型格配置减少
- 减少你的燃油焦虑 型格e:HEV即将上市在2021年本田中国电动化战略发布会上,本田汽车首席执行官Toshihiro Mibe公开表示,在2030年后,在中国市场将不会再投放新的燃油车,而是投放插电混动和纯电动车型,随着本田e:HEV的推出,也让本田的电动化战略再进一步。随着东风本田思域混动版的推出,不少人也在期待着型格混动版何时会到来,好消息是,它即将来到我们身边。 查看详情>>
- 减少配置降价,宝马得失之间宝马3系、5系减配降价成为消费者关注焦点,涉及宝马车型非常广泛。有宝马3系长轴距版/标准轴距版、宝马5系长轴距版以及长轴距插电混动版、宝马X3、X4、X5及X5插电混动车型、X6、X3M、X4M、X5M、X6M等多款车型,降价4000-5000元不等。 查看详情>>
- 新款保时捷Cayenne E-Hybrid上市,配置减少【新车上市】日前,新款保时捷CayenneE-Hybrid和保时捷CayenneE-HybridCoupé上市,售价86.8-93.8万元。新车外观造型以及内饰设计和现款没有变化,但是出现了减配。 查看详情>>
- 上汽大通MIFA 9,2023款续航减少配置大增(关键词:77度电池、五连杆悬挂、电动腿托、纯电MPV) 查看详情>>
- 型格HATCHBACK正式上市,哪款配置更值得推荐?对于国内的消费者来说,15万左右的预算,想要购买到一辆设计足够运动的轿车并不难,尤其是在自主品牌阵营,可以说横着挑。但如果想在此基础上升到驾驶乐趣,上升到操控体验,那我想本田在这个价位无疑拥有更多的话语权,但今天我们要聊的并不是大家熟知的思域,而是它的姊妹车型—型格,准确的说,是刚刚迎来上市的型格HATCHBACK。 查看详情>>
- 型格家族的又一员猛将——型格HATCHBACK试驾广汽本田型格在市场上非常受年轻消费者的欢迎,近日,型格家族又一全新车型——型格HATCHBACK——上市。型格HATCHBACK共推出6款车型,期中汽油版4款,混动版2款,售价区间为13.99-18.29万元。 查看详情>>
- 全方位高配,我选择型格的种种理由作为一个90后消费者,我不得不说,在选购车和试驾过程中,广汽本田型格展现出的一系列优秀表现令我印象深刻。型格在配置方面的卓越表现,不仅超越同级车,甚至在某些方面媲美了更高级别的车型。普遍大众都认为,性能车通常在智能舒适或安全配置上存在一些不足,但型格作为一款运动性能车,ta也成功实现了真正的全方位高配,甚至其他车型的顶级配置在型格上变成了标配。 查看详情>>
- 新款Giulia与Stelvio上市,配置减少价格坚挺!正式上市日前,2021款阿尔法·罗密欧Giulia与Stelvio正式上市。虽然车型有所减少,但是价格方面并没有以此降低,依旧与旧款同配置车型保持一致性售价。外观设计方面,两款车型均在细节处做出变化。两款新车的刹车卡钳由原本的黄色卡钳换装为银色,此外,方向盘上的红色启动按键也被换装为了黑色,整体低调了许多。不知道为什么这么做,可能是因为嫌自己销量太好了吧。动力方面,两款新车依旧保持2.0T高功率发动机,最大功率280马力,峰值扭矩400牛·米,其中,Giulia系列的百公里加速时间为5.2秒,Stelvio为5.8秒。虽然Giulia与Stelvio拥有50:50的车身比例,碳纤维传动轴,双轮管增压发动机,但是碍于进口的身份与高昂的使用成本,让它俩在国内豪华B级车举步维艰。典型的我买我不买,你买我推荐车型。 查看详情>>
- 手动就是最低价,12.99万起型格亮点还有4个12月16日,广汽本田型格在广州海心沙正式上市。作为思域的姊妹车型,型格亮点也是让不少人都十分关注这款车。此次上市,型格共带来了六款配置车型,其中一款6MT配置和五款CVT配置车型,均搭载1.5T地球梦发动机,大家最关心的售价型格自然也没有让人失望12.99-16.69万元,也在撵着思域走,最主要的是6MT手动版是所有配置中的最低价,并没有像思域把手动档价格拉高。 查看详情>>
- 我为什么购买型格?一位型格车主的真实感受型格的问世是广汽本田对市场需求的精准洞察,它完美融合了性能、科技、安全和个性化需求。作为一名型格的忠实拥趸,我深感这款车型的卓越之处。我们从型格的市场表现不难看出消费者对这款车的认可度,6月销量近2万台,7、8月维持万辆水平,而在最新的9月份,销售业绩达到了近1.5万辆,同比增长78.1%,这充分证明了它在市场上的强大吸引力。我自己也是在九月份入手了一辆型格,从外观到内饰,再到驾驶感受,都让我深感满意。型格不仅是一款时尚的座驾,更是性能和安全的典范,成为越来越多消费者的首选。 查看详情>>
- 性能混动型格e:HEV上市 型格品牌掣电跃升12月16日,在以「智驱先端,疾速畅快」为主题的上市发布会上,全新型格e:HEV掣电上市,型格e:HEV不仅是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型,更是Honda Architecture新架构与新系统的首次双强联袂,以型格(INTEGRA)为开端,广汽本田将加速车型架构平台及动力系统的价值跃升。 查看详情>>
- “席卷渴望 型格BATTLE”释放本田型格疾速智能魅力8月21日,型格BATTLE总决赛正式在广州打响,“席卷渴望,型格BATTLE”活动已经历时将近半年,共分为四大赛道,分别是:疾速驾控、型酷时尚、音乐享受和智能科技,在进行了从海选赛到晋级赛的过程当中,终于诞生出了各大赛道的冠军。在总决赛与四个领域KOL终极PK,型格作为广汽本田全新战略的中级车,不仅继承了本田性能车INTEGRA的品牌精髓,更是基于Honda全新架构造,接下来我们将从四大赛大分别为大家介绍型格的亮点。 查看详情>>
- 型格进化——广汽本田全新型格 e:HEV去年,我们在上海试驾了广汽本田全新型格(INTEGRA),对于一款主打年轻消费者的中级轿车,型格确实在外形和操控动力上带给我们轻松驾驭的体验,它良好的市场表现也印证了这款车型的成功。 查看详情>>
- 新款奔驰E级/GLE/GLS上市!部分配置减少,价格变化日前,笔者从梅赛德斯-奔驰官网获悉,奔驰E级、奔驰GLE和奔驰GLS三款车型已经完成了改款并上市,其中新款奔驰E级的售价区间为43.81万-54.24万元;而新款奔驰GLE的指导价则是69.98万-87.06万元;至于新款奔驰GLS的售价则为103.1万-127.06万元。作为小改款车型,新车在保持外观和内饰设计布局基本不变的情况下,对部分配置进行了调整,而价格也随之变化。 查看详情>>
- 型格进化——广汽本田全新型格 e:HEV去年,我们在上海试驾了广汽本田全新型格(INTEGRA),对于一款主打年轻消费者的中级轿车,型格确实在外形和操控动力上带给我们轻松驾驭的体验,它良好的市场表现也印证了这款车型的成功。 查看详情>>
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