长安UNI-V必要担心杂物座椅
- 艾瑞泽8车内座椅🐧长安UNI-V奇瑞艾瑞泽8车内座椅采用仿皮面料包裹,功能方面支持主驾驶座椅电动调节,前排座椅加热,驾驶位座椅通风,驾驶位电动座椅记忆等。前排座椅样式普通,不过座椅的调节按钮被设计在门板上,显得十分科技雅致,前排座椅的内部填充物较为柔软,舒适性优异,不过坐垫长度一般,对于腿部的支撑不够到位。💙 长安UNI-V车内座椅采用皮质+翻毛皮材质混搭包裹,功能方面支持主副驾驶座椅电动调节。作为一款侧重于运动的车型,该车的车内前排座椅采用一体式设计,包裹性十分出众,同时座椅内部填充物柔软,也保证了乘客的舒适性。💙 奇瑞艾瑞泽8GT车内后排座椅的造型较为宽大,腿部支撑和乘坐舒适性都十分不错,同时该车还匹配了可调节的头枕。后排中央通道较为平整,整体表现宽裕,此外后排座椅支持比例放倒,最大纵深可扩展至1940mm。💘💙 长安UNI-V的后排坐垫相比前排要更加柔软,乘坐时具有明显的陷入感。后排中间座椅乘坐舒适性在可接受范围之内,同时地台隆起幅度并不明显,腿部空间影响很小,满足中短途出行不成问题。🦋 奇瑞艾瑞泽8Gt动力方面配备1.6T发动机,最大输出功率197马力,峰值扭矩290牛米。传动系统方面,匹配7速湿式双离合变速箱。🤡 长安UNI-V匹配1.5T发动机,最大输出功率188马力,峰值扭矩300牛米,虽说数据有所落后,但是实际性能表现并没有太大差异。传动系统方面,与发动机相匹配的同样是7速湿式双离合变速箱。💙💙#长安UNI-V#😎[_LinkTopic:艾瑞泽8 GT,76279,23] 查看详情>>
- 终于没必要担心杂物掉在座椅夹缝里啦我喜欢在车上吃零食,但食物碎片往往会掉进座椅夹缝,主、副驾座椅间隙,手掌可以轻易塞进去。钥匙和加油卡,驾驶证在储物槽内放着,有时候路面一颠簸,还有换挡手一碰,小心从缝隙掉到座椅下面,捡东西麻烦,还要用手机开灯照着找,俯下身,不开车,也是个安全隐患。所以我就想能否解决这个问题,网购平台发现缝隙塞,拿来安装用一用,的确不错。目前看的夹缝塞非常的流行了,了解了一下,还很有设计感,占据空间也很少,看的同时,还能一定程度上提升空间的收纳量。我感觉不错。这是一种安装在主驾驶的是缝隙塞条。颜值中庸,但不过实用。这东西有个小设计,留给安全带卡槽口。可以把车安全带的卡槽塞进去,这样不仅不会影响安全带的使用,并且也有利于这个缝隙塞的固定。实际比划看看效果,小物件的确不容易掉下去了,也终于可以在车上快乐的吃零食了!再也不用担心座椅夹缝了。我买的是大通G50车内主副驾驶空间大,但也有担心小物品掉到座椅下面的烦恼有换挡手一碰,小心从缝隙掉到座椅下面的夹缝塞非常的流行了这东西有个小设计,留给安全带卡槽口。可以把车安全带的卡槽塞进去这样不仅不会影响安全带的使用实际比划看看效果副驾驶位置也装一下也终于可以在车上快乐的吃零食了!再也不用担心座椅夹缝了。 查看详情>>
- 艾瑞泽8车内座椅动力大比长安UNI-V奇瑞艾瑞泽8车内座椅采用仿皮面料包裹,功能方面支持主驾驶座椅电动调节,前排座椅加热,驾驶位座椅通风,驾驶位电动座椅记忆等。前排座椅样式普通,不过座椅的调节按钮被设计在门板上,显得十分科技雅致,前排座椅的内部填充物较为柔软,舒适性优异,不过坐垫长度一般,对于腿部的支撑不够到位。💙 长安UNI-V车内座椅采用皮质+翻毛皮材质混搭包裹,功能方面支持主副驾驶座椅电动调节。作为一款侧重于运动的车型,该车的车内前排座椅采用一体式设计,包裹性十分出众,同时座椅内部填充物柔软,也保证了乘客的舒适性。💙 奇瑞艾瑞泽8车内后排座椅的造型较为宽大,腿部支撑和乘坐舒适性都十分不错,同时该车还匹配了可调节的头枕。后排中央通道较为平整,整体表现宽裕,此外后排座椅支持比例放倒,最大纵深可扩展至1940mm。💘💙 长安UNI-V的后排坐垫相比前排要更加柔软,乘坐时具有明显的陷入感。后排中间座椅乘坐舒适性在可接受范围之内,同时地台隆起幅度并不明显,腿部空间影响很小,满足中短途出行不成问题。🦋 奇瑞艾瑞泽8动力方面配备1.6T发动机,最大输出功率197马力,峰值扭矩290牛米。传动系统方面,匹配7速湿式双离合变速箱。🤡 长安UNI-V匹配1.5T发动机,最大输出功率188马力,峰值扭矩300牛米,虽说数据有所落后,但是实际性能表现并没有太大差异。传动系统方面,与发动机相匹配的同样是7速湿式双离合变速箱。💙💙[_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23]😎 查看详情>>
- 艾瑞泽8车内座椅对长安UNI-V车内座椅🍎💙奇瑞艾瑞泽8车内座椅采用仿皮面料包裹,前排座椅样式普通,不过座椅的调节按钮被设计在门板上,显得十分科技雅致,前排座椅的内部填充物较为柔软,舒适性优异,不过坐垫长度一般,对于腿部的支撑不够到位。💙 🍎🍎长安UNI-V车内座椅采用皮质+翻毛皮材质混搭包裹,功能方面支持主副驾驶座椅电动调节。作为一款侧重于运动的车型,该车的车内前排座椅采用一体式设计,包裹性十分出众,同时座椅内部填充物柔软,也保证了乘客的舒适性。💙 💙💙奇瑞艾瑞泽8车内后排座椅的造型较为宽大,腿部支撑和乘坐舒适性都十分不错,同时该车还匹配了可调节的头枕。后排中央通道较为平整,整体表现宽裕,此外后排座椅支持比例放倒,最大纵深可扩展至1940mm。💘💙 🍎🍎长安UNI-V的后排坐垫相比前排要更加柔软,乘坐时具有明显的陷入感。后排中间座椅乘坐舒适性在可接受范围之内,同时地台隆起幅度并不明显,腿部空间影响很小,满足中短途出行不成问题。🦋 💙奇瑞艾瑞泽8动力方面配备1.6T发动机,最大输出功率197马力,峰值扭矩290牛米。传动系统方面,匹配7速湿式双离合变速箱。🤡 💙长安UNI-V匹配1.5T发动机,最大输出功率188马力,峰值扭矩300牛米,虽说数据有所落后,但是实际性能表现并没有太大差异。传动系统方面,与发动机相匹配的同样是7速湿式双离合变速箱。[_LinkTopic:艾瑞泽8,59072,23]💙💙[_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23]💝 查看详情>>
- 长安UNI-V和艾瑞泽8车内座椅动力大比🌹🌹长安UNI-V车内座椅采用皮质+翻毛皮材质混搭包裹,功能方面支持主副驾驶座椅电动调节。作为一款侧重于运动的车型,该车的车内前排座椅采用一体式设计,包裹性十分出众,同时座椅内部填充物柔软,也保证了乘客的舒适性。 😍💙奇瑞艾瑞泽8车内座椅采用仿皮面料包裹,功能方面支持主驾驶座椅电动调节,前排座椅加热,驾驶位座椅通风,驾驶位电动座椅记忆等。前排座椅样式普通,不过座椅的调节按钮被设计在门板上,显得十分科技雅致,前排座椅的内部填充物较为柔软,舒适性优异,不过坐垫长度一般,对于腿部的支撑不够到位。💙 ❤️奇瑞艾瑞泽8车内后排座椅的造型较为宽大,腿部支撑和乘坐舒适性都十分不错,同时该车还匹配了可调节的头枕。后排中央通道较为平整,整体表现宽裕,此外后排座椅支持比例放倒,最大纵深可扩展至1940mm。💘💙 长安UNI-V的后排坐垫相比前排要更加柔软,乘坐时具有明显的陷入感。后排中间座椅乘坐舒适性在可接受范围之内,同时地台隆起幅度并不明显,腿部空间影响很小,满足中短途出行不成问题。🦋 奇瑞艾瑞泽8动力方面配备1.6T发动机,最大输出功率197马力,峰值扭矩290牛米。传动系统方面,匹配7速湿式双离合变速箱。🤡 长安UNI-V匹配1.5T发动机,最大输出功率188马力,峰值扭矩300牛米,虽说数据有所落后,但是实际性能表现并没有太大差异。传动系统方面,与发动机相匹配的同样是7速湿式双离合变速箱。💙💙[_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23]😎 查看详情>>
- 长安UNI-V内外兼修内饰设计层面,长安UNI-V的内饰设计与UNI-K非常相似,很多标志性的设计都得到的延续,比如双D型的方向盘、“三屏合一”的主仪表以及悬浮式的中控屏。在如今汽车内饰设计同质化的趋势下,长安UNI-V的内饰设计十分有辨识度,科技感营造得不错。尤其是在夜晚,所有液晶屏亮起,配上氛围灯的点缀,手握方向盘后,那种氛围感应该能获得相当一部分年轻用户的认可。细节上,长安UNI-V的一体式运动座椅采用非对称拼接设计,很有设计感,跟整车的气质也非常搭。内饰增加了诸多撞色设计,比如中控台上的按键、电子挡杆,还有方向盘、座椅等部位的缝线,这种恰到好处的修饰,为原本色调相对单一的内饰增添了不少活力。设计层面之外,长安UNI-V的内饰用料也比较考究,方向盘采用真皮包裹,座椅、中控台等多处运用翻毛皮材质,触感柔软细腻,高级感突出。 查看详情>>
- 长安UNI-V的后排座椅能放倒吗?听说16年以前的可以放倒,现在的后座还能放倒吗?老司机给说说。 查看详情>>
- 有长安UNI-V智电iDD不用担心限号了我们家族人比较多,家庭聚餐一般都是轮流请客,经常会一起聚聚,一个是联络一下感情,一个是有好的机会,肥水不流外人田嘛。我们聚会的时间不固定,都是看大部分人的时间安排合适就定了,有时候限号,我们家就打车过去,自从今年提了一辆长安UNI-V智电iDD,家庭聚会,我们终于不受时间的限制了,任何时间,任何地点都可以,终于扬眉吐气了一把。 这次聚会我们家到的最早了,停车的时候给我们的新车拍了照片,话说我选的长安UNI-V智电iDD颜值还挺高的,不管是哪个角度看,都很漂亮,白色的车身清新脱俗,加上无边界的前脸设计,特别有辨识度。 LED大灯,LED日间行车灯,电动外后视镜,隐藏式电动门把手,每一个细节都很用心,也很有科技感,反正我裸车15.49万到手,还有这么高的配置,我觉得很值了。 熏黑的车轮子看着酷酷的,前低后高的姿态,运动感十足,咱毕竟是轿跑,运动气息还是很浓的。 相对于前脸来说,我更喜欢长安UNI-V智电iDD的尾部设计,掀背的设计很好看,还有双排,轿跑的气息烘托的很到位。 这个贯穿式的尾灯还挺漂亮的,尤其是点亮的时候,辨识度很高。 门板还挺厚重的,尤其是打开车门的时候,感觉特别有质感,关门声音似乎还有磁性,特别的好听。车内大面积都用了软包,档次感还是可以的。比较出彩的应该是中控台的设计,科技感很足。 这台车的加速非常快,在起步的时候加速,稍微油门踩重一点,推背感就更加明显了,车子开起来整体是很平稳的,悬挂表现也不错,过减速带或者坑洼地带的时候,颠簸感不明显。 车内的储物空间还行,该有的一个都不会少,家用绝对是可以的。 一个紧凑型的车子,空间不大不小,正常的三四口人的家庭用完全是可以的,总体来说,我觉得这个车子买的还挺合适的。 查看详情>>
- 长安uni-v尊贵版有必要加索尼音响吗我定的23款尊贵版,我想加索尼音响的,销售说没必要,没有太大差别,我就没有加,现在想想有点后悔😅 查看详情>>
- 长安二代UNI-V明天上市!外观变化+尺寸升级网上车市获悉,长安第二代UNI-V将于3月20日上市,1.5T燃油版预售价区间为10.89万元-12.49万元。新UNI-V前脸搭载贯穿式日行灯,下格栅和雾灯进行调整,车身加长4厘米。 销售员表示,新款车型增加座椅加热/通风、舒适进入、倒车预警、超车预警等多项配置。 查看详情>>
- 长安又推出新车,长5600mm,搭载2.0T+8AT说实话,如今的汽车市场中,国产车的数量越来越多,但是要想在市场中站稳脚跟并跻身一线行列,那么,拥有丰富的产品线就很有必要。可以看到,拥有军工技术为背书的长安汽车,在轿车、SUV市场中,就布局了不少车型,其中,长安CS75 PLUS、CS55PLUS、逸动等车型,便以不错的月销量,跻身各自细分汽车市场的销量前列,而且,长安汽车近些年还陆续推出了长安UNI-V、深蓝SL03、欧尚Z6等车型,如今,长安汽车又推出新车,它就是长安览拓者。 查看详情>>
- 汽车常用按键大全|长安UNI-V快来解锁长安UNI-V的正确打开方式吧!👏🏻👏🏻👏🏻 长安UNI-V车主赶紧收藏啦!🌟🌟🌟 再也不担心浪费那些宝藏功能啦!!🚗 [_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23][_LinkTopic:2023款长安UNI-V上市,36966,9] 查看详情>>
- 长安UNI-V新款上市,外观没变,标配电动掀背门和电尾翼近日,备受年轻用户群体喜欢的长安UNI-V迎来2023款车型,作为年度升级车型,新车在外观和动力方面没有变化,提供了1.5T+7DCT及2.0T+8AT两种组合;新车内饰全面升级,全系标配人体工学运动座椅,这套座椅此前为2.0T车型专属。 查看详情>>
- 用上这个座椅下出风口防堵罩,再也不用担心灰尘和杂物进入车内啦!装上后,感觉车内更用上这个座椅下出风口防堵罩,再也不用担心灰尘和杂物进入车内啦!装上后,感觉车内更整洁,更舒适。赛力斯的设计真的很贴心,让我的驾驶体验更加完美。 查看详情>>
- 搭载1.5T发动机,全新菲斯塔N Line还有什么特点?针对年轻人的喜好推出量身定制的个性化、运动化车型是车企提高市场占有率的必要手段之一。比如说长安UNI-V、广汽传祺影豹、MG6等车型都是中国品牌中的代表。而在合资品牌阵营中,主打年轻化的车型虽然不少,但做得足够极致的却寥寥无几,北京现代菲斯塔算得上其中之一。近日,北京现代发布了全新菲斯塔N Line的官图,它也成为了北京现代首款N Line系列轿车产品。 查看详情>>
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