元PLUS2.0油耗较高
- 运动性能比较高的元PLUS元PLUS是一台紧凑型的SUV,但是这款车的空间非常宽敞🤗后排乘坐两三个人成年人轻轻松松,丝毫不会觉得很拥挤。储物空间设计的也比较多,能够满足家庭使用需求。 元PLUS有不错的舒适性,座椅柔软适中包裹性很不错。隔音表现方面并不是特别的好,🚘尤其是当速度达到80迈的时候,风噪与胎噪都比较明显。如果隔音上面增强的话,舒适性能绝对会有质的提升。 元PLUS带来了很好的驾驶感受,运动性能也比较高。动力很充沛,操控性也不差🕹️新手司机也能轻松驾驭。这款车所携带的语音功能系统也比较实用。 [_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 可玩性比较高的元PLUS比亚迪元PLUS的空间非常宽敞,虽然是一台紧凑型的SUV,但是内部空间设计的十分合理🧸后排乘坐两三个人并不会感到压抑。这台车的底盘调教的非常好,能够把很多的震感吸收干净🏖️可以确保驾乘者的乘坐舒适感。 比亚迪元PLUS毕竟是台电车,所以开起来的驾驶感受比较舒适,动力方面提升的也很快🕹️起步的时候没有延迟感,在高速公路上行驶提升速度也非常迅速。方向盘很灵活,指向方面十分精准。这台车配备了特别多的车机功能,可玩性是比较高的。 [_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
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- 辨识度较高的纯电车型-元plus有短途自驾游的需求,平时就爱带着老婆孩子出门散心,所以购车需求越来越大。原本计划买台类似于卡罗拉轩逸这种A级代步车,但是考虑到空间的问题,特别是后备箱(需要带烧烤食材和帐篷⛺️)所以最后决定买元PLUS👍。 这款车开了也有三个多月时间开了,我对它的空间表现挺满意的,后备箱确实很大。 接下来说说这款车的缺点吧,首先作为一款SUV,元PLUS的操控比较一般,或许是因为车身较高较大的原因,转向倒车都不太容易操控。而且该车减震效果很一般,过减速带的时候,震动比较大😞。 辨识度很高,侧面看上去线条感很强。内饰的布局也很合理,看起来显得很精致。 空间还是挺大的,一家人坐在车内不存在拥挤感,而且后备箱很大。只是该车缓震效果不好,颠簸感强烈。 续航400公里,除开偶然出门自驾游之外,基本上都是日常通勤,一个月也就一百多的电费,家里不远的地方就有一个充电桩,平时充电还是挺方便的,基本上也没有什么续航焦虑😎。 动力挺充足的,只是这款车的操控不是很好,转弯半径比较大,新手司机我个人觉得还是需要适应一点,像我这个老司机开着刚开始都有点不适应。 如果预算够多我建议买宋PLUS,这台车的配置比较低,辅助功能都是最基础的。 [_LinkTopic:元PLUS,46717,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:新能源,35888,37] 查看详情>>
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