元PLUS乘客三人座总成小改
- 【捷豹路虎推出主动道路噪音消除系统】JAGUAR LAND ROVER集团本周官方公布最新开发的一项降噪装置,称之为主动道路噪音消除系统(Active Road Noise Cancellation),此一技术可以消除座舱内不必要的道路和轮胎的噪音,并为驾驶和乘客提供更安静而更精致的驾乘体验,这项技术将先运用在新款的F-Pacce和本周推出小改款的 XF和Range Rover Velar之上。 查看详情>>
- 迈巴赫GLS 600海外售价约15.6万欧元起日前,奔驰宣布旗下顶级SUV车型梅赛德斯-迈巴赫GLS 600于2020年秋季推出,价格起价156,078欧元(含16%的增值税,约合人民币123万元左右)。相比奔驰GLS,迈巴赫GLS 600在外观上更加的豪华,前脸采用了精细垂直镀铬格栅,C柱上还有醒目的迈巴赫标志。迈巴赫GLS 600装备了自动伸缩的侧面踏板,采用了阳极氧化铝材质,在时速超过15Km/h时将自动收回,在车辆静止不动的时候,空气悬架会将车身高度降低25毫米,方便乘客通过踏板进入车内。在车内,迈巴赫GLS 600采用了大量的木质和皮革装饰,带有通风和按摩功能的纳帕皮革座椅是标准配置,第二排有单独的空调,三人座的座椅可选装为两个独立的座椅,并配备车载冰箱。与奔驰GLS相比,迈巴赫GLS 600的后排座椅后移了12厘米,肘部空间增加了1.6厘米,背靠的倾斜角度最大43.5度,比奔驰S级更大,腿部空间达到了1.1米。在底盘上,迈 查看详情>>
- 一盔一带|这一车三人可谓是不按规定使用安全带“代表”!《一盔一带|这一车三人可谓是不按规定使用安全带“代表”!》驾驶员,漠视安全,不按规定使用安全带;副驾驶,一脸懵,不会正确使用安全带;乘车人,造型别致,并未使用安全带。一行人因未按规定使用安全带的“套餐组合”,被交警依法查处。当天上午,保定公安交警安国大队交警在安国石佛中队附近开展常规检查,9:40左右一辆白色北斗星驶入检查区域。摇下车窗,交警发现驾驶人和副驾驶都没有使用安全带,交警立即要求驾驶人和副驾驶系好安全带,驾驶人很快就系好安全带,但副驾驶却将安全带左套右套怎么也搞不定,在交警的追问下这才表示自己并不会使用安全带。不仅如此,后排乘客的举动更是雷人,其在车辆后排座椅上放置了一个充气床垫,在没有使用任何安全措施的情况下正悠闲地躺在上面呼呼大睡。经询问,这一车司乘均为某工地工人,因熬夜工作,倍感疲惫,于是在驾乘回家路上就“放飞了自我”。最终公安交警对车上的三人进行了安全教育,并对其开出了罚 查看详情>>
- 逍客~我心中的满分座驾#爱车大考我来评分# 查看详情>>
- 比亚迪元PLUS冠军版,颜值与性能齐飞!前不久,比亚迪发布了最新款纯电SUV车型元PLUS冠军版,不仅外观焕然一新,内饰也得到了升级,整车性能更是质的飞跃。作为A级纯电SUV市场的领头羊,元PLUS冠军版更是充分发挥了比亚迪自主研发的新能源技术,在提升驾驶体验的同时为环保事业做出了贡献。 外观:颜值与品质并存 一提到元PLUS冠军版,第一个映入我们脑海的肯定是其亮眼的外观。全新设计的氧气蓝、律动紫两种配色个性十足,不仅适合年轻消费者,同时也符合那些爱好自定义的车主们。车头进气格栅采用了类似于虎啸的设计方式,使得整个前脸显得更加霸气。另外,元PLUS冠军版还采用了炫酷的LED大灯,使驾驶者无论在白天还是晚上都能轻松看到前路,安全性得到了有效提升。 内饰:颜究极繁 元PLUS冠军版的内饰采用米双色配色,看上去非常舒适、温馨。中控面板运用悬浮式设计,使得空间更大,视觉效果更佳。同时,全方位的隔音材质也加强了车内的静音效果,让驾乘者可以体验到更加惬意的乘坐感受。全系标配的8扬声器还能为乘坐者打造出更加出色的音响效果。 性能:跑得更快,源于更先进的技术 元PLUS冠军版搭载了比亚迪最先进的新能源技术,刀片电池的使用更加耐用,保证了动力可靠性更高。全球首款八合一电驱动总成可以提供强大的动力输出,加速度更快,动力更强大。此外,元PLUS冠军版还采用了智能养车系统,方便驾驶者更好地进行爱车维护,延长座驾的使用寿命。 总结 作为比亚迪的明星产品,元PLUS冠军版不仅颜值在线,性能同样也值得期待。此次推出的冠军版更是为广大消费者们提供了更多的选择,无论是外观、内饰还是性能,都质的飞跃。相信未来元PLUS冠军版肯定会在纯电SUV市场表现更加出色,成为令人向往的座驾。 查看详情>>
- 今天坐高铁时看到一幕我浑身难受,但又不好说什么,因为既不是霸座,也不是小孩吵闹,今天坐高铁时看到一幕我浑身难受,但又不好说什么,因为既不是霸座,也不是小孩吵闹,而是一件在很多人看来很小,甚至很正常的事。 我坐在车厢第二排,第一排是一名老人和一名女士带着一个小男孩,从他们的对话中能判断出是外婆、妈妈和儿子的关系。小孩可能是因为不满6岁所以没买票,也就是说他们只有两个座位。 这趟高铁时间不短,全程要6个多小时,三人坐两座肯定不舒服,结果外婆就坐在了地上,而妈妈带着儿子坐着座位有说有笑。 怎么说呢,人家怎么坐是人家的家务事,旁人也无权说三道四,况且老人窝在车厢墙角也没妨碍他人,所以我只说说换做是我,这种情况会怎么安排。 首先,当我知道要坐6个多小时的高铁时,绝对不会为小孩省一张票,而是给小孩买个座位。很多人没想明白,其实给小孩买张票是比不买票更划算的一件事,因为儿童票只要半价,却能获得一个成年人大小的座位,性价比无敌,尤其一等座更应该买,一是因为一等座半价优惠得更多,二是一等座两个座椅之间的扶手没法抬起来,根本没法三人坐两个座。 其次,就算是因为单纯想省钱或者票务紧张,只买了两个座,那我肯定会让长辈坐一个,然后自己带孩子坐一个。如果我非要宠小孩,那就我自己站着,把座让给小孩和长辈,总之就是不能让长辈坐地上,一秒钟也不行,就算她愿意也不行。倒不是因为什么高大尚的理由,单纯是因为一我不忍心,二我受不了路过的乘客和乘务员指指点点,三我怕我的孩子耳濡目染,等我老了也让我坐地上。 查看详情>>
- 登录了欧洲市场的比亚迪元PLUS改名为比亚迪ATTO 3,身价也随之暴涨🔥🔥💦🔥🔥登录了欧洲市场的比亚迪元PLUS改名为比亚迪ATTO 3,身价也随之暴涨,从国内的厂商指导价13.78-16.58万元,直接涨到了38000欧元,折合过来超过人民币26万元!当然,以比亚迪元PLUS的实力来说,卖得贵也是理所当然的——Euro NCAP 5星安全的成绩手到擒来,是继魏牌摩卡、欧拉好猫之后,今年第3款获得E-NCAP 5星安全评级的国产车。👍👍💧👍👍 💥💢💥在Euro NCAP的碰撞测试报告中提到,比亚迪元PLUS在正面偏移测试中驾驶员和乘客膝盖和股骨受到了良好保护,在全刚性壁障中,驾驶员和后排座位上的假人所有关键身体区域的同样保护良好,而且比亚迪元PLUS在发生碰撞后会进行主动制动,最大程度避免了二次碰撞事故。同时,比亚迪元PLUS的AEB系统对行人和骑自行车的人反应测试良好。💃💅💃 👑👑🎩👑👑当然,比亚迪e平台3.0除了安全之外,还有八合一电动力总成,将驱动电机、减速器、电机控制器、高压配电箱 、直流转换器、车载充电器、整车控制器、电池管理器集成在一起,体积小巧且传动效率高达97.5%,以及电驱升压快充技术和刀片电池等等尖端技术。👒👒💋👒👒#元PLUS##购车选买攻略# 查看详情>>
- 舒适性良好,适合家用元PLUS拥有4455x1875x1615mm的长宽高,以及2720mm的轴距,较长的轴距表现,保证了后排乘员的乘坐空间,同时,它的座椅设计不错,前排座椅包裹性好,这次试驾有部分盘山路段,在过弯的时候,前排座椅的侧腰支撑,能够“抱住”驾驶者,稳定驾驶姿态。它的后排座椅柔软,且后排头枕以及后排中间座位的座椅舒适度都较高,没有偷工减料。同时,它还拥有全平的后排地台,配备有全景天窗,都让后排乘客无压抑感。在底盘调校方面,元PLUS顾全了大局,在底盘的初段,它偏向柔软,能够过滤掉许多细小的颠簸,行驶在连续弯道里面,车辆的倾斜度略有增加,但到了一个临界点,底盘的支撑性就会变强,保证车辆顺利过弯。总的来说,这台车,开起来,和座起来都有较好的体验。💜💜💜💜#元PLUS# 查看详情>>
- 剁手也要买的超高性价比新能源比亚迪元plus,真的超级好看又实用啊!好香! ✅空间设计宽敞 ✅身高170+cm的女性,也可以轻松舒适地坐在驾驶座上,而且后排乘客也有足够的空间。 ✅此外,元plus还提供了大量的储物空间,包括中控台、车门储物格以及后备箱,非常方便日常使用。 🎐座椅设计舒适 🎐很多朋友都反馈特别喜欢座椅的材质和填充物质,在长时间驾驶中也能够保持舒适的状态。 🎐座椅还提供了多种调节功能,可以根据不同身材的人来进行调节,超级贴心。 🥇悬挂系统出色 🥇即使在颠簸的路面上也能够提供非常稳定舒适的驾乘体验。 🥇元plus还具备良好的隔音性能,在高速行驶时也能够保持车内安静。 ✨多媒体系统易操作 ✨屏幕显示效果特别清晰,系统还可以支持手机映射,可以随时随地进行音乐播放或导航操作。 📌纯电经济性给力 📌续航表现优秀,而且它还提供了多种驾驶模式,包括经济模式和运动模式等,可以根据不同的驾驶需求进行调节。 😍😍[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 🤗剁手也要买的超高性价比新能源比亚迪元plus,真的超级好看又实用啊!好香! ✅空间设计宽敞 ✅身高170+cm的女性,也可以轻松舒适地坐在驾驶座上,而且后排乘客也有足够的空间。 ✅此外,元plus还提供了大量的储物空间,包括中控台、车门储物格以及后备箱,非常方便日常使用。 🎐座椅设计舒适 🎐很多朋友都反馈特别喜欢座椅的材质和填充物质,在长时间驾驶中也能够保持舒适的状态。 🎐座椅还提供了多种调节功能,可以根据不同身材的人来进行调节,超级贴心。 🥇悬挂系统出色 🥇即使在颠簸的路面上也能够提供非常稳定舒适的驾乘体验。 🥇元plus还具备良好的隔音性能,在高速行驶时也能够保持车内安静。 ✨多媒体系统易操作 ✨屏幕显示效果特别清晰,系统还可以支持手机映射,可以随时随地进行音乐播放或导航操作。 📌纯电经济性给力 📌续航表现优秀,而且还提供了多种驾驶模式,包括经济模式和运动模式等,可以根据不同的驾驶需求进行调节。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 实拍新款VOXY新款家用MPV登场丰田“又赢了”,新款家用MPV登场,7座+数字内饰,实拍新款VOXY🔥 😂丰田VOXY的外观设计非常简洁大方,线条十分流畅,前脸由两个不规则几何造型进气口完美镶嵌,侧面的线条流畅自然,给人十分豪华大气的感觉。车身后部采用逆梯形尾灯为主,采用了精致的镀铬装饰,整个车的外观既有家用MPV的灵活性,也有豪华车的霸气。 🚗内部的座椅设计是非常人性化的,前排的座椅可以自由调整,根据驾驶员和前排乘客的身高和体型进行自由调整,让司机和乘客能够可以很轻[_LinkTopic:丰田Voxy,46199,23]松的找到舒适的坐姿。第二排座椅采用了两个独立座椅和一个三人座椅,可以很好地满足乘客的不同需求。第三排座位可以随意调整,同时具有透气性,坐得舒适。🚗 丰田VOXY的动力系统非常先进,采用了最新的低排放技术,配备了自然进气和涡轮增压两种发动机。自动变速器的变速很顺畅,同时多点发动机点火系统让发动机更加灵活自如,整个动力总成非常稳定可靠。😂#丰田Voxy#🌻 查看详情>>
- 近日,元plus也推出了冠军版车型,丰富了王朝网冠军版车型的选择,也给消费者有更近日,元plus也推出了冠军版车型,丰富了王朝网冠军版车型的选择,也给消费者有更多的价位选择空间。 本次除了带来了元plus冠军版,也还有一个十分重要的活动,那就是元plus第50万辆下线的发布会,这预示着元plus这款车十分受到消费者的认可与喜爱,比亚迪车型的畅销也侧面反应出比亚迪的产品的研发与质量都很不错,深受市场的认可。 本次冠军版也带来了两款非常好看的配色,分别是氧气蓝和律动紫,丰富了产品的配色给消费者更多的选择空间;内饰也带来了轻奢米色双色内饰可选,再加上多色律动式氛围灯营造多彩乐活的车内氛围,在车内颜色搭配上更加具有活力气息。 本次冠军版的外观设计较上代没有改变,依旧为“龙颜”式设计,外观颜值依旧在线。 配置方面也是十分丰富的,“刀片电池”保证了车辆的驾驶安全性,即使在车辆发生碰撞时,也能控制电池的温度处于安全范围,保障了车主的生命财产安全;e平台3.0也为该车带来了安全、高效、智能、美学;8合1电动力 系统总成实现了性能与节能的统一;宽温域高效热泵系统具备宽温域工作能力,无惧严寒酷暑,保证车辆定位续航达成率。 本次冠军版车型,在底盘上也有非常大的升级,采用了豪车级地盘调教,提高了车内乘客的乘坐舒适性;再加上DiLink 4.0智能网联系统配合15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad,便捷了驾驶者的操作也使车内更加简洁美观。 本次价格方面,该车一个分为五个版本,售价在13.58-16.38万元,续航分为430km和510km两个版本可供用户选择,同时,10月31日前购车客户,均可尊享“2000元抵5000元购车款”冠军惊喜礼,叠加官方已推出的五重权益,让消费者用超值价格买到冠军价值,还在等什么,需要的赶快下单吧! 查看详情>>
- 国产新款宝马X5,有着直逼宝马X7的身形全车系均标配M Sport套件,也可选配M Sport Luxury套件,通过大量镀铬饰板点缀,进一步强化了外观的豪华气势。 而长轴版与标准版最大的不同,自然就在于车身尺寸,其车长来到5060mm,轴距更达到3105mm,比标准版X5放大了130mm,有着直逼X7的身形,这意味着后排乘客可以享受更宽敞的腿部空间,且更大的后门尺寸,进出也将变得更方便。 在内装方面,随同车系小改款,换上12.3英寸液晶仪表与14.9英寸多媒体中控屏幕,并搭载最新的BMW OS 8.5车载系统,使用起来更加便利且好上手。值得一提的是,下方鞍座设计与标准版不太相同,长轴版取消了原本的掀盖式杯架设计,直接将手机无线充电板移到外侧,只保留了一个杯架。[_LinkTopic:宝马X5,46297,23] 查看详情>>
- 五菱宏光mini座椅升级改装方案2这一次重点介绍一下更换座椅总成的方案。 座椅造型---更换座椅的座椅总成有两种造型可以选择 副驾翻转款式: 驾驶座椅为电动前后及上下调节,靠背为手动调节,头枕可以调节高度,靠背可以向后躺平。 副驾驶为手动调节,靠背可以向前折叠平,不能向后躺平,头枕可以调节高度,带有3档角度调节侧扶手,坐垫可以向前翻起,方便后排进出。 翻转款座椅的优点就是副驾驶侧可以翻转折叠,方便后排乘客的进出,装载货物方便,缺点就是包裹性不强。 运动款式: 驾驶座椅为电动前后及上下调节,靠背为手动调节 副驾驶是手动前后调节,靠背为手动调节(与原车座椅功能一模一样) 两个座椅都可以向后躺平 运动款的座椅优点是包裹性好,座椅宽大,乘坐舒适性比较好,缺点就是和后排乘客上下车就与原车一样,需要把乘客座椅调前靠背向前才能上。 两款座椅驾驶的座椅都可以进行高度上下调节,调到最低后的整个坐姿比原车座椅的坐姿高度要低4-6公分,每个人的坐姿及体重都不一样,降的高度有不同程度的差异。 更换在座椅有一定的腰部支撑及腿部支撑,不像原车座椅这样平直。 更换的副驾驶座椅总成坐姿和原车座椅副驾驶的高度没有变化,只是舒适度上有提升。 哪种座椅款式适合你? 如果觉得原车座椅太小太硬没有支撑的建议选择更换座椅总成,原车座椅没办法解决硬小直的问题,必须要更换座椅。 如果后排经常坐人,上下车方便的,需要载物,建议选择翻转款座椅。 如果就是1—2人使用的,强烈建议更换运动款座椅,这个是其他款式座椅及其他方式改装无法达到的效果,座椅长有腿部支撑,可以降低视线好,靠背有腰部支撑,包裹性好,换了的人都知道效果。 关于预算问题: 如果有条件的就不用提了,我们家有的:通风加热,乳胶,刺绣,高度降低等都安排上,准没错。如果预算有限,强烈建议驾驶座安排乳胶,这个配置可以提升舒适性及减震效果,改了乳胶后的座椅舒适度及包裹感绝对爱不释手。对与冬天寒冷的地区强烈建议增加座椅加热,升温快,整个身体都是热的,保证你冬天不想下车回家。对于夏天闷热的地区强烈建议增加座椅通风,比直接吹空调要舒服,整个屁股和靠背都是清爽的。 我们的座椅总成不是统一售价,根据不同的配置会有不一样的价格,贵有贵的做法,便宜有便宜的做法,有想法的可以私信,我们会根据每一个人的需求制定不同的方案供大家选择 查看详情>>
- 如果要评选最酷特斯拉车款,Modelx肯定位列Top3,霸气的鹰翼门总是让人眼如果要评选最酷特斯拉车款,Modelx肯定位列Top 3,霸气的鹰翼门总是让人眼前一亮 ,有多少朋友 是因为高颜值爱上ModelX的呢? 其实,除了外观之外,ModelX的高性能以及实用性也堪称一绝! 超强动力:作为一款纯电动SUV,Modelx拥有强悍的动力和加速能力,纯电动平台集成了动力总成和电池技术,效率、性能和续航极佳! 超大容量:Modelx拥有超大的载物空间和牵引能力,最多可容纳七位成人舒适乘坐,实用性可满足大部分家庭需求,鹰翼门也使乘客可以轻松入座~68丰富娱乐:ModelX配备超强的车载游戏系统,可媲美市面上最新款游戏主机,同时兼容无线控制手柄,可以座椅上畅玩车载游戏;车内的高级音响系统,也让你能享受高质量的听歌和K歌体验! 看完这篇笔记,是不是很多朋友已经开始心动了呢, 想了解更多关于ModelX的信息, 查看详情>>
元PLUS小改热门推荐
- 元PLUS行李箱轮罩装饰板小改
- 元PLUS变速器挡位显示小改
- 元PLUS天线电脑小改
- 元PLUS前保险杠灯小改
- 元PLUS后门饰条小改
- 元PLUS举升门门控灯小改
- 元PLUS四门隔音小改
- 元PLUS音源小改
- 元PLUS隔热车窗玻璃小改
- 元PLUS后门防水膜小改
- 元PLUS传感器小改
- 元PLUS驾驶员座椅底座软垫小改
- 元PLUS中网标小改
- 元PLUS刹车盘小改
- 元PLUS漆软小改
- 元PLUS电控行李箱小改
- 元PLUS气囊灯小改
- 元PLUS行李箱灯开关小改
- 元PLUS后门密封条小改
- 元PLUS运动风格座椅小改
- 元PLUS后保险杠下侧围小改
- 元PLUS车身防擦条小改
- 元PLUS仪表壳小改
- 元PLUS换挡拨片小改
- 元PLUS疝气灯小改
- 元PLUS车载摄像头小改
- 元PLUS机油格小改
- 元PLUS平均油耗表小改
- 元PLUS电池防耗保护装置小改
- 元PLUS机盖隔热棉小改
- 元PLUS后保险杠支架小改
- 元PLUS后视镜自动防眩目小改
- 元PLUS门控灯小改
- 元PLUS侧围小改
- 元PLUS全轮驱动小改
- 元PLUS前门下饰条小改
- 元PLUS喷油嘴小改
- 元PLUS右前门小改
- 元PLUS倒车镜支杆小改
- 元PLUS蓝牙电话小改
- 元PLUSV6发动机小改
- 元PLUS多碟DVD系统小改
- 元PLUS后门内拉手框小改
- 元PLUS牌照小改
- 元PLUS饰条小改
- 元PLUS行李箱后挡板小改
- 元PLUS仪表台杂物箱盖小改
- 元PLUS前门防撞胶条小改
- 元PLUS扬声器系统小改
- 元PLUS气袋小改