元PLUS油耗吃不消
- 奔驰看上去,有点吃不消了#德系车#如果我们客观来看待问题的话,奔驰目前在国内的品牌影响力是下滑的,无法百分百兑现承诺的《服务公约》,层出不穷的质量问题,车主维权困难的售后态度……都让奔驰的品牌形象蒙上了阴影。不管奔驰的历史有多么的悠久,但是真正在国内市场取得快速发展的开始时间,准确说是2015年,短短的5年时间,就让销量远低于奥迪和宝马的奔驰,实现了弯道超车,成为最受国人欢迎的豪华汽车品牌。 查看详情>>
- 假如布加迪推出SUV,W16引擎跑不掉,网友:油耗吃不消现在的汽车市场中,SUV成为了主流,各大车企都开始研发SUV车型,就连宣称绝不造SUV的法拉利也开始造SUV了,可以见得SUV市场的诱惑力是非常大的。不过有一个品牌从未造过SUV,它就是布加迪,这个顶级跑车品牌,似乎与SUV无关,因为他们的汽车根本不需要迎合主流市场,也有一大批富豪抢着买。但是未来的事情谁都说不准,说不定哪一天有一位顶级富豪想定制SUV,布加迪难道会拒之门外吗? 查看详情>>
- 这油耗吃不消啊开了还没一个月,今天早上都16.2了又没怎么踩刹车和油门 查看详情>>
- 红旗HS5的油耗是不是有点吃不消??这款车是不是一款省油的车? 查看详情>>
- 价格战吃不消!长安汽车克扣供应商货款?6月6日消息,近日,网络上流传出了一份题为“保护中小汽车零配件实体企业刻不容缓”的致长安汽车采购部“申诉函”。其中提到,3月28日,长安汽车公司采购部向数百家供应商发出“基于生存、战略、竞争、客户-共同应对-致供应商伙伴的函”,通知将对供应商货款扣款10%,以应对长安汽车遭到市场降价潮而引起的汽车市场部分车型滞销。 查看详情>>
- 日常用坦克300油耗真的吃不消啊!我就是老婆特别喜欢坦克300的外形下入手的这款车,真的油耗太高了啊。我平时在市区开,基本要去到9.5-10公里。现在夏天空调全开的情况下是这样,过段时间冬天了就不知道了,请各位买车前还是要三思啊。兄弟们!车友来说说你们坦克300的油耗呗 查看详情>>
- 元plus冠军版降价4K元plus冠军版9月15日正式上市,这一天也是比亚迪元PLUS第50万辆下线暨冠军版上市发布会,冠军版的价格当然是大家最关心的地方,售价13.58-16.38万元,和老款元plus对比价格降低4千元。 查看详情>>
- 元力觉醒,元PLUS曾经被定位小型车的元,数次迭代到现在的元PLUS,产品整个提升可以用天翻地覆来形容。到目前为止元PLUS累计销量接近15万大关销量喜人,不仅如此,国外市场也是好声一片,小钢炮的元PLUS如此人见人爱,主要是借助先进的平台、均衡的产品力,解决了用户用车痛点。 查看详情>>
- 第50万辆元PLUS下线!元PLUS冠军版上市9月15日,“元PLUS第50万辆下线暨冠军版上市发布会”在比亚迪合肥基地举行。作为比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车,元PLUS上市仅19个月即达成第50万辆下线,足迹遍布全球58个国家,并在多个国家成功问鼎新能源销冠! 查看详情>>
- 元PLUS表里如一的优秀比亚迪元PLUS自上市以来关注度爆棚,月销快速过万,8月热销18006辆,连续3个月突破1.5万。更有手工制作达人拆解元PLUS,一探元PLUS的硬件表现。 查看详情>>
- 轿车这块“大蛋糕”,为何自主品牌就是吃不消?经过这么多年的发展,国产车也已经进入了“成熟阶段”,从产品竞争力,到消费者的接受度,再到市场的占比率,都能看出国产车在不断的进步。 查看详情>>
- 元plus,异军突起再度夺冠根据6月乘联会公布的数据,在SUV销量排行榜上,元plus以16704辆,环比增长45.3%,成了A级SUV的销量冠军。比亚迪各车型遍地开花,元plus更是异军突起,成了A级SUV的冠军。从2月上市后,每个月销量都破万,我们一起看下这款车究竟有何魅力。 查看详情>>
- 比亚迪元PLUS:重塑价值体系【有车以后 话题】比亚迪元PLUS是紧凑级SUV中的新爆款。自2022年2月正式上市以来,仅仅用了三个月,月销量就稳定突破一万台。而在10月份,元PLUS的销量首次突破两万台。换句话说,这款现象级的产品只用了三个季度就成为了15万元价位纯电车型的新标杆。 查看详情>>
- 50万销量的元PLUS嘎嘎香去年2月,元PLUS上市,一年半的时间已经达到了50万的销量,50万对元PLUS来说,也是一个小小里程碑,是市场对元PLUS最大的肯定。 查看详情>>
- 比亚迪元PLUS亮相哥伦比亚近日,比亚迪e平台3.0首款A级潮跑SUV——元PLUS(当地称YUAN PLUS EV)在哥伦比亚惊艳亮相。这是该车型继进入哥斯达黎加、乌拉圭和多米尼加市场后,在又一拉丁美洲国家上市。 查看详情>>
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