威飒现在里面充电
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- 天生豪华!广汽丰田威飒亮相第31届泉州车展历经24年的威飒,天生豪华,曾经一直是以进口的方式在国内销售,本着和雷克萨斯NX同根同源,现在由广汽丰田进行国产,2022年6月3日威飒在第31届泉州国际车展高雅登场,现在就随着小编来一睹威飒车型的风采吧! 查看详情>>
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- 丰田威飒为何现在销量这么差?丰田威飒是一款中型SUV,它是基于海外的HARRIER打造的,拥有跨界车的造型和丰田的品质。它在2020年底正式上市,售价区间为17.98-25.98万元,定位于高端SUV市场。然而,它的销量却并不理想,截至2021年11月,它的累计销量仅为1.4万辆,远低于同级别的竞争对手。那么,丰田威飒为何现在销量这么差呢? 我认为有以下几个原因: - 一是价格过高。丰田威飒的售价虽然比海外的HARRIER便宜了不少,但是在国内市场,它还是面临着激烈的竞争。同价位的SUV车型有很多,比如奥迪Q5L、沃尔沃XC60、奔驰GLC等,这些车型都有着更强的品牌影响力和更高的豪华感。而且,丰田威飒的配置也不算突出,很多高科技和智能化的功能都没有配备,比如全景天窗、自动驾驶、无线充电等。因此,很多消费者可能会觉得丰田威飒不值这个价。 - 二是设计不够个性。丰田威飒虽然有着跨界车的造型,但是在细节上却缺乏创新和特色。它的前脸采用了大嘴式进气格栅和分体式大灯,给人一种老气和保守的感觉。车身线条也比较平淡和单调,没有太多的动感和张力。车尾则采用了贯穿式尾灯和双边共两出排气口,显得有些过于复杂和繁琐。总体来说,丰田威飒的设计没有给人留下深刻的印象,也没有体现出它的高端和时尚。 - 三是动力不够强劲。丰田威飒搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为169kW,最大扭矩为350N·m,匹配8AT变速箱。这样的动力参数在同级别车型中并不突出,而且在实际驾驶中,丰田威飒也表现得不够灵敏和激情。它的加速性能一般,百公里加速需要9.5秒;它的油耗也不低,综合工况下为8.7L/100km;它的操控也不够精准和稳定,转向反馈较弱,悬架调校偏软。 查看详情>>
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- 现在新能源火热,新能源里面平民级别的五菱很不错套用一个看的短视频里面的著名台词:大人,时代变了。这大概就是现在汽车市场的写照。原来传统燃油汽车一统天下,谁知道前几年开始,新能源开始逐步发力,到现在新能源的销量,占有率一直在逐渐他提升。虽然还有部分人对新能源各种嗤之以鼻,但是也不妨碍更多开过新能源的朋友,知道了新能源电车也确实有真香的地方。 查看详情>>
- 入手广汽丰田威飒现在真的后悔了!车子这种东西,没拿到手之前都是香的,一拿到自己开就全是毛病……花了29万多入手的广汽丰田威飒,开了3000公里后,现在就后悔了,原来小毛病这么多,刹车不咋灵敏,底盘调校偏软,还有我感觉最不爽的就是方向盘比较沉,跑高速路倒还好,但在市区行驶打转向时,对操控感受影响可太大了……唉,同感的家人在哪里? 查看详情>>
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