元PLUS最大缺点智能排气
- 840i的最大缺点,换了套Repose智能排气给搞定了小的时候,心目中最美的车一直是BMW的Z4。在那个马路上一台3系出现都能让人驻足半天的年代,Z4真的有种超脱气质的优雅。用现在年轻人的话说,它就是我的dreamcar。后来的故事和很多人一样,我并没有买Z4。人生中的第一台车是老马6,第二台车是天籁公爵,第三台GL8,再后来甚至还买了辆皮卡。自己开了公司后,买的车除了代步,更多是带工具倾向的。以至于我到现在也不清楚到底买过多少车。回过头去想想,这些车没有一台是能让我内心再起波澜的车型。直到有次在网上看到了8系的图片,才明白不是对车没感觉了,而是那台能恰能击中我心的车没出现而已。老夫聊发少年狂,用在四十岁的年纪买一台宝马8系不知道合适与否。但我认为男人在对待自己真喜欢的车这件事情上,至死是少年。在对比纯粹小轿跑来说,GT轿跑在豪华性和舒适性上都强过太多。我穿一身运动服能开,穿套西服也挺配。很契合我们中年大叔的浪漫。我喜欢下班回家,氛围灯亮起后,从宝华韦健里传来的动人旋律。但是下面的画风要突变了各位。一台BMW的旗舰轿车,最大的亮点绝对不会是一套音响的,毕竟我花不到一半的钱买辆S90也能享受到极致的车内音响,对吧。看着转速朝着红线不断攀升,发动舱传来越来越亢奋的内燃机咆哮才是8系本该有的血性。我对840的驾驶感受和动力没有任何不满,毕竟它是我买过动力最强,操控最的车。整台车也就声浪上会让我觉得有欠缺,也是这台车在我眼里最大的缺陷。于是买套新排气替换掉原厂排气这个事情,也落入我的计划。问了公司里对改车很懂行的小年轻,几个人给我推荐了专门做德系车排气件的Repose。我自己网上查了下,确实如他们所讲是专业的。订货,下单,物流也很是给力,这么大一件,一周不到就寄到了。到货那天,我就把车直接开去了汽修店。拆下的新老排气对比,孰新孰旧一目了然,左侧Repose的新排气散着304不锈钢特有的光泽。比起原厂排气,不仅是外观看而已,耐腐蚀性和防锈效果都更。顺带换了电镀尾喉,运动感更足一些。装新排气的时间到是比我预想快不少安装的师傅说因为这个Repose排气和原厂排气是相同的走位设计,可以原位安装,所以他们装起来也会快一点。最后装上尾喉,帅气多了带原厂协议的Repose排气让我觉得最有仪式感的地方就是这个打开排气阀门的方式,切到运动模式,阀门就会打开;在换到其他模式,阀门又关闭。智能排气的智能就是体现在这。测试声浪的时候,我站的特别远,所以开始我听到声浪的时候还以为是门口开过的其他车子。由此可见改了后的声浪和原厂变化有多大;现在我车里听歌的时候就把阀门关了,和以前没区别。想听排气声浪了,关掉音乐,切到运动模式,说判若两车一点不夸张。 查看详情>>
- 先说优点,再说缺点,比亚迪元PLUS真值得买?手握15万左右买SUV,大多数人基本都会看一看比亚迪元PLUS,特别是如果想考虑纯电SUV的话,那么比亚迪元PLUS就是这一价位绕不开的选择。况且,元PLUS在2023年4月份单月销量接近3万辆,一般来说销量好的车自然不会太差,可很多人还不知道元PLUS有什么优点和缺点,我们今天就给大家理一理。 查看详情>>
- 比亚迪元PLUS真实续航分享,这些缺点你能接受吗?你是真有钱啊,还敢入手比亚迪元PLUS。虽然4月份元PLUS卖了28,931辆,成为SUV领域的销冠,但这车真实续航到底能跑多少?买哪个配置将来后悔的可能性最小?它的缺点你能不能接受得了?啥都不知道你就急着买,赚钱不易,请对你的钱包负责啊。 查看详情>>
- 元plus有什么缺点吗?元plus有什么缺点吗? 查看详情>>
- 元plus的缺点有什么元plus的缺点有什么 查看详情>>
- 元plus用车中的缺点🚙🚙元plus在使用过程中,虽然有很多优点,但是缺点也有一些。下面主要说三个缺点,而且都不太好改善的。 🚙🚙缺点一:仪表盘太小 这个仪表盘不仅小,还有些反光。很多时候看不清楚,而且显示内容也不够多,看起来不如宋plus,唐的大气。更换的话,不确定和方向盘匹配程度如何,还有质保问题也容易影响。 🚙🚙缺点二:门把手硌腿 因为设计问题,这个门把手突出太多,主驾副驾很容易难受。有卖第三方贴片的,但是普遍反应不太好,改善程度有限。不如自己直接带护膝了,但是谁没事带着护膝啊。 🚙🚙缺点三:后备箱太小 元plus的后备箱主要是地台太高,而且深度不够。比同级车小了很多,不过这也是因为后排空间变大,后备箱空间必然会牺牲的原因吧。曾经试过老人的轮椅,根本装不下。 🚙🚙目前这三个缺点就是我用车过程中,主要的痛点。而且不好解决,如果车友们要买车,可以注意一下,多少会影响点体验。[_LinkTopic:ALL IN计划,85043,37] 查看详情>>
- 元PLUS缺点,哪个不能忍?元PLUS缺点,哪个不能忍?|||✅倒车影像 国产车居然还有清晰度这么差的影像,我表示不能理解 - ✅智能钥匙不灵敏,有时候按了却没反应,后备箱要几次才能打开。还有我钥匙明明放在车里经常提示车内检测不到钥匙。四是后窗面积小,观察到的范围有限估计 - 元PLUS缺点,哪个不能忍? 查看详情>>
- 科普:CVT变速箱最大的缺点是经济性差日系汽车最常用的自动变速箱是CVT,中文名叫作“无级变速器”。 查看详情>>
- 惊爆!问界M7最大缺点是——价格太低8月24日,问界M7交车仪式正式开启。 查看详情>>
- 21款宝马530 LI 升级Repose智能阀门排气BMW 5系历经七代传承与创新,成为BMW家族无可取代的标杆之作,新款宝马 5系Li,一体成型的大尺寸双肾型进气格栅,更具魄力,简洁纤细的“卧L”型灯带取代六边形设计,线条流畅、尾灯造型精致,灵气十足,车身比例也更显运动修长。 宝马5系深受年轻人士的喜爱,原车尾部的方形排气口设计显得稳重大气,比较适合家用和商务。但是对于放荡不羁爱自由的年轻人来说,追求的是个性和引人注目,那么升级一套Repose中尾段四出智能阀门排气系统是一个不错的选择,刚好可以驯服宝马5系骨子里的那股野性,再度激发它的运动属性。 查看详情>>
- 元PLUS的几个缺点!(续航篇)关于比亚迪元PLUS的几个缺点!(续航篇) 大家好,我是汽车评论员小李,每天为大家带来一辆吐槽车型。今天我们要聊的是比亚迪元PLUS的续航表现。下面,让我们一起来看看它的几个缺点。 续航里程:尽管比亚迪元PLUS在纯电动车领域有一定的竞争力,但其续航里程相对较短。根据实际测试结果,它的续航里程在同级别车型中属于中等水平。对于需要长时间使用或长途驾驶的用户来说,可能需要频繁充电,不太方便。希望厂家能够在电池技术和能量管理方面进行改进,提升续航表现。 充电速度:比亚迪元PLUS的充电速度相对较慢。尽管市场上已经有了快充技术,但该车型的充电速度仍然不尽人意。对于需要快速充电的用户来说,可能需要更长的等待时间。希望厂家能够提升充电速度,提供更便捷的充电体验。 综上所述,比亚迪元PLUS在续航表现方面存在一些缺点,如续航里程相对较短和充电速度较慢。希望厂家能够加强电池技术和充电技术的研发,提供更长的续航里程和更快的充电速度。如果您对其他车型有兴趣,也欢迎留言告诉我,下次我们可以一起吐槽。感谢大家的支持和关注! 查看详情>>
- 元PLUS的几个缺点!(安全篇)关于比亚迪元PLUS的几个缺点!(安全篇) 大家好,我是汽车评论员小刘,在这个专栏中为大家带来关于比亚迪元PLUS的吐槽。今天我们要聊的是它的安全表现。下面,让我们一起来看看它的几个缺点。 安全配置:比亚迪元PLUS的安全配置相对较为简单。虽然它通过了相关的安全测试,但在主动安全和辅助驾驶系统方面的配置相对有限。对于追求高安全性能的用户来说,可能会感到不够满意。希望厂家能够增加更多的主动安全和辅助驾驶系统,提供更全面的安全保障。 碰撞安全性能:元PLUS的碰撞安全性能在同级别车型中属于中等水平。虽然它通过了相关的碰撞测试,但在一些特殊碰撞情况下的表现可能有所欠缺。希望厂家能够进一步提升车辆的碰撞安全性能,保护乘车人员的安全。 综上所述,比亚迪元PLUS在安全表现方面存在一些缺点,如安全配置相对简单和碰撞安全性能中等。希望厂家能够加强安全配置和碰撞安全性能的提升,为用户提供更安全可靠的驾驶体验。如果您对其他车型有兴趣,也欢迎留言告诉我,下次我们可以一起吐槽。感谢大家的支持和关注! 查看详情>>
- 元plus设计上的缺点一🚘🚘我对于元Plus的外观是非常满意的,但是对于这个内饰的设计,还是有诸多❌不满的,现在用车十个一个月也慢慢接受了这些缺点,下面盘点一下这些缺点,看看想要入手的朋友们能接受吗? 🟢设计风格 元plus的设计风格走的是健身房路线,绝对是突破传统了。就算很多年轻人,对这个风格也是无能接受。尤其是杠铃的门把手,红色琴弦的储物空间。不过我用车时间久了,慢慢也看习惯了,买车的时候确实不太喜欢,但是这个蓝色内饰还是挺👀耐看的,现在已经接受了。 🔵很难安装手机支架 因为中控台并不是纯平的,也没有专门设计放手机支架的位置。这个车刚出来的时候,根本就没有专门适配的手机支架。很多人把手机📱支架放在中间出风口的位置,我觉得那里太低了,看起来很不方便。现在比较好的解决办法就是,卡在屏幕边缘。 ⭐️⭐️缺点二请看下一篇~[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 2020年奔驰C260国六运动版,升级智能阀门排气2020款奔驰C260国六运动版升级Repose智能阀门中尾段排气 查看详情>>
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