长安UNI-V磨合期第一箱油耗
- 长安UNI-V油耗高吗长安UNI-V油耗不高,因为长安UNI-V搭载的1.5T四缸发动机,动力性能充沛,燃油经济性很高,百公里综合油耗6.2L,实测百公里油耗8.71L。 长安UNI-V是继长安UNI-T、UNI-K之后推出的UNI系列第三款产品,也是UNI系列首款轿车;长安UNI-V以四门轿跑车市场,采用溜背设计,搭载电动尾翼,车身呈现出醒目的低趴姿态,整车风格追求简洁和动态。 在内饰方面,长安UNI-V采用3+1四联屏幕布局设计,车辆信息可根据不同场景进行互操作、流动,实现信息找人,浮式仪表板布置在方向盘上方,当驾驶员目视前方道路时,只需将眼睛移动10°即可从仪表板读取车速、导航等高频交互信息,与科大讯飞共同开发的智能语音交互系统相结合,让高频场景100%语音交互,真正实现“眼不离路、手不离盘”的安全驾驶。 根据已经发布的信息,长安UNI-V搭载了新一代蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机,zui大功率138kW,zui大扭矩300牛米,未来,长安UNI-V将与si域、襟克03等主流运动家轿车展开竞争,非常值得期待;长安UNI-V与之配套的是7速湿式双离合器变速器,也支持SUPER RACE电路模式。 查看详情>>
- 第一箱油 183只剩一格了 这是虚的 跑起来就变一格 磨合期油耗要高一点吗第一箱油 183只剩一格了 这是虚的 跑起来就变一格 磨合期油耗要高一点吗 查看详情>>
- 年轻人的第一台车长安UNI-V外观酷年轻人的第一台车长安UNI-V😎 🌟年轻人的第一台车, 有点性格带点运动! 🌟今天的这台主角——长安UNI-V 的iDD版本, 也就是能油能电的这款。 🌟为啥说这台车是可以考虑的, 首先就是年轻人嘛, 买车第一要素是啥?那一定是要帅! 它的外形真的挺帅气的, 可以说是科幻风+凌厉感 运动氛围爆强的综合体! 🌟同时啊这台加电版的UNI-V 带一个电动的大尺寸后尾翼, 升起来之后战斗气息+50%, 贼酷炫😎😎 [_LinkTopic:长安UNI-V 智电iDD,61802,23] 查看详情>>
- 长安UNI-V年轻人的第一台车😛😛 🌟如果说早几年,推荐一台10来W,年轻人的第一台车,有点性格带点运动,肯定会推荐思域、高尔夫等车型。 🌟但是这几年,随着咱们自主品牌开始疯狂内卷,技术爆发,各种上电加持的情况下,考虑考虑影豹的混动版,以及今天的这台主角——长安UNI-V 的iDD版本,也就是能油能电的这款。 🌟为啥说这台车是可以考虑的,原因有三,首先就是年轻人嘛,买车第一要素是啥?那一定是要帅!外形真的挺帅气的,可以说是科幻风+凌厉感+运动氛围爆强的综合体(看到这里,有人会说这台车有点鬼火,其实不这么觉得,还挺喜欢) 🌟同时啊这台加电版的UNI-V 带一个电动的大尺寸后尾翼,升起来之后战斗气息+50%,贼酷炫,说一句平替A7不过分吧?哈哈哈 🌟二是驾驶感受很好,尤其是动力层面,咱们自主品牌对于跟电有关的方面,做得都很厉害,真的是一旦加电就如有神助,这台也不例外,相较于燃油版车型提升巨大,顺滑好开,加速还快,开上可以直接跟燃油版的顿挫,涡轮迟滞说再见了(官方零百加速6.5s,完全够用,小猛一下没问题)。 🌟三是能油能电比较省钱(如果家里能安充电桩,爆香!),年轻人挣钱都不容易,能省一点是一点,毕竟这台车亏电油耗做得也还不错。官方说的是亏电状态下4.2L,还没实测过,但开的这几天观察了一下,续航还不错。 🌟顶配才15W多,过段时间再优惠优惠,性价比就顶上去了,不比买个2.0T的车要强吗?(动力不输于2.0T,油耗还省,如果有充电条件一直充电四舍五入等于花不了多少钱,自己买完特斯拉以后,油车扔地库一年都动不了3次了。。。能用纯电使用成本超低) 🔥🔥🔥最后划重点:如果你心动了,入手了,别在闹市区开启它的灯光秀,别问为什么!!!太羞耻了!!! 建议以后长安取消这种无用的功能!😜😜[_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 查看详情>>
- 我的第一台车长安uni-v今年下半年刚拿到的驾照🪪,然后就去买车了,当时我爸说考过了驾照就去立马买车,于是长安的uni-v就是我人生中的第一台车了,属于我自己的,提车也挺快的,等了一个礼拜就拿到了。 一开始我没看长安的车,看的是思域,当时都打算买思域了,结果看着看着就看到长安的uni-v了,很多人说像奥迪a7,其实我觉得还好,但是外观确实挺运动的,我也在思域和uni-v之间纠结了一阵子,最后还是买了长安,就是因为那个尾翼很帅,而且我都是试驾了一下,uni-v也不错,而且颜值更高。 其实我觉得动力没有网上说的那么夸张,确实是不错的👌,城市里开还是挺猛的,一脚油门踩下去,就能感受到动力的加速和推背感了,但是跑高速的时候就觉得动力一般了,前期的动力上去之后,后期的动力衔接不上。 目前百公里油耗7.5升,我对这个油耗比较满意。 空间不是这台车的优势,所以它空间不太行,后排空间三个人坐的话会有一点挤😣。 #买车# #国产之光# #属于自己的车# 查看详情>>
- 第一箱油跑完的油耗,可以吗?第一箱油跑完的油耗,可以吗? 查看详情>>
- 年轻人的第一台车!长安UNI-V、吉利星瑞,谁更合适?随着消费升级,买车的人越来越多,95后、00后逐渐变为“有车一族”。换句话说,年轻消费者正在慢慢成为汽车消费的主力军。为了响应这一趋势,众多车企开始推出颜值更高、动力更强的车型,同时将价格控制在15万左右,毕竟这比较符合当下年轻消费者的心理价位。 查看详情>>
- 年轻人第一台车?新款长安UNI-V开启预售!根据消息,长安汽车宣布全新一代长安UNI-V燃油版正式开始预售,共推出4款配置车型,预售价区间为10.89-12.49万元。 查看详情>>
- 第一辆车是长安UNI-V,这车确实帅买车平时上下班代步,考虑了领克03、比亚迪秦plus-dmi和长安UNI-V,因为长安UNI-V前大脸吸引,就订了2022款 1.5T 智慧领航型,落地14.4万。开了四个月,用车感受如下: 1、前大脸的无边界中网和溜背车身,这个外观真的很喜欢😘; 2、车内空间前排是很充足的,后排很小,但就一个人开,副驾没人更不用提后排了; 3、长安的1.5T+湿式双离合可以相信,低速没明显的顿挫感,油门响应快; 4、胎噪和风噪是存在的😞,毕竟这个价位如果开着音乐的话可以接受; 5、油耗表显在市区在9个左右,高速时最低有5.1,市区的油耗真的有点高😞…… [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:买车,33529,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 年轻人的第一台车?长安UNI-V首发亮相在当前汽车市场,主打运动风格的车型拥有相当高的热度,对于年轻消费群体来说,一台售价实惠且比较个性的车型有着比较强的吸引力。日前我们获悉,长安UNI-V车型首发亮相,新车采用了颇具视觉冲击力的设计语言进行打造,整体来看,新车与长安UNI-T车型有着类似的设计风格,在诸多凌厉线条设计的加持下,新车拥有一种朝气蓬勃的视觉感受,此外,新车还将在诸多细节处融入黑色设计元素,能够彰显出一定的跨界属性,进一步提升车辆的颜值表现。进入车内,新车采用了我们比较熟悉的中控台布局,造型别致的悬浮式中控屏与全液晶仪表均不会缺席,此外,一款颇具运动风格的运动方向盘也将继续出现在新车之上。我们还可以看到,为了营造出更加运动化的座舱氛围,新车将会在诸多细节处融入红色设计元素,能够让我们进一步感受到车辆的年轻化定位。 查看详情>>
- 人生的第一辆车要不要买长安uni-v🌈作为人生的第一辆车长安uni-v 9.89万起售的价格要不要买?今天明哥就带大家了解一下这辆车有哪些真实的优缺点,再做决定也不迟。 ✅先看优点,是你喜欢的吗? 作为一款国产紧凑级轿车,外观设计非常的漂亮,尤其是后尾部四排气管显得非常大气。同时在内饰设计方面上也是非常好看。配置更是没得说。不管哪个模式,动力都是随叫随到。 ❌再看缺点你能接受吗? 这辆车内部的空间表现并不尽如人意,尤其是后排空间有点小。同时在高速上隔音效果要差一些,风噪和胎噪都很大。 ▶️如果是你作为人生的第一辆车,你会买这辆长安uni-v么? 查看详情>>
- 00后的第一辆车是长安UNI-V💥💥00后网友买车平时上下班代步,考虑了领克03、比亚迪秦plus-dmi和长安UNI-V,因为长安UNI-V前大脸吸引,就订了2022款 1.5T 智慧领航型,落地14.4万。开了四个月,用车感受如下:👇 1、前大脸的无边界中网和溜背车身,这个外观真的很喜欢; 2、车内空间前排是很充足的,后排很小,但就一个人开,副驾没人更不用提后排了;🍒🍒 3、长安的1.5T+湿式双离合可以相信,低速没明显的顿挫感,油门响应快; 4、胎噪和风噪是存在的,毕竟这个价位如果开着音乐的话可以接受;😳 5、油耗表显在市区在9个左右,高速时最低有5.1,市区的油耗真的有点高 😂😂[_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23][_LinkTopic:空间,40473,37] 查看详情>>
- 升仕150D第一箱油耗 均为通勤,没磨合期骑法。 我这台里程反向虚标,大概高德1升仕150D第一箱油耗 查看详情>>
- 长安UNI-V年度油耗总结[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37]作为一名车主或者是一位汽车爱好者,我相信油耗都是一个非常值得关注的问题。而我是一名长安univ的车主,一年四季都在使用这辆车。经过这一年来的用车体验,我也对它的油耗有了些许了解。下面我将通过详细的图标来分析,长安univ在夏季与冬季的油耗区别。 首先来了解一下我的座驾——22款长安UNI-V尊贵型。一台紧凑型轿车,1.5T排量,车重1400kg,官方提供的综合油耗为6.2L/100km。 上图是我购车以来油耗统计总表,累计行驶约21500公里,平均综合油耗8L/100km,平均油费6毛5左右一公里,这与官方公布的还是有很大区别。 再看看下面这张油耗变化趋势图,其中包含了我这一整年来的油耗统计。可以看出最低的时候是5.96,最高的时候是14.45,然后其余的参差不齐,不过平均在7个到10个之间。从中也看不出夏季与冬季的差别。不过根据我的记忆,油耗高的那些记录,基本就是我上下班跑的最多的时间段,因为市区道路通行,怠速时间长,所以油耗相对较高。而油耗低一些的记录,是我跑高速路段比较多的记录,有时候上高一趟就是几百公里,一箱油基本全交代在高速上了,这时候油耗就比较低,一般在六七个左右。 下面这两张图就能很清晰地看出我的平均油耗总体呈下降趋势,随着车子的不断磨合,总体的平均油耗也在逐渐降低。不过还是看不出冬季和夏季有什么区别。 在我看来,油耗最大的区别还是跟路况有关。在市区道路行驶时,由于红绿灯、交通拥堵等因素,油耗会相对较高。但是,在高速公路行驶时,由于车速稳定、行驶顺畅等优势,油耗会相对较低。同时,如果频繁使用空调等设备来降温,也会增加一定的油耗。一般来说夏季因为温度较高,空调使用率会高一些,这也会增加夏季的用车油耗。 而在冬季,在寒冷的天气中,也同样需要使用暖风等设备来预热车内温度,这会使得油耗增加。此外,在北方地区,下雪时路况不好,需要频繁起步、刹车等操作,也会导致油耗增加。而且冬季胎压一般会比较低,这也会增加冬季的用车油耗。 总结以上,我个人在冬夏季用车的油耗区别不大,用车油耗的差异主要还是因为路况的不同,不同驾驶模式或者驾驶习惯导致的。 查看详情>>
长安UNI-V磨合期热门推荐
- 长安UNI-V1.4磨合期注意什么
- 长安UNI-V磨合期最高多少码
- 长安UNI-V磨合期综合油耗
- 长安UNI-V磨合期转速问题
- 长安UNI-V如何度过磨合期
- 长安UNI-V三厢手动磨合期
- 长安UNI-V自动磨合期注意事项
- 长安UNI-V磨合期怎么度过
- 长安UNI-V1.4磨合期多少公里
- 长安UNI-V1.5自豪磨合期油耗
- 长安UNI-V磨合期过后问题
- 长安UNI-VAT磨合期问题
- 长安UNI-VAT磨合期多少
- 长安UNI-V1.4磨合期油耗
- 长安UNI-V磨合期多少公里拉高速
- 长安UNI-V三厢磨合期多少
- 长安UNI-V磨合期多少码
- 长安UNI-V新车磨合期磨合
- 长安UNI-V1.6磨合期多少公里
- 长安UNI-V磨合期能不能跑长途
- 长安UNI-V1.5经典磨合期油耗
- 长安UNI-V自动挡磨合期注意事项
- 长安UNI-V1.6磨合期注意地方
- 长安UNI-V新车磨合期跑长途
- 长安UNI-V磨合期要不要拉高速
- 长安UNI-V新车磨合期多久
- 长安UNI-V1.6自动磨合期磨合
- 长安UNI-V磨合期能不能高速跑长途
- 长安UNI-V磨合期爬坡
- 长安UNI-V磨合期跑高速吗
- 长安UNI-V磨合期多长
- 长安UNI-V磨合期换挡
- 长安UNI-V磨合期最高时速
- 长安UNI-V磨合期第一箱油耗
- 长安UNI-V1.8自动磨合期磨合
- 长安UNI-V磨合期怎样驾驶
- 长安UNI-V三厢磨合期注意地方
- 长安UNI-V1.5磨合期油耗
- 长安UNI-V新车磨合期注意事项
- 长安UNI-V1.8手动磨合期
- 长安UNI-V新车磨合期油耗
- 长安UNI-V2.0手动磨合期
- 长安UNI-V新车磨合期跑高速
- 长安UNI-V两厢磨合期油耗
- 长安UNI-V新车磨合期拉高速
- 长安UNI-V磨合期怎么使用减低耗油量
- 长安UNI-V磨合期上高速问题
- 长安UNI-V磨合期载重
- 长安UNI-V磨合期多少时速
- 长安UNI-V磨合期注意哪些问题