型格转向节换装
- 马瑞利首推碳纤维转向节马瑞利首推碳纤维转向节。据外媒报道,马瑞利公司(Magneti Marelli)与热塑性塑料供应商索尔维(Solvay)合作,推出首个碳纤维转向节。汽车转向节也叫轮毂架或悬架立柱。因为需要支撑汽车的重量,并承受通过该部件传递的转向和制动力,这些部件通常很重。马瑞利公司的高级材料应用工程师Salvatore Sottile表示:“在这个项目中,我们首先想到的是,碳纤维层压板具有非常高的机械性能,而注塑成型可以实现非常复杂的几何形状,可以将二者结合起来。开发团队进行了广泛的测试、分析和验证,以确认这种转向节的耐久性,并使用1500吨压力机开发了原型。将短切碳纤维与ASMC结合起来,可以一次成型生产出符合性能要求的复杂结构部件。 查看详情>>
- 悬架转向节存隐患,Model Y召回日前,美国国家公路交通安全管理局消息,特斯拉Model Y因为存在“前后悬架转向节可能断裂,导致悬架链接分离”的安全隐患,将召回2020年至2022年生产的部分车型,被召回车辆可能会发生悬架转向节的形变或断裂,涉及数量为826辆。 查看详情>>
- 因转向节安全隐患,东风日产天籁召回6月3日,因前轮转向节及后轮的后轴座零件隐患,东风汽车有限公司宣布召回东风日产天籁及新楼兰、东风启辰2020款启辰星、2021款启辰T90;因发动机高压燃油泵法兰焊接强度不足,召回国产英菲尼迪Q50L和QX50车型,合计召回33023辆。 查看详情>>
- 换装新型发动机,起售12.99万,新款本田型格值吗?无论你是要代步出行还是全家用车,紧凑型三厢轿车永远是大家所不能忽视的阵营,该级别车型的更新速度以及竞争力都具有良好的持续性,所以消费者能够享受到比较前沿的功能配置以及全新的科技体验。而在最近几年所推出的合资紧凑型轿车中,来自于本田的型格便具有较高关注度。 查看详情>>
- 特斯拉在美召回826辆Model Y 因悬架转向节有风险近日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布,特斯拉计划召回826辆Model Y车型,以修复一个因生产缺陷导致的潜在安全隐患。根据NHTSA的说法,特斯拉Model Y在受到某些因素的影响下,前悬挂转向节可能出现断裂,导致悬挂链接分离。 查看详情>>
- 售价12.99-16.69万元 新款广汽本田型格上市近日,从官方获悉,2023款广汽本田型格上市,此次推出三厢版共8款车型,售价区间为12.99万-16.69万元。新增领先版和智享版两款新车型,换装新型号的1.5T发动机。 查看详情>>
- 型格e:HEV将于12月8日正式上市近日,我们从广汽本田官方获悉,油电混动版型格e:HEV将于12月8日正式上市。动力方面将搭载本田第四代2.0L i-MMD混动系统,换装由2.0升四缸发动机和电动机组成的油电混动系统。 查看详情>>
- 型格家族的又一员猛将——型格HATCHBACK试驾广汽本田型格在市场上非常受年轻消费者的欢迎,近日,型格家族又一全新车型——型格HATCHBACK——上市。型格HATCHBACK共推出6款车型,期中汽油版4款,混动版2款,售价区间为13.99-18.29万元。 查看详情>>
- 【艾伦】更换后转向节前几天去4s做小保养(参考上文),正好前段时间定的后转向节到了,这次正好换上了。 其实这个也是因为上次后面悬挂有时候会发现响动,到4s查了好几次,才查出来问题的,原来是后转向节的问题。 于是找到4s店去询问这个配件,售后查询光配件就需要大概4000左右,还有工时费。 但是因为之前买了延保,所以这次算是个勉强的免费更换了下。 后转向节可能很多车友不知道是什么东西,那就具体看图吧, 更换后转向节,要把后轮先拆下来,然后需要把整体的后刹车盘位置,全部拆下来进行更换。 两个师傅用风炮拆了半天才拆下来,而且后来才知道,为了增加安全性,这儿的螺丝在顶部都是有胶的,时间越长,胶越黏。 拆的时候发现之前喷的卡钳颜色快掉完了...又该要喷漆了;或者我在想,要不要整体重新换个小四活塞的卡钳,加上电子手刹。虽然刹重比很低,但是会增大刹车盘,看起来整体更加美观一些。 更换完后转向节之后暂时没有发现声响了,这次终于找对了地方。 小tips:冬季了,用常规进行打气的胎压,在北方天冷的时候胎压会下降,各位车友记得及时补充胎压,依据不同轮胎的要求给轮胎进行充气。我现在冷车240,热车260,刚刚好的状态。如果长时间亏气进行跑的话,会对轮胎造成很大的损害。 查看详情>>
- 我为什么购买型格?一位型格车主的真实感受型格的问世是广汽本田对市场需求的精准洞察,它完美融合了性能、科技、安全和个性化需求。作为一名型格的忠实拥趸,我深感这款车型的卓越之处。我们从型格的市场表现不难看出消费者对这款车的认可度,6月销量近2万台,7、8月维持万辆水平,而在最新的9月份,销售业绩达到了近1.5万辆,同比增长78.1%,这充分证明了它在市场上的强大吸引力。我自己也是在九月份入手了一辆型格,从外观到内饰,再到驾驶感受,都让我深感满意。型格不仅是一款时尚的座驾,更是性能和安全的典范,成为越来越多消费者的首选。 查看详情>>
- 2023款现代沐飒,铸铝转向节,派沃泰6AT(关键词:2.0L+6AT、i-GMP平台、多连杆悬挂、铸铝转向节、L2级驾驶辅助) 查看详情>>
- 性能混动型格e:HEV上市 型格品牌掣电跃升12月16日,在以「智驱先端,疾速畅快」为主题的上市发布会上,全新型格e:HEV掣电上市,型格e:HEV不仅是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型,更是Honda Architecture新架构与新系统的首次双强联袂,以型格(INTEGRA)为开端,广汽本田将加速车型架构平台及动力系统的价值跃升。 查看详情>>
- 型格进化——广汽本田全新型格 e:HEV去年,我们在上海试驾了广汽本田全新型格(INTEGRA),对于一款主打年轻消费者的中级轿车,型格确实在外形和操控动力上带给我们轻松驾驭的体验,它良好的市场表现也印证了这款车型的成功。 查看详情>>
- “席卷渴望 型格BATTLE”释放本田型格疾速智能魅力8月21日,型格BATTLE总决赛正式在广州打响,“席卷渴望,型格BATTLE”活动已经历时将近半年,共分为四大赛道,分别是:疾速驾控、型酷时尚、音乐享受和智能科技,在进行了从海选赛到晋级赛的过程当中,终于诞生出了各大赛道的冠军。在总决赛与四个领域KOL终极PK,型格作为广汽本田全新战略的中级车,不仅继承了本田性能车INTEGRA的品牌精髓,更是基于Honda全新架构造,接下来我们将从四大赛大分别为大家介绍型格的亮点。 查看详情>>
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