长安UNI-V怠速抖动问题
- 查不出的怠速抖动到底是什么问题导致的车辆怠速抖动,换了火花塞 点火线圈,氧传感器 喷油嘴,大几千进去了,抖动依旧,原因到底在哪里? 查看详情>>
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- 长安UNI-V外观上,长安UNI-V采用了无边界的中网造型,这样的设计和UNI家族中的其他车型非常相似。格栅与两侧狭长犀利的前大灯组合在一起,增宽了视觉感受。运动版车型相比普通版而言要更加激进,增加了橙色装饰条。侧面部分,新车配备了隐藏式门把手以及18英寸轮圈,降低了该车风阻的同时,还提升运动气息。尾部方面,长安UNI-V采用了贯穿式的尾灯,双边共计四出的排气布局,并且配备了电动升降尾翼,排气声浪也没有缺席。内饰方面,新车的设计和UNI-K非常相似,非对称的设计是这款车内饰最大的亮点,层次感分明的液晶仪表和中空屏幕错落有致,局部运用跳色点缀,增添激情与活力。并且内饰采用了大面积真皮材质,而翻毛皮也没有缺席。 查看详情>>
- 荣放怠速抖动问题的处理[_LinkTopic:易车驾校,76692,37] 🚙车型:荣放rav4四驱风尚2020款 🎂时间:2019年9月20多日该车上市,我是在十一期间订车,也算是第一批订车的车主了,2019年12月9日提车,车行驶3年了 🚁公里数:开了3万公里了 🚀我交流的车主也挺多,走的各种路况也都有,但是没去过西藏,太远了,零下20度的寒冷和零上30多度的酷热都经历过,比较有发言权,对于新一代的丰田荣放我遇到了一个问题。这个问题不关乎车的质量问题,至于什么看后续。 之前去外地临时加了几次次不大不小的加油站的油,当时还直呼,山东小加油站的油真便宜,比指导价格便宜1万5到2块钱,当然这也是临时需要。一段时间后车的怠速忽高忽低,挂D档踩油门等红灯也是如此,波动数值快有400的转速了,去4S店检查车没什么问题,就是应该是油品的事情,这声音而且特别的明显,声音的频率也不一样了。原因可能就是之前去外地临时加了几次不大不小的加油站的油导致,油品质量不过关,加上长期在市区低俗行驶导致,加了2瓶喷油嘴清洗剂后跑了一段时间完美解决,所以我建议大家不要去小加油站,油品质量很重要,荣放可以吃92号汽油,但是不代表可以随意降低品质,还有定期加一瓶喷油嘴清洗剂也是很棒的,这个丰田的产品可以。 查看详情>>
- 家用神器长安UNI-V我们家用的新“神器”是长安UNI-V啦!它是我们家的第二辆车,开了很多年的逸动。尽管逸动这些年用得挺好的,我们还是信赖长安这个品牌。 查看详情>>
- 长安UNI-V今日正式上市长安UNI-V将于今日正式上市,四款车型配置售价10.89-13.19万元,可谓非常亲民。作为UNI系列的首款轿车,长安UNI-V溜背式车身呈现出低趴的车身姿态,并配备了电动升降式尾翼,让颜值成为“流量密码”。而对于一些追求动力性能的用户来说,其或将在未来推出2.0T版本,你期待吗? 查看详情>>
- 长安UNI-V内外兼修内饰设计层面,长安UNI-V的内饰设计与UNI-K非常相似,很多标志性的设计都得到的延续,比如双D型的方向盘、“三屏合一”的主仪表以及悬浮式的中控屏。在如今汽车内饰设计同质化的趋势下,长安UNI-V的内饰设计十分有辨识度,科技感营造得不错。尤其是在夜晚,所有液晶屏亮起,配上氛围灯的点缀,手握方向盘后,那种氛围感应该能获得相当一部分年轻用户的认可。细节上,长安UNI-V的一体式运动座椅采用非对称拼接设计,很有设计感,跟整车的气质也非常搭。内饰增加了诸多撞色设计,比如中控台上的按键、电子挡杆,还有方向盘、座椅等部位的缝线,这种恰到好处的修饰,为原本色调相对单一的内饰增添了不少活力。设计层面之外,长安UNI-V的内饰用料也比较考究,方向盘采用真皮包裹,座椅、中控台等多处运用翻毛皮材质,触感柔软细腻,高级感突出。 查看详情>>
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