型格前座头部储物箱小改
- 后座不系安全带多危险?日本实测头部直击地面前座也被害死后座乘客强制系上安全带的法规已经执行多年有余,不过许多人都会因为路程短嫌麻烦而侥幸不守法,日本JAF(JAPAN AUTOMOBILE FEDERATION,日本自动车联盟)和美国IIHS(高速公路安全保险协会)都有测试未系安全带的撞击实验,结果显示不仅自己重伤,更可能加重前座乘客或驾驶的伤害。 查看详情>>
- 型格MT初步小改轮胎: 原厂玛吉斯215/55R16的肥胎,真的又丑又滑。一档大脚油门起步响胎我能理解,一档换二档再给大油门的时候还™响胎,我都不敢相信…… 直接换马牌MC6,225/45R17,换完之后整个世界都安静了,而且抓地力明显好了非常多。价格狗东折后大概不到800/条。 也考虑过PS4,但是疫情影响没货(也可能是没法发货),而且感觉可能也就前面3W公里性能不错,后面衰减会相对严重一些。综合下来还是买的MC6。 轮毂: 作为键盘车神教教主的忠实观众,必然入手迈斯盾(说白了还是穷) 选的是迈斯盾MST 712,7.5J,ET35。枪灰色感觉还可以,黑色的感觉会有点看不出层次。价格差不多600/只。J值没上太大,毕竟我不太喜欢过于饱满的姿态,整体外观看上去越原厂越好~ 避震器: 烂仔街道车,当然选择小绿桶啦。TEIN SAZ基本上就能完美解决我降低车身高度的需求。 纠结过一阵儿要不要上FZ,虽然整体日本进口的很是诱惑,但是感觉我现在的技术还配不上改装这个坑,反正没有一步到位的嘛,慢慢来一点儿点儿改。 在溜溜哥的店里改的,免费附赠一套大图。跟店里的兄弟聊天感觉也是很不错。亲眼看到摸到了未完工的红旗文成以及飞行车版本的五菱MINI EV,也算是从虚拟走进现实了。 下一步准备改刹车,但是需要努力搬砖一阵子攒攒钱了…… To be continued... 查看详情>>
- 本田型格:空间与舒适的完美结合本田型格,一款车型的命名,既不是狂野的速度,也不是豪华的享受,而是空间与舒适的完美结合。这种结合,让人不禁想起那些温情脉脉的瞬间:后排的儿童嬉笑声、副驾驶的悠闲午后、前座的咖啡香和音乐声。 查看详情>>
- 9月销量近1.5万!型格领跑销量的关键因素!型格品牌在九月份创下了令人瞩目的销售业绩,销售量达到14,241辆,同比增长78.1%。这个出色的表现使得型格稳居A+级头部阵营之列。更值得欣慰的是,前三季度的累计销售量已经达到了84,677辆,同比增长34.9%,为型格的持续增长势头提供了坚实的支持。这一系列的数据背后,是型格品牌在市场中的不断崭露头角,以及消费者对其产品的高度认可。下面让我们深入了解一下型格品牌的成功之道,以及它所散发的独特魅力。 查看详情>>
- 把我家型格稍微小改一下我觉得型格的原厂轮胎是真的又丑又滑,我一档大脚油门起步会响胎我能理解,但是一档换二档再给大油门的时候还响胎,我是真的不敢相信。我就稍微改了一下,直接换马牌MC6,换了整个世界都安静了,而且我的凌渡抓地能力提升了,没想到刹车挺不错的。 查看详情>>
- 型格车主跟你聊!九月销量遥遥领先的关键!作为型格车主,当看到型格品牌在九月份销售量达到14,241辆,同比增长78.1%时,这个出色的表现让我深感惊喜。型格品牌稳居A+级头部阵营,也让我对其未来充满了期待。更令人欣慰的是,前三季度的累计销售量已经达到了84,677辆,同比增长34.9%。这些数据不仅反映了型格在市场上的强劲表现,也表明消费者对其产品的高度认可。 查看详情>>
- 美规改款Model 3也发布了,竟然多了这些配置日前欧洲特斯拉释出 OTA 更新,开放当地改款 Model 3 升级 2024.2 版本后、能开启原车矩阵式头灯具有的自动远光灯遮蔽功能。而美国版小改款 Model 3,在近日则被外界发现相较上海工厂生产的欧规版本,其多出了双前座膝部气囊、方向盘按键指示灯、以及中央扶手自动固定功能。 查看详情>>
- 先锋座驾,型格引领时尚潮流随着驾驶员年龄的逐渐年轻化,运动型轿车逐渐进入消费者的视野,年轻人不喜欢沉稳商务的车型,在外地工作也没有大空间的需求,本田发现了这一市场,于21年推出型格车型,如今迭代到了2023款,丰富的车型已经让型格成为紧凑型运动轿车市场的头部车型。 查看详情>>
- 动力颜值最高配,二十万内选型格准没错!广汽本田型格从2021年12月16日上市至今销量已突破15万辆的成绩,今年的6月份销量更是一度逼近2万台,7、8月也维持着近万辆的成绩,型格上市至今依旧保持着超高的市场欢迎度,成功稳固了自己在A+级轿车市场的头部地位,这一成功背后有着多重因素的支持。 查看详情>>
- 型格2023年爆卖13万辆,超越思域、卡罗拉的秘诀是?一般什么车值得买,往往看销量就可以作为参考,A级轿车市场里面,翻看最新的销量,不得不说型格的表现真的颇为亮眼,12月销量15361辆,在整个A级轿车市场里面排名第五,是前10榜单里面,唯一一款运动定位的车型,又双叒叕超越了思域、卡罗拉,而就在前不久公布的1月销量,型格更是卖出了13,023辆,同比增长180.4%,这已经不是型格第一次超越思域、卡罗拉了,如今的型格,已经是妥妥的市场头部地位。 查看详情>>
- 大众系1.5T新车和两厢型格 多款重量级新车前瞻10月中旬,工信部第363批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示正式发布,在本期目录中,有多款消费者关注的新车出现,如大众集团旗下多款1.5T新车型,魏牌全新旗舰车型魏80、吉利豪越的小改款车型豪越L、广汽本田型格两厢版、ZR-V致在混动等。 查看详情>>
- 当今汽车界的佼佼者,广汽本田型格你值得拥有!在当今汽车市场,寻找一款既具有独特个性,又兼备卓越性能,还要具备全能实力的车型并不容易。然而,有一款车型,将个性、性能以及智能科技融为一体,为驾驶者带来了全新的驾驶体验,这款车型就是型格。作为广汽本田的战略中级车,型格凭借三厢轿车、五门轿跑两大车身结构,以及CVT、MT、e:HEV三大动力类型,构建了市场上少有的“性能矩阵”,是20万元内最值得买的性能车。今年6月型格品牌销量达到近2万台,7、8月维持万辆水平,而在最新9月又接近1.5万辆,同比增长78.1%,稳居A+级头部阵营,前三季度累计销量84,677辆,同比增长34.9%。型格到底是凭借着怎样的实力取得了如此傲人的成绩?在本文中,我们将深入探讨型格的各个方面,从外观到内饰,从动力性能到智能科技,为您呈现一场型格的驾驶之旅。 查看详情>>
- 上涨800元,增加前排头部软枕,新款奔驰C级上市日前,我们从北京奔驰官方渠道获悉,旗下新款奔驰C级上市,售价区间为33.23万—37.81万元,新车可以看作是2023款奔驰C级的小改款,全系价格相比之前上涨800元,但增加了前排座椅头部软枕。 查看详情>>
- 型格品牌掣电跃升 混动型格e:HEV就要做“性能王”作为广汽本田战略中级车,型格(INTEGRA)自去年底上市以来,截至11月的累计销量已突破8万辆,市场好评如潮,迅速企稳A+级运动轿车头部阵营,而面对电动化、智能化、年轻化多种趋势交织的新时代,型格e:HEV于12月16日掣电上市,市场指导价16.39万元起,首任车主可享3年6次免费基础保养(含首保)。 查看详情>>
- 增速跑赢市场,赶超思域卡罗拉,型格原来这么能打!2023年的汽车市场,内卷站、口水战不断,而型格却用硬核实力,卓越销量说话,成为A+级轿车市场的头部玩家。在我这个资深汽车行业从业者的眼中,型格不仅是一台车,更是市场上的一匹黑马。23年的销售数据表明,型格以其全能高配实力在市场中崭露头角,成为当之无愧的爆卖之王,全年累计销量超13万台,同比增长57.2%,已经跑赢了同级市场,更是拿下了大湾区的单月销冠,单月销量超过了思域、卡罗拉等,以新王之姿出现在消费者的眼中。 查看详情>>
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