锋兰达混动每次可以听到低速
- 我家邻居有辆丰田混动,每次老远就可以听到这车低速滑行时的电机声我家邻居有辆丰田混动,绿色的,但不知道是哪个型号,刚下班特地去看了,原来是混动卡罗拉,不知什么配置,因为常常停在我家门口,他娘的,每次老远就能听到这车难听的电机声,估计有几百米,应该是低速还没启动发动机前,我在想,丰田怎么会造出这么垃圾的车?不知道这个邻居开的时候能不能听到?因为从没打过招呼,也就不想问他。 查看详情>>
- 锋兰达目前优惠力度也可以,汽油混动均有现锋兰达目前优惠力度也可以,汽油混动均有现车,欢迎到店咨询 查看详情>>
- T斯拉的低速行驶声音能不能换一个,每次听到都觉得这声音非常不舒服,这个频率是不是T斯拉的低速行驶声音能不能换一个,每次听到都觉得这声音非常不舒服,这个频率是不是不太符合人因工程 查看详情>>
- 你们低速行驶时,可以听到近似橡胶在摩擦的声音吗?开了近1000公里。一是低速行驶,放下玻璃,可以清晰地听到橡胶摩擦声音,启动后停车状况没有这声音。吊起来检查,轮胎内外没有摩擦的痕迹。绝了 查看详情>>
- 2023上海车展:广汽丰田锋兰达双擎上市在第二十届上海车展中,丰田广汽丰田锋兰达双擎正式上市销售,新车共计推出4款车型,售价14.98-18.48万元。这也是继丰田雷凌之后又一款搭载第五代THS混动系统车型。在设计上,广汽丰田锋兰达双擎整体设计与现款普通燃油车型保持高度一致,可以看到车标换装蓝底混动车标,同时在翼子板和车尾均有丰田混动标志体现出十分的不同。内饰方面,广汽丰田锋兰达双擎配备12.3英寸全液晶仪表盘+悬浮式的10.25英寸多媒体显示屏,其下方还配备了物理按键与旋钮控制的空调控制面板,屏幕配置方面与雷凌保持一致。支持CarPlay/HiCar/CarLife手机互联,支持车载微信等功能。动力方面,广汽丰田锋兰达双擎搭载的是第五代THS混动系统,采用2.0L发动机,三电系统系统减轻13.3kg,综合功率提升12%,最大功率144千瓦,工况综合油耗4.57L/100km。广汽丰田锋兰达双擎上市,进一步提升品牌在入门级紧凑型 查看详情>>
- 开了一个月的cc猎装 环境安静时低速踩刹车每次都能听到刹车异响类似咕噜咕噜的空气开了一个月的cc猎装 环境安静时低速踩刹车每次都能听到刹车异响类似咕噜咕噜的空气声 去车4s店查了 也没查出什么毛病 4s说cc刹车都这样 都有这个声 ? 有类似这样的兄弟嘛?求解 查看详情>>
- 每次走完烂路轮胎缝里有好多小石子,上了柏油路可以清晰的听到石子与地面接触发出的啪每次走完烂路轮胎缝里有好多小石子,上了柏油路可以清晰的听到石子与地面接触发出的啪啪声。怎么解决啊?每次下来扣半天。 查看详情>>
- 4000公里的车,每次冷车上路的时候,刚开始的3公里左右可以非常清楚的听到后面传4000公里的车,每次冷车上路的时候,刚开始的3公里左右可以非常清楚的听到后面传来密集哒哒哒的异响,特别是刚加油起步,或者急加速的时候,后面车子热起来就不再听到。大撑打起来,关掉TC拧油门,没有异响,问题应该就是出在后减震上。请问大家有没有碰到过类似问题?? 查看详情>>
- 无论低速高速,唐 DM-i油耗通通hold住有数据表明,超过90%的用户驾车平均行驶速度小于30km/h。尤其在市区,车辆长期低速行驶,若发动机无法运行在高效区间,必将导致高油耗的产生。而为城市通勤量身打造的比亚迪唐 DM-i,则可以让车主完全打消低速高油耗的烦恼。它完美适配城市通勤拥堵场景,以电为主的超级混动技术可以实现5.3L/100km的亏电油耗,即便在高速行驶,也可以做到比同级别混动及燃油车型更省。 查看详情>>
- 锋兰达双擎/全新皓影PHEV领衔,2023日系混动车前瞻从乘联会的统计数据可以看出,日系品牌的2022年销量成绩普遍不太好,而这与自主品牌变得更受欢迎有着直接关系。为了抵挡自主品牌的冲击,获得更多的市场份额,日系品牌可能会在2023年正式向市场推出诸多混动车型,比如全新皓影PHEV、锋兰达双擎等。下面,我们就一起来详细了解下这些新车的具体信息。 查看详情>>
- 露营好搭档,坦克500 PHEV亮相【2022广州车展】我一直觉得对于硬派越野车而言,插电式混动是最优解,一来电机的强扭矩可以弥补这些硬派越野车低速起步缓慢的问题,二来是能大幅度降低使用成本。 查看详情>>
- 混动顶配每次起步后几秒都能听到哒哒的声音,这是正常现象吗?混动顶级规格每一次开动后几秒都能听到嗒嗒两声的声音,这是正常现象吗? 查看详情>>
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- 各位老板,裂行前刹车低速刹车金属声特别严重,刚换的刹车片,每次清理一下可以不响半各位老板,裂行前刹车低速刹车金属声特别严重,刚换的刹车片,每次清理一下可以不响半天,然后又开始响,搞得现在等红绿灯都不敢刹车了,救救孩子吧 查看详情>>
- 新款到店,你了解了吗?全新01EM-P晨曦版顶配车型22.78W,插电式混动SUV纯电的时候可以进行续航,也可以通过油电混合进行动力驱动,肯定比燃油车省钱,而且这辆车还可以实现92自由了,首先它搭载了混动专用的发动机,三挡双电机混动电驱,那在低速状态下主要以电为主,跟这个电动车的体验非常的相近。长途或者是中高速或者急加速的情况下,它是油电驱动百公里给出了7.6秒的成绩,可以解决年轻人对于动力的需求,另一方面让他们对钱没有那么的焦虑,充满电的情况下官方给出了70km的续航里程,如果是满油满电给出了850km续航里程 查看详情>>
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