元PLUS前转向灯饰板加装
- 加装电池护板后,元plus有哪些变化?加装电池电机护板是许多电动车主选择的改装之一。在我安装了铝镁合金的电池电机护板后,我发现元plus有了以下变化。 一、电耗增加:虽然材质轻但重量摆在那儿,加装三块板以后,电耗肯定会增加。实际体验下来,电耗增加了1~2kwh。 二、底盘高度:尽管增加了三块护板,因为元Plus底盘平整度较好,整体高度没有下降太多,约为一两厘米。对于元plus的通过性几乎没有影响。 三、散热性:虽然电池电机下面放置了护板,但是因为选择了材质好的铝镁合金,所以几乎不会影响散热性。在我的体验中,也没有对车的反应造成影响。 四、开车安心:原来我开车时总是担心刮伤电池,现在元plus安装了电池电机护板,就算在差路段行驶也不需要特别小心。当然还是要自己小心,不要故意碰撞或跑到特别差的路段。 总体来说,电池电机护板是一个很不错的加装选择。推荐选择铝镁合金的护板,原厂或第三方的都可以。顺手加上这个,让你更安心、更放心的驾驶元plus。 查看详情>>
- 新款塔帕有一个重点变化,就是增加了前置镀铬货架,这也给新车带来不少可改、可玩的空新款塔帕有一个重点变化,就是增加了前置镀铬货架,这也给新车带来不少可改、可玩的空间。通常情况下,车主会加装一个复古前置皮包,既有腔调的需要,也有一定的实用性,基本上都是这样的处理办法。不过,我们的改装肯定不会这么来去设定,因为太“大众化”了。实际上,这个地方的改动投入不用花费多少,重要在于想法和新颖度。我们采购了一个前置竹筐,自己动手改变了形状,让它成为一个前后有落差的结构,后面嵌入LED补光灯的灯板,和大灯同步,而且LED灯板的亮度是可调的。当塔帕的大灯被打开之后,前置置物篮的背板补光灯也会同步亮起,既可以给车辆带来一些灯饰效果,又能照亮蓝内的物品,氛围感拉得高高的;还有,我们考虑到某些物品 查看详情>>
- 加装护板后,元plus🚙会有哪些变化?🚘🚘我的元plus加装电池电机护板以后,一直也没分享加装体验,下面就来谈谈,加装以后元plus会有哪些变化吧? 💙变化一,电耗增加 我选择的材质是铝镁合金的,虽然比较轻,而且韧性比较好,但是毕竟重量也在那里摆着。加装三块板以后,电耗肯定会📈增加。实际体验下来,电耗增加了1~2kwh。我春天的时候不开空调,最低能跑到8.7kwh左右,但是秋天安装电池护板以后,不开空调再也跑不到这么低了。不过毕竟是电车,充电成本又那么低,增加电耗也无所谓了。 💚变化二,底盘高度 毕竟增加了三块护板,不过因为原来元Plus底盘平整度不错,就算增加了电池电机护板,它的整体高度也没有下降太多,目测差不多就下降👇🏻了一两厘米左右。有人去4s店对比过,元Plus的底盘高度甚至都要高于唐ev,所以这一两厘米对于它的通过性几乎没有影响。 💛变化三,散热性 理论上来说在电池电机下面垫了一块板子,肯定会影响散热性,但是因为这个材质👍🏻比较好,我安装的时候也咨询了一下,几乎不会有影响。在我的体验当中,和车的反应来说,是没有什么影响的。 💜变化四,开车放心 原来开车的时候还挺心惊胆战的,特别害怕刮伤电池,因为我之前还蹭伤过电池外壳,所以更加小心。现在安装了这个电池电机护板,就算跑乡下比较差的路,也不会太担心。当然还是要自己❤小心一点,不要故意往特别差的路段去跑。马路牙子,也不要故意的上下。 🚘🚘原来车的护板就是塑料的,虽然韧性比较好,但是防撞性比较差,所以还是安装一个电池电机护板比较合适。材质最推荐👉🏻铝镁合金的,其他材质像碳钢这种又硬韧性又差,就不要考虑了。原厂或者第三方的都可以,第三方并不会影响质保,但是要挑选好商家。原厂的可以去问问店里,或者比亚迪app看看,能够打到7~9折。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 加装护板后,元plus🚙会有哪些变化?[_LinkTopic:易起上榜,74374,37][_LinkTopic:爱车分享,74367,37] 🚘🚘我的元plus加装电池电机护板以后,一直也没分享加装体验,下面就来谈谈,加装以后元plus会有哪些变化吧? 💙变化一,电耗增加 我选择的材质是铝镁合金的,虽然比较轻,而且韧性比较好,但是毕竟重量也在那里摆着。加装三块板以后,电耗肯定会📈增加。实际体验下来,电耗增加了1~2kwh。我春天的时候不开空调,最低能跑到8.7kwh左右,但是秋天安装电池护板以后,不开空调再也跑不到这么低了。不过毕竟是电车,充电成本又那么低,增加电耗也无所谓了。 💚变化二,底盘高度 毕竟增加了三块护板,不过因为原来元Plus底盘平整度不错,就算增加了电池电机护板,它的整体高度也没有下降太多,目测差不多就下降👇🏻了一两厘米左右。有人去4s店对比过,元Plus的底盘高度甚至都要高于唐ev,所以这一两厘米对于它的通过性几乎没有影响。 💛变化三,散热性 理论上来说在电池电机下面垫了一块板子,肯定会影响散热性,但是因为这个材质👍🏻比较好,我安装的时候也咨询了一下,几乎不会有影响。在我的体验当中,和车的反应来说,是没有什么影响的。 💜变化四,开车放心 原来开车的时候还挺心惊胆战的,特别害怕刮伤电池,因为我之前还蹭伤过电池外壳,所以更加小心。现在安装了这个电池电机护板,就算跑乡下比较差的路,也不会太担心。当然还是要自己❤小心一点,不要故意往特别差的路段去跑。马路牙子,也不要故意的上下。 🚘🚘原来车的护板就是塑料的,虽然韧性比较好,但是防撞性比较差,所以还是安装一个电池电机护板比较合适。材质最推荐👉🏻铝镁合金的,其他材质像碳钢这种又硬韧性又差,就不要考虑了。原厂或者第三方的都可以,第三方并不会影响质保,但是要挑选好商家。原厂的可以去问问店里,或者比亚迪app看看,能够打到7~9折。 查看详情>>
- 元plus成本问题,牺牲用车体验![_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 🚘🚘成本问题 受制于成本,元plus有两点用料比较廉价,一个是仪表盘,一个是轮胎。这可以说是缺点,也可以说在这个价位上厂商必要的选择。但是确实给我的体验大打折扣,我宁可增加一点价格去升级成更好的配置。 💚💚仪表盘: 📣元plus的仪表盘只有5英寸,这在同价位中算是非常小的了。竞品中AIONY的仪表盘达到了10.25英寸,比元plus高端一点的比亚迪宋plus则达到了12.5英寸。也就是元plus的仪表盘尺寸是向下探,而并不是像上够,和10万价位的海豚用了一样的,这算不算降级消费呢? ❌尺寸小不仅仅是看着不高级,而是实实在在影响体验了。尺寸小为了多显示内容,不可避免的字体就变小,而且还没设计可言。相比较宋plus大仪表盘的内容设计,元plus的仪表盘就是一个平面显示区域。还有一个问题就是,又小又反光,在阳光下更看不清楚文字了,只有把显示调节成黑夜模式,才能看的清楚点。 💛💛轮胎: 📣元plus标配的轮胎是国产玲珑轮胎,这和上市前宣传的马牌轮胎差距很大,虽然可以加2000元升级成马牌,但是钱是其次,提车时间才是关键,加了2000元提车速度就变慢很多,这导致大部分车主不会选择去加装。而不加装马牌,国产的玲珑表现又比较差,真的不如在旗舰和旗舰plus上直接给马牌啊。 ❌这个轮胎最大的缺点就是容易打滑。下雨天,石子路面都会出现打滑情况。元plus又是大功率大扭矩的前驱车,配备一个不太好的轮胎,反而更容易打滑。所以在运动模式下激烈行驶,轮胎就成了最大的拖累。转弯的时候本来底盘支撑性很好,但是轮胎抓地力不行,也会导致转弯不稳的。 查看详情>>
- 具有运动属性的本田享域前脸上下横行贯穿式的进气前格栅,进一步拉伸视觉宽感。犀利规整的LED头灯,通过镀铬组合中网,看着很有一体性。俯冲腰线,以及下方上扬的裙侧,尽显年轻运动属性。 内饰方面,对称式的中控台设计,将前方视觉更加开阔,加装镀铬纹理饰板,提升一定档次。塑料三幅式方向盘,单侧多功能按键,支持4⃣️向调节。7⃣️英寸非全液晶仪表盘,信息三段分区,信息显示很直观。 座舱采用织物座椅,主副驾驶位手动4向调节,座椅用料很厚实,对身体包裹感也不错,唯一的缺点就是不好打理。 [_LinkTopic:享域,15537,23] 查看详情>>
- 价格小贵,零跑T03零跑T03 中控台双色搭配设计,平整规整型面,空调出风口加装亮黑饰板,精致时尚又显大气。10.1英寸触控科技大屏,配置有导航路况、车载蓝牙、车联网、OTA升级、语音控制、Wifi热点、主副驾驶位安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、远程启动等,扁平运动方向盘,塑料材质,拥有多功能控制,但不可调节。8英寸全液晶仪表盘,画面显示很有质感,信息直观,座舱采用仿皮座椅,主驾驶位6向调节,副驾驶位4向,均为手动,上方带有不可开启全景天窗。一体式运动座椅,造型更加宽大,纹理化元素设计,轻奢侈很好。#零跑T03# 查看详情>>
- 兼顾空间与舒适先看外观设计,这款车的设计非常简洁。车头采用了比亚迪非常经典的龙颜造型,银色的饰板向两侧延伸,并逐渐变细,打造出龙眉的视觉效果,两个大灯内置LED光源,看上去炯炯有神😎。 空间方面,比亚迪元PLUS作为一款紧凑型SUV,有着4455*1875*1615mm的车身尺寸和2720mm的轴距表现,前排的一体式座椅比较贴合人体的造型,加上内部厚实的填充,能提供足够舒适的乘坐感受。后排无论腿部和头部的空间余量都较为充裕,同时地台保持纯平,即便满载的情况下也不会觉得拥挤。 [_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 为什么车辆长时间停放后轮会抱死? 为什么车辆长时间停放后轮会抱死?为什么下雨天带为什么车辆长时间停放后轮会抱死? 查看详情>>
- 油耗5.95L,大众Polo大众Polo,小型车中的一员,设计风格与大众高尔夫步调一致,非常灵动,尺寸空间够用,小排量自吸油耗低,城市家用代步合适,中控台上加装蓝色的饰板套件,既显示时尚高档,又与车漆保持一致,增强车内车外的一体性。8英寸触控科技显示屏,配置了车载蓝牙、CarLife、CarPlay、原厂原机手机互联、语音识别控制、Wifi热点、前方碰撞预警、主动刹车、4个安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等。运动型多功能控制方向盘,采用真皮包裹,支持4向调节。机械指针仪表盘,信息实时联动更好更直观。#大众Polo# 查看详情>>
- *+机动车变更登记类型 一、需办理变更*+机动车变更登记类型 一、需办理变更登记的情形 1.+改变车身颜色的(变更后十日内申请); 2.+更换发动机的(变更后十日内申请,需提前至检测机构检测车辆); 3.+更换车身或者车架的(变更后十日内申请,需提前至检测机构检测车辆); 4.+因质量问题更换整车的; 5.+机动车登记的使用性质改变的; 6.+机动车所有人的住所迁出、迁入车辆管理所管辖区域的。 二、无需交验机动车的: 1.+机动车所有人为两人以上,需要将登记的所有人姓名变更为其他共同所有人姓名的; 2.+同一机动车所有人名下机动车的号牌号码需要互换的。 * 需办理变更备案的情形 一、需交验机动车的: 1.+车辆识别代号因磨损、锈蚀、事故等原因辨认不清或者损坏的; 2.+小型、微型自动挡载客汽车加装、拆除、更换肢体残疾人操纵辅助装置的(加装、更换需过线检验,拆除无需过线检验); 3.+载货汽车、挂车加装、拆除车用起重尾板的(加装需过线检验,拆除无需过线检验); 4.+小型、微型载客汽车在不改变车身主体结构且保证安全的情况下加装车顶行李架,换装不同式样散热器面罩、保险杠、轮毂的;属于换装轮毂的,不得改变轮胎规格。 二、无需交验机动车的: 1.+机动车所有人身份证明名称或者号码变更的; 2.+机动车所有人联系方式变更的; 3.+机动车所有人住所在车辆管理所管辖区域内迁移、机动车所有人姓名(单位名称)变更的; 注:以上情形应当在信息或者事项变更后三十日内,向登记地车辆管理所申请变更备案。 * 无需办理变更登记的情形 1.+增加机动车车内装饰; 2.+小型、微型载客汽车加装出入口踏步件(加装的部件不得超出车辆宽度); 3.+货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等(加装的部件不得超出车辆宽度)。 查看详情>>
- 让操作举手之劳,让信息一目了然。揽巡Tavendor在内饰设计上化繁为简,采用简约线条设计,不仅塑造出横向延伸的空间感,纵向的分层设计也恰如其分地凸显出立体感,携简约科技之美的理念,向未来轻奢主义致敬。 揽巡Tavendor创新性地将10.25英寸液晶仪表和12英寸中控大屏连为一体,不仅极具视觉震撼效果,还集成了车内所有功能,让操作举手之劳,让信息一目了然。 副仪表板采用中空式高副板造型设计,增加车内储物空间的同时,还增强了座舱的包裹性、带来更舒适的操控体验。双滑帘搭配大面积高亮黑和镀铬材质,提升了副板设计的整体质感。 全新大五座SUV揽巡的到来,是一汽-大众全面发力SUV战略的开始,光明之火,点亮整个车身,气势之牛,让钢铁之躯瞬间觉醒,搭配独一无二的内外灯饰及超大尺寸下的“黄金比例”空间设计,铸造了揽巡的产品定位——“硬核大五座SUV”。 拥有真实力的揽巡上市之后,大五座SUV市场或将迎来一次洗牌,本田冠道、UR-V或许将要被动调整自己的产品和市场策略了。 查看详情>>
- 销量口碑也不错实拍车型为小蚂蚁 2022款 甜粉款 微糖版 三元锂 28.8kWh 301km,😍前脸设计有些小奶凶,犀利具有灵动的卤素前灯组,位置设计很醒目,具有视觉观感。前进气格栅,加装有镀铬描边,提升精致感。😍灯组标配了日间行车灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。它的车身尺寸做到了3200mmx1670mmx1550mm,上下双腰线向上扬起,更显运动感。双色的车身时尚又有悬浮的既视感。前后配置铝合金轮毂,尺寸为175/60 R15,双色十字元素融入,并于轮眉加持,来提升气质。😍 车尾设计看着有些笨重,硬朗黑化的小灯组,上方纹理化饰板,挺有设计感。下方宽体厚重后包围,加装大尺寸银灰护板,带两个小虎牙。😍奇瑞小蚂蚁(图片|参数) 2022款 甜粉款 微糖版 三元锂 28.8kWh 301km版本,中控台上,加装红色饰件的装饰,来提升时尚感。副驾驶位下方有实用储物格子,提升空间利用率。纵向10英寸触控科技大屏,提升车内娱乐性和科技感。配备了车载蓝牙、CarLife、2个安全气囊、后驻车雷达、😍倒车影像等。 多功能控制方向盘采用皮质包裹,😍支持上下调节。全液晶彩色仪表盘,信息布局合理。 奇瑞小蚂蚁 2022款 甜粉款 微糖版 三元锂 28.8kWh 301km版本,座舱采用真皮包裹,主驾驶位手动4向调节,😍副驾驶位电动4向。前排一体式运动风格座椅,座椅红线缝合,以及不规则切割,非常漂亮。#奇瑞小蚂蚁新车型上市#🐳 查看详情>>
- 探岳横向拉伸了视觉宽度探岳横向拉伸了视觉宽度,中间加装发光车标,看着新颖时尚,又提升车尾气质。3D硬朗的车尾造型,加上厚重后包围,以及双边超大尾排,看着并不笨重。电动的后尾门,不仅拥有感应式开启,还有位置记忆功能设定。 全新探岳的中控也换装大众最新家族风格设计,Free Standing样式12寸中控屏,搭载IQ. Drive 智驾管家全天候,进行多元化和个性化的实时无感交互,更加自然。材质用料上,大面积软皮革,质感纹理的饰板,配色错落有致,再加以细腻的双缝线,提升整车内饰档次。在智能行车辅助配置上,该车的也达到L2级。 多功能平整三幅式方向盘,皮革包裹握感细腻,支持4向手动调节带加热。10.25 英寸全液晶数字仪表,画质清晰,信息简约风格呈现,并可以与中控屏,形成信息的联动。 查看详情>>
- 横向拉伸了视觉宽度探岳贯穿式科技的LED尾灯组,横向拉伸了视觉宽度,中间加装发光车标,看着新颖时尚,又提升车尾气质。3D硬朗的车尾造型,加上厚重后包围,以及双边超大尾排,看着并不笨重。电动的后尾门,不仅拥有感应式开启,还有位置记忆功能设定。 全新探岳的中控也换装大众最新家族风格设计,Free Standing样式12寸中控屏,搭载IQ. Drive 智驾管家全天候,进行多元化和个性化的实时无感交互,更加自然。材质用料上,大面积软皮革,质感纹理的饰板,配色错落有致,再加以细腻的双缝线,提升整车内饰档次。在智能行车辅助配置上,该车的也达到L2级。 多功能平整三幅式方向盘,皮革包裹握感细腻,支持4向手动调节带加热。10.25 英寸全液晶数字仪表,画质清晰,信息简约风格呈现,并可以与中控屏,形成信息的联动。 查看详情>>
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