元PLUS油耗偏大
- 凯酷2.0T油耗偏大已行驶近2万公里,综合油耗11个,高架、高速还可以,大概6、7个样子,纯市区走走停停不堵车可走13个,这种情况正常吗? 查看详情>>
- 315晚会预测,这几个品牌上榜几率偏大315将至,央视315晚会还有几天便将播出,汽车行业仍然是播出的热门,那么今年会有车企上榜吗?谁又会“中招”呢?经过车神探预测,这几个品牌上榜几率偏大。 查看详情>>
- 改喷油嘴后油耗偏大原来是想改完12孔的喷油嘴后耗油量能降点,谁晓得弄完后耗油量跟开冷风的一样。200的92从前能跑350左右,如今至多270。替换回原来的也一样,是否还要做甚么匹配,弄的时候电瓶也断电了 查看详情>>
- 爆发性不强 油耗适中 噪音偏大 蒙迪欧1.5T试驾测评今年合资品牌整体下滑的势头进一步加剧,不同厂家采取不同应对策略,有些通过降价保销量,有些积极转型新能源。长安福特的策略是将重心转到中级以上的产品线、产品深入本土化策略。去年推出的蒙迪欧就以大空间、大联屏和较强的动力取得一定的成绩,6月销量为4335台,还算不错。为了应对今年更激烈的价格战,不久前厂家又推出了蒙迪欧1.5T车型,4款车型价格区间14.98-18.78万元,入门价下探到了15万内,相比之下,思域这样的15万级紧凑轿车瞬间就不香了。蒙迪欧1.5T的动力、油耗表现怎样?近期我们对蒙迪欧2023款EcoBoost180豪华型进行了试驾,一起来揭晓答案。 查看详情>>
- 元plus冠军版降价4K元plus冠军版9月15日正式上市,这一天也是比亚迪元PLUS第50万辆下线暨冠军版上市发布会,冠军版的价格当然是大家最关心的地方,售价13.58-16.38万元,和老款元plus对比价格降低4千元。 查看详情>>
- 元力觉醒,元PLUS曾经被定位小型车的元,数次迭代到现在的元PLUS,产品整个提升可以用天翻地覆来形容。到目前为止元PLUS累计销量接近15万大关销量喜人,不仅如此,国外市场也是好声一片,小钢炮的元PLUS如此人见人爱,主要是借助先进的平台、均衡的产品力,解决了用户用车痛点。 查看详情>>
- 第50万辆元PLUS下线!元PLUS冠军版上市9月15日,“元PLUS第50万辆下线暨冠军版上市发布会”在比亚迪合肥基地举行。作为比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车,元PLUS上市仅19个月即达成第50万辆下线,足迹遍布全球58个国家,并在多个国家成功问鼎新能源销冠! 查看详情>>
- 元PLUS表里如一的优秀比亚迪元PLUS自上市以来关注度爆棚,月销快速过万,8月热销18006辆,连续3个月突破1.5万。更有手工制作达人拆解元PLUS,一探元PLUS的硬件表现。 查看详情>>
- 元plus,异军突起再度夺冠根据6月乘联会公布的数据,在SUV销量排行榜上,元plus以16704辆,环比增长45.3%,成了A级SUV的销量冠军。比亚迪各车型遍地开花,元plus更是异军突起,成了A级SUV的冠军。从2月上市后,每个月销量都破万,我们一起看下这款车究竟有何魅力。 查看详情>>
- 比亚迪元PLUS:重塑价值体系【有车以后 话题】比亚迪元PLUS是紧凑级SUV中的新爆款。自2022年2月正式上市以来,仅仅用了三个月,月销量就稳定突破一万台。而在10月份,元PLUS的销量首次突破两万台。换句话说,这款现象级的产品只用了三个季度就成为了15万元价位纯电车型的新标杆。 查看详情>>
- 50万销量的元PLUS嘎嘎香去年2月,元PLUS上市,一年半的时间已经达到了50万的销量,50万对元PLUS来说,也是一个小小里程碑,是市场对元PLUS最大的肯定。 查看详情>>
- 比亚迪元PLUS亮相哥伦比亚近日,比亚迪e平台3.0首款A级潮跑SUV——元PLUS(当地称YUAN PLUS EV)在哥伦比亚惊艳亮相。这是该车型继进入哥斯达黎加、乌拉圭和多米尼加市场后,在又一拉丁美洲国家上市。 查看详情>>
- 玻璃升降声音偏大玻璃升降声音偏大 查看详情>>
- 更上层楼,比亚迪元PLUS冠军版上市元PLUS,可以说是比亚迪的纯电爆款产品之一,长期霸占国内A级纯电SUV销量冠军,并且在所有SUV车型中,元PLUS今年以来一直稳定地占据第三的位置。作为比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车,元PLUS的足迹遍布全球58个国家,并在多个国家成功问鼎新能源销冠。在这个基础之上,比亚迪推出元PLUS冠军版,进一步引领A级纯电SUV价值进阶。 查看详情>>
- 比亚迪元PLUS亮相哥伦比亚近日,比亚迪e平台3.0首款A级潮跑SUV——元PLUS(当地称YUAN PLUS EV)在哥伦比亚惊艳亮相。这是该车型继进入哥斯达黎加、乌拉圭和多米尼加市场后,在又一拉丁美洲国家上市。 查看详情>>
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