型格高转速提速
- 蒙迪欧高转速不提速蒙迪欧1.5T,上转速不提速,发动时半天才打火是什么原因 查看详情>>
- 提速轻快 造型个性 试驾型格HATCHBACK混动版虽说紧凑型两厢运动轿车市场份额不大,但哪家企业也不敢忽视。首先是市场越细分,对产品要求就越专业,你看高尔夫、思域、福克斯都集合了各自品牌的技术优势。其次产品直接关联品牌忠诚度, 影响着年轻人成家立业后的购车选择,这也符合成熟汽车市场的客观规则。广汽本田推出的型格HATCHBACK,也就是两厢掀背版的型格,它的产品有什么特色呢?我们今天通过试驾帮你寻找答案。 查看详情>>
- 【KETIS】汽车高转速有好处吗?相信很多的朋友们都遇见过这样的一个问题,汽车高转速好还是低转速好呢?对于这个问题,大家肯定都有自己的一个认知,而今天的内容呢就来介绍一下汽车高转速是否是真的好? 查看详情>>
- 14年2.4君越高转速不提速在空旷路段深踩了一脚油门,转速瞬间上来了,就是不提速,发动机在嘶吼,不升档。车速稳定下来,慢慢加速,一切正常。这是啥原因,有没有哪位大哥晓得,分享一下。 查看详情>>
- 型格正式登场 广汽本田品牌年轻化再提速当纯增量时代过去,中国汽车市场的消费者也在慢慢转变,市场正呈现出前所未有的多样性。为了满足年轻化的消费趋势,“品牌年轻化”是所有车企必做的功课,几乎所有品牌都在尝试做品牌年轻化。 查看详情>>
- 小排量汽车喜欢高转速,会伤害发动机吗?那么,小排量汽车高转速运行对车有伤害吗?不仅伤车,还伤“钱”。当然这是指您故意不好好开的情况。在保证人身安全的情况下,您想怎么开都行!但是该珍惜的时候,还是要珍惜。我一直宣扬要养成好的驾驶习惯,该快时就是要快,该慢时确实应该慢下来。转速高就是磨损量大。 查看详情>>
- 提速快、油耗低,广汽本田型格e:HEV 16.39万元起广汽本田型格e:HEV公布了正式售价,提供三款车型,价格区间为16.39万元至18.69万元。 查看详情>>
- 型格家族的又一员猛将——型格HATCHBACK试驾广汽本田型格在市场上非常受年轻消费者的欢迎,近日,型格家族又一全新车型——型格HATCHBACK——上市。型格HATCHBACK共推出6款车型,期中汽油版4款,混动版2款,售价区间为13.99-18.29万元。 查看详情>>
- 我为什么购买型格?一位型格车主的真实感受型格的问世是广汽本田对市场需求的精准洞察,它完美融合了性能、科技、安全和个性化需求。作为一名型格的忠实拥趸,我深感这款车型的卓越之处。我们从型格的市场表现不难看出消费者对这款车的认可度,6月销量近2万台,7、8月维持万辆水平,而在最新的9月份,销售业绩达到了近1.5万辆,同比增长78.1%,这充分证明了它在市场上的强大吸引力。我自己也是在九月份入手了一辆型格,从外观到内饰,再到驾驶感受,都让我深感满意。型格不仅是一款时尚的座驾,更是性能和安全的典范,成为越来越多消费者的首选。 查看详情>>
- 什么是“高转速发动机”和“低转速发动机”,有什么区别?如果在十年前你经常逛汽车论坛的话,那么你一定听过高转速发动机和低转速发动机的说法。那什么是高转速发动机,什么是低转速发动机呢?今天咱们就来好好聊聊这个话题。 查看详情>>
- 性能混动型格e:HEV上市 型格品牌掣电跃升12月16日,在以「智驱先端,疾速畅快」为主题的上市发布会上,全新型格e:HEV掣电上市,型格e:HEV不仅是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型,更是Honda Architecture新架构与新系统的首次双强联袂,以型格(INTEGRA)为开端,广汽本田将加速车型架构平台及动力系统的价值跃升。 查看详情>>
- 空档高转速可以清理积碳?别再往坑里跳了!最近,有人问小安:早期用于喷气式发动机清除积碳的方法可以用于现在的汽车上吗?那今天就来讲讲高转速清理积碳的那些事。 查看详情>>
- “席卷渴望 型格BATTLE”释放本田型格疾速智能魅力8月21日,型格BATTLE总决赛正式在广州打响,“席卷渴望,型格BATTLE”活动已经历时将近半年,共分为四大赛道,分别是:疾速驾控、型酷时尚、音乐享受和智能科技,在进行了从海选赛到晋级赛的过程当中,终于诞生出了各大赛道的冠军。在总决赛与四个领域KOL终极PK,型格作为广汽本田全新战略的中级车,不仅继承了本田性能车INTEGRA的品牌精髓,更是基于Honda全新架构造,接下来我们将从四大赛大分别为大家介绍型格的亮点。 查看详情>>
- 型格进化——广汽本田全新型格 e:HEV去年,我们在上海试驾了广汽本田全新型格(INTEGRA),对于一款主打年轻消费者的中级轿车,型格确实在外形和操控动力上带给我们轻松驾驭的体验,它良好的市场表现也印证了这款车型的成功。 查看详情>>
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