型格动力怎样还是试驾只能
- 广汽本田 型格HATCHBACK,试驾体验2022年12月底,广汽本田发布了一款混动潮玩儿车型ZR-V致在e:HEV,当时我也有幸试驾体验过,动力十足,操控性强,而且道路反应灵敏,内饰与型格HATCHBACK有点相似,就是档位控制不同,但是中控的液晶屏都采用的是一种风格,此次发布的型格HATCHVBACK更具有时尚潮流的元素,车身配色还是比较亮眼的,混搭又混动,看来广汽本田是要将混动和潮玩儿概念进行到底了。 查看详情>>
- 试驾两厢型格:造型运动新潮,动力平顺充沛,是年轻人的菜!【有车以后 有车试驾】日系的三厢车有很多选择性,而两厢车则少之又少。近日,广汽本田就推出了型格HATCHBACK,也就是两厢掀背款的型格,而且我们今天要试驾的还是其e:HEV版本。 查看详情>>
- 试驾型格外观好看动力充足本着型格的颜值的吸引对型格还挺有好感的,年轻运动,低趴帅气,看着就特别顺眼。运动气息十足。打算买车后没第一时间试驾,主要是想着多比对比对拿型格压轴,实车拿到手,是一个亮黄色的外观,确实漂亮,感觉有点跑车内味儿了。 顺手打开后备箱看看,空间还挺不错,感觉能装不少东西,之后有兴致开着自驾不愁东西没地方装,能多带点特产回来。 上手感受,实话实说还蛮不错的,跑起来那叫一个快,底盘调教不软不硬,滤震可以,支撑性也很好,开起来还是挺有质感的。动力输出也不弱,轻踩油门很快就能感受到推背感,跑起来挺猛,横向对比之前试驾的同级别车,型格算是开着最舒服的。配置上看看给的东西还挺多,10气囊、BOSE音响、无线充、带语音助手的车机,该有的都有了,问了问优惠给的还挺大的,3W多还能谈,车也喜欢,倒是感觉可以聊聊。 查看详情>>
- 家用还是运动?试驾广本型格HATCHBACK e:HEV都说国内SUV市场卷的厉害,但其实在消费者A级轿车领域,同样内卷相当严重。不仅中国品牌产品竞争激烈,就连合资品牌的产品,也推出多种选择,用于满足年轻消费者的独特需求。 查看详情>>
- 试驾型格HATCHBACK e:HEV,两厢颜值更高型格作为广汽本田旗下一款主打年轻、运动的紧凑型轿车,有着很高的关注度。同时,与TYPE-R一样造型的型格HATCHBACK两厢版车型也要来了,两厢掀背的造型设计,运动感更足也更好看。今天我们试驾的车就是来自广汽本田的型格HATCHBACK e:HEV,那么它的表现究竟怎么样呢? 查看详情>>
- 提速轻快 造型个性 试驾型格HATCHBACK混动版虽说紧凑型两厢运动轿车市场份额不大,但哪家企业也不敢忽视。首先是市场越细分,对产品要求就越专业,你看高尔夫、思域、福克斯都集合了各自品牌的技术优势。其次产品直接关联品牌忠诚度, 影响着年轻人成家立业后的购车选择,这也符合成熟汽车市场的客观规则。广汽本田推出的型格HATCHBACK,也就是两厢掀背版的型格,它的产品有什么特色呢?我们今天通过试驾帮你寻找答案。 查看详情>>
- 型格家族的又一员猛将——型格HATCHBACK试驾广汽本田型格在市场上非常受年轻消费者的欢迎,近日,型格家族又一全新车型——型格HATCHBACK——上市。型格HATCHBACK共推出6款车型,期中汽油版4款,混动版2款,售价区间为13.99-18.29万元。 查看详情>>
- 买菜车?不存在的 试驾型格HATCHBACK e:HEV试驾,对于汽车记者来说,是最为常见的活动,在车圈混迹多年,鬼哥对于汽车试驾已经出现顿感,那些常见的动力组合,还没有上路,就能提前预感这些新车可能会有的驾控感受,能激发起热情的车型并不在多数。 查看详情>>
- 背负青春的热爱,试驾型格HTACHBACKType R始于讴歌NSX,扬名于INTEGRA。 查看详情>>
- 深度试驾奇瑞瑞虎8 PRO,鲲鹏动力到底怎样?瑞虎8 PRO究竟如何?最近我进行了一次深度试驾,对瑞虎8 PRO有了全新的认识,在这里分享给大家。作为一辆中型SUV,再加上最近几年国内的二孩家庭越来越多,很多“多孩”家庭都会倾向选择这样一辆又便宜又大的SUV,瑞虎8 PRO的确满足了众多家庭的用车需求。 查看详情>>
- 试驾:广汽本田型格 e:HEV,弱混改善了舒适!【懂车之道 试驾】在去年道哥就曾经试驾过燃油版型格,当时给与的评价是型格随着时间的推移,型格口碑是越来越好,销量也是不断的起色,如今到年底型格取得销量是超过8万,再次印证了型格是有实力的车型。如今广汽本田带来了型格 e:HEV是一款混动车型。 查看详情>>
- 看了试驾成果对型格混动还是充满期待应该没几个人和我一样刚知道型格要出混动了吧,感觉我这消息已经算滞后了。看了媒体试驾,我觉得型格混动还是蛮有吸引力的,尤其是对于2.0L下的动力表现和新一代的混动系统非常期待。正好这两天也了解了不少,说说我的感受吧。 查看详情>>
- 说说试驾混动型格不少人都说混动型格挺不错的,新架构平台的车,车身刚性好,还标配10气囊,油耗不高性能不减,堪称性能混动,听得我太心动了,所以上周找了做销售的朋友试驾,老熟人,也是想借这个机会多开会儿,深度试驾看看。借的这台是混动主打色天澈蓝,这个颜色还是挺出挑的,日常看挺有质感。小尺寸的熏黑中网搭配流畅的线条,整个车显得特别帅气,是高颜值帅车没错了!优美的大溜背造型,轿跑范儿很足!微微上翘的小鸭尾十分性感,配上帅气的镰刀型尾灯很和谐,看着很有运动感。忘了说银耳,赶紧补张图,这可是混动版型格才有的,还是很显气质的。内饰整体设计也是偏机械感的,设计是简约风格,和外观运动化风格也比较匹配。内饰质感和做工看着都挺不错,车内软包也多,手感也好。都说型格是性能混动这话不假,最新的第四代i-MMD混动系统,起步反应很快,车里噪音也小,2.0的自吸,有经济、标准、运动三种驾驶模式,特意找了空旷的地方试了下运动模式,动力反馈很及时而且动力输出也稳,推背感很明显,果然运动模式下开就是畅快!10.2英寸的液晶仪表盘,各项显示都清晰明了。顺便晒晒表显油耗,5.5个完全是可以接受的,如果开的时候注意点肯定会更省。型格的BOSE音响质感还是挺不错的,如果喜欢听歌的,这个配置值得冲一冲,边听歌边开车还是很享受的。后排对我来说足够宽敞,而且舒适性也是完全有保障的。我的身高一米8左右,前排位置调好之后腿部完全没拘束感,虽然说溜背可能会稍微牺牲头部空间,但也没压头,乘坐舒适度还不错。说到底买车还是家用多,有时候难免需要多装点东西,型格座椅放倒可以直接连到后备厢,如果要装点长的东西,完全可以应付。而且单看后备厢的空间也可观,日常用足够了。一圈试驾下来感觉这车还挺不错的! 查看详情>>
- 试驾型格HATCHBACK e:HEV:红标向蓝标的进化2月10日,【汽车维基】在北京试驾到了广汽本田的最新车型:型格HATCHBACK。与此前的型格在造型上较为近似,但新车变为了掀背式的造型,动力上还增加了混动系统,让它的动力表现有了提升。 查看详情>>
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