油车有劲多了。 😣😣 如果到了山路或者国省道上,有很多时候会遇上需要超越大货车,锋兰达电混双擎版因为有电机加持,的动力储备充沛。令超车变得丛容。而整车WLTC(全球轻型车测试规范)测试油耗为4.58L/100km。以目前的油价看,百公里成本也就是一顿麦当劳巨无霸套餐的价格。对于刚出社会的年轻人来说是个非常友好的tag。而且在应用了快充快放的小型锂电池后,相比绿牌传统的混动车型,锋兰达电混双擎版的重量轻不少。对于加速感受与油耗更友好。 😣😣 车毕竟是个交通工具,驾驶起来的感受还是非常重要的。如果把锋兰达电混双擎版作为人生第一辆车,首先学习成本很低。因为丰田车一贯的标签就是0上手难度、包括0驾驶上手难度和0操作上手难度,广汽丰田锋兰达双擎也延续了丰田车没有上手难度的特质——一切清晰明了,没有一处多余。虽然仪表与中控都是液晶屏,但空调这些设计生存质量的基础功能还是保留了物理按键。这样设计就是怕外一屏不工作,40度的天连空调都用不了就尴尬了。这也是丰田一贯秉持高可靠性设计的缩影。😛😛 并配备新一代T-Pilot智能驾驶辅助系统、Toyota Space智能座舱等众多高端智能化配置。😀😀[_LinkTopic:锋兰达,40746,23] 查看详情>>
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