长安UNI-V速度保持上下连续顿挫感
- 2021款1.5四缸速度保持在40km或上下时有连续顿挫感2021款1.5四缸速度保持在40公里或上下时有连续顿挫感,就像供油时有时无的感觉,刚提车回来就发现这个问题,特别是开在沥青路面上的时候,过了这个速度就不会了,怎么会这样,是变速器的缘由还是其他的什么缘故,有车友有这个问题吗,怎么消除 查看详情>>
- 15万级家轿选购新思路,别克君威到底值不值得买?以前,合资品牌B级车都要20万元上下,A级车与B级车的价格一直保持约5万的差距。通常手握15万预算的消费者,会将眼光瞄准在速腾、星瑞、长安UNI-V等一众A+级车。近几年,A+级轿车与B级车之间有了更进一步的价格重叠,前者向上,后者下探,错位竞争之势着实激烈。 查看详情>>
- 长安UNI-V预售价超13万元,网友:真值这个钱吗?众所周知,长安的UNI系列车型一向以高颜值著称,想当初该系列的第一款车型长安UNI-T一经上市,便凭借着独特个性的外观吸引了不少年轻人,直到现在这款车也能保持月销7千多台的好成绩。而后来上市的长安UNI-K同样凭着一张极具科幻感的“脸”积累了不少粉丝。遗憾的是这两款车都是SUV车型,使得UNI系列有点单一化。为了丰富产品布局,长安再接再厉推出了UNI家族的第三款车型——长安UNI-V。 查看详情>>
- 变速箱换挡有顿挫感,是由什么原因导致的?无论是合资车还是国产车,车辆的开发并非完美,尤其是涉及到车辆的动力系统匹配,多多少少都会存在一些问题,只是合资车问题点较少,而国产车问题较多,其中被大多数车主所抱怨便是变速器的换挡感。对于变速器而言,良好的换挡感,应该是换挡速度迅速,且换挡过程连续且平顺,但很多变速器存在换挡顿挫,这究竟是什么原因呢? 查看详情>>
- 长安cs75跑到比较高的速度的时候就会有顿挫感是什么情况啊?我的长安cs75挂四挡的时候跑到六十码就会有顿挫,五挡的时候到八十码也有顿挫,车友们知道这是什么情况吗? 查看详情>>
- 十万出头买轿跑,长安UNI-V哪款配置值得买?要说最懂年轻用户的自主品牌,长安绝对排的上号。在CS系列大获成功之后,长安又推出了更加年轻、更具品质感的UNI系列,截至目前,UNI系列已经集齐了“K、T、V”的称号,今天我们要说的就是不久前刚刚上市的运动型轿车UNI-V。在消费者看倦了传统的老派轿车造型后,更加个性的轿跑风格成为了新宠。长安UNI-V精准把控需求,大溜背造型搭配隐藏式门把手确实吸引眼球。当然,你们想要的无边框车门还没有,其实也可以理解,毕竟成本摆在这里。乍一看UNI-V的造型,与奥迪A7颇为神似。无边界格栅搭配贯穿式尾灯,以及运动感更强的双边四出排气,视觉效果绝对拉满。内饰设计与UNI系列其他车型基本保持一致,科技感没的说,用料做工也都符合预期,最具争议的就是上下双平的方向盘设计,很多人觉得会遮挡视线,其实在实际使用时并不会产生什么影响,至于手感问题,需要适应一段时间。至于空间方面,UNI-V长宽高分别为4680*183 查看详情>>
- 长安UNI-V智电iDD焕新上市车控快讯(文/每日一CHEK)2024年北京车展上,长安汽车推出了其第二代UNI-V智电iDD新车型,此次上市的三款新车型价格区间为11.49-12.69万元。外观上,新款UNI-V保持了运动的设计风格,前脸特色的细长饰条与贯穿式灯带相结合,营造出独特的视觉效果,而倒三角的进气格栅设计进一步提升了车辆的辨识度。车身侧面的流线型溜背设计和隐藏式车门把手展示了其硬朗的线条美。车尾部分,采用了流行的贯穿式尾灯设计,夜间亮起时尤为抢眼,双出排气和大尺寸扩散器彰显了其运动属性。 内饰方面,第二代长安UNI-V智电iDD继续采用战斗机座舱风格布局,方向盘采用独特的上下平行设计,搭配中控台上方悬置的全液晶仪表盘。仪表盘由3块屏幕组成,包括3英寸、10.3英寸及7英寸屏,可显示多种主题风格和丰富的行车信息,还支持AR实景地图导航。12.3英寸的悬浮式中控屏则搭载了全新的运算平台和高性能芯片,提供丰富的在线 查看详情>>
- 试驾长安uni v智电idd在这次试驾长安Uni-V智电idd的过程中,我深感这款车型在设计和性能方面的出色表现。首先,Uni-V的外观设计具有很强的未来感,流畅的车身线条和独特的车头造型让人一眼就能认出这是长安的力作。 内饰方面,Uni-V的用料和做工都非常考究,给人一种高级感。座椅的舒适度和支撑性相当出色,长时间驾驶也不会感到疲惫。仪表盘和中控屏幕采用了高清液晶显示屏,信息显示清晰,操作便捷。 在试驾过程中,Uni-V的动力表现非常出色。智电混合动力系统加速迅速,同时具备良好的燃油经济性。转向系统反馈精准,刹车性能稳定可靠。同时,Uni-V的悬挂调校也恰到好处,在保持舒适性的同时,也能提供良好的操控性。 总的来说,长安Uni-V智电idd是一款集设计、性能、舒适与科技于一体的汽车,试驾后让我对这款车有了更高的期待。 查看详情>>
- 长安UNI-V,颜值媲美奥迪A7长安UNI-V能得到用户认可其实并不奇怪, 外观方面,😜长安UNI-V的机盖有略微隆起,搭配车头两侧大尺寸的三角形进气口,提升了车头的运动氛围。进气格栅采用无边界设计,这也是当下长安车系中比较常见的一种设计,提升了整车辨识度和科技感。两侧的大灯较为扁平,整体造型并不规则,LED灯源则是全系标配。 从侧面能发现长安UNI-V采用溜背车身,这在当下汽车市场中同样很常见,能有效提升整车的运动氛围。不过下方的隐藏式门把手在同级燃油车上就很少见了,也让长安UNI-V多了几分未来感。车身轮毂起步就达到18英寸,气场很足,并且轮毂进行了熏黑,让整车更有质感。部分车型的轮毂还升级到19英寸,这在同级车中同样不多见。车尾配备电动扰流板,这个配置往往在奥迪A7这个级别的车型上才更常见,下方还有双边四出式的粗壮排气。 纵观整车设计,能发现长安UNI-V的颜值足以媲美奥迪A7,同样是一款运动感十足的轿跑。 座舱内部的设计风格同样很特别,中控台上配备狭长的液晶仪表盘,😍整个仪表区域由多块屏幕组成,搭配上悬浮的多媒体屏幕,座舱内的科技感很到位。方向盘采用上下均为平底结构的三幅式设计,还和很多性能车一样配备换挡拨片,中控台上有一定的实体按键,车内还加入了麂皮材质装饰,标配运动风格座椅。如果遮住车标,说不定会有很多人觉得长安UNI-V是一款豪华品牌打造的高性能车。 尺寸方面,长安UNI-V的车长根据车型的不同,有4680mm、4695mm、4705mm三种选择,轴距则为2750mm。这个尺寸在A级车中算得上越级,大众凌渡L的轴距就仅为2731mm。长安UNI-V的车内前排座椅支持电动调节,驾驶位还额外提供加热/通风/记忆功能。 动力方面,长安UNI-V分别提供1.5T和2.0T两款发动机,😝前者匹配7挡湿式双离合变速箱,最大功率为188马力,后者匹配8AT变速箱,最大功率为233马力。反观大众凌渡L,高配车型搭载的1.4T发动机,最大功率也才150马力,性能和长安UNI-V差距很大。甚至长安UNI-V的2.0T版车型,起步价也才12.19万,换句话说,买大众凌渡L入门版车型的预算,已经能提走长安UNI-V的2.0T车型了。 长安UNI-V是一款定位清晰的车型,抓住了年轻人对设计和性能的追求,很贴合年轻人的买车喜好。同时长安UNI-T还有较大的轴距,空间表现也能满足家用需求,关键起步价不到11万,让整车性价比变得更好,也会抢大众凌渡L的饭碗。 😗😗[_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 查看详情>>
- 瑞虎8p顿挫感车入手8个月,最近出现的新问题,车速到达50到80码有连续的顿挫感,而且特别强烈,速度打到85以上就没有顿挫感(首保的时候在4s店加了发动机清洗剂)!请问这是什么问题,要怎么解决? 查看详情>>
- 外观个性十分出彩外观部分,前脸的无边界中网继承了UNI系列的家族化设计语言,细长的LED灯组看起来很有攻击性。不过侧面才是长安UNI-V的真正亮点😍,它不仅采用了隐藏式门把手,而且还有一个明显的溜背造型,视觉效果相当出彩。 长安UNI-V的内饰设计看起来比较有个性,中控台错位分布的风格看起来很高级,有种飞机驾驶舱的视觉感。方向盘采用了上下都为平底的三辐式设计,不过实际体验来说,方向盘上方容易对液晶仪表造成遮挡,体验感不是很好。 [_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 查看详情>>
- 16款CRV2.0抖动问题我买的16年5月的2。0都市版crv,在6万换过变速箱油之后,cvt的,在60、70左右有连续顿挫感,过了这一速度就好了,你们有吗,求大神解答 查看详情>>
- 畅游郊区特色,体验长安UNI-V的独特魅近日,我有幸驾驶着长安UNI-V,畅游了郊区的特色风光。这次旅行不仅让我领略了郊区的美丽风景,更让我深刻感受到了长安UNI-V的卓越性能。 郊区的自然风光令人陶醉,青山绿水间,一片宁静与和谐。长安UNI-V的流线型车身设计,与周围的景色相得益彰,仿佛成为了大自然的一部分。在行驶过程中,长安UNI-V的动力充沛,加速迅猛,让我轻松应对各种路况。 除了美丽的自然风光,郊区还有许多特色的文化景点。我驾驶着长安UNI-V,穿梭于古镇、村落之间,感受着浓郁的历史气息。长安UNI-V的舒适座椅和宽敞空间,让我在长时间的驾驶中也能保持舒适的状态。 这次畅游郊区的旅行,让我深刻感受到了长安UNI-V的卓越品质和独特魅力。它不仅拥有出色的性能和舒适的驾乘体验,更能与郊区的特色风光和文化氛围相融合,让人流连忘返。 我相信,在未来的日子里,长安UNI-V将继续陪伴着我,探索更多的美丽风景和精彩故事。 查看详情>>
- 第一辆车是长安UNI-V,这车确实帅买车平时上下班代步,考虑了领克03、比亚迪秦plus-dmi和长安UNI-V,因为长安UNI-V前大脸吸引,就订了2022款 1.5T 智慧领航型,落地14.4万。开了四个月,用车感受如下: 1、前大脸的无边界中网和溜背车身,这个外观真的很喜欢😘; 2、车内空间前排是很充足的,后排很小,但就一个人开,副驾没人更不用提后排了; 3、长安的1.5T+湿式双离合可以相信,低速没明显的顿挫感,油门响应快; 4、胎噪和风噪是存在的😞,毕竟这个价位如果开着音乐的话可以接受; 5、油耗表显在市区在9个左右,高速时最低有5.1,市区的油耗真的有点高😞…… [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:买车,33529,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
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