元PLUS市区很多磨合影响
- 汽车磨合的好坏影响汽车的寿命 解读磨合技巧新车首先要注意的是磨合,因为汽车磨合的好坏会对汽车的寿命、安全性和燃油经济性等方面产生较大的影响。新车磨合期的里程建议一般在1000-3000公里之间。不过现在的发动机在出厂前都进行过冷磨合,并且现在发动机加工的精度很高,磨合期可以稍微缩短。另外,磨合主要是针对传动系统各个组件的顺滑度,这点也正好说明了新车磨合的重要性了。 查看详情>>
- 元plus影响电耗因素四条🚘🚘对于元plus而言,影响电耗的因素很多,下面就来说几条。 🌈影响因素一:温度 这里的温度并不是指开空调与不开空调的区别,而是指磷酸铁锂电池在冬季续航本身就要比春秋差,这是磷酸铁锂电池的特性决定的。冬季电池的温度达不到标准,还要额外耗费电量给电池加温。 🌈影响因素二:空调 开空调肯定会影响电耗,尤其是暖风空调,虽然元plus是热泵空调但是依然会增加2-3kwh。这里还是要再次提醒大家。热泵空调一定要打开AC,不管是夏天还是冬天。 🌈影响因素三:风阻系数 这个影响相对比较小,但是开春以后风和日丽。和冬天凛冽的寒风相比,风阻系数肯定会降低一些。受到的阻力越小,电耗也就会越低。 🌈影响因素四:驾驶环境 如果在市区不堵车肯定电耗最低,堵车电耗会增加,如果再上高速,那么电耗肯定会变得很高。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 影响汽车油耗的因素很多, 机油了解一下很多车主在加油时会问加油员,为什么我的车辆油耗跟买车时销售员和车辆说明书上显示的百公里油耗不一样呢?针对车辆油耗问题,下面我带大家了解一下影响汽车油耗的因素有哪些吧。 查看详情>>
- 市区代步好帮手-元plus元Plus这款车型作为市区里面代步用车的话,我觉得还是挺合适的。拥有不错的续航里程,车子内部的乘用空间也非常大,尤其是这台车在我试驾过程中就觉得操控手感特别好。 我的这款车,这个配置在同车型里面算是优惠幅度最大的,而且很多实用的功能和高科技的智能配置也都非常齐全。车子现在已经开了两个多🈷️的时间,跑的还是挺频繁的,感觉有电动车之后就开的挺随意,毕竟费用低嘛!像是我们办公室的一个大姐开燃油车,她就说有时候想想油耗这么高能避免开车的话就不去开车了。所以我感觉电动车对于出行能起到更好的帮助。 这台车全车的色系比较少,还是车子买回来之后自己贴车衣换了一下颜色。再就是这台车的手机📱无线充电太不好用了,这辆车手机无线充电40分钟左右也就能充10%,有时候还得看它心情,经常在不知不觉中就给断开电了,所以这个功能算是废了🙄。 还有音响的品质感觉一般,并不算太优秀,声音太大的话杂音多。声音小的话,人声音又听着比较远。所以开长途的话这个音响这种品质让我不太满意😮💨。 [_LinkTopic:元PLUS,46717,23] [_LinkTopic:日常感受,69488,37][_LinkTopic:新能源,35888,37] 查看详情>>
- 元plus夏季市区🆚高速电耗🚘🚘元plus市区和高速电耗有多大区别,下面来看下电耗记录,都是开着空调2个人的打卡记录。 🖌️我市区的电耗一般是在11~12kwh左右,前提是不堵车。空调开2档,温度24度。 🖌️高速的电耗一般是14~15kwh左右。当然这个高速并不是开120迈,而是开100迈左右。120迈的电耗差不多得在17kwh,我跑高速主要是去机场,限速比较多,也开不了多快。 🌈🌈提醒大家跑高速的时候用运动模式,不用怕费电,体验会更好哦。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 市区通勤驾驶元plus感受🚙元plus我日常使用最多的情况就是市区通勤,我有什么体会呢?车友们快来听我讲讲。 👉🏻省钱是第一位! 开这个车最大的感受就是两个字省钱!家里安装了国家电网的电表,每天晚上预约10点专充电,电费是0.385元每度电,经过比亚迪app的测算每公里的费用大概是0.05元,5分钱一公里几乎相当于不花钱了! 👉🏻随着心情变换模式! 元Plus提供了三种驾驶模式,分别是节能模式,标准模式,运动模式,动力是依次递增的。如果今天比较想追求平稳可以选择用节能模式,如果想追求一下极速的驾驶体验,推背感比较强的话,可以选择运动模式。虽然每天开着一样的线路,但是不同的驾驶模式也能给我带来很大的乐趣。 👉🏻车机功能多! 这款车的车机就是一个大号的iPad,如有点堵车的时候,我会打开交通广播,听一下堵车的路段。还可以听一下喜马拉雅的音频或者各种音乐。如果实在无聊,还可以跟小迪聊天,虽然不能连续聊天,但是让它讲个笑话还是比较容易的。 👉🏻辅助功能很省心! 市区我喜欢的辅助功能有三个,一个是自动驻车,堵车等红绿灯的时候可以解放双脚。一个是盲区监测,这个功能别看只有四个字,但是用处可不小,比如并线辅助,侧方来车,下车的时候,都需要用到它。最后一个就是预测性 紧急制动,这个主动安全功能已经保护我两次了,都是在我反应之前,它先帮我刹车了。有了这些功能开车真的很省心。 🔶总结 有了元plus,现在开车上下班都成了一件幸福的事情,开着省心,用着省心,而且还特省钱,安全系数也高,是一款非常不错的好车啊![_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 市区通勤,驾驶🚘元plus的感受~[_LinkTopic:小鲨发电站,75109,37][_LinkTopic:上下班通勤记录,75200,37] 🚘🚘元plus我日常使用最多的情况就是市区通勤,在这每天来回10km的路上,我又有什么📖体会呢?车友们快来听我讲讲。 💰💰省钱是第一位! 开这个车最大的感受就是两个字省钱!家里安装了国家电网的电表,每天晚上预约10点⏰充电,电费是0.385元每度电,经过比亚迪app的测算每公里的费用大概是0.05元,5分钱一公里几乎相当于不花钱了! 💙💙随着心情变换模式! 元Plus提供了三种驾驶模式,分别是节能模式,标准模式,运动模式,动力💪🏻是依次递增的。如果今天比较想追求平稳可以选择用节能模式,如果想追求一下极速的驾驶体验,推背感比较强的话,可以选择运动模式。虽然每天开着一样的线路,但是不同的驾驶模式也能给我带来很大的乐趣。 🖥️🖥️车机功能多! 这款车的车机就是一个大号的iPad,如有点堵车的时候,我会打开交通广播,听👂🏻一下堵车的路段。还可以听一下喜马拉雅的音频或者各种音乐。如果实在无聊,还可以跟小迪聊天,虽然不能连续兑换,但是让它讲个笑话还是比较容易的。 🚙🚙辅助功能很省心! 市区我喜欢的辅助功能有三个,一个是自动驻车,堵车等红绿灯🚥的时候可以解放双脚。一个是盲区监测,这个功能别看只有四个字,但是用处可不小,比如并线辅助,侧方来车,下车的时候,都需要用到它。最后一个就是预测性⚠️紧急制动,这个主动安全功能已经保护我两次了,都是在我反应之前,它先帮我刹车了。有了这些功能开车真的很省心。 🚘🚘总结 有了元plus,现在开车上下班都成了一件幸福的事情,开着省心,用着省心,而且还特💰省钱,安全系数也高!是一款非常👏🏻不错的好车啊! 查看详情>>
- 大家汽车在磨合以后怎样更省油由于新车在磨合期时零件摩擦阻力较大,所以相对来说油耗会比磨合期后大一些。一般车子开出3000公里就已经磨合完毕,在磨合期内很多车主并不关心油耗,认为磨合完毕后就会降下来,其实大错特错,这样满不在乎只会带来两个结果:不利于车辆磨合,而且还会养成不好的驾驶习惯。事实上,磨合期不仅对车辆性能有影响,对今后的油耗也有很大影响,今天小编就来告诉大家汽车怎么磨合以后更省油。 查看详情>>
- 元plus温度对电耗影响🚙🚙元plus冬天电耗比较差,不过和温度还是非常有关系的,比如下面我说的两个温度。 🚙🚙在7度的时候,电耗是12.9kwh,在2度的时候,电耗是16.3kwh。这两个温度下,我都开着26度一档AC空调,市区内行驶,也就是只有温度差异,其他的情况都是一致的。 🚙🚙温度就差5度的情况下,电耗差距就这么大。我也看到东北地区朋友0度以下,电耗20多kwh,说明这个电耗增加过程并不是一个直线,温度下降越多,电耗降低的速度会越快。[_LinkTopic:ALL IN计划,85043,37] 查看详情>>
- 机油加到标尺最上限了很多有什么影响吗如果机油加到标尺超过了上限的话,也就是高于机油尺的max刻度,那会影响到发动机在运转时阻力添加,这样子会影响到发动机有动力降低耗油上升的现象。并且,如果高于油尺MAX刻度过多的话,车辆适用一段时间后,会损伤三元催化器,缩短三元催化器的使用寿命。保养的时候机油加注量要合适。 查看详情>>
- 元plus三种驾驶模式,市区怎么选?🚘🚘元plus有三种驾驶模式,分别是运动模式,标准模式,节能模式。那么我就说一下市区这三种模式的感受和应该怎么选择。 👉🏻运动模式:这种模式是最能体验电车驾驶体验的,但是我在市区的时候一般不用。主要是容易晕车,尤其是起步停车的时候,再加上市区堵车比较严重,反而会影响体验。 👉🏻标准模式:这个模式比较均衡,在市区的时候可以选择,尤其像重庆这样上下坡很多的地区,我觉得必须得用到标准模式。这个模式电耗和驾驶体验还是比较均衡的。 👉🏻节能模式:我在市区用这个模式比较多,优点肯定就是节省电耗,但是缺点也比较明显。就是动力容易不足,尤其是大上坡的时候的。所以市区如果平路比较多,可以选这个,如果上坡比较多,就选标准模式。 🚘🚘这三种模式电耗肯定是越来越节省,不过电耗问题本来就是一个比较复杂的问题。比如开车的速度,堵车的程度,驾驶习惯等,还有设置的回馈模式。只能说在理论上有差距,但是实际体验当中,我觉得电耗其实并没有太大差别。 🚘🚘再就是现在电车的用车成本比较低,我更注重开车的时候驾驶体验是否舒适,而不是哪种模式更加省钱。所以,大家还是选择一个自己最舒服的模式吧。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 影响元plus电耗的原因🚘🚘为什么同样的季节,有人能开出电耗10kwh,有人就需要14kwh,只有了解了影响电耗的因素,才能更好的降低电耗,节省电量。 🚘🚘首先先要了解电耗指标,这个指标查看,手机和车机都可以,推荐用车机的,这个是一个综合指标,能够更加全面的了解电耗。 🟡查询方式:主屏幕多媒体—新能源—能耗清单 🟢查询指标:总里程,累计平均电耗,行驶时间,平均车速。 🚘🚘下面看下影响电耗的因素具体有什么。主要分为两类,一类是内在因素,一类是外在因素。 🚘🚘内在因素: 🟣能量回馈强度:两种设定,标准和较大。较大的时候强度比较大,拖拽感强烈,肯定会更加节省电耗。 🔵驾驶模式设定:节能,标准,运动。依次动力增加,输出动力越强,越费电。所以肯定是节能模式最省电。 🚘🚘外在因素: 🟠天气:晴天的时候更加省电,雨天的时候风阻更大,轮胎受到阻力更大,需要更多动力,更加费电。 🟤温度:电车电池特性决定,温度越低越费电。但是温度很高或者很低的时候需要开空调。省电程度如下,不开空调>开冷风空调>开热风空调。 🔴路况:路况越差的时候,车就需要更多动力来跑,所以路况好的时候肯定省电。 ⚪️车速:都说高速费电,100迈和120迈是两个标准点,100迈以上就开始非常费电,而120迈得打个5折了。 🚘🚘了解了这么多,根据这些因素,车友们是不是知道如何节省电量了呢?一段时间再回到能耗清单去看看就知道了。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 元Plus为什么高速百公里能耗比市区低?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“元Plus为什么高速百公里能耗比市区低?”让我们一起往下看~ 查看详情>>
- 新车上路要磨合?都2021年了还需要吗?新车到底用不用磨合呢?很多人其实并不知道,都是听一些所谓“老司机”的建议,很多人开始人云亦云,觉得新车不磨合以后会影响汽车性能和寿命,那么到底新车需要磨合吗? 查看详情>>
元PLUS磨合热门推荐
- 元PLUS1.6磨合问题
- 元PLUS新车磨合问题
- 元PLUS2.0新车磨合
- 元PLUS混动磨合
- 元PLUS节能模式磨合
- 元PLUS正确磨合攻略
- 元PLUS磨合要求
- 元PLUS1.5怎么样磨合
- 元PLUS磨合方法
- 元PLUS维修磨合
- 元PLUS需要磨合吗
- 元PLUS新车磨合ECO 有没有问题
- 元PLUS自动挡磨合注意事项
- 元PLUS新车如何磨合
- 元PLUS2.3磨合注意事项
- 元PLUS自动磨合问题
- 元PLUS1.6新车磨合
- 元PLUS新车磨合注意什么问题
- 元PLUS1.3多少公里磨合
- 元PLUS暴力磨合
- 元PLUS新车磨合注意事项
- 元PLUS新车磨合高速问题
- 元PLUS磨合方式
- 元PLUS新车需要怎么磨合
- 元PLUS磨合燃油消耗
- 元PLUS1.3正确磨合攻略
- 元PLUS1.4多少公里磨合
- 元PLUS新车磨合多少公里
- 元PLUS自动挡新车磨合注意事项
- 元PLUS自动怎么磨合
- 元PLUS新车怎么磨合
- 元PLUS1.4新车磨合
- 元PLUS磨合注意哪些问题
- 元PLUS磨合体验
- 元PLUS多少公里磨合
- 元PLUS2.0多少公里磨合
- 元PLUS怎么跑磨合
- 元PLUS1.8MT磨合问题
- 元PLUS磨合多久
- 元PLUS1.8新车磨合
- 元PLUS1.5怎么磨合
- 元PLUS市区很多磨合影响