长安UNI-V自动档倒档报警提示详解
- 奔腾b70经典耐看比设计:颜值服从大多数,细节见质感 首先客观地说,外观见仁见智,因为审美不同喜好也不同。颜值上B70给人大气高级感觉,其具有中国风的前脸设计符合大部分的审美,而长安UNI-V的无边框设计更激进。而家轿车型不仅要愉悦车主,更要考虑到其他家庭成员的感受,相比之下奔腾B70绝对是更稳妥,耐看的答案。 二者的内饰都主打科技,奔腾B70的整体布局更简约大气,三块液晶屏科技感十足,尤其是12.3英寸的双连屏设计更是出彩。长安UNI-V依旧是运动感的设计,采用了3+1四联屏布局,屏幕错落的造型有些影响视野。值得一提的是,奔腾B70表现出一种高级简约,在中控区域加入了镀铬装饰和钢琴烤漆,在缝线处理,座椅材质等方面明显更考究,整体豪华感的营造比UNI-V高出一大截。 比驾乘:不单比参数,比驾乘体验 我一直认为,看一台车的驾驶不能完全基于参数,而要实实在在地体验。动力方面,奔腾B70和长安UNI-V都搭载了1.5T发动机和2.0T发动机,选择性相当丰富。动力输出上,奔腾B70的1.5T车型匹配了7速湿式双离合变速箱,最大马力为169匹,峰值扭矩为258牛··米。长安UNI-V的1.5T车型匹配7速湿式双离合变速箱,最大马力188匹,峰值扭矩300牛·米。 在2.0T车型上,奔腾B70的最大马力为224匹,峰值扭矩为340匹,长安UNI-V的最大马力为233匹,峰值扭矩为390牛·米。从数据上看,长安UNI-V比起奔腾B70无论是1.5T车型还是2.0T车型都更为优秀一些,但是如果主要是在城区通勤代步的话,两者的使用体验很难拉开差距,都是性能输出非常爆炸的车型,驾驶起来富有激情。 在年轻消费者比较重视的智能驾驶辅助功能上,奔腾B70和长安UNI-V都搭载了L2级别的驾驶辅助功能,均包含了车道偏离预警、车道保持、交通标志识别、主动刹车、前方碰撞预警、360度全景影像、全速域自适应巡航等功能。除此以外,长安UNI-V多出了疲劳驾驶提示和透明底盘,奔腾B70多出了并线辅助、车道居中保持、倒车侧预警、自动泊车入位等等,整体来看还是奔腾B70更有诚意一些,尤其是自动泊车入位,在同级的运动家轿中都很少搭载。 查看详情>>
- 奔腾B70细节见质感比设计:颜值服从大多数,细节见质感 首先客观地说,外观见仁见智,因为审美不同喜好也不同。颜值上B70给人大气高级感觉,其具有中国风的前脸设计符合大部分的审美,而长安UNI-V的无边框设计更激进。而家轿车型不仅要愉悦车主,更要考虑到其他家庭成员的感受,相比之下奔腾B70绝对是更稳妥,耐看的答案。 二者的内饰都主打科技,奔腾B70的整体布局更简约大气,三块液晶屏科技感十足,尤其是12.3英寸的双连屏设计更是出彩。长安UNI-V依旧是运动感的设计,采用了3+1四联屏布局,屏幕错落的造型有些影响视野。值得一提的是,奔腾B70表现出一种高级简约,在中控区域加入了镀铬装饰和钢琴烤漆,在缝线处理,座椅材质等方面明显更考究,整体豪华感的营造比UNI-V高出一大截。 比驾乘:不单比参数,比驾乘体验 我一直认为,看一台车的驾驶不能完全基于参数,而要实实在在地体验。动力方面,奔腾B70和长安UNI-V都搭载了1.5T发动机和2.0T发动机,选择性相当丰富。动力输出上,奔腾B70的1.5T车型匹配了7速湿式双离合变速箱,最大马力为169匹,峰值扭矩为258牛··米。长安UNI-V的1.5T车型匹配7速湿式双离合变速箱,最大马力188匹,峰值扭矩300牛·米。 在2.0T车型上,奔腾B70的最大马力为224匹,峰值扭矩为340匹,长安UNI-V的最大马力为233匹,峰值扭矩为390牛·米。从数据上看,长安UNI-V比起奔腾B70无论是1.5T车型还是2.0T车型都更为优秀一些,但是如果主要是在城区通勤代步的话,两者的使用体验很难拉开差距,都是性能输出非常爆炸的车型,驾驶起来富有激情。 在年轻消费者比较重视的智能驾驶辅助功能上,奔腾B70和长安UNI-V都搭载了L2级别的驾驶辅助功能,均包含了车道偏离预警、车道保持、交通标志识别、主动刹车、前方碰撞预警、360度全景影像、全速域自适应巡航等功能。除此以外,长安UNI-V多出了疲劳驾驶提示和透明底盘,奔腾B70多出了并线辅助、车道居中保持、倒车侧预警、自动泊车入位等等,整体来看还是奔腾B70更有诚意一些,尤其是自动泊车入位,在同级的运动家轿中都很少搭载。 查看详情>>
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- 预算十多万买奔腾b70随着年轻消费者的崛起,他们对于车辆的颜值、动力、乘坐舒适性等方面的需求越来越高。能达到这个标准的车型有很多,但对于只有10-15万左右预算消费者来说,那可选择的车型并不多。不过,奔腾B70(参数丨图片)和长安UNI-V作为国产自主品牌的家轿,就完全符合这些条件了。那在这两款车型中,哪款更值得购买呢?今天我们就来聊一聊。 外观对比 作为第一生产力的颜值,是首先能够吸引消费者关注的重点。不得不说,如今自主品牌汽车的设计水平突飞猛进,已经有了自己的特色。 奔腾B70的外观,充斥着大量的中国风,车头古代冷兵器“戈”样式的前大灯,给这辆车增添了一种别具一格的感觉。而直瀑式数码进气格栅,则与“戈”样式前大灯融合在一起。车侧面轿跑式的掀背式造型,由C柱一直延伸到尾部,线条圆润流畅,尽显霸气。 而长安UNI-V更多的是一种充满了未来气息的风格。设计风格与其它UNI系列车型一样,都采用了激进的运动风格。大面积中网和下包围等元素,让整个车头看起来更有运动感,更有个性。 尽管两款车型都采用非常具有家族化特征,同时也都展现出了时尚潮流的设计元素。但仔细来看长安UNI-V缺少了奔腾B70那种大气沉稳的“性格”。 尺寸、空间对比 从上面的数据来看,奔腾B70整个车身尺寸优势非常明显。无论车长还是轴距,均领先于长安UNI-V,而这样的数据表现,使得它的前排和后排都拥有宽敞舒适的驾乘空间。不仅如此,奔腾B70的掀背设计,也使后备厢拥有更大开口角度,储物空间也更大,在实用性方面更胜一筹。 内饰对比 走进奔腾B70的车内,不难看出其内饰布局和用料非常讲究,7英寸的液晶仪表屏和12.3英寸的液晶中控屏组成的双联屏,很是显眼。再加上空调触控面板,让车内看起来既简单又充满了科技气息。同时,车门和座椅上也覆盖了大量的软性材质,给人一种非常豪华的感觉。 长安UNI-V则采用了T型的中控台布局,两块10.3英寸的屏幕,且前后两块屏幕前后错开,给人一种非常有层次的感觉。钢琴式的按键,看起来非常的精致,平底运动方向盘,更是充满了运动氛围。然而,长安UNI-V的全景天窗却无法开启,略显遗憾。 两款车型内饰风格我认为奔腾B70的设计对于消费者来说比较有吸引力,不光年轻同时还很大气。而且,长安UNI-V的全景天窗不可开启,跟奔腾B70比起来,还是差了一些。 配置对比 关于配置方面,我们选取了两款车型的顶配版本,分别是奔腾B70 2.0T 自动驭享型以及 长安UNI-V 2.0T 领速版,可以看出两款车型的配置都很高。除了常用的一些配置外。长安UNI-V 2.0T 领速版多出了感应后备厢、透明底盘等;奔腾B70 2.0T 自动驭享型多出了倒车侧预警、并线辅助、胎压报警、温度分区控制、自动泊车入位等。总体来说,奔腾B70在配置更加有诚意一些,特别是胎压报警以及温度分区控制在日常中非常实用。 动力对比 最后动力来看,两款车型均提供1.5T和2.0T两款动力版本。 作为长安旗下主打运动的UNI-V,动力充沛,而且有明显推背感。而奔腾B70的2.0T发动机+爱信6AT变速箱的黄金组合,配合上不错的底盘调校,不光操控性出色,零百加速时间也只有7.86秒的成绩。因此,从动力数据来看,长安UNI-V算是个“激进者”,而奔腾B70就是“全能派”。 其实,奔腾B70和长安UNI-V两款车型算得上是王者间的较量,一个是“国民家轿”代表,一个是自主运动强者。而经过这次的对比,我发现,想要大范围地赢得家用消费者,就必须在更大的市场上获得更多的用户,除了了解他们的需求外,还必须掌握“中庸之道”,这样才能满足更多的用户。而奔腾B70,毫无疑问就是其中的佼佼者。 查看详情>>
- 十多万要买奔腾b70随着年轻消费者的崛起,他们对于车辆的颜值、动力、乘坐舒适性等方面的需求越来越高。能达到这个标准的车型有很多,但对于只有10-15万左右预算消费者来说,那可选择的车型并不多。不过,奔腾B70(参数丨图片)和长安UNI-V作为国产自主品牌的家轿,就完全符合这些条件了。那在这两款车型中,哪款更值得购买呢?今天我们就来聊一聊。 外观对比 作为第一生产力的颜值,是首先能够吸引消费者关注的重点。不得不说,如今自主品牌汽车的设计水平突飞猛进,已经有了自己的特色。 奔腾B70的外观,充斥着大量的中国风,车头古代冷兵器“戈”样式的前大灯,给这辆车增添了一种别具一格的感觉。而直瀑式数码进气格栅,则与“戈”样式前大灯融合在一起。车侧面轿跑式的掀背式造型,由C柱一直延伸到尾部,线条圆润流畅,尽显霸气。 而长安UNI-V更多的是一种充满了未来气息的风格。设计风格与其它UNI系列车型一样,都采用了激进的运动风格。大面积中网和下包围等元素,让整个车头看起来更有运动感,更有个性。 尽管两款车型都采用非常具有家族化特征,同时也都展现出了时尚潮流的设计元素。但仔细来看长安UNI-V缺少了奔腾B70那种大气沉稳的“性格”。 尺寸、空间对比 从上面的数据来看,奔腾B70整个车身尺寸优势非常明显。无论车长还是轴距,均领先于长安UNI-V,而这样的数据表现,使得它的前排和后排都拥有宽敞舒适的驾乘空间。不仅如此,奔腾B70的掀背设计,也使后备厢拥有更大开口角度,储物空间也更大,在实用性方面更胜一筹。 内饰对比 走进奔腾B70的车内,不难看出其内饰布局和用料非常讲究,7英寸的液晶仪表屏和12.3英寸的液晶中控屏组成的双联屏,很是显眼。再加上空调触控面板,让车内看起来既简单又充满了科技气息。同时,车门和座椅上也覆盖了大量的软性材质,给人一种非常豪华的感觉。 长安UNI-V则采用了T型的中控台布局,两块10.3英寸的屏幕,且前后两块屏幕前后错开,给人一种非常有层次的感觉。钢琴式的按键,看起来非常的精致,平底运动方向盘,更是充满了运动氛围。然而,长安UNI-V的全景天窗却无法开启,略显遗憾。 两款车型内饰风格我认为奔腾B70的设计对于消费者来说比较有吸引力,不光年轻同时还很大气。而且,长安UNI-V的全景天窗不可开启,跟奔腾B70比起来,还是差了一些。 配置对比 关于配置方面,我们选取了两款车型的顶配版本,分别是奔腾B70 2.0T 自动驭享型以及 长安UNI-V 2.0T 领速版,可以看出两款车型的配置都很高。除了常用的一些配置外。长安UNI-V 2.0T 领速版多出了感应后备厢、透明底盘等;奔腾B70 2.0T 自动驭享型多出了倒车侧预警、并线辅助、胎压报警、温度分区控制、自动泊车入位等。总体来说,奔腾B70在配置更加有诚意一些,特别是胎压报警以及温度分区控制在日常中非常实用。 动力对比 最后动力来看,两款车型均提供1.5T和2.0T两款动力版本。 作为长安旗下主打运动的UNI-V,动力充沛,而且有明显推背感。而奔腾B70的2.0T发动机+爱信6AT变速箱的黄金组合,配合上不错的底盘调校,不光操控性出色,零百加速时间也只有7.86秒的成绩。因此,从动力数据来看,长安UNI-V算是个“激进者”,而奔腾B70就是“全能派”。 其实,奔腾B70和长安UNI-V两款车型算得上是王者间的较量,一个是“国民家轿”代表,一个是自主运动强者。而经过这次的对比,我发现,想要大范围地赢得家用消费者,就必须在更大的市场上获得更多的用户,除了了解他们的需求外,还必须掌握“中庸之道”,这样才能满足更多的用户。而奔腾B70,毫无疑问就是其中的佼佼者。 查看详情>>
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- 奔腾b70轿车佼佼者随着年轻消费者的崛起,他们对于车辆的颜值、动力、乘坐舒适性等方面的需求越来越高。能达到这个标准的车型有很多,但对于只有10-15万左右预算消费者来说,那可选择的车型并不多。不过,奔腾B70(参数丨图片)和长安UNI-V作为国产自主品牌的家轿,就完全符合这些条件了。那在这两款车型中,哪款更值得购买呢?今天我们就来聊一聊。 外观对比 作为第一生产力的颜值,是首先能够吸引消费者关注的重点。不得不说,如今自主品牌汽车的设计水平突飞猛进,已经有了自己的特色。 奔腾B70的外观,充斥着大量的中国风,车头古代冷兵器“戈”样式的前大灯,给这辆车增添了一种别具一格的感觉。而直瀑式数码进气格栅,则与“戈”样式前大灯融合在一起。车侧面轿跑式的掀背式造型,由C柱一直延伸到尾部,线条圆润流畅,尽显霸气。 而长安UNI-V更多的是一种充满了未来气息的风格。设计风格与其它UNI系列车型一样,都采用了激进的运动风格。大面积中网和下包围等元素,让整个车头看起来更有运动感,更有个性。 尽管两款车型都采用非常具有家族化特征,同时也都展现出了时尚潮流的设计元素。但仔细来看长安UNI-V缺少了奔腾B70那种大气沉稳的“性格”。 尺寸、空间对比 从上面的数据来看,奔腾B70整个车身尺寸优势非常明显。无论车长还是轴距,均领先于长安UNI-V,而这样的数据表现,使得它的前排和后排都拥有宽敞舒适的驾乘空间。不仅如此,奔腾B70的掀背设计,也使后备厢拥有更大开口角度,储物空间也更大,在实用性方面更胜一筹。 内饰对比 走进奔腾B70的车内,不难看出其内饰布局和用料非常讲究,7英寸的液晶仪表屏和12.3英寸的液晶中控屏组成的双联屏,很是显眼。再加上空调触控面板,让车内看起来既简单又充满了科技气息。同时,车门和座椅上也覆盖了大量的软性材质,给人一种非常豪华的感觉。 长安UNI-V则采用了T型的中控台布局,两块10.3英寸的屏幕,且前后两块屏幕前后错开,给人一种非常有层次的感觉。钢琴式的按键,看起来非常的精致,平底运动方向盘,更是充满了运动氛围。然而,长安UNI-V的全景天窗却无法开启,略显遗憾。 两款车型内饰风格我认为奔腾B70的设计对于消费者来说比较有吸引力,不光年轻同时还很大气。而且,长安UNI-V的全景天窗不可开启,跟奔腾B70比起来,还是差了一些。 配置对比 关于配置方面,我们选取了两款车型的顶配版本,分别是奔腾B70 2.0T 自动驭享型以及 长安UNI-V 2.0T 领速版,可以看出两款车型的配置都很高。除了常用的一些配置外。长安UNI-V 2.0T 领速版多出了感应后备厢、透明底盘等;奔腾B70 2.0T 自动驭享型多出了倒车侧预警、并线辅助、胎压报警、温度分区控制、自动泊车入位等。总体来说,奔腾B70在配置更加有诚意一些,特别是胎压报警以及温度分区控制在日常中非常实用。 动力对比 最后动力来看,两款车型均提供1.5T和2.0T两款动力版本。 作为长安旗下主打运动的UNI-V,动力充沛,而且有明显推背感。而奔腾B70的2.0T发动机+爱信6AT变速箱的黄金组合,配合上不错的底盘调校,不光操控性出色,零百加速时间也只有7.86秒的成绩。因此,从动力数据来看,长安UNI-V算是个“激进者”,而奔腾B70就是“全能派”。 其实,奔腾B70和长安UNI-V两款车型算得上是王者间的较量,一个是“国民家轿”代表,一个是自主运动强者。而经过这次的对比,我发现,想要大范围地赢得家用消费者,就必须在更大的市场上获得更多的用户,除了了解他们的需求外,还必须掌握“中庸之道”,这样才能满足更多的用户。而奔腾B70,毫无疑问就是其中的佼佼者。 查看详情>>
- 对比奔腾B70随着年轻消费者的崛起,他们对于车辆的颜值、动力、乘坐舒适性等方面的需求越来越高。能达到这个标准的车型有很多,但对于只有10-15万左右预算消费者来说,那可选择的车型并不多。不过,奔腾B70(参数丨图片)和长安UNI-V作为国产自主品牌的家轿,就完全符合这些条件了。那在这两款车型中,哪款更值得购买呢?今天我们就来聊一聊。 外观对比 作为第一生产力的颜值,是首先能够吸引消费者关注的重点。不得不说,如今自主品牌汽车的设计水平突飞猛进,已经有了自己的特色。 奔腾B70的外观,充斥着大量的中国风,车头古代冷兵器“戈”样式的前大灯,给这辆车增添了一种别具一格的感觉。而直瀑式数码进气格栅,则与“戈”样式前大灯融合在一起。车侧面轿跑式的掀背式造型,由C柱一直延伸到尾部,线条圆润流畅,尽显霸气。 而长安UNI-V更多的是一种充满了未来气息的风格。设计风格与其它UNI系列车型一样,都采用了激进的运动风格。大面积中网和下包围等元素,让整个车头看起来更有运动感,更有个性。 尽管两款车型都采用非常具有家族化特征,同时也都展现出了时尚潮流的设计元素。但仔细来看长安UNI-V缺少了奔腾B70那种大气沉稳的“性格”。 尺寸、空间对比 从上面的数据来看,奔腾B70整个车身尺寸优势非常明显。无论车长还是轴距,均领先于长安UNI-V,而这样的数据表现,使得它的前排和后排都拥有宽敞舒适的驾乘空间。不仅如此,奔腾B70的掀背设计,也使后备厢拥有更大开口角度,储物空间也更大,在实用性方面更胜一筹。 内饰对比 走进奔腾B70的车内,不难看出其内饰布局和用料非常讲究,7英寸的液晶仪表屏和12.3英寸的液晶中控屏组成的双联屏,很是显眼。再加上空调触控面板,让车内看起来既简单又充满了科技气息。同时,车门和座椅上也覆盖了大量的软性材质,给人一种非常豪华的感觉。 长安UNI-V则采用了T型的中控台布局,两块10.3英寸的屏幕,且前后两块屏幕前后错开,给人一种非常有层次的感觉。钢琴式的按键,看起来非常的精致,平底运动方向盘,更是充满了运动氛围。然而,长安UNI-V的全景天窗却无法开启,略显遗憾。 两款车型内饰风格我认为奔腾B70的设计对于消费者来说比较有吸引力,不光年轻同时还很大气。而且,长安UNI-V的全景天窗不可开启,跟奔腾B70比起来,还是差了一些。 配置对比 关于配置方面,我们选取了两款车型的顶配版本,分别是奔腾B70 2.0T 自动驭享型以及 长安UNI-V 2.0T 领速版,可以看出两款车型的配置都很高。除了常用的一些配置外。长安UNI-V 2.0T 领速版多出了感应后备厢、透明底盘等;奔腾B70 2.0T 自动驭享型多出了倒车侧预警、并线辅助、胎压报警、温度分区控制、自动泊车入位等。总体来说,奔腾B70在配置更加有诚意一些,特别是胎压报警以及温度分区控制在日常中非常实用。 动力对比 最后动力来看,两款车型均提供1.5T和2.0T两款动力版本。 作为长安旗下主打运动的UNI-V,动力充沛,而且有明显推背感。而奔腾B70的2.0T发动机+爱信6AT变速箱的黄金组合,配合上不错的底盘调校,不光操控性出色,零百加速时间也只有7.86秒的成绩。因此,从动力数据来看,长安UNI-V算是个“激进者”,而奔腾B70就是“全能派”。 其实,奔腾B70和长安UNI-V两款车型算得上是王者间的较量,一个是“国民家轿”代表,一个是自主运动强者。而经过这次的对比,我发现,想要大范围地赢得家用消费者,就必须在更大的市场上获得更多的用户,除了了解他们的需求外,还必须掌握“中庸之道”,这样才能满足更多的用户。而奔腾B70,毫无疑问就是其中的佼佼者。 查看详情>>
- 奔腾B70性价比很高随着年轻消费者的崛起,他们对于车辆的颜值、动力、乘坐舒适性等方面的需求越来越高。能达到这个标准的车型有很多,但对于只有10-15万左右预算消费者来说,那可选择的车型并不多。不过,奔腾B70(参数丨图片)和长安UNI-V作为国产自主品牌的家轿,就完全符合这些条件了。那在这两款车型中,哪款更值得购买呢?今天我们就来聊一聊。 外观对比 作为第一生产力的颜值,是首先能够吸引消费者关注的重点。不得不说,如今自主品牌汽车的设计水平突飞猛进,已经有了自己的特色。 奔腾B70的外观,充斥着大量的中国风,车头古代冷兵器“戈”样式的前大灯,给这辆车增添了一种别具一格的感觉。而直瀑式数码进气格栅,则与“戈”样式前大灯融合在一起。车侧面轿跑式的掀背式造型,由C柱一直延伸到尾部,线条圆润流畅,尽显霸气。 而长安UNI-V更多的是一种充满了未来气息的风格。设计风格与其它UNI系列车型一样,都采用了激进的运动风格。大面积中网和下包围等元素,让整个车头看起来更有运动感,更有个性。 尽管两款车型都采用非常具有家族化特征,同时也都展现出了时尚潮流的设计元素。但仔细来看长安UNI-V缺少了奔腾B70那种大气沉稳的“性格”。 尺寸、空间对比 从上面的数据来看,奔腾B70整个车身尺寸优势非常明显。无论车长还是轴距,均领先于长安UNI-V,而这样的数据表现,使得它的前排和后排都拥有宽敞舒适的驾乘空间。不仅如此,奔腾B70的掀背设计,也使后备厢拥有更大开口角度,储物空间也更大,在实用性方面更胜一筹。 内饰对比 走进奔腾B70的车内,不难看出其内饰布局和用料非常讲究,7英寸的液晶仪表屏和12.3英寸的液晶中控屏组成的双联屏,很是显眼。再加上空调触控面板,让车内看起来既简单又充满了科技气息。同时,车门和座椅上也覆盖了大量的软性材质,给人一种非常豪华的感觉。 长安UNI-V则采用了T型的中控台布局,两块10.3英寸的屏幕,且前后两块屏幕前后错开,给人一种非常有层次的感觉。钢琴式的按键,看起来非常的精致,平底运动方向盘,更是充满了运动氛围。然而,长安UNI-V的全景天窗却无法开启,略显遗憾。 两款车型内饰风格我认为奔腾B70的设计对于消费者来说比较有吸引力,不光年轻同时还很大气。而且,长安UNI-V的全景天窗不可开启,跟奔腾B70比起来,还是差了一些。 配置对比 关于配置方面,我们选取了两款车型的顶配版本,分别是奔腾B70 2.0T 自动驭享型以及 长安UNI-V 2.0T 领速版,可以看出两款车型的配置都很高。除了常用的一些配置外。长安UNI-V 2.0T 领速版多出了感应后备厢、透明底盘等;奔腾B70 2.0T 自动驭享型多出了倒车侧预警、并线辅助、胎压报警、温度分区控制、自动泊车入位等。总体来说,奔腾B70在配置更加有诚意一些,特别是胎压报警以及温度分区控制在日常中非常实用。 动力对比 最后动力来看,两款车型均提供1.5T和2.0T两款动力版本。 作为长安旗下主打运动的UNI-V,动力充沛,而且有明显推背感。而奔腾B70的2.0T发动机+爱信6AT变速箱的黄金组合,配合上不错的底盘调校,不光操控性出色,零百加速时间也只有7.86秒的成绩。因此,从动力数据来看,长安UNI-V算是个“激进者”,而奔腾B70就是“全能派”。 其实,奔腾B70和长安UNI-V两款车型算得上是王者间的较量,一个是“国民家轿”代表,一个是自主运动强者。而经过这次的对比,我发现,想要大范围地赢得家用消费者,就必须在更大的市场上获得更多的用户,除了了解他们的需求外,还必须掌握“中庸之道”,这样才能满足更多的用户。而奔腾B70,毫无疑问就是其中的佼佼者。 查看详情>>
- 奔腾B70有颜有料随着年轻消费者的崛起,他们对于车辆的颜值、动力、乘坐舒适性等方面的需求越来越高。能达到这个标准的车型有很多,但对于只有10-15万左右预算消费者来说,那可选择的车型并不多。不过,奔腾B70(配置|询价)和长安UNI-V(配置|询价)作为国产自主品牌的家轿,就完全符合这些条件了。那在这两款车型中,哪款更值得购买呢?今天我们就来聊一聊。 外观对比 作为第一生产力的颜值,是首先能够吸引消费者关注的重点。不得不说,如今自主品牌汽车的设计水平突飞猛进,已经有了自己的特色。 奔腾B70的外观,充斥着大量的中国风,车头古代冷兵器“戈”样式的前大灯,给这辆车增添了一种别具一格的感觉。而直瀑式数码进气格栅,则与“戈”样式前大灯融合在一起。车侧面轿跑式的掀背式造型,由C柱一直延伸到尾部,线条圆润流畅,尽显霸气。 而长安UNI-V更多的是一种充满了未来气息的风格。设计风格与其它UNI系列车型一样,都采用了激进的运动风格。大面积中网和下包围等元素,让整个车头看起来更有运动感,更有个性。 尽管两款车型都采用非常具有家族化特征,同时也都展现出了时尚潮流的设计元素。但仔细来看长安UNI-V缺少了奔腾B70那种大气沉稳的“性格”。 尺寸、空间对比 从上面的数据来看,奔腾B70整个车身尺寸优势非常明显。无论车长还是轴距,均领先于长安UNI-V,而这样的数据表现,使得它的前排和后排都拥有宽敞舒适的驾乘空间。不仅如此,奔腾B70的掀背设计,也使后备厢拥有更大开口角度,储物空间也更大,在实用性方面更胜一筹。 内饰对比 走进奔腾B70的车内,不难看出其内饰布局和用料非常讲究,7英寸的液晶仪表屏和12.3英寸的液晶中控屏组成的双联屏,很是显眼。再加上空调触控面板,让车内看起来既简单又充满了科技气息。同时,车门和座椅上也覆盖了大量的软性材质,给人一种非常豪华的感觉。 长安UNI-V则采用了T型的中控台布局,两块10.3英寸的屏幕,且前后两块屏幕前后错开,给人一种非常有层次的感觉。钢琴式的按键,看起来非常的精致,平底运动方向盘,更是充满了运动氛围。然而,长安UNI-V的全景天窗却无法开启,略显遗憾。 两款车型内饰风格我认为奔腾B70的设计对于消费者来说比较有吸引力,不光年轻同时还很大气。而且,长安UNI-V的全景天窗不可开启,跟奔腾B70比起来,还是差了一些。 配置对比 关于配置方面,我们选取了两款车型的顶配版本,分别是奔腾B70 2.0T 自动驭享型以及 长安UNI-V 2.0T 领速版,可以看出两款车型的配置都很高。除了常用的一些配置外。长安UNI-V 2.0T 领速版多出了感应后备厢、透明底盘等;奔腾B70 2.0T 自动驭享型多出了倒车侧预警、并线辅助、胎压报警、温度分区控制、自动泊车入位等。总体来说,奔腾B70在配置更加有诚意一些,特别是胎压报警以及温度分区控制在日常中非常实用。 动力对比 最后动力来看,两款车型均提供1.5T和2.0T两款动力版本。 作为长安旗下主打运动的UNI-V,动力充沛,而且有明显推背感。而奔腾B70的2.0T发动机+爱信6AT变速箱的黄金组合,配合上不错的底盘调校,不光操控性出色,零百加速时间也只有7.86秒的成绩。因此,从动力数据来看,长安UNI-V算是个“激进者”,而奔腾B70就是“全能派”。 写在最后 其实,奔腾B70和长安UNI-V两款车型算得上是王者间的较量,一个是“国民家轿”代表,一个是自主运动强者。而经过这次的对比,我发现,想要大范围地赢得家用消费者,就必须在更大的市场上获得更多的用户,除了了解他们的需求外,还必须掌握“中庸之道”,这样才能满足更多的用户。而奔腾B70,毫无疑问就是其中的佼佼者。 查看详情>>
- 奔腾b70和长安univ对比随着年轻消费者的崛起,他们对于车辆的颜值、动力、乘坐舒适性等方面的需求越来越高。能达到这个标准的车型有很多,但对于只有10-15万左右预算消费者来说,那可选择的车型并不多。不过,奔腾B70(参数丨图片)和长安UNI-V作为国产自主品牌的家轿,就完全符合这些条件了。那在这两款车型中,哪款更值得购买呢?今天我们就来聊一聊。 外观对比 作为第一生产力的颜值,是首先能够吸引消费者关注的重点。不得不说,如今自主品牌汽车的设计水平突飞猛进,已经有了自己的特色。 奔腾B70的外观,充斥着大量的中国风,车头古代冷兵器“戈”样式的前大灯,给这辆车增添了一种别具一格的感觉。而直瀑式数码进气格栅,则与“戈”样式前大灯融合在一起。车侧面轿跑式的掀背式造型,由C柱一直延伸到尾部,线条圆润流畅,尽显霸气。 而长安UNI-V更多的是一种充满了未来气息的风格。设计风格与其它UNI系列车型一样,都采用了激进的运动风格。大面积中网和下包围等元素,让整个车头看起来更有运动感,更有个性。 尽管两款车型都采用非常具有家族化特征,同时也都展现出了时尚潮流的设计元素。但仔细来看长安UNI-V缺少了奔腾B70那种大气沉稳的“性格”。 尺寸、空间对比 从上面的数据来看,奔腾B70整个车身尺寸优势非常明显。无论车长还是轴距,均领先于长安UNI-V,而这样的数据表现,使得它的前排和后排都拥有宽敞舒适的驾乘空间。不仅如此,奔腾B70的掀背设计,也使后备厢拥有更大开口角度,储物空间也更大,在实用性方面更胜一筹。 内饰对比 走进奔腾B70的车内,不难看出其内饰布局和用料非常讲究,7英寸的液晶仪表屏和12.3英寸的液晶中控屏组成的双联屏,很是显眼。再加上空调触控面板,让车内看起来既简单又充满了科技气息。同时,车门和座椅上也覆盖了大量的软性材质,给人一种非常豪华的感觉。 长安UNI-V则采用了T型的中控台布局,两块10.3英寸的屏幕,且前后两块屏幕前后错开,给人一种非常有层次的感觉。钢琴式的按键,看起来非常的精致,平底运动方向盘,更是充满了运动氛围。然而,长安UNI-V的全景天窗却无法开启,略显遗憾。 两款车型内饰风格我认为奔腾B70的设计对于消费者来说比较有吸引力,不光年轻同时还很大气。而且,长安UNI-V的全景天窗不可开启,跟奔腾B70比起来,还是差了一些。 配置对比 关于配置方面,我们选取了两款车型的顶配版本,分别是奔腾B70 2.0T 自动驭享型以及 长安UNI-V 2.0T 领速版,可以看出两款车型的配置都很高。除了常用的一些配置外。长安UNI-V 2.0T 领速版多出了感应后备厢、透明底盘等;奔腾B70 2.0T 自动驭享型多出了倒车侧预警、并线辅助、胎压报警、温度分区控制、自动泊车入位等。总体来说,奔腾B70在配置更加有诚意一些,特别是胎压报警以及温度分区控制在日常中非常实用。 动力对比 最后动力来看,两款车型均提供1.5T和2.0T两款动力版本。 作为长安旗下主打运动的UNI-V,动力充沛,而且有明显推背感。而奔腾B70的2.0T发动机+爱信6AT变速箱的黄金组合,配合上不错的底盘调校,不光操控性出色,零百加速时间也只有7.86秒的成绩。因此,从动力数据来看,长安UNI-V算是个“激进者”,而奔腾B70就是“全能派”。 其实,奔腾B70和长安UNI-V两款车型算得上是王者间的较量,一个是“国民家轿”代表,一个是自主运动强者。而经过这次的对比,我发现,想要大范围地赢得家用消费者,就必须在更大的市场上获得更多的用户,除了了解他们的需求外,还必须掌握“中庸之道”,这样才能满足更多的用户。而奔腾B70,毫无疑问就是其中的佼佼者。 查看详情>>
- 预算十多万买奔腾b70就对了随着年轻消费者的崛起,他们对于车辆的颜值、动力、乘坐舒适性等方面的需求越来越高。能达到这个标准的车型有很多,但对于只有10-15万左右预算消费者来说,那可选择的车型并不多。不过,奔腾B70(参数丨图片)和长安UNI-V作为国产自主品牌的家轿,就完全符合这些条件了。那在这两款车型中,哪款更值得购买呢?今天我们就来聊一聊。 外观对比 作为第一生产力的颜值,是首先能够吸引消费者关注的重点。不得不说,如今自主品牌汽车的设计水平突飞猛进,已经有了自己的特色。 奔腾B70的外观,充斥着大量的中国风,车头古代冷兵器“戈”样式的前大灯,给这辆车增添了一种别具一格的感觉。而直瀑式数码进气格栅,则与“戈”样式前大灯融合在一起。车侧面轿跑式的掀背式造型,由C柱一直延伸到尾部,线条圆润流畅,尽显霸气。 而长安UNI-V更多的是一种充满了未来气息的风格。设计风格与其它UNI系列车型一样,都采用了激进的运动风格。大面积中网和下包围等元素,让整个车头看起来更有运动感,更有个性。 尽管两款车型都采用非常具有家族化特征,同时也都展现出了时尚潮流的设计元素。但仔细来看长安UNI-V缺少了奔腾B70那种大气沉稳的“性格”。 尺寸、空间对比 从上面的数据来看,奔腾B70整个车身尺寸优势非常明显。无论车长还是轴距,均领先于长安UNI-V,而这样的数据表现,使得它的前排和后排都拥有宽敞舒适的驾乘空间。不仅如此,奔腾B70的掀背设计,也使后备厢拥有更大开口角度,储物空间也更大,在实用性方面更胜一筹。 内饰对比 走进奔腾B70的车内,不难看出其内饰布局和用料非常讲究,7英寸的液晶仪表屏和12.3英寸的液晶中控屏组成的双联屏,很是显眼。再加上空调触控面板,让车内看起来既简单又充满了科技气息。同时,车门和座椅上也覆盖了大量的软性材质,给人一种非常豪华的感觉。 长安UNI-V则采用了T型的中控台布局,两块10.3英寸的屏幕,且前后两块屏幕前后错开,给人一种非常有层次的感觉。钢琴式的按键,看起来非常的精致,平底运动方向盘,更是充满了运动氛围。然而,长安UNI-V的全景天窗却无法开启,略显遗憾。 两款车型内饰风格我认为奔腾B70的设计对于消费者来说比较有吸引力,不光年轻同时还很大气。而且,长安UNI-V的全景天窗不可开启,跟奔腾B70比起来,还是差了一些。 配置对比 关于配置方面,我们选取了两款车型的顶配版本,分别是奔腾B70 2.0T 自动驭享型以及 长安UNI-V 2.0T 领速版,可以看出两款车型的配置都很高。除了常用的一些配置外。长安UNI-V 2.0T 领速版多出了感应后备厢、透明底盘等;奔腾B70 2.0T 自动驭享型多出了倒车侧预警、并线辅助、胎压报警、温度分区控制、自动泊车入位等。总体来说,奔腾B70在配置更加有诚意一些,特别是胎压报警以及温度分区控制在日常中非常实用。 动力对比 最后动力来看,两款车型均提供1.5T和2.0T两款动力版本。 作为长安旗下主打运动的UNI-V,动力充沛,而且有明显推背感。而奔腾B70的2.0T发动机+爱信6AT变速箱的黄金组合,配合上不错的底盘调校,不光操控性出色,零百加速时间也只有7.86秒的成绩。因此,从动力数据来看,长安UNI-V算是个“激进者”,而奔腾B70就是“全能派”。 其实,奔腾B70和长安UNI-V两款车型算得上是王者间的较量,一个是“国民家轿”代表,一个是自主运动强者。而经过这次的对比,我发现,想要大范围地赢得家用消费者,就必须在更大的市场上获得更多的用户,除了了解他们的需求外,还必须掌握“中庸之道”,这样才能满足更多的用户。而奔腾B70,毫无疑问就是其中的佼佼者。 查看详情>>
- 奔腾b70年轻时尚随着年轻消费者的崛起,他们对于车辆的颜值、动力、乘坐舒适性等方面的需求越来越高。能达到这个标准的车型有很多,但对于只有10-15万左右预算消费者来说,那可选择的车型并不多。不过,奔腾B70(参数丨图片)和长安UNI-V作为国产自主品牌的家轿,就完全符合这些条件了。那在这两款车型中,哪款更值得购买呢?今天我们就来聊一聊。 外观对比 作为第一生产力的颜值,是首先能够吸引消费者关注的重点。不得不说,如今自主品牌汽车的设计水平突飞猛进,已经有了自己的特色。 奔腾B70的外观,充斥着大量的中国风,车头古代冷兵器“戈”样式的前大灯,给这辆车增添了一种别具一格的感觉。而直瀑式数码进气格栅,则与“戈”样式前大灯融合在一起。车侧面轿跑式的掀背式造型,由C柱一直延伸到尾部,线条圆润流畅,尽显霸气。 而长安UNI-V更多的是一种充满了未来气息的风格。设计风格与其它UNI系列车型一样,都采用了激进的运动风格。大面积中网和下包围等元素,让整个车头看起来更有运动感,更有个性。 尽管两款车型都采用非常具有家族化特征,同时也都展现出了时尚潮流的设计元素。但仔细来看长安UNI-V缺少了奔腾B70那种大气沉稳的“性格”。 尺寸、空间对比 从上面的数据来看,奔腾B70整个车身尺寸优势非常明显。无论车长还是轴距,均领先于长安UNI-V,而这样的数据表现,使得它的前排和后排都拥有宽敞舒适的驾乘空间。不仅如此,奔腾B70的掀背设计,也使后备厢拥有更大开口角度,储物空间也更大,在实用性方面更胜一筹。 内饰对比 走进奔腾B70的车内,不难看出其内饰布局和用料非常讲究,7英寸的液晶仪表屏和12.3英寸的液晶中控屏组成的双联屏,很是显眼。再加上空调触控面板,让车内看起来既简单又充满了科技气息。同时,车门和座椅上也覆盖了大量的软性材质,给人一种非常豪华的感觉。 长安UNI-V则采用了T型的中控台布局,两块10.3英寸的屏幕,且前后两块屏幕前后错开,给人一种非常有层次的感觉。钢琴式的按键,看起来非常的精致,平底运动方向盘,更是充满了运动氛围。然而,长安UNI-V的全景天窗却无法开启,略显遗憾。 两款车型内饰风格我认为奔腾B70的设计对于消费者来说比较有吸引力,不光年轻同时还很大气。而且,长安UNI-V的全景天窗不可开启,跟奔腾B70比起来,还是差了一些。 配置对比 关于配置方面,我们选取了两款车型的顶配版本,分别是奔腾B70 2.0T 自动驭享型以及 长安UNI-V 2.0T 领速版,可以看出两款车型的配置都很高。除了常用的一些配置外。长安UNI-V 2.0T 领速版多出了感应后备厢、透明底盘等;奔腾B70 2.0T 自动驭享型多出了倒车侧预警、并线辅助、胎压报警、温度分区控制、自动泊车入位等。总体来说,奔腾B70在配置更加有诚意一些,特别是胎压报警以及温度分区控制在日常中非常实用。 动力对比 最后动力来看,两款车型均提供1.5T和2.0T两款动力版本。 作为长安旗下主打运动的UNI-V,动力充沛,而且有明显推背感。而奔腾B70的2.0T发动机+爱信6AT变速箱的黄金组合,配合上不错的底盘调校,不光操控性出色,零百加速时间也只有7.86秒的成绩。因此,从动力数据来看,长安UNI-V算是个“激进者”,而奔腾B70就是“全能派”。 查看详情>>
- 十万预算,选奔腾B70还是长安UNI-V随着年轻消费者的崛起,他们对于车辆的颜值、动力、乘坐舒适性等方面的需求越来越高。能达到这个标准的车型有很多,但对于只有10-15万左右预算消费者来说,那可选择的车型并不多。不过,奔腾B70(配置|询价)和长安UNI-V(配置|询价)作为国产自主品牌的家轿,就完全符合这些条件了。那在这两款车型中,哪款更值得购买呢?今天我们就来聊一聊。 外观对比 作为第一生产力的颜值,是首先能够吸引消费者关注的重点。不得不说,如今自主品牌汽车的设计水平突飞猛进,已经有了自己的特色。 奔腾B70的外观,充斥着大量的中国风,车头古代冷兵器“戈”样式的前大灯,给这辆车增添了一种别具一格的感觉。而直瀑式数码进气格栅,则与“戈”样式前大灯融合在一起。车侧面轿跑式的掀背式造型,由C柱一直延伸到尾部,线条圆润流畅,尽显霸气。 而长安UNI-V更多的是一种充满了未来气息的风格。设计风格与其它UNI系列车型一样,都采用了激进的运动风格。大面积中网和下包围等元素,让整个车头看起来更有运动感,更有个性。 尽管两款车型都采用非常具有家族化特征,同时也都展现出了时尚潮流的设计元素。但仔细来看长安UNI-V缺少了奔腾B70那种大气沉稳的“性格”。 尺寸、空间对比 从上面的数据来看,奔腾B70整个车身尺寸优势非常明显。无论车长还是轴距,均领先于长安UNI-V,而这样的数据表现,使得它的前排和后排都拥有宽敞舒适的驾乘空间。不仅如此,奔腾B70的掀背设计,也使后备厢拥有更大开口角度,储物空间也更大,在实用性方面更胜一筹。 内饰对比 走进奔腾B70的车内,不难看出其内饰布局和用料非常讲究,7英寸的液晶仪表屏和12.3英寸的液晶中控屏组成的双联屏,很是显眼。再加上空调触控面板,让车内看起来既简单又充满了科技气息。同时,车门和座椅上也覆盖了大量的软性材质,给人一种非常豪华的感觉。 长安UNI-V则采用了T型的中控台布局,两块10.3英寸的屏幕,且前后两块屏幕前后错开,给人一种非常有层次的感觉。钢琴式的按键,看起来非常的精致,平底运动方向盘,更是充满了运动氛围。然而,长安UNI-V的全景天窗却无法开启,略显遗憾。 两款车型内饰风格我认为奔腾B70的设计对于消费者来说比较有吸引力,不光年轻同时还很大气。而且,长安UNI-V的全景天窗不可开启,跟奔腾B70比起来,还是差了一些。 配置对比 关于配置方面,我们选取了两款车型的顶配版本,分别是奔腾B70 2.0T 自动驭享型以及 长安UNI-V 2.0T 领速版,可以看出两款车型的配置都很高。除了常用的一些配置外。长安UNI-V 2.0T 领速版多出了感应后备厢、透明底盘等;奔腾B70 2.0T 自动驭享型多出了倒车侧预警、并线辅助、胎压报警、温度分区控制、自动泊车入位等。总体来说,奔腾B70在配置更加有诚意一些,特别是胎压报警以及温度分区控制在日常中非常实用。 动力对比 最后动力来看,两款车型均提供1.5T和2.0T两款动力版本。 作为长安旗下主打运动的UNI-V,动力充沛,而且有明显推背感。而奔腾B70的2.0T发动机+爱信6AT变速箱的黄金组合,配合上不错的底盘调校,不光操控性出色,零百加速时间也只有7.86秒的成绩。因此,从动力数据来看,长安UNI-V算是个“激进者”,而奔腾B70就是“全能派”。 查看详情>>
- 雪佛兰科鲁兹变速箱都有什么故障:变速箱电脑故障:主要是电脑问题,电脑损坏引起雪雪佛兰科鲁兹变速箱都有什么故障: 变速箱电脑故障:主要是电脑问题,电脑损坏引起雪佛兰变速箱在行驶中出现,入档延迟,锁挡在3挡。挂倒挡不走,没有前进挡。换挡冲击,发动机故障灯亮。起步挂挡没反应,有脱档问题。停车熄火后,无法切断电源的问题。行驶中发动机故障灯亮,D挡闪烁,显示电子设备检修。行驶中D档自动跳到N档,动力消失,重新挂档,报警提示,维修变速箱等故障表现,换改进的变速箱电脑就可以解决问题。 变速箱机械故障:主要是雪佛兰科鲁兹变速箱内部缓冲片损坏,缓冲片损坏,造成变速箱内部铝鼓,太阳轮,单向锁止离合器,行星架,油泵等零件损坏。出现雪佛兰科鲁兹变速箱的机械故障。换了损坏的零件,把缓冲片换成改进的。就能预防雪佛兰科鲁兹变速箱再次出现机械故障。 查看详情>>
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