长安UNI-V自动后视镜调节
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- 如何正确调节后视镜?后视镜调节方法不对,很容易导致视觉盲区出现,引发交意外。接下来教大家如何正确调整后视镜,可要好好记住啦。生活中,经常会遇到两种调节后视镜的结果。一是内外后视镜重叠角过大,造成视野狭窄。二是内外后视镜盲区角过大,造成视野死角。 查看详情>>
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- 奇妙的后视镜自动调节功能最近在开车时发现了一件很奇妙的事情,车上的后视镜居然有自动调节的功能!原来是我们家司机调整了后视镜之后没有归位后视镜调节按钮,按钮指向右后视镜。当我挂入倒车档时,右后视镜居然自动下翻了,好神奇!而当我挂入前进档后视镜自动复位。试了一下,发现如果我在倒车档时调整右后视镜角度,下次再挂倒车档时右后视镜下翻的角度就是跟上次调整之后一样。 有趣的是,如果后视镜按钮指向的是中间,倒车下翻功能则不会触发。但如果觉得每次需要在倒车时转动后视镜按钮很麻烦的话,可以日常开车的时候直接把后视镜按钮一直指向右后视镜,这样在挂入倒车档时,右后视镜直接自动下翻,而在挂入前进档且时速大于10km/h时,右后视镜直接复位,省去了不少调整后视镜的麻烦。 这个奇妙的后视镜自动调节功能不仅省去了我们调整后视镜的时间和精力,还提高了开车时的安全。在使用时需要注意,不要让后视镜按钮指向中间,否则自动调节功能就不能发挥作用了。在日常开车时,可以将按钮指向右后视镜,每次倒车都会自动下翻,非常方便实用。 查看详情>>
- 长安UNI-V将于今日上市带自动升降尾翼早前长安UNI-V已正式上市,犀利的前脸造型,溜背的侧面设计还带升降尾翼,活脱脱就是一台国产的奥迪A7。 查看详情>>
- 长安UNI-V外观上,长安UNI-V采用了无边界的中网造型,这样的设计和UNI家族中的其他车型非常相似。格栅与两侧狭长犀利的前大灯组合在一起,增宽了视觉感受。运动版车型相比普通版而言要更加激进,增加了橙色装饰条。侧面部分,新车配备了隐藏式门把手以及18英寸轮圈,降低了该车风阻的同时,还提升运动气息。尾部方面,长安UNI-V采用了贯穿式的尾灯,双边共计四出的排气布局,并且配备了电动升降尾翼,排气声浪也没有缺席。内饰方面,新车的设计和UNI-K非常相似,非对称的设计是这款车内饰最大的亮点,层次感分明的液晶仪表和中空屏幕错落有致,局部运用跳色点缀,增添激情与活力。并且内饰采用了大面积真皮材质,而翻毛皮也没有缺席。 查看详情>>
- 家用神器长安UNI-V我们家用的新“神器”是长安UNI-V啦!它是我们家的第二辆车,开了很多年的逸动。尽管逸动这些年用得挺好的,我们还是信赖长安这个品牌。 查看详情>>
- 长安UNI-V今日正式上市长安UNI-V将于今日正式上市,四款车型配置售价10.89-13.19万元,可谓非常亲民。作为UNI系列的首款轿车,长安UNI-V溜背式车身呈现出低趴的车身姿态,并配备了电动升降式尾翼,让颜值成为“流量密码”。而对于一些追求动力性能的用户来说,其或将在未来推出2.0T版本,你期待吗? 查看详情>>
- 长安UNI-V内外兼修内饰设计层面,长安UNI-V的内饰设计与UNI-K非常相似,很多标志性的设计都得到的延续,比如双D型的方向盘、“三屏合一”的主仪表以及悬浮式的中控屏。在如今汽车内饰设计同质化的趋势下,长安UNI-V的内饰设计十分有辨识度,科技感营造得不错。尤其是在夜晚,所有液晶屏亮起,配上氛围灯的点缀,手握方向盘后,那种氛围感应该能获得相当一部分年轻用户的认可。细节上,长安UNI-V的一体式运动座椅采用非对称拼接设计,很有设计感,跟整车的气质也非常搭。内饰增加了诸多撞色设计,比如中控台上的按键、电子挡杆,还有方向盘、座椅等部位的缝线,这种恰到好处的修饰,为原本色调相对单一的内饰增添了不少活力。设计层面之外,长安UNI-V的内饰用料也比较考究,方向盘采用真皮包裹,座椅、中控台等多处运用翻毛皮材质,触感柔软细腻,高级感突出。 查看详情>>
- 长安UNI-V 智电iDD/长安UNI-K2023年2月11日晚,长安UNI-V 智电iDD/长安UNI-K 智电iDD双车开启预售,两款车型均搭蓝鲸iDD混合动力系统,蓝鲸1.5T混动专用发动机最大功率可达125kW。长安UNI-V 智电iDD预售14.49-15.99万元;长安UNI-K 智电iDD预售18.79-21.59万元。 查看详情>>
- 长安 UNI-V ,仅售 10.89-13.19 万元超前科技,智慧领航。3月21日,长安乘用车高端产品序列UNI以数字直播的形式,举办了主题为“V大航程”的长安UNI-V全球上市发布会。此次发布会,领航员诚邀在线观众搭乘“顶流装备”长安UNI-V沉浸式穿越星河,一同奔向UNI星球。与用户“共创共享”的长安UNI,为线上故事征集者兑现科幻梦。 查看详情>>
- 长安UNI-V有啥看点中国市场形成了一个非常独特的运动家轿市场细分,如今这一思路已经成为中国品牌实现“品牌上位”、“赢取年青一代”的有力武器。从早期的思域、名爵6、领克03,到近期的传祺影豹,这个细分市场虽已车型不少,但绝不可能就此止步。相反,伴随着市场的一致性认知,更多“高手”正在上市的路上,例如长安UNI-V 查看详情>>
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