长安UNI-V车身大气有点高好用
- 车身大气,颜值有点高,瑞虎5X好开好用有人说前世三百次的回眸,换来今生的一次擦肩而过。是缘分让你我相遇,有点多事情都是上天安排的,冥冥之中自由注定吧。一次不经意的相遇,让我和瑞虎5X结缘,在经过深入了解后,我果断选择了他。打动我的是他的超高的性价比,以及看的外表,自从有了小虎以后,我的生活变得方便了许多,变得精彩了许多。小虎的外观现在颜值真的有点高。前脸的变化有点大,家族化的前脸,辨识度有点高,点阵式格栅,有点看。侧面车身看起来有点踏实,感觉到满满的安全感,开着他在马路上行走,心里有点放心,完全是一种放松的态度。小虎的配置也有点实用,倒车影像是我最喜欢的,倒车真的有点方便。其他的一键启动,无钥匙进入,等等,都是日常实用的东西。高的颜值,实用的配置,加上良心的价格,成就了他的性价比。这样一辆大气的车子,还有这么多丰富的配置,让我有点喜欢他,他有点开,有点上手,现在生活已经离不开他了。瑞虎5X颜值有点高点阵式格栅不错前脸有点大气大灯有点突出大灯特写日间行车灯尾灯有点不错 查看详情>>
- 艾瑞泽8车身尺寸比长安UNI-V高👩❤️👨👩❤️👨艾瑞泽8的整体设计以及外观的设计,充分的展现出一种时尚淡雅的设计,像是走着豪华居家的路线,当然这个豪华并非真的豪华。艾瑞泽8采用的是曲面式的双联屏设计,并且这款车还将座椅调节按钮集成在了车门板处,给人一种奔驰内饰的既视感,再加上木纹饰板和皮质绗线工艺的装饰,更是营造出非常不错的高级感。 👩❤️👨👩❤️👨艾瑞泽8的整车车身尺寸都要比长安UNI-V高出不少,并且艾瑞泽8的后排腿部空间以及座椅乘坐舒适性也有着更为出色的表现。长安UNI-V和艾瑞泽8的整车车身尺寸:4705/1838/1430mm,轴距为2750mm;4780/1843/1469mm,轴距为2790mm。 💙💙在动力方面,长安UNI-V最高搭载了233Ps马力的2.0T发动机,390N·m的峰值扭矩也使得长安UNI-V具备了颇为澎湃的动力输出,8AT变速箱的加入更是进一步提升了整车的操控性能。反观奇瑞艾瑞泽8,在相同价位的前提下,相对来说就没有UNI-V表现得那么出色,不过197Ps马力的1.6T发动机,290N·m的动力参数也有着较为不错的表现。🔥[_LinkTopic:艾瑞泽8,59072,23]💙 查看详情>>
- 长安UNI-V正式开启预售,掀背车身搭配电动尾翼长安旗下的UNI系列车型一直都是备受关注的,特别是首款轿车车型UNI-V,而在近日,它也正式开启了预售,新车一共推出了4款车型,官方指导价为:10.89-13.19万元。长安UNI-V采用了运动的设计风格,溜背式的车身造型、掀背式的尾门和电动尾翼,整体的运动属性直接拉满,下面我们就来看看长安UNI-V有怎样的表现吧。 查看详情>>
- 长安UNI-V大气稳重长安UNI-V依旧延续了前代车型的大气稳重风格,以及简洁的线条勾勒出车身的完美曲线,流畅而动感的外观,呈现出了“新时代风范”的风采,更令人眼前一亮的是其加入了全景天幕、电动尾翼设计,不仅提升了整车的时尚感,同时也方便了车主的使用。 长安UNI-V整体风格以黑色和灰色系为主,色彩搭配非常自然,给人的第一感觉是非常豪华。内饰细节处理的非常到位,细节处理、面料温馨布局的极具设计感的内饰布局,同时,全车采用的是豪华真皮座椅,搭配包裹感出色的座椅侧纹,使人感受到超高的质感。 😄 UNI-V将前代车型的轴距和车身长度仍然采用了全新的设计,使得车内乘坐空间得到了显著的提升,特别是后排空间,让人有宽敞明亮的感觉。此外,车内还配备了大屏幕、中控台材质、氛围灯和豪华座椅等实用配置,为驾乘者带来不一样的舒适体验。 UNI-V采用了2.0T+8AT的全新动力系统,最大功率达到了交颈线之上,具备驾驶过程中具有非常好的体验效果,不仅可以轻松翻山越岭,而且可以保证更高的操控性能,让用户更加随心所欲。 😄😄 UNI-V非常贴心的为用户打造了顶级的安全配置,包括:盲点监控、自动泊车、全景影像、自适应巡航、车道偏离等,不仅保证了行车安全性,同时也让用户的驾乘过程不再感到担忧。 😄😄 新款长安UNI-V展现出了力与美的完美结合,外观亮丽动人,内部舒适豪华、动力强劲、配置丰富上档次,同时还拥有突破性的全景天幕、电动尾翼设计,无不展房其超强硬实力,是值得一看的精品之作。对于车迷们来说,新款长安UNI-V可谓是实力与价值兼备。购买建议:推荐购买盲点监控、自动泊车、全景影像、自适应巡航、车道偏离等顶配版车型,以获得更高的驾驶安全保。😄😄[_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 查看详情>>
- 长安UNI-V来了,采用轿跑车身/配备电动尾翼长安UNI-V该车作为UNI系列首款轿车,营造出强烈的科幻氛围,其溜背式车身呈现出低趴姿态,并配备了电动升降式尾翼,动力方面将会搭载蓝鲸1.5T发动机。 查看详情>>
- 长安UNI-V油耗高吗长安UNI-V油耗不高,因为长安UNI-V搭载的1.5T四缸发动机,动力性能充沛,燃油经济性很高,百公里综合油耗6.2L,实测百公里油耗8.71L。 长安UNI-V是继长安UNI-T、UNI-K之后推出的UNI系列第三款产品,也是UNI系列首款轿车;长安UNI-V以四门轿跑车市场,采用溜背设计,搭载电动尾翼,车身呈现出醒目的低趴姿态,整车风格追求简洁和动态。 在内饰方面,长安UNI-V采用3+1四联屏幕布局设计,车辆信息可根据不同场景进行互操作、流动,实现信息找人,浮式仪表板布置在方向盘上方,当驾驶员目视前方道路时,只需将眼睛移动10°即可从仪表板读取车速、导航等高频交互信息,与科大讯飞共同开发的智能语音交互系统相结合,让高频场景100%语音交互,真正实现“眼不离路、手不离盘”的安全驾驶。 根据已经发布的信息,长安UNI-V搭载了新一代蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机,zui大功率138kW,zui大扭矩300牛米,未来,长安UNI-V将与si域、襟克03等主流运动家轿车展开竞争,非常值得期待;长安UNI-V与之配套的是7速湿式双离合器变速器,也支持SUPER RACE电路模式。 查看详情>>
- 长安UNI-V无伪实车现身地库,外观很靓,采用溜背车身近日,网上曝光了一组长安UNI-V无伪实车现身地库的组图,新车的外观很靓,采用了溜背式的车身设计。长安UNI-V是一款轿跑风格的车型,它也是UNI家族的首款轿车,新车采用了一些家族化的设计语言,是一款高颜值的车型。 查看详情>>
- 高颜值选手 长安UNI-V即将开启盲订长安汽车旗下最新紧凑级轿车—UNI-V将于今日(1月10日)开启盲订。新车是长安UNI家族的首款轿车产品,延续了UNI家族极具辨识度的外观设计语言,是一台拥有高颜值的车型,而其搭载的同价位车型少有的可升降扰流板,也进一步强调了其年轻运动的定位。相信新车在上市后,将会获得大批年轻消费者的青睐。 查看详情>>
- 长安UNI-V整体车型比较大气😄😄 长安UNI-V以流鼻子设计,搭配锐利的车头和下翻的大嘴,并搭配LED大灯组,呈现出一种富有未来感的外观,增加了车型的低沉、稳重感。车侧面采用流线型设计,增加了车辆的运动性。此外,长安UNI-V的长度达到4.8米,车身高度1.69米,轴距是2780mm,整体车型比较大气,适合家用旅游或商务用车。 😃😃 长安UNI-V内饰采用黑色与米色搭配,用料勤俭节约却不失大方,时尚简约的设计理念更加符合年轻用户审美。座椅采用亮面材质,中央控制台配备有10.25英寸中控屏,支持蓝牙、内置导航等功能,方便实用。车内还采用了交响音效系统,让驾驶者享受更高品质的驾乘体验。 😄😄 长安UNI-V的空间设计较为宽敞,席位预留充足的膝部空间,适合家人或同事一起出游或到会议出差。同时,车载独特的360度全景影像系统,帮助驾驶者了解整车周围情况,为驾驶安全保驾护航。 😄😄 长安UNI-V搭载的是2.0T发动机和爱信8AT变速箱,最大功率为190kW,峰值扭矩为380N·m,相较同级别车型有更高的出力功率。此外,长安UNI-V还配备了四驱系统,提升了车型的越野性能,能够在不同路况下表现出比较稳定的驾驶感。 😄😄 长安UNI-V在配置方面更是十分丰富。除了前一段提到的10.25英寸大屏幕和360度全景影像系统外,还支持自动泊车、自适应巡航、车道偏离预警、刹车辅助等多种高级辅助选项。同时车载互联方面也得到了升级,支持无线充电及CarPlay无线互联,驾驶者可以十分享受到全方位的智能体验。 😄😄[_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 查看详情>>
- 长安UNI-V和艾瑞泽8的整车车身尺寸我们在相比之下,艾瑞泽8的整车车身尺寸都要比长安UNI-V高出不少,并且艾瑞泽8的后排腿部空间以及座椅乘坐舒适性也有着更为出色的表现。 🐧🐧💝💝 长安UNI-V和艾瑞泽8的整车车身尺寸:4705/1838/1430mm,轴距为2750mm;4780/1843/1469mm,轴距为2790mm。 🐌🐌🐌🐌 动力方面,长安UNI-V最高搭载了233Ps马力的2.0T发动机,390N·m的峰值扭矩也使得长安UNI-V具备了颇为澎湃的动力输出,8AT变速箱的加入更是进一步提升了整车的操控性能。 👿🐧🐧🐝🐝 反观奇瑞艾瑞泽8,在相同价位的前提下,相对来说就没有UNI-V表现得那么出色,不过197Ps马力的1.6T发动机,290N·m的动力参数也有着较为不错的表现。🐧🐧[_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 查看详情>>
- 移动的“铜墙铁壁”!长安UNI-V斩获十佳车身大奖!安全永远是汽车产品核心的价值,没有“之一”,过去流传着这样一句话“开国产车要有一不怕苦,二不怕死的精神”。话虽不好听,但也切实反映出过去国产车在舒适性和安全性方面,确实无法让用户满意。但如今,情况却已经发生了彻底的翻转,就拿长安UNI-V来说,这款车可 以说成为国产车的“安全”代言人,堪称移动的“铜墙铁壁”。 查看详情>>
- 长安二代UNI-V限时售9.89万起!车身加长+配置升级3月20日,长安第二代UNI-V正式上市,官方指导价为10.89万元-12.49万元,顶配版老款便宜了7000元。即日起至3月31日,购车享888元订金抵8888元车款,再享2000元上市限时红包,相当于优惠1万元,惠后9.89万起售。 查看详情>>
- 长安UNI-V,颜值高动力强😀😀长安UNI-V的外观采用了无边界前格栅+熏黑运动包围套件,同时还配有黄色元素装饰件,整体前脸展现出了极佳的运动气息与攻击性🌸。具体来看,长安UNI-V延续了UNI家族式的设计语言,车头扁平尖锐,采用了无边界格栅风格,非常具有视觉冲击力😲。但遗憾的是,长安UNI-V的车身侧面有点像奥迪A5,并没有凸显出自己的特色🎋。其掀背式的整体造型,分段式腰线作为点缀,搭配18英寸轮毂235mm宽的轮胎使其看上去还是很战斗的,让人有种驾驶欲望💝。 再看到长安UNI-V的内饰,其10.3英寸的嵌入式全液晶仪表,很有科幻气息😉。但中控台上10.3英寸的中控屏参差不齐的分布,显得有点多余了🤓。好在其高级皮质的多功能方向盘上下两边都采用了平面设计,中控台下方保留了一些物理按键,非常贴心️。此外,在内饰用料上,车内也是采用了大量皮质+翻毛皮材质进行覆盖,进一步凸显整车的运动气息和质感🤙。而且长安UNI-V还有透明底盘540度影像,它可以为驾驶员带来非常轻松的泊车体验,十分便捷😼。 长安UNI-V搭载的是2.0T+8AT动力组合,其输出平顺且动力更加强悍,无论是急加速还是巡航都有不错的表现️。当然,不足之处我们也要说说,转向比可以再运动一些,悬挂初段支撑性不是很好,平路行驶时稍稍有上下起伏的情况,而且在经过一些颠簸时小动作有些多,储物空间不是很合理,同时8AT变速箱的降挡反应不够快,有些犹豫💜。 [_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 查看详情>>
- 长得美,好用又好玩的长安UNI-V来啦!长安UNI-V😏🐒 除了美,长安UNI-V的造型还自带类似跑车一样的运动气质以及高级质感,流线型的轮廓,修长且宽阔的车身,还有低趴的造型,感觉还真有那么回事🎊。再配上它那套造型动感的轮毂、电动升降尾翼、双边双出排气等设计,连改装的想法都没有了🚒。🌲 长安UNI-V😲 好用又好玩🙊 当然,车主接触内饰的时间,必定要比外观要更长,所以在内饰的设计上,长安UNI-V也没有半点的马虎😻。这套层次分明、立体感丰富的内饰造型,感觉像是从科幻电影里走出来一样,充满突破性,并且还有浓浓的科技氛围😺。😆 长安UNI-V内饰🐶 这些科技氛围也并非只是装模作样,因为长安UNI-V本身确实配备了大量的科技配置🤤。比如它的双屏交互设计,操作过程基本不需要低下头,视线也不用离开道路,通过语音控制就可以完成所有操作,大大提升驾驶安全性😂。🐯 长安UNI-V内饰☺ 长安UNI-V的车机娱乐系统,也具备多种多样的娱乐方式,除了可以利用索尼高级音响的听听音乐,它还集成了爱奇艺、***、唱吧等海量的娱乐资源,旅途当中也可以刷***、看电影、唱K等等😊。另外,它还内置很多经典的游戏,通过手机与车载WiFi进行连接,就可以变成游戏手柄,到目的地之后,说不定玩到不愿意下车😻。☺ 不过,车内乘员不愿下车,有可能还有其他的原因,或许就是因为长安UNI-V全新开发的人体工学座椅实在太舒服了🎊。这套座椅不但采用更高级的材质面料,还具备更舒适的型面设计,能够让座椅表面更贴服于人体,带来更好的承托和包裹,长途行驶乘坐也不容易觉得累,激烈驾驶时也能稳住身体🧡。[_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23][_LinkTopic:汽车,31912,37] 查看详情>>
- 好设计不将就,长安UNI-V高颜值的秘密近日,长安正式公布了一组UNI-V的设计草图,通过曝光的草图,也让我们更深入地了解到UNI-V背后的设计思路。与此同时,为UNI-V提供重要技术支撑的方舟架构也开始浮出水面,而UNI-V正是方舟架构最新平台技术的集大成者。 查看详情>>
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