型格行李箱铁杆脱落
- 行李箱铁杆脱落我19款英朗后备箱有人铁杆老是脱落怎么处置请教各位前辈 查看详情>>
- 型格如何使用智能钥匙开启行李箱?通过车钥匙控制后备箱开启极大方便了我们的用车,在后备箱比较脏时可以无接触轻松开启。我们一起来看看型格应该如何操作呢! 长按后备箱解锁按钮即可开启,不过当我们车辆停在地库时,一定注意后备箱同墙面的距离,避免开启过程中刮擦后备箱。 查看详情>>
- 型格豪华版的行李箱感应开合怎么开启啊我这豪华版怎么感应不了呢 查看详情>>
- 此型格無限版非彼INTEGRA MUGEN对于铁杆本田粉来说,“無限MUGEN”这个名字可谓如雷贯耳,它是本田曾经在赛场上荣耀的缩影,也是本田高性能的代名词之一。在众多無限MUGEN操刀改装的本田车中,INTEGRA DC5 TYPE-R無限MUGEN版乃经典之作。在那个涡轮机和四驱/后驱性能车横行的年代,它孤傲的万转自吸发动机和前置前驱式布局的设定至今仍被车迷们津津乐道。所以,当笔者听说INTEGRA(型格)和無限MUGEN又一次出现在一起的时候,心中不禁有了那么一点小小的期待。 查看详情>>
- 月末冲量,型格优惠30000 进店月末冲量,型格优惠30000 进店有好礼,全车太阳膜等你拿 试驾有好礼,脚垫行李箱垫等你抢 总之,活动力度很大!!! 速度点我咨询吧~ 查看详情>>
- 我得给我的理想的绿帽子说几句话!#石头哥带你ONE改装# 每次参加活动的时候或者是在路上碰到理想车友的时候,大家都对我头顶的这个行李箱非常感兴趣,今天我就跟他讲一讲。 安装这个行李箱的唯一的目的,其实就是为了酷帅拍照好看。 理想的车内空间已经比较大了,而且车身比较高,如果在行李箱里再放东西的话,可能拿取就不是很方便了,所以我从来没有在里面放个东西只是为了拍照好看。 但是好看的背后就要承受它带来的很多不便之处,比如限高,风噪,还有高速行驶,有脱落的风险。 拍了很多照片之后,其实我也是听劝,将这个帽子卸了下来送给了另外一个理想车主,他就很喜欢我这个绿颜色的贴膜。 查看详情>>
- 本田型格更换原车喇叭本田型格更换蜗牛喇叭原车专车专用插头对接 给开型格的车友提供一些参考 拆的时候记得一定要用工具 上面有两颗螺丝和一部分卡子 在灯的上方有两 颗隐藏起来的卡子把胶条取下来用工具撬开就脱 落了 然后左右两边一定要注意力度特别是右边的卡子 左右两边各2颗螺丝和一个卡子两边的导流板上 有两颗螺丝记得不要拆 然后就是拿一块大一点的纸板或者其他能垫的东 西(保险杠拆下来要放防止漆剐花了 同时在拆 的的时候可以躺下去拆螺丝和卡子)下边有两排卡 子和2个10号螺丝和2个梅花自攻螺丝这些拆掉 就可以把前杠拿下来了高音唎叭在右边喷水壶旁 边低音喇叭在散热器正面 正前方有一个导风罩 里面就是 拆下来记得用回原车的铁片 后面按顺 序装回去就好 查看详情>>
- 型格的使用感受📍购买城市:江苏盐城 车型:型格 🚘车型配置:型格豪华版 ⏰购车时间:2022.11.22 裸车价:13.7 【购车经历】 大学的时候学得汽车服务,毕业之后第一份工作就是汽车销售,从一汽大众卖到上汽大众,jeep,奔驰,后来因为汽车行业不景气换了工作,后来上班的地方离家很远,没办法必须要买车,自己做过销售所以一直在网上看十五万左右买什么车,打算自己谈价格 【选买对比】 当时是看型格 速腾 星瑞 领克03 然后早上自己去盐城4s店,去看实车,去试驾,毕竟网上再怎么样看谈价格,总要见面试驾压一压价格,实车看了之后感觉型格的尾灯是真好看,但是内饰确实比较其他三台差一些,速腾内饰还行,空间也大,配置也可以,就是外观太老气了,星瑞都挺满意就是之后考虑2.0t油耗高,领克保养太贵了,而且后排空间太小了,综合考虑下来还是选了第一眼看中的型格,试驾的时候,不得不说本田操纵感是真好,1.5t马力稍微带点油门就起来了,缺点隔音确实一般,其他功能什么的都可以,特意在中保研差了汽车碰撞测试,确实有所改进,都是高强度钢,全优就是碰撞维修是差,我自己卖大众的速腾就是开十几万公里毛病多,其他试驾的时候还可以,星瑞胎噪大,不过动力杠杠的,领克没试驾,就看了一下,反正最后选择型格也不后悔,开了8000公里快二保了,综合油耗6.2,确实省油。 【用车感受】 开了八千公里,综合感觉挺好的,空间方面我正常都是一个人开车,感觉家用够了,后备箱很大,空间放几个行李箱都足够了,驾驶舒适度很好,cvt换挡很平顺,响应速度很快,说说缺点吧,倒车无力,安全带用一用就回弹慢了,车漆太薄了,指甲不注意就是一个划痕。[_LinkTopic:提车作业,31077,37] 查看详情>>
- 开着型格出来溜溜不冷不热的天气一有空我就爱出去走走,有了型格之后啊,就更爱出来逛了。 型格这车我最开始是被它的帅气外观吸引了,年轻又时尚朝气,像我这样的年轻人很难不爱它,从侧面看上去低趴的车身姿态和运动的车身线条显得整个车更加酷炫。特别是后屁股的排气管,直接就长在我的审美点上了。 内饰简约明了,配置丰富齐全,有辅助驾驶系统、bose音响,还有十个安全气囊,别的先不说,光这个安全配置就把人的安全感拉满了,谁不想开车更加放心呢? 型格这车一般情况下是我自己在用,我爸有自己的车不需要用到我的,空间上对于我来说是完全够用的,顶多时不时跟朋友们出去旅个游,他们坐我车的时候都夸这车坐着宽敞舒服,听着都倍感有面了。 后备厢容积也挺充裕的,我即使出去玩也装不满,三四个行李箱也不成问题。最后再说说驾驶感受吧,型格这车车身重心偏低,底盘也扎实,车子开起来非常稳的,动力随叫随到,开着一点也不肉,提速也快,弹射起步都比一般车快一些,开着真的顺手又顺心。 查看详情>>
- 普通家庭也买得起的代步车-型格✨型格1.5T高功率发动机配上CVT变速箱还是非常不错的一个组合,百公里加速8秒多的成绩日常家用的话是完全足够了!只不过型格刹车踏板的位置有点偏低,平时容易踩到连接杆,底盘的用料也是挺扎实的,方向盘的转向手感很轻盈,在市区道路里面开还是很灵活的。 ✨型格的舒适性我是很满意的,座椅很软,支撑性和包裹性也很不错,在高速上的噪音也控制在一个不错的水平。 ✨型格的空间还是挺大的,前排的乘坐空间很宽敞,而且储物空间也是挺丰富的,后排的中间虽然有凸起,但不是很高,中间坐个小孩是没有什么问题的。后备箱空间也挺大的,放两个标准的行李箱,应该没有什么问题。 ✨尊享版的配置是真的挺高的,18寸的轮圈运动感十足,12个喇叭的BOSE音响效果很不错,自适应远光平时也很实用,感应雨刷在下雨天是很好用的,我最喜欢的功能还是手机蓝牙钥匙和前排的手机无线充电,但是手机无线充电有的时候会把手机充得发烫。 ✨疲劳驾驶提示这个功能我感觉有点不好用,有的时候眼睛酸了揉一下眼睛都要给我个提示,但是平时如果戴着墨镜开车的话就完全识别不了。 [_LinkTopic:爱车,29649,37][_LinkTopic:日常感受,69488,37][_LinkTopic:型格,39563,23] 查看详情>>
- 配新款1.5T发动机,带你看本田型格外观方面,2023款本田型格进行了全面升级,采用了全新家族式设计。车身线条流畅,饱满有力,大量的镀铬装饰增加了车辆的档次感。前脸采用了大面积镀铬进气格栅,视觉效果十分醒目。车辆的尾部设计也非常出彩,尾灯采用流石造型,经过点阵设计,搭配黑色边框,时尚感十足。 内饰方面,2023款本田型格的内部设计也进行了微调,整体感觉更显豪华。中控台采用了双层设计,上层为8英寸的悬浮式中控大屏幕,下层则是按键区域,触感十分舒适自然。车内氛围灯运用得也非常到位,让整个空间更具情调。此外,座椅的材质也升级了,采用了高级的Alcantara材质,手感柔软舒适,让整个驾乘体验更加舒适。 空间方面,2023款本田型格轴距达到了2700mm,属于紧凑型车中的佼佼者,车内空间十分宽敞,并且还增加了后排座椅的倾斜角度,让后排乘客更加舒适。此外,后备箱容积也有不错的表现,可容纳三个26寸行李箱,满足日常出行中的需求。 动力方面,2023款本田型格搭载全新1.5T涡轮增压发动机,最大功率150马力,峰值扭矩为220牛米,相比老款车型,性能提升非常明显。此外,发动机的燃油经济性也得到了一定的提升,百公里油耗仅为5.9L,足以满足消费者对于油耗的需求。 配置方面,2023款本田型格也非常丰富,搭载了车道偏离预警、车道保持辅助、广角倒车影像等驾驶辅助功能,提升了整车的安全性和驾乘舒适度。此外,还配备了自适应全LED大灯、智能无钥匙进入、自动驻车手刹等高级配置,提升了消费者的用车体验[_LinkTopic:型格,39563,23] 查看详情>>
- 型格如何自己更换轮胎?很多新手车主在评论区留言,型格如何自己更换轮胎?完全搞不懂!跟我往下看~ 查看详情>>
- 型格-动力表现比较出色对于型格的动力表现我还是挺满意的,虽然也就是1.5T的发动机,但是好歹是四缸的,百公里加速8秒多的成绩还是能接受的,日常市区里面开是完全够用了,运动模式下油门响应也会变得很灵敏,底盘的支撑性也不错👌。 我觉得型格的舒适性比较一般,特别是前面的座椅有点硬,开车时间长了腰会有点疼,底盘偏硬,对于颠簸路面的过滤不是很好。在高速上面的噪音也是挺大的,我感觉应该是轮胎🛞的缘故。 空间不算大,但是基本也够用了,绝大多数情况下都是我一个人开车,乘坐空间肯定是够了,不过前排的储物空间确实有点少,身上东西多的话只能放在副驾驶,后备箱的空间表现还🉑️以,标准的行李箱可以放2~3个。 我买的是低配,但是性价比依然是不错的,并线辅助、车道偏离预警、车道保持、车道居中、道路交通标志识别这些功能都🈶️。 型格有个可变转向,平时在市区里面开车的时候,感觉方向盘是比较轻的,在车速慢的时候,打方向比较轻松,跑高速的时候方向盘也会变得非常稳,这个功能对于驾驶的安全性有很大的提升。 [_LinkTopic:型格,39563,23][_LinkTopic:日常感受,69488,37][_LinkTopic:爱车,29649,37] 查看详情>>
- 难怪大家这么喜欢呢,我也是!😍😍😍雷克萨斯LS 500h亮相仅几个月后就有一个铁杆改装项目亮相日本。😊😊😊 这是一套很酷的轿跑车改装套件,从照片中我们可以看到白色车身顶部经过了镀铬的效果处理。😍😍😍 在前部,加到保险杠上的雕塑元素以及倾斜的大灯使我们想起了1950年代的机器。🤔镀铬下巴扰流板与镀铬门饰🙈,镀铬门角和后视镜相匹配。👏👏👏 在后面增加了更多的镀铬对尾灯,保险杠和行李箱扰流板进行装饰。🌈🌈🌈 改装后的LS拥有降低的悬挂和新的轮毂,但双门轿跑车的装饰更加精致。🦄🦄🦄 它是一个宽体套件🚙,带有全新的前挡泥板🤔,用于增加后围的嵌件🥳,甚至是用于汽车新下巴扰流板的LED照明系统。🤘🤘🤘 它的下巴扰流板和较高的鸭翼尾翼均喷涂成了黑色,因此更加醒目。✨✨✨#雷克萨斯LS# 查看详情>>
- 【车友群的日常】理想ONE究竟能不能加车顶行李架?今天看到车友群里有小伙伴问,理想ONE能不能加车顶行李架,我把群里大家讨论的最终结果分享到社区,欢迎各位理想同学随时补充,也给一些犹豫加装的车友提供一些思路。 @大师柳 不太建议装车顶行李箱,因为如果你装完横杆,再装个行李厢的话,车身的高度起码要超过2米2或2米3,大部分的地下停车场你是很难进入的。 解决方案: 1、目前最佳的解决方案应该是两种,第一种就是用脱落的横杆儿上面加车顶平台,平台有很多价位的,实用性也各有不同,比如说雅匹马?(语音翻译是这个,欢迎@大师柳来纠正)那个平台,那个功能性延展性比较好,但是贵,6000到8000不等。 2、或者是自己到网上定制一个也可以,因为它不影响车顶的高度,而且顶上放东西更方便。 3、最后一种方案就是直接上,就是说它不用横杆儿,直接固定在基础的那个车身的那个两个行李架上面,不影响开天窗也可以。 查看详情>>
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