型格后保险杠支架小改
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- 排除异响,后保险杠支架换作业最近感觉车车哪里不对劲,右后有异响。通过拆解后,发现是右后保险杠支架断裂了,因此导致的后保险杠有轻微的异响,其实基本听不见,但是怕那一天开车在路上,后保险杠突然掉落下来,那就不得了了,便找地方换一个。新的支架并不贵,也就百十块钱,找个了熟人的店,安装费也给免了,大赞。首先拆后保险杠就要拆后尾灯,先将后备箱里的内饰拆开,然后将后尾灯一个卡扣拆下来,接着便轻轻敲击尾灯,便可将尾灯拆卸下来。接着就是拆卸保险杠。保险杠在后轮后部下面有一排的螺丝,在正后方下面也有一溜的螺丝卡口,将他们全部拆下来,然后撬开卡扣,后保险杠即可拆下。接着就是拆卸坏的后保险杠支架了,这个支架拆卸有点简单,将各个螺丝拆下来,然后卡扣拔出来即可,相当简单。可以看到拆下来的支架非常脏,在右中部断裂了,就是这里引发的异响。接着就是新的后保险杠支架上车。摆位置,卡上卡扣,即可固定,接着就是将6颗固定螺丝上丝,上完了就固定了。同时,在这里绑定的盲区检测线也要用轧带扎,避免因为碰撞摩擦再次引起异响,然后那就是有一次的拆卸和安装了。最后就是复原了,复原就是逆时针顺序,装上后保险杠,拧上固定螺丝,保险杠装后,再将尾灯安装回原来位置,卡上固定卡扣,将后备箱的内衬规整,即可回复我们最开始的外观。经过测试,异响没有再次发生,表明这次异响的排除。希望以后不会再出现这种情况了吧,毕竟冬天天冷,物件有点脆,有点容易再次发生次生损坏。 查看详情>>
- 型格MT初步小改轮胎: 原厂玛吉斯215/55R16的肥胎,真的又丑又滑。一档大脚油门起步响胎我能理解,一档换二档再给大油门的时候还™响胎,我都不敢相信…… 直接换马牌MC6,225/45R17,换完之后整个世界都安静了,而且抓地力明显好了非常多。价格狗东折后大概不到800/条。 也考虑过PS4,但是疫情影响没货(也可能是没法发货),而且感觉可能也就前面3W公里性能不错,后面衰减会相对严重一些。综合下来还是买的MC6。 轮毂: 作为键盘车神教教主的忠实观众,必然入手迈斯盾(说白了还是穷) 选的是迈斯盾MST 712,7.5J,ET35。枪灰色感觉还可以,黑色的感觉会有点看不出层次。价格差不多600/只。J值没上太大,毕竟我不太喜欢过于饱满的姿态,整体外观看上去越原厂越好~ 避震器: 烂仔街道车,当然选择小绿桶啦。TEIN SAZ基本上就能完美解决我降低车身高度的需求。 纠结过一阵儿要不要上FZ,虽然整体日本进口的很是诱惑,但是感觉我现在的技术还配不上改装这个坑,反正没有一步到位的嘛,慢慢来一点儿点儿改。 在溜溜哥的店里改的,免费附赠一套大图。跟店里的兄弟聊天感觉也是很不错。亲眼看到摸到了未完工的红旗文成以及飞行车版本的五菱MINI EV,也算是从虚拟走进现实了。 下一步准备改刹车,但是需要努力搬砖一阵子攒攒钱了…… To be continued... 查看详情>>
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