元PLUS油路板换装
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- 11.98万元起,比亚迪元PLUS荣耀版上市,两大升级轮到比亚迪元PLUS荣耀版上场了!王朝网所有车型都换装“荣耀”逐一登场了。元PLUS荣耀版指导价为11.98-14.78万元,共计五款车型,相比2023款车型售价下调了1.6万元。 查看详情>>
- 换装镀铬格栅新增后排桌板,全新荣威iMAX8实车曝光近日,新款荣威iMAX8实车图首次曝光。从图片来看,此次即将上市的新车型外观部分主要是对前脸的中网部分进行了调整,中网格栅依然保留了荣鳞式的造型风格,不同的是格栅材质换装了全新的镀铬装饰。车身侧面部分没有太大的变化,此外轮毂造型也还是保持了现款的样式。此外值得一提的是新款车型将会增加一款名为“霁风蓝”的车漆涂装。 查看详情>>
- 全新波箱 大小油路板 到货.......... 中山·TCP新驱动力汽车维修中心全新波箱 大小油路板 到货.......... 中山·TCP新驱动力汽车维修中心 查看详情>>
- 特斯拉Model Y升级!内饰高级+加速更快,遥遥领先?特斯拉官方宣布,Model Y车型进行配置升级:增加256色内饰氛围灯,后轮驱动版0-100km/h加速由此前的6.9秒提升至5.9秒,仪表台饰板升级为科技纺织材质,并换装全新样式的19英寸熏黑轮毂。升级后,Model Y的售价并未调整。 查看详情>>
- 新五菱宏光MINIEV!造型可爱+尺寸升级,价格有惊喜?智电出行获得了五菱新宏光MINI EV Macar的实拍图和部分配置信息:新车前脸换装全新的椭圆形大灯组,格栅饰板由黑色更换为白色。新车长宽高分别为3064×1493×1614/1629mm,轴距为2010mm,除车高外,尺寸均比现款宏光MINI EV Macar更大。 查看详情>>
- 哪吒X实车曝光,大过元PLUS,续航501km8月,哪吒汽车销量达到12103辆,环比增长21%!而为了实现更进一步,新款哪吒U也前来助力。根据此前申报信息显示,新车将命名为“哪吒X”,不仅换装全新造型设计,车身尺寸也有所升级,并继续搭载120kW电机,续航提供401km和501km可选,竞争对手瞄准比亚迪元PLUS。日前,我们又从相关渠道获得到了一组哪吒X的实车图,下面,我们就来了解一下。 查看详情>>
- 门板上,元PLUS有两个很有意思的细节,一个是水杯限位器,另一个是车门开关按板。门板上,元PLUS有两个很有意思的细节,一个是水杯限位器,另一个是车门开关按板。不同于大部分车型限位器直接用硬塑料或者配以软橡胶的设计,元PLUS采用了别出心裁的“三弦”设计,三根包覆织物材质的橡皮绳不仅能够轻松适应各种粗细的水杯,还真的能发出不同的“弹奏声音”,如果您有心,用水杯限位器演奏一曲乐章,理论上完全可行。此外,这个放置于音响口上的车门开关按板也很有意思,视觉设计感满分好评,实际的操作体验也很人性化,轻轻拉起的同时手肘很自然的就能顶开车门,很好的兼顾了设计的视觉与实际效果。 查看详情>>
- YARiS Cross“冒险版”官图发布!日前,丰田官方发布了一组YARiS Cross Adventure的官图,也就是更偏向户外风格的升级套件版本。外观上,相比普通的YARiS Cross而言,新车采用了更为激进的运动包围套件,并且把前后方防擦板全部换装为了银色护板,更能彰显这台城市级SUV野性的一面。动力方面,新车采用1.5L混动系统,系统综合功率为118马力,传动系统匹配E-CVT变速箱。 查看详情>>
- 全新一代奥迪Q5预计上半年首发 搭载2.0T+48V日前,我们从相关渠道获得全新一代奥迪Q5的最新消息,新车预计将于今年上半年全球首发,并有望在下半年上市销售,国产全新一代Q5L也有望在今年内推出。从此前发布的谍照来看,新车将采用全新的前脸设计,前格栅尺寸有所缩减,内部采用镂空布局,换装全新大灯组造型,大灯下方还设计交织纹理饰板,视觉上很有新鲜感。 查看详情>>
- 比亚迪秦L无伪装谍照 前脸换装大尺寸熏黑格栅日前,我们从网络上获得一张比亚迪秦L的清晰谍照,可以明确看清前脸的设计,新车换装大尺寸格栅设计,内部采用密集的横幅式饰条,两侧还加入宽幅式装饰板,全面黑化处理后,视觉效果非常抢眼。大灯变得更狭长锐利,与中间的黑色饰板之间,加入龙须样式的银色饰条,微凸的前唇底部加入哑光银装饰件,彰显时尚精致的一面。 查看详情>>
- 元UP售9.68万起 12.8英寸中控屏+HUD抬头显示日前,比亚迪元UP迎来正式上市,新车推出3款配置,售价9.68-11.98万。元UP是诞生在比亚迪e平台3.0的首款小型纯电SUV,元UP的外形相比元PLUS变得时尚年轻了不少,前保险杠、侧门下侧裙、后保险杠处均加入两段式护板设计,让它看起来与众不同。前大灯尺寸加长,内部采用横置双LED光源,与黑色的中央饰板进行衔接,视觉效果很抢眼。夸张的通风口造型,则提升了前脸的运动气息。 查看详情>>
- 比亚迪元UP申报信息 采用全新设计 尺寸小于元PLUS日前,我们获得了比亚迪元UP的申报信息,新车是元家族旗下的一款新车,定位介于元PLUS与元PRO之间。外形方面,元UP采用全新的前脸造型,狭长的大灯通过中间的宽幅式饰板进行衔接,两侧LED日行灯与银色饰条连成一体,虽然饰条不能发光,但也形成一体式风格。前保险杠采用两片式黑色护板,并运用银色饰条进行装饰,加入略显夸张的进气口造型,彰显时尚运动气息。 查看详情>>
- 超车时,猛踩油门速度反而上不去的原因汽车油门踏板并不直接控制油路系统,控制的是发动机进气管路中的最后一环-「节气门」;这是发动机的咽喉,进气量的多少完全依靠节气门翻板的开度决定。而喷油量则是以进气量的标准,按照14.7:1的空气燃料比计算喷油量后再喷射。严格意义上应该把油门踏板叫做“气门踏板”,想要让加速不迟滞就必须实现进气与喷油的同步;2000年前后的车辆通过机械式的踏板刚性连接节气门,触动踏板的瞬间就会开始调整节气门开度,喷油以化油器的方式以压力实现雾化,这种状态就是基本达到了同步标准,加速时是没有迟滞感的。 查看详情>>
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