元PLUS尾翼发黄
- 后装的尾翼发黄,有什么好法子吗?豪华版白色,后加装的尾翼,年头多了现在尾翼跟车的颜色对比起来明显发黄。不想拆下去换新的,感觉拆下去特别难,整不都得伤原车漆,有什么法子吗? 查看详情>>
- 隐形车衣发黄怎么处理?隐形车衣为什么发黄隐形车衣就是一层透明的聚氨酯薄膜,粘贴到车上会形成一层透明的保护膜,防止车漆剐蹭,因为材料的特殊性,聚氨酯材料一旦老化就会发黄,所以隐形车衣只要是发黄,那么主要的原因就是老化。而这个老化可能是隐形车衣本身因为使用的时间长自然老化,也可能是受到外界腐蚀而加速了老化,因此只要能延缓隐形车衣的老化,那么就会降低隐形车衣发黄的几率。 查看详情>>
- 汽车大灯模糊发黄?自己就能搞定!朋友们在用车过程中一定遇到过这样的情况,部分车辆在使用五六年后大灯逐渐出现模糊、发黄或者是皲裂现象。这直接导致大灯透光性变差,照明不如以前,而且还严重拉低了车辆颜值,那到底是什么原因导致这些现象出现?大灯出现这些情况除了更换大灯总成之外还有没有其他补救办法?通过这篇文章我们一起了解一下。 查看详情>>
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- 元plus冠军版降价4K元plus冠军版9月15日正式上市,这一天也是比亚迪元PLUS第50万辆下线暨冠军版上市发布会,冠军版的价格当然是大家最关心的地方,售价13.58-16.38万元,和老款元plus对比价格降低4千元。 查看详情>>
- 隐形车衣品牌众多,担心发黄水解怎么办?隐形车衣品牌众多,担心发黄水解怎么办? 查看详情>>
- 元力觉醒,元PLUS曾经被定位小型车的元,数次迭代到现在的元PLUS,产品整个提升可以用天翻地覆来形容。到目前为止元PLUS累计销量接近15万大关销量喜人,不仅如此,国外市场也是好声一片,小钢炮的元PLUS如此人见人爱,主要是借助先进的平台、均衡的产品力,解决了用户用车痛点。 查看详情>>
- 汽车尾翼有什么作用呢尾翼除了被普通汽车改装之外,在一些旅行车的尾部也安装有小型尾翼,这些尾翼可以使车顶上一部分的气流被引导到后车窗表面,这样既可以让车辆后方的升力降低,也可利用气流清除掉后车窗表面的浮尘,避免灰尘影响汽车后视野。 查看详情>>
- 误区:小型车装尾翼简单的汽车改装,除了换颜色、加贴纸、加大包围外,最常见的就是加尾翼。而当排除掉美观因素外,加装尾翼其实并不是一味利好。一般而言,汽车尾部除尾翼外,还有一种东西叫扰流板,我们常见部分小型车尾部像鸭尾似的突出物就是扰流板,它可以将车顶冲下来的气流阻滞一下,以形成向下的作用力。扰流板也能有效地减少高速行驶时的上浮力,但它的作用原理与尾翼完全不同。 查看详情>>
- 第50万辆元PLUS下线!元PLUS冠军版上市9月15日,“元PLUS第50万辆下线暨冠军版上市发布会”在比亚迪合肥基地举行。作为比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车,元PLUS上市仅19个月即达成第50万辆下线,足迹遍布全球58个国家,并在多个国家成功问鼎新能源销冠! 查看详情>>
- 元PLUS表里如一的优秀比亚迪元PLUS自上市以来关注度爆棚,月销快速过万,8月热销18006辆,连续3个月突破1.5万。更有手工制作达人拆解元PLUS,一探元PLUS的硬件表现。 查看详情>>
- 元plus,异军突起再度夺冠根据6月乘联会公布的数据,在SUV销量排行榜上,元plus以16704辆,环比增长45.3%,成了A级SUV的销量冠军。比亚迪各车型遍地开花,元plus更是异军突起,成了A级SUV的冠军。从2月上市后,每个月销量都破万,我们一起看下这款车究竟有何魅力。 查看详情>>
- 比亚迪元PLUS:重塑价值体系【有车以后 话题】比亚迪元PLUS是紧凑级SUV中的新爆款。自2022年2月正式上市以来,仅仅用了三个月,月销量就稳定突破一万台。而在10月份,元PLUS的销量首次突破两万台。换句话说,这款现象级的产品只用了三个季度就成为了15万元价位纯电车型的新标杆。 查看详情>>
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