元PLUS开灯熄火
- 开车过隧道要开灯吗?为何很多司机偏不开灯呢?告诉你原因开车过隧道到底该不该开灯,我相信99%的朋友,你只要那个驾照是你自己去考的,你都会回答应该开灯,但实际上有多少人做到了呢? 查看详情>>
- 夜晚开车,车内为什么不能开灯?经常开夜路的车主们,肯定都会遇到这个问题。一到了晚上开车,就会把车内的灯全都关掉。但很多人都不明白是什么原因,只是照做了。毕竟懂不懂不重要,是对的最重要。今天小编就来给大家普及一个冷知识。夜晚开车,为什么车内不能开灯? 查看详情>>
- 【车叔讲堂】看不清路?汽车为何白天也要开灯?你要是敢白天在家里开灯,不一会儿你的母上大人就要进房叨叨了。白天开灯不对吗?当然不对,白天看得见,干嘛要开灯。那么汽车打开日间行车灯,是在白天看不见路吗?这个行为就对吗?对。同样是开灯,为何二者就要双标对待? 查看详情>>
- 在驾驶过程中,遇到照明良好的隧道,还有必要开灯吗?随着国家基础建设的不断发展,公共交通也变得愈加方便,公路也越修越多了。部分公路由于修建的地区山地过多,所以往往都会修建一个隧道以减少汽车频繁的爬坡上坎。而很多人对于隧道却有着这样的疑惑,当我们开车经过照明良好的隧道还有必要开灯吗? 查看详情>>
- 元plus冠军版降价4K元plus冠军版9月15日正式上市,这一天也是比亚迪元PLUS第50万辆下线暨冠军版上市发布会,冠军版的价格当然是大家最关心的地方,售价13.58-16.38万元,和老款元plus对比价格降低4千元。 查看详情>>
- 元力觉醒,元PLUS曾经被定位小型车的元,数次迭代到现在的元PLUS,产品整个提升可以用天翻地覆来形容。到目前为止元PLUS累计销量接近15万大关销量喜人,不仅如此,国外市场也是好声一片,小钢炮的元PLUS如此人见人爱,主要是借助先进的平台、均衡的产品力,解决了用户用车痛点。 查看详情>>
- 第50万辆元PLUS下线!元PLUS冠军版上市9月15日,“元PLUS第50万辆下线暨冠军版上市发布会”在比亚迪合肥基地举行。作为比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车,元PLUS上市仅19个月即达成第50万辆下线,足迹遍布全球58个国家,并在多个国家成功问鼎新能源销冠! 查看详情>>
- 元PLUS表里如一的优秀比亚迪元PLUS自上市以来关注度爆棚,月销快速过万,8月热销18006辆,连续3个月突破1.5万。更有手工制作达人拆解元PLUS,一探元PLUS的硬件表现。 查看详情>>
- 元plus,异军突起再度夺冠根据6月乘联会公布的数据,在SUV销量排行榜上,元plus以16704辆,环比增长45.3%,成了A级SUV的销量冠军。比亚迪各车型遍地开花,元plus更是异军突起,成了A级SUV的冠军。从2月上市后,每个月销量都破万,我们一起看下这款车究竟有何魅力。 查看详情>>
- 比亚迪元PLUS:重塑价值体系【有车以后 话题】比亚迪元PLUS是紧凑级SUV中的新爆款。自2022年2月正式上市以来,仅仅用了三个月,月销量就稳定突破一万台。而在10月份,元PLUS的销量首次突破两万台。换句话说,这款现象级的产品只用了三个季度就成为了15万元价位纯电车型的新标杆。 查看详情>>
- 50万销量的元PLUS嘎嘎香去年2月,元PLUS上市,一年半的时间已经达到了50万的销量,50万对元PLUS来说,也是一个小小里程碑,是市场对元PLUS最大的肯定。 查看详情>>
- 比亚迪元PLUS亮相哥伦比亚近日,比亚迪e平台3.0首款A级潮跑SUV——元PLUS(当地称YUAN PLUS EV)在哥伦比亚惊艳亮相。这是该车型继进入哥斯达黎加、乌拉圭和多米尼加市场后,在又一拉丁美洲国家上市。 查看详情>>
- 为什么自动挡怎么开都不会熄火?而手动挡很容易熄火?虽然考了一个C1驾照,但实际买车时很多人都不想买手动挡,因为怕开不好,平时也不敢开。其中有一个重要的原因是特别容易熄火,离合和油门一旦配合不好,起步就会熄火。而对于自动挡车,即使是个新手驾驶员,怎么开也都不会熄火,只要控制好方向和车速,新手也能很快上手,不需要什么油离配合。那么为什么手动挡车容易熄火,而自动挡不会熄火呢? 查看详情>>
- 更上层楼,比亚迪元PLUS冠军版上市元PLUS,可以说是比亚迪的纯电爆款产品之一,长期霸占国内A级纯电SUV销量冠军,并且在所有SUV车型中,元PLUS今年以来一直稳定地占据第三的位置。作为比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车,元PLUS的足迹遍布全球58个国家,并在多个国家成功问鼎新能源销冠。在这个基础之上,比亚迪推出元PLUS冠军版,进一步引领A级纯电SUV价值进阶。 查看详情>>
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