长安UNI-V动力油耗值得
- 详解UNI-V,这款长安轿车值得买吗?作为长安UNI系列下的首选轿车产品,长安UNI-V自2月21日正式公布预售价开始,就已经成为各大汽车媒体关注的焦点。很多网友会好奇,为何汽车媒体都盯上了这款长安轿车?原因很简单,因为长安UNI-V可谓是自带流量。那么,这款长安轿车值得买吗?如果你有这样的疑虑,不妨随小编一起去看一看。 查看详情>>
- 长安UNI-V值得买吗?长安UNI-V是长安推出的一款紧凑型轿跑,溜背设计、大量运动元素的加入和它低趴的造型结合起来仿佛无时无刻告诉人们这是一台家用的“轿跑”,那么长安UNI-V质量到底怎么样呢?对于一款刚上市不久的车型来讲,讨论它的质量问题有点为时过早了,主打运动性能的长安UNI-V值得买吗?下面我们根据它的优缺点来看一下: 长安UNI-V值得买吗?长安univ质量到底怎么样啊-有驾 首先来看长安UNI-V的优点: 1、性能强劲。长安UNI-V共有1.5T和2.0T两种动力总成,两种动力都比较强劲,这对于追求速度感的年轻人来说简直就是福音,特别是2.0T的版本,实测零百加速可达到7秒左右,这个加速成绩放在大马路上和同级别的车崩一下完全是属于“王者”水平的。 2、外观炫酷。长安UNI-V的外观不是那种花里胡哨的炫酷,很多部分都是能够看出来有花心思设计的,无边界中网、溜背造型、运动套件和夸张的排气管等在视觉上非常有冲击力,在表达了运动炫酷元素的同时也能给到人一种青春的气息。 长安UNI-V值得买吗?长安univ质量到底怎么样啊-有驾 3、操控优秀。得益于优秀的悬挂调教,在中高速过弯的时候车身的侧倾幅度并不明显,能保持不错的姿态,而且在转向时也不会出现拖泥带水的感觉,指向性比较精准,让你能够很好的享受驾驶。 长安UNI-V值得买吗?长安univ质量到底怎么样啊-有驾 说完优点之后再来看一下长安UNI-V的缺点: 1、方向盘造型怪异。长安UNI-V方向盘的形状不是圆形,而是一个椭圆形,对于一直接触圆形方向盘的小编来说,实在是有点接受不了,从安全角度来看,长安UNI-V的椭圆形方向盘遇到紧急情况的时候也不如圆形方向盘的转动来的那么顺手。 长安UNI-V值得买吗?长安univ质量到底怎么样啊-有驾 2、噪音控制稍差。不少车主吐槽长安UNI-V的隔音表现较差,时速一旦超过60km/h之后发动机声音、胎噪和风噪就开始传递进车内了,但是我认为长安UNI-V毕竟采用的是无框车门,噪音大点倒也能接受,因为我觉得颜值比噪音表现更重要。 3、空间紧凑。无论是前排还是后排空间,身高超过180cm以上的人坐进长安UNI-V车内空间都显得比较局促,无论是头部空间还是腿部空间,都表现的有点捉襟见肘,注重空间的朋友就不值得购买了,但是我觉得很大程度上是溜背设计的原因,毕竟颜值和空间是很难同时拥有的。 长安UNI-V值得买吗?长安univ质量到底怎么样啊-有驾 总结:其实仅从优点就可以知道,长安UNI-V这款车面向的人群是年轻的消费群体,刚出来社会工作或想购买人生第一辆车的年轻人,那么长安UNI-V非常值得购买,因为无论是颜值和动力它都有,但是要兼顾家庭的朋友的话,那么长安UNI-V就可能不太适合你了。(撰文/有驾) 查看详情>>
- 长安UNI-V你值得拥有上班路上经过 长安 中豪的 4s店,门口看见一辆完美侧颜轿跑车…… 说来也巧,真是天意啊,我就忍不住看了下,那一眼,让我就有一种“众里寻车千百度,那车却在长安4s店里”的相见恨晚感,车身极具运动感,外观时尚大气,是每一位追求时尚的达人所爱,下面发几张照片与大家分享! 查看详情>>
- 长安发狠了,配2.0T+8AT动力,带你看长安UNI-V最近一段时间,长安出品的紧凑型轿跑UIN-V凭借高颜值外观设计,被不少年轻朋友种草。不过前期仅推出1.5T版本,显然很难满足那些对动力有要求的消费者,好在长安终于有了行动,搭载2.0T发动机的长安UNI-V正式上市。 查看详情>>
- 长安UNI-V油耗高吗长安UNI-V油耗不高,因为长安UNI-V搭载的1.5T四缸发动机,动力性能充沛,燃油经济性很高,百公里综合油耗6.2L,实测百公里油耗8.71L。 长安UNI-V是继长安UNI-T、UNI-K之后推出的UNI系列第三款产品,也是UNI系列首款轿车;长安UNI-V以四门轿跑车市场,采用溜背设计,搭载电动尾翼,车身呈现出醒目的低趴姿态,整车风格追求简洁和动态。 在内饰方面,长安UNI-V采用3+1四联屏幕布局设计,车辆信息可根据不同场景进行互操作、流动,实现信息找人,浮式仪表板布置在方向盘上方,当驾驶员目视前方道路时,只需将眼睛移动10°即可从仪表板读取车速、导航等高频交互信息,与科大讯飞共同开发的智能语音交互系统相结合,让高频场景100%语音交互,真正实现“眼不离路、手不离盘”的安全驾驶。 根据已经发布的信息,长安UNI-V搭载了新一代蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机,zui大功率138kW,zui大扭矩300牛米,未来,长安UNI-V将与si域、襟克03等主流运动家轿车展开竞争,非常值得期待;长安UNI-V与之配套的是7速湿式双离合器变速器,也支持SUPER RACE电路模式。 查看详情>>
- 顶配13.19万,长安UNI-V哪个配置值得入手?2月21日,长安UNI-V全面开启预售,共发布4款车型,预售价为10.89万元-13.19万元。 查看详情>>
- 长安UNI-V:大溜背+升降尾翼,1.5T/2.0T动力当越来越多的车型在调校上偏向舒适时,依旧有很多年轻消费者选择不将就,想追求颜值、动力、操控,但又苦于预算有限,其实想要颜值、动力、操控也未必要花很大成本,例如,今天要聊的这款长安UNI-V有着不错的颜值、动力、操控以及性价比,下面就一起来看看万众瞩目的长安UNI-V。 查看详情>>
- 长安UNI-V 将于广州车展亮相:1.5T蓝鲸动力长安UNI-V是长安UNI系列首款轿车,轴距2750mm,定位中型车,动力搭载1.5T和2.0T发动机。据此前消息,长安UNI-V会在11月广州车展进行发布,明年一季度进入市场。届时将完成与UNI-K和UNI-T两者的集结,形成“KTV”组合,共同征战SUV、轿车两大细分领域,进一步提高市占率。 查看详情>>
- 长安UNI-V今日正式上市长安UNI-V将于今日正式上市,四款车型配置售价10.89-13.19万元,可谓非常亲民。作为UNI系列的首款轿车,长安UNI-V溜背式车身呈现出低趴的车身姿态,并配备了电动升降式尾翼,让颜值成为“流量密码”。而对于一些追求动力性能的用户来说,其或将在未来推出2.0T版本,你期待吗? 查看详情>>
- 长安UNI-V外观上,长安UNI-V采用了无边界的中网造型,这样的设计和UNI家族中的其他车型非常相似。格栅与两侧狭长犀利的前大灯组合在一起,增宽了视觉感受。运动版车型相比普通版而言要更加激进,增加了橙色装饰条。侧面部分,新车配备了隐藏式门把手以及18英寸轮圈,降低了该车风阻的同时,还提升运动气息。尾部方面,长安UNI-V采用了贯穿式的尾灯,双边共计四出的排气布局,并且配备了电动升降尾翼,排气声浪也没有缺席。内饰方面,新车的设计和UNI-K非常相似,非对称的设计是这款车内饰最大的亮点,层次感分明的液晶仪表和中空屏幕错落有致,局部运用跳色点缀,增添激情与活力。并且内饰采用了大面积真皮材质,而翻毛皮也没有缺席。 查看详情>>
- 🚘值得入手的车|长安 UNI-V💰【售价】:10.89-13.99W 🚗【动力能耗方面】:长安 UNI-V 提供 2 款动力选择分别是 1.5T 188马力 L4/2.0T 233马力 L4 发动机,最高车速分别为 (205/215) km/h,最大扭矩分别为 (300/390) N·m,百公里油耗分别 7L 左右; 长安UNI-V作为热门车型,配置丰富,颜值高,动力也不错,10W+预算可以考虑下哦~ ❓❓除了长安 UNI-V,你还有其他10W元左右B级车的推荐吗? [_LinkTopic:车型推荐,69005,37][_LinkTopic:长安UNI-V iDD,61802,23] 查看详情>>
- 入门配置就超乎需求新款长安UNI-V购车手册日前,新款长安UNI-V正式上市,这款年度改款车型,此次推出了6款车型,售价区间为10.89-13.99万元,相比老款产品,新车标配了电动尾翼+电动掀背尾门,动力上依旧提供了1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力组合。接下来,我们就来简单分析一下,看看新款长安UNI-V到底哪款版本更值得买。 查看详情>>
- 试驾长安UNI-V,2.0T动力比电动尾翼更值得期待?近些年,国产汽车的发展势头非常强悍,很多国产轿车不仅质量上乘,而且性能出色,重点是和合资车相比,它们不仅空间实用,重点是性价比是真的高。而预算15万的我在前不久就被长安UNI-V吸引,尤其是这款车的顶配车型还不到14万。对比同价位的合资车,真的是让人情不自禁的感叹,还是国产车好啊。今天就和大家分享一下试驾长安UNI-V的感受。 查看详情>>
- 2.0T+8AT动力组合 新版长安UNI-V要来了从鲨鱼造型的前脸,到溜背式车身,再到电动升降尾翼,长安UNI-V的设计,处处都在标榜着运动属性,但说实话,1.5T+7DCT的动力确实不敢恭维。 查看详情>>
- 长安UNI-V,动力、操控、油耗三方面如何?它不仅有着时尚动感的外观和科技感十足的内饰,还有着不俗的动力、操控和油耗表现🙈。下面就来具体看看它在这三方面是如何做到的😋。 动力方面,长安UNI-V搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为131kW(178PS),最大扭矩为265N·m😚。这样的数据在同级别中属于中上水平,能够提供足够的动力输出😝。传动系统方面,长安UNI-V匹配了一台7速湿式双离合变速箱(DCT),换挡平顺且响应迅速。在综合工况下,长安UNI-V百公里加速时间为8.9秒,表现不错。 操控方面,长安UNI-V采用了前麦弗逊后多连杆的悬架结构,悬架调校偏向于舒适,能够有效过滤路面的颠簸。转向系统方面,长安UNI-V采用了电动助力转向(EPS),转向力度适中,回馈清晰😋。在城市道路上,长安UNI-V的操控表现轻松自如,在高速和弯道上,长安UNI-V的操控表现也稳定可靠👅。 油耗方面,长安UNI-V的官方油耗数据为6.1L/100km,属于同级别中较为经济的水平👀。在实际测试中,长安UNI-V的综合油耗为7.2L/100km,也是一个不错的成绩。长安UNI-V还配备了智能启停系统和ECO节能模式,可以进一步降低油耗🎀。#长安UNI-V# 查看详情>>
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