长安UNI-V上坡加油水温突然变高
- 路上行驶的时候水温突然变高,这是咋回事儿?水温突然就变得非常的高,这是怎么回事呀? 查看详情>>
- 在行驶过程中,汽车的水温突然变高是咋回事呢?其实在水温突然就变高了,这是什么原因导致的呢? 查看详情>>
- 车内的水温变高了,是什么原因导致的?车在行驶过程中,水温突然变高,是什么原因导致的? 查看详情>>
- 在行驶过程中水温突然就变高了,这应该怎么办?汽车的水温突然变高,这个是什么原因导致的呢?应该如何处理? 查看详情>>
- 在路上行驶的时候水温突然变高,这是咋回事儿?为什么汽车的水温会突然变高呢?这个是什么原因导致的呢? 查看详情>>
- 各位VS5老车主:我车跑盘山乡村路,20公里左右上坡比较多,加油发动机声音突然变各位VS5老车主:我车跑盘山乡村路,20公里左右上坡比较多,加油发动机声音突然变大同时车也突然就没力了,松油之后再给小油门又没事了,平路正常不知道啥原因求解 查看详情>>
- 全球首款量产可变新汽车发布长安汽车打响北京车展“第一枪”车主必读4月26日北京报道(记者 高琳艳)4月25日,睽违四年的2024(第十八届)北京国际汽车展览会正式启幕,此次车展以“新时代 新汽车”为主题,吸引全球1500余家主流车企及零部件制造商同台“打擂”。其中,长安汽车以“数智启源·随你而变”为主题,携各子品牌及合资品牌参展,亮相33款车型,共计56台车,包括长安启源E07、阿维塔11 2024款、深蓝G318、深蓝SL03/S7两周年黑金骑士纪念版、第二代UNI-V智电iDD、长安凯程数智大VAN、MAZDA EZ-6在内的8款新车,共举办7场发布会。全势集结,聚势跃迁。 查看详情>>
- 这是什么问题啊正常行驶踩停刹车。换R档。突然发动机故障灯亮。转速变高。加油无力。这是什么问题啊。这个怎么跟售后谈。我老婆说换车能不能达成条件..... 查看详情>>
- 长安UNI-V冬季用车攻略[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 长安UNI-V作为一款时尚、智能的车型,在冬季使用时也需要我们注意一些细节,以确保车辆的正常运行和行车安全。下面,我们将结合长安UNI-V的特点,为各位车友提供一份全面的冬季用车攻略。 一、胎压调整 长安UNI-V采用了先进的胎压监测系统,可以实时监测轮胎压力。在冬季,由于气温降低,路面容易结冰,因此需要适当调整胎压。建议车主在出行前检查胎压,并根据实际情况进行调整。一般来说,冬季的胎压应比夏季略高一些,以增强轮胎与路面的附着力,防止打滑。 二、洗车注意事项 长安UNI-V的车身采用了流线型设计,线条流畅,外观时尚。在冬季洗车时,需要注意以下几点: 选择专业的洗车店,避免使用劣质洗车剂,以免对车辆造成腐蚀。 控制洗车水温,避免使用过热的水,以免对车辆造成损害。 定期清理车窗、门缝等容易积雪的位置,确保车辆视线清晰。 三、加油注意事项 在冬季,为了确保油路畅通和车辆的正常运行,我们需要注意加油的细节。首先,我们应该选择信誉良好的加油站,确保油品质量。其次,我们应该在温度适中的情况下加油,避免在极端低温下加油。此外,我们还应该注意油箱的清洁和保养,定期清理油箱内的杂质和水分。 四、其他注意事项 除了以上几个方面,我们还需要注意以下几点: 定期检查车辆的各项系统是否正常工作,如发动机、刹车系统、转向系统等。 保持车内温度适宜,避免在极端低温下长时间停车。 避免在雪天或冰冻路面行驶时急加速或急刹车,以免发生侧滑或追尾事故。 在行驶过程中要注意观察路况和行人动态,保持安全距离和车速控制。 在遇到恶劣天气时尽量避免出行或选择其他交通方式。 充分利用长安UNI-V的智能驾驶辅助系统,如自适应巡航、车道偏离预警等功能,提高行车安全性和舒适性。 定期对车辆进行保养和维护,确保车辆始终处于最佳状态。 长安UNI-V作为一款时尚、智能的车型,在冬季使用时需要我们更加细心和耐心。通过调整胎压、注意洗车事项、选择合适的加油站以及其他注意事项的实施可以让我们更好地保护自己的爱车并确保行车安全。希望以上攻略能对您有所帮助! 查看详情>>
- 提升生活的幸福度,长安UNI-V智电iD买车的时候我也犹豫过到底是买汽油车,还是混动,最后听从了自己的内心,选择了长安UNI-V智电iDD,现在来看确实是一个正确的决定,长安UNI-V智电iDD的养车费用少,别看一个月只能省几百块,一年算下来也是不小的数字,对于我们工薪阶层来说,也是很不错的。 提车至今,我最满意的除了它的外观,就是它的动力表现了,提速很猛,有它在手,出去再也不用担心被别人秒了,如果有人敢滴滴你,直接甩他一条街。别看咱十几万的车子,动力上可以秒20万左右的汽油车,这一点不用怀疑。 买国产车还有一个很大的优势就是配置高,长安UNI-V智电iDD自带360全景倒车影像,透明底盘,所以新手肯定是很容易就能上手的,它的导航是高德地图,很好用,符合我的习惯,反正比百度地图好用太多了,我还会经常用到的是对外放电的功能,出门搞事情太方便了,尤其是露营的时候真的很爽。 空调的制冷效果不错,这个夏季再也没有被高温困扰。 虽说长安UNI-V智电iDD是一个紧凑型的车子,但是它的空间表现还是可以的,除了后排身高太高的人会压头以外,我觉得没啥不好的地方。 外观是我最喜欢的地方了,简直就是为我们年轻人量身定制的,看着养眼,开着顺手,至少我本人还是很满意的。 车身的线条感很棒,修长的车身,熏黑的车轮子,还有隐藏式的门把手,不管是哪一个细节,换到其他车子上都是很出彩的地方,而长安UNI-V智电iDD愣是把这些堆在一个车子身上,真的是太用心了。 很多人都说长安UNI-V智电iDD的尾部设计出彩,确实如此,电动尾翼就是拉风,谁会想到十几万的车子能够拥有这么牛逼的设计呢? 有了新车长安UNI-V智电iDD,出去嗨方便多了,不用看周几,不限号就是爽。 心情压抑的时候就出去吃吃喝喝,让自己过得起,生活才会变得更美好,加油吧! 查看详情>>
- 世界那么大,抽空带着家人去看看难得今天天气不错,抛开工作带着家人出去自驾了一次,天天工作加班的日子,非常的枯燥。可能是多年工作累积的压抑吧,释放出来的感觉是真的好,开着自己的新车长安UNI-V智电iDD出发,玩的挺开心的~ 我觉得还是比较考验车子的综合素质的,这次自驾游,我们跑山去了,山路十八弯,长安UNI-V智电iDD的底盘调校还是比较稳妥的,急转弯侧倾不大,给我很大的自信,动力也还可以,上坡深踩油门,我们4个人无压力,45度坡轻松驾驭,就是跑山还是比较费电的,要加满油才行,毕竟山上没有加油站,充电也不是很方便。 看车的时候我也曾经为了长安UNI-V智电iDD的颜值而着迷,白色的车身,秀丽而动感,尤其是前脸的设计,清新大气,完全长在我的心坎上。 提车以后,每次开着长安UNI-V智电iDD出门,都有不少人盯着看,其实我已经习惯了,长安UNI-V智电iDD的颜值确实高,小细节的设计都是花了心思的,一辆十来万的车子,还给到了隐藏式的门把手,提升了不少的魅力。 另外值得一提的必须是它的电动尾翼,自动打开的条件是车速要上90,还有就是手动开启,当电动尾翼升起来,我就成了马路上最靓的仔,十来万满足了我的轿跑梦,也只有长安UNI-V智电iDD了吧。 运动风格的座椅,对于身体的支撑性和包裹性是真好,尤其是我这种稍微瘦一点的,坐进去特别给我安全感,稍微有一点遗憾,座椅不是真皮的,档次感一般,优点是好打理,平时备个抹布就好。 空间一般,我觉得不算大,毕竟自己买的也就是紧凑型的车子,坐5个人的话稍微有一点拥挤,坐4个人的话舒适性还有保障,我们家一般都是4人乘坐,目前孩子还小,够使。 黑色拼接橙色的内饰,比纯色内饰看着有亮点一些,不压抑,这一点我觉得挺好。 方向盘平底的设计,三合一的仪表盘也是环抱的设计,驾驶视野不错。 其实我平时都是市区代步,长安UNI-V智电iDD的动力可以说是绰绰有余了,带大家看看我登上的山巅,空气清新,心情舒畅,真得劲! 这种蓝天白云最治愈,如果压力大了,那就出发吧,回来以后又是一个全新的自己! 这种蓝天白云最治愈,如果压力大了,那就出发吧,回来以后又是一个全新的自己! 带大家看看我登上的山巅,空气清新,心情舒畅,真得劲! 查看详情>>
- 城市代步,长安UNI-V智电iDD是一把我在小城市上班,但是它跟风限号,不得已才入手了一辆新能源长安UNI-V智电iDD,好在车子不贵,十来万也负担的起,本来为了一个绿牌,现在的相处过程让我体验到了新能源驾驶感的美好,那速度真得劲儿! 咱们年轻人买车,颜值必须高,长安UNI-V智电iDD给我的感觉就是很酷,很俊,很帅气。超能满足我的审美心。 我还挺喜欢这个熏黑的车轮子,18寸对比同级别的车子还是比较大的,静音性还是不错的,全系还配备了补胎工具,这就很贴心了。 长安UNI-V智电iDD的设计运动风格的营造还是很强的,流畅的线条,隐藏的门把手,方形的排气口,和普通的三厢车最大的区别就是一眼就忘不掉了,特别惊艳。 大溜背的设计,掀背的造型,加上线条感十足,我觉得长安UNI-V智电iDD尾部的设计比前脸还要好看,另外它的底盘比我想象的高了一丢丢,通过性还可以,但是如果轮子可以选装19寸的话我觉得就更好了。 超喜欢它尾部的设计,我相信看见它尾翼升起的人都会把持不住自己吧,实在是太炸街了。 内饰的设计感是不错,不过做工还有进步的空间,一些缝隙的处理不是很细致,品控还得加强才是。内饰大面积的软包,触感还行,就是新车异味还是比较大的,我基本开窗通风了一周的时间吧,现在没啥感觉了。 其实城市代步,我觉得长安UNI-V智电iDD最大的优势就是混动,113公里的纯电续航跑个百十公里还是可以达到的,城市公共充电桩比较多,充电很方便,我们这边很多充电桩的收费标准一度电就是一块到两块之间,费用比起加油也低了很多,而且车子支持快充和慢充,我觉得基本没焦虑,再不济咱就加油应急也无所谓,综合油耗不超过5个,这样的表现我觉得上班代步特别合适。 另外它的提速快,在城市代步的时候,超车很轻松,一般红绿灯路口,我踩三分之一的油门就可以冲出去,甩同价汽油车半条街还是没问题的。 储物空间特别足,各种利用,真的是挖空心思。 家用属于比较紧凑的感觉吧,四个人的乘坐感受还是可以滴,再多就要牺牲一下舒适性了,应急还行,上班代步我觉得还不错吧。 查看详情>>
- 长安UNI V智电iDD 省油小能手长安UNI-V智电iDD是首款搭载长安智电iDD系统的紧凑型轿跑。外观方面,新车延续了燃油版的造型,除了尾标上增加的专属iDD标识以及右侧增加的充电口,与燃油版几乎一致。 由于搭载了插混系统,新车高度比燃油版略高(+5mm),整备质量也从1400kg增加至1680kg。内饰新增了电感科技蓝+暗夜陨石灰全新配色,混动版专属可选,整体风格相较燃油版更为素雅,但又不失科技感。 动力方面, UNI - V 智电 iDD 配备一块18.4kWh的电池, 纯电续航里程达到113km, 综合续航达到了1100km, 亏电油耗仅为4.2L/100km。新车同时支持直流快充和交流充电,直流快充峰值功率超过25kW,30%-80%充电只需30分钟,同时还支持对外放电功能。 现在我们一起来看看它的内饰部分,iDD基本保持了原有燃油车的那种科技风的内饰风格,主要的不同就是SUPER RACE的按钮,它由原来的橙色变成了亮绿色的设计,凸显出它新能源的身份。而且它的仪表盘上方显示了更多关于电量的一些信息。 UNI-V智电iDD搭载了蓝鲸NE1.5T混动专用发动机,最大额定功率125kw,峰值扭矩高达260N.m。配备18.4kWh高聚能PHEV电池,NEDC纯电续航最高可达113km,满足日常通勤绰绰有余。此外,还搭载了AEB自动紧急刹车、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警等多项主动安全技术,以及360°高清全景影像、透明底盘等诸多实用配置。 其实长安UNI-V自上市以来就颇受很多消费者的喜爱,为什么呢?因为10万左右的价格区间,大家已经看够了那种比较中庸的造型,而这款车不仅凸显了独特的运动外观设计,并且在智能、舒适、低油耗方面所体现出来的优势尽显无余。通过此次的观赏,我们感受到了长安在全新产品方向上的用心,更是感受到了智电iDD强大的实力,看来大家对iDD的夸赞,真的是实至名归! 查看详情>>
- 肩负着长安汽车大转型重任的深蓝SL03深蓝品牌首款车型SL03颜值算得上偶像派,车身侧面细节看起来有点长安UNI-V的味道,不过毕竟是新能源车型,新势力的感觉会更突出。前脸采用封闭样式,三角轮廓车标logo高级感不错,车尾贯穿立体式灯光辨识度很强。 内饰风格完全跳出了长安传统燃油车系的固定模板,整个台面就是很典型的新势力风格,数字液晶仪表盘和悬浮大尺寸中控车机屏幕为主导,替代了大部分的传统机械按键。车机屏幕有高通8155芯片支持,而且是全系无差别标配,体验过之后就很难回到传统车机的时代了。 这款车肩负着长安汽车大转型的重任,所以技术路线的选择比较保守,并没有一股脑采用纯电动体系,入门版本采用了增程器技术,搭载一台1.5L自然吸气发动机作为发电使用,这样做的好处是避免了里程焦虑,跑长途没电了就可以加油发电。[_LinkTopic:长安深蓝SL03,48397,23] 查看详情>>
长安UNI-V上坡热门推荐
- 长安UNI-V上坡怎么样
- 长安UNI-V上坡太弱
- 长安UNI-V上坡舒服
- 长安UNI-V上坡烧胎
- 长安UNI-V上坡顿挫
- 长安UNI-V上坡不给力
- 长安UNI-V上坡振动怎么回事
- 长安UNI-Veco模式上坡异响
- 长安UNI-V倒车上坡无力
- 长安UNI-V自动上坡问题
- 长安UNI-V倒车上坡问题
- 长安UNI-V1.6上坡问题
- 长安UNI-V上坡加油水温突然变高
- 长安UNI-V上坡感觉声音
- 长安UNI-V如何通过上坡弯道
- 长安UNI-V上坡起步如何操作
- 长安UNI-V上坡起步如何松开手刹
- 长安UNI-V1.8上坡起步
- 长安UNI-V上坡踩刹车起步
- 长安UNI-V坡上系统介入上坡困难
- 长安UNI-V1.6上坡加速抖动
- 长安UNI-V连续上坡会不会趴窝
- 长安UNI-V上坡起步动力输出迟缓
- 长安UNI-V上坡严重顿挫
- 长安UNI-V冷车启动上坡抖动
- 长安UNI-V1.6上坡抖动
- 长安UNI-V上坡起步操作
- 长安UNI-V上坡动力不足