长安UNI-V冷车怠速共振
- 为什么车冷怠速高?冷车怠速高是因为发动机需要尽快的进入正常工作状态,一般冷车怠速在1000-1200转左右,大概运行1分钟左右,冬季时间会更长,等到发动机水温达到了ECU的要求时,结束快怠速,同时转速回到800左右。在冷车时,发动机ECU会控制多喷油,其目的是为了尽快的热车!当然大家理解的热车是发动机温度到达工作温度,其实热车的意义还有另一层更深的含义——预热三元催化。部分汽车都有二次空气泵,它的作用就是将额外多喷的燃油,在三元催化中燃烧,以快速提高三元温度,减少污染物排放。 查看详情>>
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- 冷车启动怠速不稳怎么办?冷车启动跟哮喘一样,怠速指针跳动幅度很大,过个六七秒才正常,这样的情况合理吗? 查看详情>>
- 请问大家冷车启动的怠速是多少请问大家冷车启动的怠速是多少?我的雷凌19款5000公里前冷车启动1000转30秒内掉入800转。首保之后冷车启动转速变成1200,1分钟掉到1000 查看详情>>
- 欧蓝德早上冷车启动怠速不稳冷车启动怠速不稳,指针波动一两点,约5秒后就正常了,怎么回事? 查看详情>>
- 12款捷达冷车启动怠速抖动冷车起动怠速抖动十几秒就正常了是怎么回事啊?换了火花塞 查看详情>>
- 冷车怠速1100,直接跳到900新车时,冷车怠速1100转左右,大概半分钟,会直接从1100变成900。现在这个能力没有了。现在是冷车启动1000转,然后怠速慢慢一点点的变成900。请问谁知道这是什么技术原理,怎么坏了,应不应该修? 查看详情>>
- 长安UNI-V实车图曝光 将在2022年第一季度上市日前,我们获得了一组长安UNI-V的实车照片,作为长安UNI系列的首款运动轿车,新车主打个性化定位,有着激进的外观设计,较为符合年轻人的口味。据悉,长安UNI-V将在2022年第一季度上市,售价预计在11万元-15万元之间。 查看详情>>
- 长安UNI-V实车曝光,将于广州车展亮相近日,我们从相关渠道获得了一组长安UNI-V的实车图片,新车为长安UNI系列的第三款车型,也是第一款轿车,将会在广州车展亮相。 查看详情>>
- 长安UNI-V实车曝光,设计师估计科幻片看多了近日长安UNI-V的实车曝光,从此前的官方效果图对比来看,实车的白色更显科技感。UNI-V延续了长安UNI系列凌厉的前脸设计语言,把科幻元素运用得十分到位,作为该系列的第一台轿车,也是吸引了很多人的目光。 查看详情>>
- 长安UNI-V实车曝光,下个月在广州车展发布近日,网上曝光了一组长安UNI-V无伪实车现身地库的组图,新车的外观很靓,采用了溜背式的车身设计。长安UNI-V是一款轿跑风格的车型,它也是UNI家族的首款轿车,新车采用了一些家族化的设计语言,是一款高颜值的车型。 查看详情>>
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