长安UNI-V涡轮拉杆共振异常
- 20款B38,B48涡轮拉杆共振异常响动响了两个多月,今天算是解决了,两个卡子搞定,之前安了一个还是有一点声音,安了两个基本没声音了,急加速开始的时候还是会响一下,已经有点好了!需要的朋友可以试试! 查看详情>>
- 长安UNI-V哪些操作性症状可以判断出车辆异常?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“长安UNI-V哪些操作性症状可以判断出车辆异常”让我们一起往下看~ 查看详情>>
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- 别只看UNI-V,这些运动家轿即将上市,颜值实力都不输!最近长安UNI-V的预售让运动家轿市场异常火热,足以见得这一细分市场的潜力,各大车企也因此在不断尝试推出运动版甚至官方改装的家轿,恰好最近就有三款运动家轿正式曝光或开启预售,它们同样值得你的关注。 查看详情>>
- 全新一代名爵7将亮相,配2.0T+9AT,运动化能否成功自主品牌最近几年不仅实现了新能源车的弯道超车,在燃油车方面的发展也异常迅猛,尤其是更符合年轻人需求的性能车型,无论是领克03+、长安UNI-V还是传祺影豹等车型,自推出后便凭借运动化的设计和优于家用车的性能表现获得了消费者的广泛追捧,今天我为大家带来的这辆全新名爵7注定会再度掀起一阵风暴,跑车化的造型和全新的黑标配置堪称“新一代卷王”,一起来看看吧。 查看详情>>
- 内卷严重!名爵MG5天蝎座正式亮相:最快加速6.9秒说到十万级的运动家轿,大家肯定都听说过传祺影豹,一推出就争议不断,但不少人还是觉得“香”,后来长安也推出了一款UNI-V加入竞争,此外也有很多车企也纷纷推出了10万级的运动家轿,因此该市场的竞争是异常激烈。而就在近日,名爵汽车又推出了一款车型加入内卷,那就是MG5天蝎座,运动激进的外观,拥有6.9秒破百的性能,该车目前也正式亮相了,下面我们就来看看它有怎样的表现吧。 查看详情>>
- A+级运动轿车市场竞争异常激烈,长安UNI-V凭什么销量蹭蹭上涨?长安UNI-V算是少数中的少数,自今年3月份上市以来,销量连连上涨,目前已经连续三个月实现销量破万,爆款体质愈发凸显。究其本质,还是UNI-V做到了“表里如一”,气质和品质都拿捏到位今年重庆车展,长安UNI-V正式推出2.0T车型,新车搭载蓝鲸新一代2.0T发动机,在350bar高压直喷系统、连续可变排量机油泵等20余项先进技术加持下,最大功率达到171kW,最大扭矩达到390N·m。与之匹配的是爱信8AT变速器,0.65s极速换档响应,带来行云流水的驾驶感受。 难能可贵的是,长安UNI-V 2.0T车型的定价非常亲民,12.99万元可以选择锋速版,顶配也仅13.99万元,很大程度上降低了年轻消费者的选购门槛。要知道,在同级车型中能给到2.0T发动机选择的车型并不多,即便是有2.0T的选项,也是“阉割版”的动力水平,且价格更高🚗🚗🚗#长安UNI-V# 查看详情>>
- 三万八千公里底盘异响我的55三万多公里走坑洼不平的路面底盘有哐当当的那种异常响动,在4s店去检查试车,没有烂路试不出来,回来有一节烂路每一日送娃都得走,叫附近的的长安二级店的师傅试过车说是均衡杆拉杆和衬套的问题,又去4s店人家只给替换衬套不替换拉杆,如今等候订货中。车友们,要是衬套给我替换了还有异常响动,这个改怎么办?无奈死了,为了这个异常响动我都跑了好几回了! 查看详情>>
- 长安UNI-V和传祺影豹怎么选长安UNI-V 长安UNI-V搭载的1.5T车型,最大功率188马力,账面数据不错,实测百公里加速平均用时7.29秒,相比同级普遍8秒过的成绩,长安UNI-V动力优势明显。按下中控台上的橙色“Super Race”按钮,UNI-V就会瞬间变身成一辆赛车:尾翼会自动升起,可最高提供25公斤的下压力;仪表盘将变为赛道模式,显示的信息包括加速度、涡轮压力和扭矩输出状况;油门踏板、发动机和变速箱的特点也会随之变得更加激进。 传祺影豹 作为广汽传祺GPMA架构的首款产品,影豹搭载全新钜浪动力1.5TGDI发动机,第三代燃烧系统加持,最大功率/扭矩130kW/270N·m,动力充沛;搭载集成双流道增压、顶置水冷中冷、高压喷射、大惯量平衡轴、智能热管理、低摩擦等先进技术,响应敏捷。由广汽自主研发的7速湿式双离合变速器,换挡时间0.2s,还支持弹射起步(Sport+模式),升档时间更快、动力损失更小。 [_LinkTopic:长安UNI-V 智电iDD,61802,23] 查看详情>>
- 基于方舟架构打造紧凑型轿车长安UNI-V👕👕今天说的是长安UNI-V,它是基于方舟架构打造的首款轿车,接下来看看它具体表现如何呢?外观上,五门掀背轿跑的UNI-V形体优美,背部线条非常别致,车身曲面带来富于张力的光影变幻,营造出更低趴、更运动的体态,视觉运动感得到提升,也毫无保留地展现长安UNI-V更优异的运动潜能。从UNI-V车身侧面来看,溜背造型是明显的特征之一,加上深凹的腰线,进一步强化了运动的视觉效果。车身轴距为2750mm,因此依旧定位为一款紧凑型轿车。尾部方面,采用了时下流行的贯穿式尾灯组,搭配下方双边共两出的排气布局,强化了UNI-V的运动属性。👕👕 👒👒值得一提的是,UNI-V还搭载了可电动升降的后扰流板,能通过物理/虚拟按键手动控制升降,最大提供约25公斤的额外下压力,这一设计在同级别中可谓一大亮点。内饰方面,长安UNI-V采用简洁的整体风格,富有张力的线条和型面塑造出结构感。仪表系统由横向展开的三块彩屏组成,加上位于中央的车联交互触屏,所形成的四屏联动在同级别轿车中遥遥领先。为了时尚感拉满,长安UNI-V隐藏式出风口创造出悬浮的视觉效果,再加上中控台与门板上的氛围灯,仪式感满满。👒👒 👜👜动力方面,新车搭载了1.5T蓝鲸系列发动机,最大功率为138kW,峰值扭矩为300N·m,与之匹配的是7速双离合变速箱,WLTC综合油耗为6.2L/100km。如果期待激情驾驭,可以开启UNI-V“SUPER RACE”赛道模式。当按下“SUPER RACE”按键后,UNI-V的电动尾翼便升起,仪表也会切换到专属的赛道UI界面,并显示出发动机的涡轮压力、输出扭矩以及各个方向的加速度G值,超增压控制和弹射起步功能随之到来。总的来说,长安UNI-V是一台综合表现突出的车型。新车形体时髦,瞬间能抓住年轻消费族群的眼球。从各方面来看,UNI-V依旧有着不俗的实力。👜👜[_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 2015款长安逸动打方向异响15款长安逸动,跑了5.6万公里,车子原地打方向盘,慢时速转弯打方向盘会发出咯噔咯噔的响声,打方向盘打到大半圈和一满圈的位置就会有咯噔的声音。在修理厂替换了变向机横向拉杆球投和下摆臂球头仍是一样有异常响动,修理厂又说要替换变向机。论坛有无大神晓得是甚么缘故?谢谢了?。 查看详情>>
- UNI-V尾翼可升降,扭矩达300牛米uni-v配备长安自研1.5T涡轮增加发动机,最大输出马力达到188ps,峰值扭矩提升到300nm,与之匹配的变速箱是7挡湿式双离合,可以看出这台发动机账面数据足够亮眼,推动这款自重达到1.3吨的轿车并不吃力,毕竟这台发动机在1500~4000rpm就能输出最大扭矩,8秒以内就能完成百公里急速。从实际用车过程中发现,长安uni-v一直保持着线性的动力输出,平顺性并不会因为车速的提升而消失。 长安在这款车的尾部加入粗壮的排气管,排气口采用特殊工艺设计,紧急加速的时候能听出来排气管的声音低沉,更像是一头性能暴躁的野马。值得一提的是,uni-v的后备箱上还有一个可以自动升降的小鸭尾,当车速达到一定数值小鸭尾就会自动弹起,为尾部提供足够大的下压力,保证车辆高速运行时的稳定性,这种设计在思域这款车上看不到。 由于uni-v的中控台上拥有液晶仪表盘和显示屏,它们都采用不规则型设计,让这款车不仅保留很高的原创度,还让内饰符合年轻人的需求。通过非对称式中控台也能看出这是一款强调运动氛围的车型,尤其是换挡杆位置装饰的颜色亮丽的线条,再配合一排金属质地的按键,无时无刻不在强调这款车的运动调性。长安还调整本车的方向盘样式,双平底式方向盘显得小巧,转向轻盈,包裹着皮质面料的方向盘还能增加与手部的摩擦力。长安还在换挡杆区域配备驾驶模式切换,同时采用电子手刹车,更有科技范。[_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23][_LinkTopic:汽车功能,32227,37] 查看详情>>
- 体验五门掀背轿跑长安UNI-V🎉🎉长安UNI-V整体设计起来是很前卫和时尚,大灯是很犀利,进气格栅造型相对的夸张,两侧还有导风槽,前唇相对的扁平,让整车看起来要更加的运动😹。 这台车还配备了“SUPER RACE”,当按下“SUPER RACE”按键后,UNI-V的电动尾翼便会立刻升起,同时,仪表也会切换到专属的赛道UI界面,将发动机的涡轮压力、输出扭矩以及各个方向的加速度G值显示出来,超增压控制和弹射起步功能随之就位🤗。 尾部设计起来是比较的运动,尾部最有看点的当属它的电动尾翼,这个电动尾翼是可升降的,电动尾翼一升起来,着实是超级拉风;尾灯也是采用了时下流行的贯穿式尾灯,在尾灯周围更是用熏黑加以处理,左尾灯下方有“长安汽车”右尾灯下方有“UNI-V”字,配备了双边单出的排气管🐶。 [_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 查看详情>>
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