长安UNI-V感受自由动力省油
- 长安发狠了,配2.0T+8AT动力,带你看长安UNI-V最近一段时间,长安出品的紧凑型轿跑UIN-V凭借高颜值外观设计,被不少年轻朋友种草。不过前期仅推出1.5T版本,显然很难满足那些对动力有要求的消费者,好在长安终于有了行动,搭载2.0T发动机的长安UNI-V正式上市。 查看详情>>
- 长安UNI-V使用感受#长安UNI-V提车作业/用车感受 📍购买城市:南京市 🚘车型:长安UNI-V 🔧车型配置:尊贵型 ⏰购车时间:2023年6月 💰裸车价:106,900元 【购车经历】 我选择长安UNI-V这款车的原因有很多。首先,我被它时尚而动感的外观所吸引,融合了流畅的线条和精致的细节设计。其次,长安UNI-V在配置方面也非常丰富,尊贵型配置提供了很多高级的功能和设备,满足了我的日常需求。在购车的过程中,我去了几家经销商进行试驾和比较,最终选择了长安UNI-V,因为它在外观、配置和驾驶感受等方面都给我留下了深刻的印象。 【选购对比】 在提车之前,我对比了几款同级别的车型。我试驾了几辆竞争对手的车型,并与长安UNI-V进行了比较。长安UNI-V在驾驶操控性能、乘坐舒适度和配置方面表现出色,带给我更好的驾乘体验。最终,我对长安UNI-V的性能和配置有了更高的认可,并坚定了选择它的决心。 【外观】 长安UNI-V的外观设计非常吸引人。流线型的车身线条和动感的前脸赋予它一种年轻、活力的气质。它还采用了一些独特的设计元素,如LED大灯和镀铬装饰,进一步提升了整体的豪华感和品质感。我特别喜欢车身的侧面线条和轮毂设计,展现出了现代感和运动感,给人留下了深刻的印象。 【用车感受】 长安UNI-V给我带来了出色的用车体验。首先,它的乘坐空间非常宽敞舒适,前排和后排乘客都能享受到充足的腿部和头部空间。储物空间也很充裕,方便我储存各种物品。后备箱容积也足够大,能够容纳我平时的行李和购物物品。 在驾驶感受方面,长安UNI-V表现出色。它的转向精准,底盘稳定性良好,让我在驾驶时感到更加安心和舒适。中控屏幕的尺寸适中,显示清晰度也很高,易于操作和使用。车机系统的流畅性也令我满意,基本没有出现卡顿现象。车机智能化功能也很实用,包括语音交互、娱乐系统和手机智能互联等,满足了我的日常需求。 总的来说,长安UNI-V是一款性能出色、配置丰富的车型。我很满意我的购车选择,它为我带来了舒适的驾乘体验和便捷的生活享受。 希望我的提车作业/用车感受能对对感兴趣长安UNI-V的车友们有所帮助。如果你有任何问题或需要更多信息,欢迎向我提问!#长安UNI-V#提车作业 #长安UNI-V#用车感受 查看详情>>
- 长安UNI-V:大溜背+升降尾翼,1.5T/2.0T动力当越来越多的车型在调校上偏向舒适时,依旧有很多年轻消费者选择不将就,想追求颜值、动力、操控,但又苦于预算有限,其实想要颜值、动力、操控也未必要花很大成本,例如,今天要聊的这款长安UNI-V有着不错的颜值、动力、操控以及性价比,下面就一起来看看万众瞩目的长安UNI-V。 查看详情>>
- 长安UNI-V 将于广州车展亮相:1.5T蓝鲸动力长安UNI-V是长安UNI系列首款轿车,轴距2750mm,定位中型车,动力搭载1.5T和2.0T发动机。据此前消息,长安UNI-V会在11月广州车展进行发布,明年一季度进入市场。届时将完成与UNI-K和UNI-T两者的集结,形成“KTV”组合,共同征战SUV、轿车两大细分领域,进一步提高市占率。 查看详情>>
- 2.0T+8AT动力组合 新版长安UNI-V要来了从鲨鱼造型的前脸,到溜背式车身,再到电动升降尾翼,长安UNI-V的设计,处处都在标榜着运动属性,但说实话,1.5T+7DCT的动力确实不敢恭维。 查看详情>>
- 长安uni-v 有这么省油吗?💰厂家指导价:14.49~15.99万的长安uni-v,超级致电混动版本,油耗到底怎么样? 通过对该车2023款1.5t113km纯电秩序型的测试,在外部环境26~31度的铺装路面上,综合油耗表现为百公里2.6L,其中高速油耗表现为5.4L,整体来说非常的优异 🉐你觉得这个油耗表现怎么样,你的车现在百公里的油耗是多少呢? ㊙️一辆车省不省油,你认为是车辆自身的决定因素,还是取决于开车驾驶员的驾驶习惯呢? 你的车最低油耗到过多少呢? 查看详情>>
- 长安UNI-V三月下旬上市 配升降尾翼 动力超影豹网上车市了解到,长安UNI-V计划于3月下旬上市。UNI-V定位A+级掀背轿跑车,新车前脸采用无边界设计,尾部配备可升降尾翼和贯穿式尾灯组。动力上长安UNI-V搭载1.5T蓝鲸发动机,动力参数优于同级别的传祺影豹。参考长安UNI-V顶配车型13.49万元的预订价,新车起售价或在10万元-11万元。 查看详情>>
- 💥💥长安UNI-V的驾驶感受💥💥#这款车值不值得买# 💥💥长安UNI-V的驾驶感受💥💥 🚙🚙试驾车型: 2022款 1.5T 尊贵型 📢📢驾驶感受 【驾驶感受】 尝试了赛道模式和经济模式,感觉动力都还可以,几个模式下动力差距不是特别明显,只要你踩深一点油门还是会呼呼的输出动力,在很多1.5T的车里面感觉动力表现可以,换挡也是比较平顺。一般人我觉得这动力完全足够了,7秒出头破百的动力不会很差,至少比同级车卡罗拉、雷凌、思域之类的强吧,再不济你也可以一直开赛道或者运动模式,至少在市区超车什么的肯定没问题。对动力要求不高的我也没打算等2.0t版本,188匹马力其实也完全够用了,当然油耗肯定比较高一点的。由于测试环境不同,仅供大家参考! 🌟🌟以上个人观点🌟🌟 🔥🔥评论区说说你的驾驶感受🔥🔥 查看详情>>
- 长安UNI-V动力超强😋💕💕外观好看,外观真的很炸裂,把它车标往出一捂,简直脱胎换骨😃😃 😇😇配置是真高,国产车配置来说真的屌炸天。车里边360环影,全景天窗、真皮座椅、主副驾驶电动调节一键启动等,包括特别拉风的电动伸缩尾翼,跟A7同样配置的电动尾翼都有 💘💘动力总成,长安UNI-V用的是跟 UNi - T ,同手上的动力组成。1.5T的 NE 蓝鲸发动机,最大输出功率是138千瓦。匹配的是七档的湿式双离合提速,基本上在百公里大概8秒钟 [_LinkTopic:推荐适合女生开的车,70314,37][_LinkTopic:值得入手的车,67255,37][_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:驾驶感受,39199,37] 查看详情>>
- 集合颜值/安全/动力/操控的体验 长安UNI-V告诉你根据乘联会公布的数据显示,长安UNI-V在2022年10月的零售销量为12861辆,在家轿市场中处于领先地位。目前年轻消费群体正在成为购买主力,运动化的外观固然是基本功,但这还远远不够,长安UNI-V的热销密码还隐藏在它的安全、动力和操控等方面,本文就带大家重新认识一下长安UNI-V,看看它热销背后的逻辑。 查看详情>>
- 外观更加运动,长安UNI-V将在三月份上市,两种动力可选从最近的官方消息了解到了长安UNI-V的新款外观造型,这款新车型在设计上更加注重运动风格,将在三月份正式上市,消费者将有两种动力可选。长安UNI-V的推出无疑将进一步丰富消费者的选择。 查看详情>>
- 长安uni-v驾驶感受浅谈长安 UNIV驾驶感受,希望可以帮助到你。 优点:这个车的动力是比较充沛的,踩油门就能够感觉得到。 缺点:不满意的就是这个车的减震有点硬,过减速坎的时候感觉很颠簸。还有就是这个车的内部储物格不多,在实际使用过程中因为我的东西比较多,所以用起来不是很方便。 外观:外观是我最喜欢的一个地方,尤其是他车头的设计,非常的有个性,棱角分明,整体看起来也是非常的富有科技感的样子。 内饰:车子的内饰我也很喜欢,尤其是这红黑的配色非常的有个性,而且中控的设计也非常的合理,挡把很有未来的科技感,还有就是中控台下面有一块地方可以放东西,这个很人性化。(个人不喜欢这个方向盘,还有转向灯。) 空间:空间方面比较一般,前排没有多大的问题,后排队小个子的人比较友好,后备箱的容量达不到我的要求,感觉小了一点。 配置:国产的配置还是特别的先进,功能也是非常的多(对比合资车)。 动力:车子的动力还是很不错的,车子动力很快,动力提升明显,很快就可以达到我想要的速度,不过平时我开车还是会慢一些,安全第1位。 操控:这款车驾驶起来很轻松,方向盘手感很好,指向也精准,辅助配置也很丰富,对新手来说也比较友好。 油耗:油耗表示还可以接受吧,我只在市区开车,平均油耗都是在8.5左右,去加油也不会很心疼。 舒适:上车这辆车的舒适性确实有所欠缺,最主要还是隔音并没有到位,行驶在那样市区的时候,外面嘈杂的噪音经常会传进来,而且减震偏硬导致过个减速带,或者那些颠簸路段的时候,车内的震动也是蛮强烈的。#长安uni-v 查看详情>>
- 长安UNI-V用车感受车型配置:长安UNI-V尊贵版,炫影灰 订/提车时间:2022年6月10日订车,6月20日提车 裸车价:116900 落地价:12.8w 使用时长:一年 行驶里程:6666 购车经历: 在购买uinv之前,是打算买SUV的,就没打算购买轿车,一开始是看上了长安unit,哈弗H6,长安75这几款车型,最后由于哈弗太过于烂大街,而且试驾体验也并不是很好,并且非常喜欢unit的设计语言,打算订购unit的,但是在4s店一次偶然的机会听到了长安univ这辆车,当时车还没上市,也只是大概了解到车辆采用uni专属设计语言,而且动力当面也有非常大的提成,本着好奇的心里就暂缓的unit的预定,直到车辆发布之后,看到了整体的性能和外观之后 就彻底安耐不住了,在盲订期间询问了当地4s店有没有试驾,大概一个多月4s店终于联系我说可以试驾了,经过那一天的试驾,univ彻底征服了我,超合适的价位,完美的动力,前卫的设计语言比某些十五六万的合资强太多了,果断通过网上app下单预定。 驾驶感受:开了一年之久了,首先就是车的操控性很好,尤其是在标准以及运动模式,油门响应非常快,提速也是杠杠的,而且配备的360全景再过狭窄的小路的时候也非常省心,不用担心剐蹭问题,这车的碰撞预警也是很顶的,每次倒车,前进离碍物过于近的时候就会发出滴滴滴的响声,很顶。前排的座椅包裹性不错,方向盘对我来说影响不大,并不遮挡视野,内饰很有科技感,车机也非常流畅。 缺点:A级车的定位有点偏小,车内空间一言难尽,尤其是后排空间,坐两个个子高的略显拥挤,并且我的身高在一米八左右,驾乘座顶部体验并不好。而且由于配备了较好的运动轮胎,实际驾驶体验中胎噪风噪有些明显[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 长安UNI-V 使用感受❤️💛外观-订的是长安Uni-V运动版,颜值没得讲,很合适拍照,很帅气,尾翼一开鬼火少年登场!😍 💛动力-起油很快,轻轻踩就上去了,高速轻松上120,车辆不会飘😁建议别乱用运动模式非常耗油😔 💛安全-买车标配360,真的新手救星啊😉还有雷达系统,距离障碍物多少cm屏幕都会显示很智能😁 💛手机APP-可以蓝牙开锁😀非常方便,还可以提前开空调还有空气净化,可以了解车辆的所在位置😍 问题‼️ 💙隔音其实不是很好,胎噪有点大特别是跑高速的时候😎 💙油耗问题,不是特别省油个人感觉😥 💙空间问题,因为是轿跑设计溜背空间不是很大,头顶高度不够😅#长安UNI-V# 查看详情>>
- 动力十足的长安UNI-V长安UNI-V的驾驶品质有点出乎意料,1.5T发动机的动力比较充沛,虽然不能说澎湃,但也能让你体验到肾上腺素上升的感觉。底盘调校偏运动化,尤其是体验了关闭与开启ESC过后防侧滑体验。这辆车的综合性能让你有一番和普通轿车不一样的体验。这辆车的噪音很小,起步几乎听不到噪音,动力超级足,踩油门就可以感受到超级强的推背感。刹车效果非常好,就算在高速时速很快也能够马上停下来,亲身体验,在100+时速时,踩刹车能够在3米内马上停下来。 查看详情>>
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