锋兰达动力什么感受
- 感受广汽丰田锋兰达:混合动力与驾驶辅助挺不错广汽丰田自2022年1月推出锋兰达以来,市场表现不错,17个月销售15万台,许多月份都保持在1万-1.45万台的水平。今年春季已经亮相并公布售价的混合动力版,预计将在8月到店。从此,消费者多了一个选择:2.0自吸或2.0油电混动。通过一番实地体验,我认为,这款搭载第五代THS混动系统的新车,不仅在动力方面有着很好的表现,油耗成绩与驾驶辅助,也很出色。 查看详情>>
- 锋兰达现在什么价锋兰达现在什么价 查看详情>>
- 锋兰达的动力#这款车值不值得买# 锋兰达是2.0的发动机❤️ 171匹马力🧡 动力很足💛 并没有别人说的很肉💚 只是你不舍得给油罢了💙 换成运动模式后🕹 转数提高了🖤 响应很快🤎 一给油都能听到车的咆哮声❣️ 提速很快💖 运动感特强💕 查看详情>>
- 锋兰达双擎上市,动力更好更省油锋兰达双擎上市 查看详情>>
- 账面技术和主观感受均全面提升,体验锋兰达双擎声量不大,销量不少,就是这么朴实无华,说的就是广汽丰田锋兰达。广汽丰田全面推进更新第五代智能电混双擎动力,继雷凌双擎后,锋兰达也加推了双擎动力。一番体验后发现,锋兰达双擎跟燃油版有着很大的区别,跟动力系统相当的雷凌双擎也不太一样。15万内的家用SUV,不买也值得花点时间了解一下这款锋兰达双擎。 查看详情>>
- 💥💥锋兰达的驾驶感受💥💥#这款车值不值得买# 💥💥锋兰达的驾驶感受💥💥 🚙🚙试驾车型: 2022款 2.0L CVT豪华版 📢📢驾驶感受: 这一点可圈可点,这个车的尺寸开着很舒服。方向盘指哪打哪,非常灵活,底盘调教尚可,转弯信心足。高速也没有特别飘的感觉,还是可以的。油门线性比较好,刹车偏硬,前半段制动较弱,需要踩深一些。至于很多人在意的非独立悬挂,其实普通路况也没有特别颠,在可以接受的范围内。噪音比不上豪车,但也在可接受范围内,没有那么不堪。由于测试环境不同,仅供大家参考! 🌟🌟以上个人观点🌟🌟 🔥🔥评论区说说你的驾驶感受🔥🔥 查看详情>>
- 要来了!丰田锋兰达运动版官图发布,造型个性,2.0L动力日前,广汽丰田正式发布了旗下丰田锋兰达运动版的官图。作为新增车型,新车在现款丰田锋兰达的基础上加入运动外观套件,而动力方面则采用2.0L自然吸气发动机和CVT变速箱的组合。从当前的推进节奏来看,丰田锋兰达运动版预计会在近期上市销售。 查看详情>>
- 锋兰达驾驶感受锋兰达这2.0L发动机爆发力不算很强,但是,我不经常地板油风琴脚的,这套2.0L+CVT动力组合足以满足我日常使用需求。不得不说,我这车对底盘调教时真的蛮不错的,有效过滤路面震动,但是在遇到连续性坑洼路面或者桥头跳的时候就能明显感觉到车身的缓动。方向盘转向轻便,车身也不重,我妹作为新手司机也可以很好操控,毫无负担。不过车内静谧性一般,路噪有点明显,静音性有待提高! 查看详情>>
- 锋兰达驾驶感受#爱车的用车感受# 锋兰达的发动机 是2.0L自然吸气 CVT10档无极变速箱 有171匹马力 动力强劲 提速平顺舒适 对指令很精准 响应很快 指哪打哪 超车也很给力 噪音方面呢 个人感觉多少是有点的 但不影响驾驶乐趣 座椅坐起来很舒服 包裹性特别好 坐久不会累 查看详情>>
- 聊聊锋兰达的高速感受😆话说,这辆锋兰达自4月20号提车以来已经被我跑了快一个月的时间了🌴。在这一个多月的相处当中,使我不断地和他相互熟悉,他的各种功能及性格也都被我差不多摸透了🙈。但是这一个月忙于上班也没有机会,好好的带他到外面跑一跑还没有机会体验一下,他在高速上面的表现那么就趁着这个周末出去玩一趟,看看他在高速上的表现如何吧😊! 很多以前的老司机都告诉我们新车提回来磨合一段时间之后最好带他们拉一拉高速🤞。但是,对于我来说,我一直不明白这么做的用意是什么,是只为了体验一下他在高速上的实际能力💙。有懂的朋友也可以来聊一下🐼。 先说说他日常驾驶的动力感受吧,他这套2.0升自吸+cvt的动力总成,能够轻轻松松就爆发出接近180匹的马力,在日常城市道路中行驶可以说是非常轻快,而在城市环路中驾驶,他的动力表现也能让你轻松到达法定限速😤。 在这里要夸赞一下他的油门和变速箱的表现,在需要及加速超车时,只要你一脚油门剁下去,他都能给你非常迅速的动力响应,我觉得这和工程师对动力的调教功底是正相关的😂。 今天带着家人一起去郊外游玩跑上高速,一路上都顶着120公里的法定限速去行驶,可以感受到锋兰达在高速上的底盘表现非常扎实就算旁边有大车开过也不会被大车的气流所影响,简直可以说是稳如泰山,这等下盘表现,我觉得在这个级别的SUV身上是非常难得的💓。 即便有时候高速上的路只不稳,经过一些比较大的跑跳的时候,你以一个比较快的车速压过去,你也不会感觉到心慌总感觉,这个底盘能把车身拉回来并没有那种让人恐惧的离心感🖤。 在高速上超车时,即便我已经到达了120公里每小时的法定限速,但是只要我踩下油门,他总会很坚决的给我把转速拉高,然后车身就动起来了🤑。这等中后段的提速也是一气呵成,让你的超车过程十分顺畅,没有任何一丝的乏力感💗。 不过,在这里还是要批评一下,在高速上风兰达对底盘、路噪、风噪等控制还是非常到位的🤑。但是这也突出了他对发动机噪音控制的不足,在指数较高的情况下,你在急加速还是能感觉到发动机那种嘶吼的声音🦁。如果厂家在发动机噪音的意志下,能够再下点功夫,相信锋兰达在高速上的表现可以说是越级的🌴。 瑕不掩瑜,锋兰达有着优秀的动力表现,同时,也有着非常好的底盘表现,再加上宽敞的空间,还有人机工程学设计的十分舒适的座椅,让我的家人在这段高速路程当中对他的乘坐感受赞口不绝😂。 最后来说说他的油耗表现吧,这一点也是让我非常满意的🐨。日常在市区当中,他的油耗表现大概是8-9L每100公里,我在高速路况当中,他的表显油耗也仅为6升出头,这样的油耗水平,你不开车还要啥自行车啊🍁。 在高速公路上歇一歇吃一顿肯德基,真的是一件舒服的事情🚕。 对了,买车的时候我最在意空间,这里也上来给你们看看吧,上图比较直观💚。 好了,停好车了🤣~有车友在高速公路上和日常驾驶当中实测过油耗了吗🍃?我们一起来聊一聊这个话题呗😼。#锋兰达##用车感受# 查看详情>>
- 锋兰达采用什么驱动形式?【问答翻牌】热心的锋兰达神兽车友问小易“锋兰达采用什么驱动形式?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
- 锋兰达用车感受【发动机和变速箱】买发动机送车😂。个人偏好2.0的自然吸气发动机,算不上动力强劲,但在一台锋兰达上绝对够用了。变速箱是cvt模拟十速前期提速是链式后期是钢带好评。燃油经济性也是同级别家用SUV中不错的一款。市区六七个油耗的油耗,开高速还可以更低,算比较省油的车。油箱偏小,47升,可以跑500公里左右,灯亮后好像还有7升油到加油站足够用 【外观方面】锋兰达和卡罗拉锐放是同平台,锋兰达是日规锐放是美规,造型萝卜青菜各有所爱。白色,黑色和沙漠金卖得比较出众。 【内饰方面】内饰和国产没法比,比较简陋的。满足基本的需求问题不大。车机小,功能也不多。觉得carplay好就选了豪华版 【配置方面】性价比最高的是领领先版其次是豪华版,感觉豪华版+送的配置(雷达,膜,软包等)完全满足日常需要了就买了豪华版。全系(除了最低配)标配L2级自动驾驶还是很不错的。定速巡航,跟车,车道偏离预警,主动刹车都有,七个安全气囊还行。而且还有自动启停和自动驻车,还比较实用。其他部位减配比较严重,引擎盖的隔热垫都没有,除了顶配没有倒车雷达和前雾灯。四个车门隔音一般,喇叭很低很低,底盘防护塑料的,前后杠塑料的不安全维修成本低,后面是非独立悬挂,市区用车基本没什么影响。 【驾驶感受】开着很舒服。方向盘指哪打哪,非常灵活,底盘调教不错。高速特别飘的感觉。油门线性比较好,刹车偏硬,前半段制动较弱,需要踩深一些。 【提车价格】369月车价较低的时候下的单,锋兰达豪华款珍珠白不到15w落地。广州产地和部分地区了解到有1.1w-1.2w的优惠,很多地方是8k左右,新疆等离厂家远的地方甚至只有2k的优惠。但是有条件的情况下一定要货比三家比完再比,车就是一个商品,买菜还问两家比比价呢,多了解一下大几千随便省。 今年下半年有购置税减半入手挺合适的能省不少,上次购置税减半的活动还是五六年前😳,近期有购车打算的建议入手,到了12月优惠力度可能变少😔,个人观点,仅供参考。 最后,早买早享受,晚买享折扣😝。 ps:送的东西没有预想中的好,谈的时候没注意草率了。 #提车作业# 查看详情>>
- 广汽丰田锋兰达:新晋明星SUV,超值智能电混动力驰骋市场锋兰达是广汽丰田 SUV 家族的最新成员,基于丰田全球领先的TNGA架构开发而成。作为兰达系列的一员,它继承了高级车的基因。2022年,锋兰达在国内市场上市,凭借着颜值、空间、智能、动力和安全等方面的全面提升,迅速赢得了年轻消费者的喜爱,成为入门级SUV中的首选产品。自上市以来,锋兰达已销售近16万台,取得了非常出色的成绩,成功进入了细分市场的头部阵营。 查看详情>>
- 刚刚入手锋兰达,说说感受。先说说满意的地方:性价比高,虽然跟威兰达再尺寸上还要挺大差距,但实用空间够大,还有靓丽的造型比C-HR更吸引我,当然C-HR也不错,就是看个人审美。锋兰达他搭载的2.0L自吸发动机,在动力性能和安全配置上都比同价位产品更具性价比,想要丰田品质和合资品牌的我推荐选锋兰达,反正我是先入了。 不满意:虽然锋兰达也配备了不少智能化功能,唯一配备的CarPlay功能还是入门级车型。有点可惜了。 查看详情>>
- 锋兰达油耗怎么样!动力咋样锋兰达油耗怎么样!动力咋样 查看详情>>
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