型格动门密封封条换装
- 兄弟们,玻璃开关的时候上边封条会跟着动,兄弟们,玻璃开关的时候上边封条会跟着动,如果门打开状态的话,升降玻璃整个门都跟着动,这是什么情况啊,怎么解决 查看详情>>
- 提供手动挡 型格两厢版正式开启预售型格是广汽本田推出的一款全新紧凑型轿车,是思域的姊妹车型。与思域一样,型格也将推出两厢版,近日,广汽本田发布了该车的官图。新车整体轮廓与思域两厢版颇为相似,动感的造型、扁平化的设计以及双色车身,让这台车颇具运动感。车尾配有贯穿式尾灯,保险杠下方的导流槽同样运动感十足。作为两厢车,后尾门开口非常大,拿取物品比三厢车方便不少。尺寸方面,新车长宽高分别为4563/1802/1415(1420)mm,轴距为2735mm。本次还发布了一张内饰的局部图,与三厢版一样,型格两厢版将提供手动挡,在当前国内车市是非常少见的。虽然没有发布内饰的全图,但基本上与三厢版一样,整体设计时尚,中间是一块悬浮式中控屏,并配有蜂窝状空调出风口。动力部分,新车将搭载1.5L四缸涡轮增压发动机,最大功率182马力,另外还将提供2.0L四缸油电混动车型,发动机最大功率143马力。 查看详情>>
- 【再发一帖】关于汽车门密封胶条车门密封胶条明显老化了,已经变形不回弹了,有些卡扣也坏掉了,密封不严,不知道有没有5门超维的替换件或者适配件,某宝、小黄鱼找了一圈,都没有发现有,难道只有去4S?还请换过的车友支招。(是车门上那一圈胶圈,不是车身门框上的胶条)之前还想过老瑞虎、RAV4等车的胶条是否可以适配,还没完全想动,如果是在没法子,还真准备去买几根试试。 查看详情>>
- 漂亮就是花瓶?魂动设计换壳五十铃,马自达BT-50发布日前,马自达发布了全新BT-50皮卡的官方图片。新车基于全新一代五十铃D-MAX平台打造,所以在设计上仅有前脸和尾部进行了魂动化的处理,但即便如此,车头的大尺寸盾形中网也有着同级别少有的优雅与气势并存的视觉效果。侧面腰线抬得相对高一些,但是没有黑色轮拱使得城市化风格更为浓郁。而尾部相对平淡一些,尾灯光源疑似还是卤素,尾门和尾杠也没有什么细节设计。尺寸方面,该车双排版本的长宽高为5280/1870/1790mm,轴距3125mm。内饰方面和全新D-MAX基本一致,基本上除了方向盘的气囊盖造型是马自达的部件,仪表台的线条变得更为平直,座椅缝线和质感更加考究之外,就没有其他可供区别的点,整体的豪华感要明显强于工具化倾向的D-MAX。动力方面将从福特引擎换装五十铃的3.0T四缸柴油机,最大功率140kW,峰值扭矩450N·m,匹配6MT/AT变速箱,有后驱和四驱可选,后续还将推出功率更小的小排量柴 查看详情>>
- 小姐姐也着迷最近小姐姐着迷一台车车,在网上疯狂看着一汽大众CC的图片询问价格,通过朋友介绍来了大众4S工作人员面带笑容向我问好很热情。看大众CC的外观大爱无框门,外形比较时尚,感觉密封效果极好。轿跑车身,溜背设计,线条突出。泪式行车灯,大灯随动,转弯指向辅助灯,四个轮子,18寸245的米其林轮胎。环视车内,黑色真皮看上去非常高档,内饰简洁而笔简单,材质颇为厚实,中控简单,便于日常使用。大众内饰用料还是挺不错的中控虽不像其他品牌一样别具一格,但是也算简约而不简单。不过动力匹配的确挺棒的。S档的爆发,真的挺刺激的,驾驶时动不动都160,180,高速上上过200很轻松,但是我们也要安全为主哟。 查看详情>>
- 汽油箱异常响动,后续由于距离4s店比较远,一直没去,去了三家修理店,不过结果不同,第一家说正常!!卧槽听见这个我都怀疑他会不会修车,去了第二家说是要替换碳罐,碳罐电磁阀,二百多,当时没替换,不过这个和我想的是一样的,我也觉得是碳罐的问题,去了第三家,说是要替换油泵,要好几百,很舍不得,所以还没替换,后来又在论坛里查了查,也有说是汽油箱外罩的问题,我有本身动手把汽油箱外罩轻度改装一下,把密封密封条里面的那边给割了,由于汽油箱外罩设计不合理,挡住了透气口,汽油箱外罩上汽油箱外罩会响,不过把盖子拧掉就不会响了,所以就试了试结果今天开了一下,还是会想,崩溃呀!到底是哪里的问题??我发的有视频贴,虎友门可以听一下声音 查看详情>>
- 分享我的爱车用车感受之密封胶条🚘本人座驾:本田XRV1.8L排量自动舒适版 ⏰购买时间:2017年9月份 🛣行驶公里数:3万8千公里 💰落地价格:15.8万 🌸分享我的爱车用车感受之密封胶条,车门处的密封胶条做工很一般,在高速时或者车辆加速时,车内噪音还是比较大的,那是因为密封做的不够好。 🌺如果做一个全车隔音费用在2500左右,做一个全车隔音可以有效降低外界噪音,XRV的密封性做的确实很一般,在高速行驶时风噪和胎噪都比较明显。 🌻汽车密封条很有用。汽车密封条的主要作用是防尘、防异味,但对隔音降噪的作用微乎其微。汽车的隔音是一个系统工程,不是说加密封条就能彻底解决的。车辆噪音主要来源于轮胎噪音、风噪、发动机噪音,不是装密封条就能解决的。所以可以说网上所谓的汽车密封条都是智商税。其次,劣质密封条在阳光下暴晒后容易老化,然后直接粘在漆面上,会对汽车漆面造成一定的损伤。 💕安装密封条会导致以下3个问题:1.胶管老化。粘接不牢,使用一段时间后密封条会脱落,甚至粘在车皮上,影响车的美观;2.对美观的影响。安装密封条后,车门会变得显眼,门不大的话会显得大而宽,从而影响美观;3.堵住出水口。安装密封条后,会盖住部分出水口,下雨时,进入车门的雨水无法排出,导致车门金属生锈,甚至车内渗水。[_LinkTopic:XRV车主故事,87731,37] 查看详情>>
- 轻松解决汽车噪音风声、雨声、呼啸声,声声入耳,高音、低音、摩擦音,音音难寻。开车出行的路上,难免会受到它的困扰,噪音。要想摆脱噪音的困扰,首先要知道噪音到底是从哪里传出来的。 噪音的来源 汽车的噪音可分为机械噪音、风噪、胎噪和内部噪音等。 机械噪音:发动机等机械构件噪声 风噪:汽车冲破空气幕产生的碰撞及摩擦声 路噪(胎噪):轮胎与地面的摩擦声 内部噪音:驾驶舱内饰板等部件发生震动产生的 其他噪音:车外环境传入汽车内部的声音 * 解决机械噪音: 1、按时更换机油,机油状况不佳会导致发动机内部润滑不良,导致噪音加大,记得去4S店定期检查并且按时更换机油。 2、定期清理积碳,长期的怠速及不良的用车环境会造成发动机内部积炭,长期不清理容易导致车子抖动大、动力弱、噪音大等情况。 3、选择优质机油,使用质量较差的机油,会导致发动机燃烧不充分,严重时致使发动机振动加剧,噪音变大,要选择质量有保障、标号合适的机油。 * 解决胎噪: 胎噪是车辆在高速行驶时,轮胎与路面摩擦所产生的声音,车速越快越明显。要解决胎噪,首先要确定的是轮胎状态是否正常。 1、如果轮胎损耗比较严重,则需及时更换; 2、如果轮胎损耗程度不大,可在轮拱上加装一些隔音材料,来吸收一部分声音。 * 解决风噪:风噪是汽车在高速行驶的过程中,迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的声音。风噪跟胎噪一样,都是车速越快越明显。 1、高速行驶时关紧车窗; 2、更换车窗封条; 3、往车门里填充隔音材料。 * 解决汽车内部噪音 车辆内饰由多种零部件构成,主要靠螺丝或胶水固定,时间一长,部分饰板会出现松动,从而产生异响,所以建议各位车友定时检查并更换汽车内饰,减少噪音的产生。 查看详情>>
- 改装音响年前买的五菱宏光mini今天打算去改装下音响。 门板拆开发现爱车全车只有一只喇叭安装在主驾驶车门板上,拆下来的时候很想说句:真够“大”的。宏光mini小巧车身,驾驶灵活,在市区开也完全可以,停车也方便,充电也比较省。 一个四寸的声音弱弱的喇叭!有时候在车来车往人声鼎沸的马路上,连收音机都听不太清楚,对于追求美好上下班旅程的,这不能忍!经过对比,我来到市音响店,对我的爱车进行改装。四门是整个车体钣金中比较薄的部分,行驶过程中容易造成震动共鸣产生噪音,同时风噪也会顺着门孔进入车厢,加大车内噪音,所以四门隔音必不可少。 第二层隔音有效地阻止了风噪的传入,让车门的密封性更强。形成一个密封的箱体,让喇叭有一个更好的发挥环境。由于SF651B套装是六点五寸的,所以需要将安装位置扩大一些,安装好再用太阳圈裹一圈,来提升效果。音效基调静美,静中有动,旋律起伏,绵延不断,优美动听… 好了改装完成上路试一下效果吧。哈哈哈 查看详情>>
- 经不经典我不管,我就喜欢INTEGRA🙋🏻♂️情况介绍:从十八岁开始学汽修就对无级变速着迷,对本田的品牌也是情有独钟,所以那个时候就想着以后要买本田的车子自己用,后来做了几年二手车生意,买过原装日本进口的本田二手车开,也买过二手的广本雅阁开,总之开过5678910代雅阁,还有思域。接触过那么多车,本田的发动机最值得信赖,本田的操控最懂我,坐上本田的驾驶室点火起步打方向就感觉我跟车子人车合一 🗒 真实感受:现在来讲讲购车经历吧,去年11月份把老车卖掉了,准备买十一代思域,去东本4S谈了劲动版跟劲控版,销售员尽然要我加价,前前后后磨了一个多月,然后在***看到型格,就这样把思域放弃了,过程就不讲了,少废话。一直等啊等等型格上市,看到现车之后立马就爱上了,颜值比思域高,配置也比思域高,试驾了一下,不错,看中豪华版,那就谈谈价格吧,发现广本的销售也跟东本的销售一样有点神经,加上自己年底比较忙,又磨了一个多月,没买成就过年了。那就年后买算了,然后就天天看***,上汽大众新凌渡L,靠,无边框车门,双联屏,电子档把,掀背式尾门,很吸引我,那就再等,终于等到3月初去店里看了实车,觉得车子不咋地,不喜欢,再就是他总不出价格。还是觉得型格香,然后出门左转广本店里立马交钱,豪华版,16.8,韭菜价格,送贴膜,脚垫,挡泥板,前四后四雷达,六桶机油,送的脚垫太垃圾,已经被我扔了,挡泥板也没装,我认为装挡泥板不好看 🔎 槽点反馈:价格贵了点,空间只是一般般,不是很大,但是也够用,最不爽的就是这个车机不支持APP用应下载。 ✏️ 独家秘籍:用车一个多月了,因为到处疫情防控,没怎么跑,开了一千多公里,都是市区跟郊区国道,,油耗8.5,我这个喜欢暴力驾驶,油耗降不下来,CVT无级变速很平顺,起步也快,车上坐四个人跑到160也很稳,要多快乐就有多快乐,1.5T182匹马力,最大扭矩240,动力随叫随到,喝92粗粮,发动机声音有点大,隔音不太好,但是能接受,全速自适应巡航,L2辅助驾驶,开长途容易犯困的时候特别好用,自适应远近光,在会车的时候再也不用手动变光了,四门玻璃全车一键升降,夏天远程启动车子调好空调温度,上车的时候不会烫屁股,空调制冷效果是所有车企最好的,说的夸张一点可以冰西瓜,215/50/R17的横滨轮胎性能很好,就是噪音比较大,只能以后自己改装成225/45/R17的米其林轮胎 查看详情>>
- 1.毕业后在老家工作,不过工作地离家有60公里,回去得转车,嫌累,而且工作地交通1.毕业后在老家工作,不过工作地离家有60公里,回去得转车,嫌累,而且工作地交通不好,出行不便,所以20年底我就想买一辆属于自己的代步车了。正式选车是21年底,当时看了2022款14代轩逸(老款是脚刹)、11代思域、马3、型格,除了型格暂时没试驾车,其他车当时都试驾了,不过当时家里新房装修,资金不给支持,自己钱不够,就没买。今年2月份,家里赞助终于到账了,加上我的存款,预算15万。2月初又去看车,型格有了试驾车,试驾了下,感觉跟思域差不多。价格:2月是年后,价格不好谈,轩逸砍了好久,14W1落地,白色加两千;马三中配,15万落地(吐槽下,老家新区的马自达店太偏了,不好找);11代思域,1.5t高功率最低配,落地约16W5,看销售意思,只能优惠一两千;型格,也是1.5t高功率最低配,落地16W5,优惠0!!! 轩逸试驾感受,低速油门很窜,其他无感,因为试驾路段太短了;马3,试驾路段长,感觉很不错,底盘过弯稳,也帅;思域,动力强,加速快,隔音好(真的),底盘扎实;型格,感觉除了外观,跟思域差不多,没开出啥区别。最终考虑到预算、外观、空间和保有量,选择了轩逸。 2、静态感受:轩逸外观真帅,尤其是前脸,妥妥小天籁啊,不仔细看看不出区别,就是尾部平庸了点。内饰轩逸也不错,门板上是软质包裹,方向盘是皮的,座椅也是仿皮(思域低配16W多落地,还是布座椅,真服了),中控也好看,有点奔驰感觉。2022款,终于终于有了电子手刹,之前脚刹,当时还犹豫不想买轩逸,LOW。后排腿部空间不错,头部空间因为溜背造型略显局促,不过家里人个头不高,够用了。 3、动态:低速油门窜,开一段时间就适应了,过红绿灯还是有用的,不过毕竟1.6自吸,90以上加速确实乏力;隔音不错,低速很安静,高速下,发动机开始嘶吼了,胎噪也大了起来。 4、油耗:买车地点,离我暂住地40公里,中间有段路限速100,所以开回来表显7.5,后来又开了段时间,表显6.6。现在夏天,得开空调,油耗降不下去,维持在这个数。 5、价格:老家的轩逸价格优惠太少,又是年后买的,砍了半天,落地14W1,白色加2千,反正老家这儿的日产4s店很抠。现在有了购置税减半,加上燃油车卖不动,优惠大了,能比我当时买便宜好多,感觉挺亏的,买早了,不过我查了下,之前买,差不多就那价格。 6、优点:外观帅,油耗低,低速隔音好、提速快。 7、不足:倒车影像有点糊,不过能接受;90以上提速乏力,动力储备不够,不过1.6自吸都这样;配置还是寒酸,没有后视镜加热、360全景、前雷达、座椅加热通风,但日系车配置都那样;提速40-50有类似口哨声,但就那时候有; 8、总结:2022款14代轩逸加了电子手刹和自动驻车,配置上补足了短板,而且很帅,动力在城市完全够用,作为一辆家轿而言,我觉得它很好,现在优惠也大,推荐大家在13W14W的价位看看轩逸。 查看详情>>
- 新款领克03有点意思了!前前后后申报了5个动力总成版本,还有一个插混暂时没申报,新款领克03有点意思了!前前后后申报了5个动力总成版本,还有一个插混暂时没申报,但大概率还是会有,来盘点下该怎么选择吧,咱们先说燃油版,再说混动版! 燃油版: 第一 工信部360期申报的1.5T动总版本,换装全新四缸发动机,与缤瑞COOL,缤越COOL,吉利icon,帝豪L雷神以及领克06所用的发动机保持一致,发动机代号BHE15-EFZ,也就是181马力,扭矩290牛米,燃油版换装四缸,这下不会再有人吐槽是三缸了吧?喷子们可以🤐了!如果最终这个版本上市,应该会是最走量的03车型,毋庸置疑; 第二 之前申报过的2.0T T4 EVO动总,发动机代号JLH-4G20TDJ,218匹马力,325牛米,也就是星越L和领克01用的发动机,被替换的当然是190马力的T4发动机(星瑞星越S目前在用),这个218马力版本我觉得也会走量一部分,毕竟动力提升更多了,相比老款,如果价格没太多变化(甚至持平,那么无疑也会打动很多人。 第三 代号为JLH-4G20TDC的动总,在新款03上被下放到了普通车型,这台254马力的机头,之前只专属于03+版本,而这次下放给普通版本03,想必也是为了竞争更多的竞品车型(思域、型格、UNI-V等),领克这次认真了! 第四 代号为JLH-4G20TDH的动总,马力265匹,之前只出现在了领克05+以及领克03+ Cyan蓝版本,而新款03+也申报了这个版本,说明新03+从254马力升级到了265马力,扭矩从350牛米提升到了380牛米,很想知道新款03+ Cyan蓝版本会不会升级成传说中的350马力? 混动版 吉利雷神动力的威力在逐渐凸显,有了星越L雷神和帝豪L雷神的前行,领克的E-MOTIVE也慢慢上线了,领克01EM-F已经上市了,并且也开始交付车主了,新款03早也已经申报了EM-F版本,相比今年是肯定会上市的了! 第五 领克03 EM-F(HEV)。这台搭载代号为DHE15-ESZ三缸混动专用发动机的03,领克今年是会大力推广的,虽然发动机动力只有150匹,但是搭载的电机还有100kw(136马力),综合功率高达180kw(245匹),已然和燃油版的T5动力不相上下了,虽然是三缸,但该发动机热效率高达43.32%,再搭配三挡DHT Pro变速箱,妥妥的小钢炮了!如果要买03,这个必定是我的首选,因为眼下油价那么贵,而油电混动版的03能跑上千公里,妥妥的香喷喷! 第六 领克03 EM-P(PHEV)。这台插混版本的领克03,目前还没有任何的消息,但因为老款03曾经有过插混车型,所以新款03上插混,我觉得应该也是非常有可能的,毕竟也有很多人是有绿牌需求的,加上明年新能源购置税减免的政策延续,相信插混的需求还会进一步的释放,期待插混版03的到来!插混应该价格相对油混更贵一些,但贵多少就不得而知了! 以上,是新款领克03目前已知的所有动力总成版本,如果是你,你会选择哪个版本呢! Ps:貌似网上曝光的新03颜色挺好看呀,怎么越来越顺眼了? 重庆 查看详情>>
型格换装热门推荐
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- 型格打气泵换装
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- 型格中门控制模块换装
- 型格副燃油箱盖换装
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- 型格遮阳板卡扣换装
- 型格座椅总成换装
- 型格油底壳垫换装
- 型格水箱大框上饰板换装
- 型格转向管柱下支架换装
- 型格玻璃雨刮清洗泵换装
- 型格水位开关换装
- 型格后排座椅电动调节换装
- 型格同步啮合式变速机换装
- 型格天使眼换装
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- 型格制动防尘套换装
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