型格实测行李箱
- 广汽本田型格HATCHBACK e: HEV实测油耗!【EV视界实测测试】对于崇尚“本田大法”的用户来说,对于型格的喜爱可谓难以言表。运动、年轻、动感的关键词几乎成为了这款车型的全部,但万事却总会有众口难调的时候,毕竟一千个观众眼中有一千个哈姆雷特。因此对于一些年轻用户来说,心中可称得上“运动”的或许只有两厢样式的“钢炮”车型。那么“本田大法”是否能实现这类用户的心愿呢,广汽本田型格HATCHBACK似乎就是这个问题的答案。 查看详情>>
- 新款汉兰达行李箱行李箱装载实测新款汉兰达,长途旅游,实测,在第二排不放倒并坐人的情况下,仅放倒第三排,行李箱可以放4个28寸行李箱加两个登机箱,还可以再加两个背包。空间巨大。 查看详情>>
- 汽车实测报告-本田型格购车指南|本田型格 2023款 240TURBO手动专属版测评报告 😄在这个燃油车末代中,本田推出了手动挡的型格车型,这一举措极为难得。现在,我们将为您带来它的实测报告,以评估其综合实力是否符合消费者的需求。 查看详情>>
- 型格手动挡实测麋鹿测试成绩如何?【问答翻牌】热心的型格车友问小易“型格手动挡实测麋鹿测试成绩如何呢?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
- 型格手动挡实测刹车成绩多少米?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“型格手动挡实测刹车成绩多少米”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 运动更高级,时尚更有型?-实测广本型格尊享版在过去不久的5月,受疫情和季节性淡季的双重考验,车市不出意料的跌了,特别是占比最大的A级车,更是领跌整个轿车市场。大部分A级车都跌了,但“新丁”型格,却是逆势上涨,5月卖出7588辆,在A+轿车中,更是冲进了前三。那么多车都跌了,型格怎么就逆势上涨了呢?恰好近期社长试驾了这台车,所以接下来就和大家聊聊为什么。 查看详情>>
- 型格如何使用智能钥匙开启行李箱?通过车钥匙控制后备箱开启极大方便了我们的用车,在后备箱比较脏时可以无接触轻松开启。我们一起来看看型格应该如何操作呢! 长按后备箱解锁按钮即可开启,不过当我们车辆停在地库时,一定注意后备箱同墙面的距离,避免开启过程中刮擦后备箱。 查看详情>>
- 本田型格豪华版油耗实测!在市区通勤的情况下,本田型格豪华版的油耗为7L/100KM,换算成92号汽油的价格,每公里的油耗约为六毛多。这个数据在同级别车型中算是相当不错的。 而在高速公路上,这款车的油耗更是惊艳,只有6L/100KM,换算成92号汽油的价格,每公里的油耗约为五毛。这样的油耗表现,无疑让长途驾驶变得更加轻松。 除了这款车本身的优秀表现,我还有一个小技巧可以帮助大家进一步降低油耗。那就是长按方向盘右侧的滚轮,这样可以重置统计里程。重置后,你会发现在高速路段的油耗会有明显的下降,大约在5-6L/100KM左右。而且,随着你的行驶里程的增加,油耗会逐渐稳定在一个值。 查看详情>>
- 型格家族的又一员猛将——型格HATCHBACK试驾广汽本田型格在市场上非常受年轻消费者的欢迎,近日,型格家族又一全新车型——型格HATCHBACK——上市。型格HATCHBACK共推出6款车型,期中汽油版4款,混动版2款,售价区间为13.99-18.29万元。 查看详情>>
- 我为什么购买型格?一位型格车主的真实感受型格的问世是广汽本田对市场需求的精准洞察,它完美融合了性能、科技、安全和个性化需求。作为一名型格的忠实拥趸,我深感这款车型的卓越之处。我们从型格的市场表现不难看出消费者对这款车的认可度,6月销量近2万台,7、8月维持万辆水平,而在最新的9月份,销售业绩达到了近1.5万辆,同比增长78.1%,这充分证明了它在市场上的强大吸引力。我自己也是在九月份入手了一辆型格,从外观到内饰,再到驾驶感受,都让我深感满意。型格不仅是一款时尚的座驾,更是性能和安全的典范,成为越来越多消费者的首选。 查看详情>>
- 性能混动型格e:HEV上市 型格品牌掣电跃升12月16日,在以「智驱先端,疾速畅快」为主题的上市发布会上,全新型格e:HEV掣电上市,型格e:HEV不仅是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型,更是Honda Architecture新架构与新系统的首次双强联袂,以型格(INTEGRA)为开端,广汽本田将加速车型架构平台及动力系统的价值跃升。 查看详情>>
- 型格进化——广汽本田全新型格 e:HEV去年,我们在上海试驾了广汽本田全新型格(INTEGRA),对于一款主打年轻消费者的中级轿车,型格确实在外形和操控动力上带给我们轻松驾驭的体验,它良好的市场表现也印证了这款车型的成功。 查看详情>>
- “席卷渴望 型格BATTLE”释放本田型格疾速智能魅力8月21日,型格BATTLE总决赛正式在广州打响,“席卷渴望,型格BATTLE”活动已经历时将近半年,共分为四大赛道,分别是:疾速驾控、型酷时尚、音乐享受和智能科技,在进行了从海选赛到晋级赛的过程当中,终于诞生出了各大赛道的冠军。在总决赛与四个领域KOL终极PK,型格作为广汽本田全新战略的中级车,不仅继承了本田性能车INTEGRA的品牌精髓,更是基于Honda全新架构造,接下来我们将从四大赛大分别为大家介绍型格的亮点。 查看详情>>
- 型格进化——广汽本田全新型格 e:HEV去年,我们在上海试驾了广汽本田全新型格(INTEGRA),对于一款主打年轻消费者的中级轿车,型格确实在外形和操控动力上带给我们轻松驾驭的体验,它良好的市场表现也印证了这款车型的成功。 查看详情>>
- 型格家族再添新军,混动型格e:HEV上市12月16日,在以「智驱先端,疾速畅快」为主题的上市发布会上,全新型格e:HEV掣电上市,市场指导价16.39万元起,首任车主可享3年6次免费基础保养(含首保)。型格e:HEV不仅是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型,更是Honda Architecture新架构与新系统的首次双强联袂,以型格(INTEGRA)为开端,广汽本田将加速车型架构平台及动力系统的价值跃升。型格e:HEV荟萃最新造车工艺和卓越性能,以越级的价值开拓A+级混动轿车细分市场新品类,成为全新的性能混动标杆。 查看详情>>
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