长安UNI-V回折后视镜接线
- 单靠不可多得的设计,长安UNI-V就能值回票价?最近几年你能明显看到一个现象,那就是越来越多的家用轿车都被设计得和大几十万的跑车相仿,其实这也是目前市场逐渐趋于年轻化引出的现象,随便问一问年轻人,他们谁不想有一台能帮助自己高调登场的酷车,所以你能看到影豹、MG6等车型卖得如此的火热。 查看详情>>
- 顶配非“满配”,选装包看花眼,长安UNI-V怎么买最值?从长安UNI-V的谍照被曝出开始,这台掀背结构、主打运动的紧凑型轿车,就一直受到热议。确实,作为中国品牌自SUV产品之后的又一增长点,前有领克03,后有广汽传祺影豹,走“运动”路线的紧凑型轿车,纷纷成为各大品牌的当家花旦。聊回长安UNI-V,我们此前在预售阶段就曾经对它的预订、购买提出过建议。当时的建议是以低配的两款车型+选装包的形式,性价比更高。如今,该车型已经正式上市,官方售价10.89-13.19万元。那么正式上市之后的长安UNI-V该怎么买才最值呢? 查看详情>>
- 全新长安逸达现身,轴距2765mm,百公里油耗不到6L众所周知,长安品牌之所以能在销量层面占据自主品牌中的一线位置,除了有SUV的强劲表现以外,还与其在轿车板块的出色发挥不无关系。毕竟,早些年间,长安仅以逸动家族,便足以和合资品牌打得有来有回。后续,为了适应年轻化市场潮流,长安也在UNI-V收割了一波流量之后,推出了第二代逸动PLUS!那么,你以为长安就会就此放缓拓进步伐?那可就错了!因为,长安又近期,推出了一款定位在第二代逸动PLUS之上的作品。而它,便是在本届广州车展上大放异彩的全新紧凑型轿车——逸达! 查看详情>>
- 宝马x3后视镜折耳问题锁门倒后视镜回折,角度不同,正常吗? 查看详情>>
- 长安Univ车内按键讲解[_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 今天给大家带来的就是长安uni-v车内所有按键功能图解说明,按键结合图文标注,让大家看的更加的清楚,不少的新司机们不是很清楚,赶紧来看看吧,了解下长安uni- v功能使用,首先是车门上的按键,分别是中键控锁和车窗锁以及车窗升降的按键 长安uni-v中控台左侧的按键,这里面有控制外后视镜的按键,可以收折,还有个后备箱开启按键,滚轮是调节大灯高度的。 长安uni-v方向盘左侧的按键功能图解,车载微信快捷键集成在方向盘上,按键分别是巡航设定、巡航取消,车距调节、语音、微信、车道保持。 长安uni-v方向盘右侧按键功能图解,音源切换、仪表盘信息调节、音量加减和静音、挂断和上一曲,接听。长安uni-v中控台空调按键图解说明:风量调节、制冷、自动、内循环、风向调节、前/后风挡加热、温度调节。空调的一部分功能被放到中控屏内操作 长安uni-v座椅加热回和空调部分功能在中控屏内 长安uni-v一键启动按键,踩刹车按动这里便可启动车辆 长安uni-v电子手刹配自动驻车功能按键,使用方便[_LinkTopic:爱车实用小功能,66926,37] 查看详情>>
- 全新长安锐程PLUS到店,外观颇为惊艳,轴距2米77长安作为自主品牌中的“老资格”,其在国内紧凑型轿车市场还是比较具备“发言权”的。毕竟,早些年间凭借着逸动系列产品的出色,不仅为其累积了较高的人气,更是与合资品牌同类型产品打得有来有回。后续,在各大自主品牌都在加快布局紧凑型轿跑市场时,长安UNI-V的诞生,更是有些“技惊四座”的味道。那么,你以为这就完了?那可就错了!这不,为了强化自身在紧凑型家轿领域的影响力,长安又在近期带来了一款基于锐程CC改款而来的全新作品。而它,便是全新长安锐程PLUS! 查看详情>>
- 后视镜折叠后不用手掰会自己回去一点吗?车停路边后视镜折叠了,隔天发现后视镜没有完全折叠,而是回去了一点,不知道是人掰的还是自己回去的 查看详情>>
- 三缸改四缸 性能全面提升 领克03 2023款车型导购领克03在2018年推出时开拓了国产紧凑级运动型轿车市场,收获了很多年轻用户的认可,在很长一段时间内月销过万都是常态。不过,伴随名爵MG6、传祺影豹、长安UNI-V等车型的出现,它不再独领风骚,去年的月销量回落到4000台上下的水平。当然,市场对于三缸发动机抛弃也是重要因素。在这种情况下,领克在去年下半年推出了03的中期大改款车型,除了内外饰的变化,最重要的就是将1.5T发动机改为四缸机,并新增了混动的EM-F版本。今天我们以领克03 2023款2.0TD DCT劲Halo为例,看看新车的具体变化,并挑出性价比最高的车型。 查看详情>>
- 有254马力,2.0T艾瑞泽8被我们等来了,7月12上市从2.0T吉利星瑞,到2.0T长安UNI-V,再到2.0T传祺影豹,自主品牌不仅从价格上保持了对合资车的优势,更是在核心三大件部分压制思域、速腾等对手,并凭借出众的颜值以及厚道的配置,不断从合资手里抢回市场。而这蚕食合资的举动,自主品牌们还没有停止。这不,奇瑞在推出1.6T艾瑞泽8之后,将于7月12日上市2.0T艾瑞泽8,给年轻人带来更多选择之余,也将持续给到合资压力。 查看详情>>
- 长安UNI系列首款轿车UNI-V官图发布今日,长安官方发布了UNI-V官图,新车作为UNI系列首款轿车产品。前脸采用了经典“鲨鱼鼻”造型,无边界的中网搭配两侧LED头灯,外观造型样式与UNI-K十分相似。前杠三段式进气口造型搭配下方大尺寸进气口,充满了运动感。侧面车身的溜背设计,十分具有辨识度。隐藏式门把手和经过黑化后的窗框以及后视镜,非常具有运动感。尾部的贯穿式尾灯加入了众多三角形发光光源,并且尾部配有主动式升降尾翼。 查看详情>>
- 有没有人刷出开车门不打开折叠的后视镜,点火才打开我的此外一辆车就是如许的设置,觉得有时回车上拿个东西,倒后视镜折开来也无须的,应该是可以刷的,车友们有实现的吗?本人有5054 查看详情>>
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- 长安univ功能键介绍长安UNI-V是长安汽车推出的一款轿车,具有许多功能键,可以帮助驾驶员更方便地操控车辆。以下是一些主要功能键的详细介绍: 1. 方向盘控制键:长安UNI-V的方向盘上集成了许多功能键,包括语音控制、多媒体调节、巡航控制等。这些按键可以使驾驶员在保持双手握住方向盘的情况下,轻松实现各种功能操作。 2. 驾驶模式选择:长安UNI-V提供了多种驾驶模式可选,包括经济、普通、运动等。驾驶员可以通过换挡杆旁边的驾驶模式选择按键进行切换,以适应不同的驾驶场景。 3. 电子稳定程序(ESP)开关:ESP可以防止车辆在紧急情况下出现打滑等现象。长安UNI-V的ESP开关位于驾驶舱内,可以通过按下该按键开启或关闭ESP功能。 4. 车道保持控制(LKA)开关:LKA是一种主动安全功能,可以帮助车辆保持在车道中央。驾驶员可以通过位于方向盘附近的LKA开关按键进行开启或关闭。 5. 空调控制键:长安UNI-V的空调控制键通常位于中控台上,用户可以通过这些按键调节空调温度、风量等。有些车型还配备了自动空调功能,可以自动调节车内温度。 6. 座椅加热/通风开关:长安UNI-V的部分车型配备了座椅加热和通风功能,用户可以通过座椅附近的开关按键进行开启或关闭。 7. 车窗控制键:长安UNI-V的车窗控制键通常位于驾驶员车门扶手上,用户可以通过这些按键控制车窗的升降和锁定。 8. 后视镜调节键:驾驶员可以通过后视镜调节键调节车内后视镜和外后视镜的角度,确保获得最佳视野。 9. 灯光控制键:长安UNI-V的灯光控制键通常位于方向盘左侧,用户可以通过这些按键调节车辆的远近光灯、雾灯等。 10. 应急灯开关:应急灯通常位于中控台上,在遇到突发情况时,用户可以通过按下应急灯开关吸引其他车辆的注意。 这些功能键让长安UNI-V的用户能够更方便地操控车辆,提高驾驶体验。在驾驶过程中,熟悉这些功能键的位置和功能是非常重要的。 查看详情>>
- 有望广州车展亮相 长安UNI-V实车申报图亮相近期,旭车评从相关渠道获悉,长安UNI-V实车申报图亮相。有望在2021年广州车展上亮相.新车采用大尺寸网状无边框前格栅,倒梯形格栅,两侧采用狭长犀利的灯组,内部采用大量三角形图案,LED光源,内部三颗光源采用竖立状排列,前包围两侧采用导流槽,优化空气学的表现,车侧采用溜背式设计,车身呈现低趴姿态,新车采用隐藏式门把手,有效地降低风阻,黑色后视镜搭配黑化车窗边框,车尾采用贯穿式尾灯,中央镶嵌的长安标识,彰显身份,新车采用18英寸浅灰色多幅式轮毂,新车采用双边共双出排气布局,可以选装电动尾翼,将会更加炫酷,新车的长宽高分别为4680/1838/1430mm,轴距为2750mm。 查看详情>>
- 前卫外观动感炫酷,配置丰富智能便捷我相信有很多消费者都会与我一样,每个月关注汽车销量排行榜,想要看看当月又是哪款车型能够拥有让人羡慕的销量成绩。但是在近几年,我很多时候都感到失望,因为在各细分市场销量排行榜前列的车型经常都是合资车型。尤其是紧凑型轿车销量排行榜,日产轩逸数次位居第一,这让我感到很奇怪。从产品力来看,我认为国内很多同级别的车型都比日产轩逸更加优秀,就比如说长安UNI-V,拥有前卫潮酷的外观设计和优秀的空间、动力表现,我认为其综合实力比日产轩逸更强。 先来看外观表现,长安UNI-V使用了炫酷的无边界格栅设计,同级之中非常少见,得到众多年轻消费者认可。采用了凌厉的头灯组以及三角形样式的导流槽装饰,让人感受到运动气息。从侧面看去,长安UNI-V使用经典的轿跑设计,溜背式车顶弧度偏小,看起来非常动感。采用了凹凸不平的曲面勾勒车身光影效果,再加上熏黑色的轮毂和外后视镜,让人感受到年轻运动的属性。 在车尾位置,长安UNI-V的尾灯辨识度非常高,横贯车尾的尾灯中间放置了车标,即便是在夜晚,消费者也能一眼认出它来。在后包围处,长安UNI-V使用了双边共双出的排气布局,展现出一定运动属性。值得注意的是长安UNI-V的车尾使用了多条横向线条装饰,给人很好的立体感和层次感。 进入车内,可以感受到长安UNI-V极为科幻的设计风格。车内使用了较多软性材质装饰,并且还有镀铬的花纹和缝线,让消费者感受到一定高档气息。相对常规的车型来说,长安UNI-V使用了同级非常少见的双平底三幅式运动方向盘,让消费者感受到极强的运动气息。中控屏和液晶仪表盘都采用了非对称样式的设计,具有很强的吸睛能力。值得注意的是在门板内侧,长安UNI-V也使用了非常独特的花纹进行装饰,让消费者从细节处感受到长安UNI-V的诚意。与此同时,长安UNI-V上的座椅也能够为消费者提供很强的包裹性和支撑性,让消费者拥有更加优秀的驾乘舒适性。 从动力系统来看,长安UNI-V为消费者提供了两种不同排量的发动机。其中搭载1.5T发动机的车型最高输出功率188马力和300牛·米的最大扭矩;而搭载2.0T发动机的车型最大功率为233马力,峰值扭矩为390牛·米。从驾驶感受来说,长安UNI-V线性的动力输出超过了大多数同级别竞品车型的表现,能够让消费者感受到极强的动力输出。再配合7DCT(8AT)变速箱,对于同级别竞品来说,长安UNI-V是一款专为年轻消费者打造的“赛车”,能够与长安UNI-V动力表现媲美的车型非常少见。[_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 查看详情>>
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