元PLUS封路宝换装
- 11.98万元起,比亚迪元PLUS荣耀版上市,两大升级轮到比亚迪元PLUS荣耀版上场了!王朝网所有车型都换装“荣耀”逐一登场了。元PLUS荣耀版指导价为11.98-14.78万元,共计五款车型,相比2023款车型售价下调了1.6万元。 查看详情>>
- 哪吒X实车曝光,大过元PLUS,续航501km8月,哪吒汽车销量达到12103辆,环比增长21%!而为了实现更进一步,新款哪吒U也前来助力。根据此前申报信息显示,新车将命名为“哪吒X”,不仅换装全新造型设计,车身尺寸也有所升级,并继续搭载120kW电机,续航提供401km和501km可选,竞争对手瞄准比亚迪元PLUS。日前,我们又从相关渠道获得到了一组哪吒X的实车图,下面,我们就来了解一下。 查看详情>>
- 元plus动力响应灵敏但不冲,属于运动模式下也能很好驾驭的性格。转向轻盈,两根手元plus动力响应灵敏但不冲,属于运动模式下也能很好驾驭的性格。转向轻盈,两根手指就能轻松驾驭,但不够精准,有一定的指向虚位。总结下来,我们用四个字形容——灵活好开。底盘表现扎实,有着不错的行驶质感。这一点主要得益于元PLUS换装升级的多连杆独立后悬架,相比于老款的比亚迪元以及AION Y、小鹏G3i等扭力梁选手,元PLUS开起来之后能感受到底盘整体感强,通过烂路或者密集减速带也不会有过多的晃动,对振动的处理柔和且不会有松散感,在舒适性方面的体验是大幅提升的。 查看详情>>
- 元PLUS和大众探歌怎么选?其实探歌并不算一款成功的大众车型,小型SUV市场中探歌的劣势其实非常明显。首先就是在用料上,探歌好像是坚持贯彻落实大众的塑料风格,全车几乎看不到一块真皮!在售目前所有的探歌都是手动空调,坐进车之后就能够感受到这台车的质感有多差了。其次就是动力方面,万年不变的组合其实很没新意。不过听说新款大众探歌即将换装全新的1.5T发动机,估计车辆的驾驶质感能有一丝提升。 元plus这边的设计明显要走心很多,而且混动的发动机燃油经济性要好出不少。大量的仿皮材质包裹之下,元PLUS的内饰显极为温馨!元plus中控采用了全新电子档把~操作起来也更加省力方便!在辅助驾驶层面更是碾压,元plus配备了L2级别的驾驶辅助而探歌除了顶配都只有定速巡航。虽然探歌目前优惠幅度比较大,但是我还是建议大家尽量加钱上元plus! 查看详情>>
- 15万🍺想买外形不大但配置高的SUV有位姑娘私信,之前一直没有开过车,今年看了很多车想买个不要太大的SUV🚗。落地最好不要超过💰15万配置多一些,想开个5年左右再换。 🌟目前推荐的车有4款 1⃣️领克 06 Remix 1.5T 劲Halo 2⃣️传祺 影酷 2.0ATK 双子星Pro版 3⃣️比亚迪 元PLUS 430KM 尊贵版 4⃣️丰田 卡罗拉锐放 2.0L 尊享版 🌈动力方面 06:1.5T四缸发动机181马力+7速湿式双离合 影酷:2.0L四缸发动机140+2档DHT+182马力电动机 元PLUS:前置单电机204马力+49.92度电池+CLTC430KM 锐放:2.0L四缸发动机171马力+CVT 🌈尺寸方面 06:4340*1820*1625轴距2640 影酷:4680*1901*1670轴距2750 元PLUS:4455*1875*1615轴距2720 锐放:4460*1825*1620轴距2640 🌈配置方面 4款车型标配:主副驾安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、自适应巡航、全景影像、无钥匙进入及启动、导航、自动大灯 🚗06多配备:并线辅助、前后雷达、电动后备厢、行车记录仪、无线充电、前排座椅加热、氛围灯、感应雨刷 🚗影酷多配备:并线辅助、后雷达、电动后备厢、前排座椅加热、氛围灯、感应雨刷 🚗元PLUS多标配:前后雷达、行车记录仪、无线充电、氛围灯 🚗锐放:无 🌟06配置多,换装四缸发动机后动力也不错,车型很小喜欢小型SUV的朋友可以考虑,不过维保可能稍贵一点 🌟影酷配置与06差不多,DHT的混动结构让油耗也低,车身尺寸稍大,建议购买混动车型,双离合版本的匹配不够优秀 🌟元PLUS的销量高,在这个价位的纯电SUV性价比可以,如果考虑纯电车型可以考虑它,有长途需求还是考虑油车好一些 🌟锐放不太建议考虑,不管动力配置还是内饰都比较落后,如果只想买合资车型可以看看 🌈各位在这个价位还有哪些车想了解,欢迎留言呀 [_LinkTopic:车辆对比,40683,37][_LinkTopic:选买对比,68991,37] 查看详情>>
- 哪吒X大过元PLUS,续航501km哪吒X将采用最新家族化设计语言,更为简洁的封闭式前脸上加入一条弧线设计,看起来十分低趴、运动,分体式大灯设计也没有缺席,犀利上扬的“L”形日行灯进一步提升了战斗气息,远近光灯组与进气口造型融为一体,并加入獠牙式的撞色饰板点缀,兼顾攻击性与时尚风格。而底部熏黑梯形下格栅加之突出的前铲设计,则继续强调运动气质。 车身侧面延续了饱满、灵动的姿态,只是针对侧裙位置进行调整,增加了一块车身同色饰板装饰,并提供撞色行李架,再配合悬浮式车顶以及多种新样式的轮毂,显得更有时尚感。车身尺寸长宽高分别为4619/1860/1628mm,轴距2770mm,相比哪吒U加长70mm,其余则保持不变。而对比元PLUS(长宽高4455/1875/1615mm,轴距2720mm)来说更有优势。尾部同样变化不大,仅在后包围处换装撞色饰条,并采用“合众”、“哪吒X”尾标,彰显不同身份。 😍😍 内饰还是有所区别的,更为简洁的中控台上配备悬浮式大尺寸中控屏+全液晶仪表盘,并会搭载最新车机系统。三幅式多功能方向盘配合电子怀挡,以及拨杆式车窗按键,也是最新家族化设计。副仪表台上还将配备手机无线充电面板,同时,黑棕双色环抱式座舱内采用大量皮质+麂皮包覆,加之空调出风口、门把手处等细节处的镀铬饰条点缀,显得更有档次感。 至于动力方面还是与哪吒U保持一致,搭载最大功率120kW(163马力)、峰值扭矩210N·m的驱动电机,不过将匹配容量为51.8kWh和62kWh两种电池组,续航里程依旧提供401km和501km可选。而价格上,参考2023款哪吒U-II 挑战版的售价为11.88万-14.28万元,哪吒X或与之接近,同时也不排除更低,以此来应对元PLUS冠军版。当然,关于新车的信息还有待官方进一步公布,那么,对于哪吒X您有什么看法,认为定价多少合适呢?😍😍[_LinkTopic:哪吒U,15768,23] 查看详情>>
- 全新东风日产逍客2023上海车展亮相👉4月11日,我们了解到,全新东风日产逍客将在4月18日开幕的2023上海车展上正式亮相,新车搭载1.3T发动机。全新东风日产逍客采用了和海外版车型相同的外观设计,新车的外观风格更加的凌厉,设计语言和全新的奇骏相同,风格很年轻化。 🚗此前,全新东风日产逍客的申报信息已经曝光,它的外观采用了非常凌厉的设计语言打造。新车的前脸的部分采用了复杂,采用了一个很小的倒梯形进气格栅,格栅外侧有镀铬条的点缀。车的大灯采用了一个立体且很凌厉的C字形的造型,下方有三角形的空气导流槽,前脸的底部还有格栅设计。新车侧面采用的是悬浮式效果的车顶,C柱中间采用了黑色的涂装。新车的车顶的行程比较短,并且采用下沉式的设计,很有运动效果,侧面底部的包围也比较凌厉。 🚗在车的尾部,新车展现出了比较动感的效果,尾部的中间有凹槽设计,采用了前倾式的后挡风玻璃,它的占比面积极小。车的尾灯采用了立体且很突出的风格,车底部有黑色的包围,上面有丰富的线条装饰。新车长宽高4440/1840/1627mm,轴距2665mm,属于入门级紧凑型SUV。 🚗海外版的全新日产逍客早就已经发布,只不过它迟迟没有国产,预计全新一代的东风日产逍客的内饰采用和海外版车型相同的设计。参考海外版车型的内饰设计,新车将采用和全新奇骏相同的设计语言打造,中间换装悬浮式的大屏,内饰的风格比较粗犷。在动力方面,新车搭载的是1.3T发动机,最大输出功率为116千瓦,预计采用CVT变速箱。在竞争对手方面,入门级的紧凑型SUV领域出现了一位重量级的选手,它就是比亚迪的元PLUS,比亚迪元PLUS是一款电动车,现在的风头可比逍客高多了。 [_LinkTopic:逍客,3446,23] 查看详情>>
- 贯穿式的日间行车灯大众旗下唯一一款强调运动的车型大众CC全新换装上市,这次最大的改变是把内饰换掉了,新款内饰有更高的质感,跟大众迈腾,帕萨特表现出来的氛围感有很大的差异。大众CC来国内10年了,除了辉腾,这款车是卖得最不尽人意的。品质虽然高端,命运就像目前的辉昂一样,有说不出来的痛。现款大众CC内饰一直被大家吐槽,就是大众迈腾一个模子刻下来的,只是在设计上稍微圆润一点。什么地方装什么东西都是一模一样的,有图有真相。 查看详情>>
- 3月销量冠军,特斯拉Model Y一年时间贬值了14万,原车主心里苦! 今天在四3月销量冠军,特斯拉Model Y一年时间贬值了14万,原车主心里苦! 今天在四川成都,帮粉丝检测了一台22款后轮驱动版,2022年3月上牌,当初这款车还是卖30.18万,落地下来31万,一年时间只跑了九千多公里,现在二手车商标价19.98万。 按照10个点的利润率,车商收车成本估计在17-18万,这么算来,这辆Model Y一年时间就贬值了14万之多,一台比亚迪元PLUS没了,原车主心里苦啊! 其实除了官方降价的原因,车况不好也是重要的一方面,经我们检测,车辆右后方发生过撞击事故,更换了右后叶子板,由于后叶子板属于车身整体部分,不能单独拆卸,所以更换后叶子板只能切割处理! 而切割后叶子板动到了很多地方,包括C柱,后备箱导水槽,后备箱门框封边,尾灯框架,叶子板内板一圈等,铁定的重大事故车!另外后围板轻度变形,目测当时的撞击力度着实不轻!估计卖车就是因为这次事故才卖的! 粉丝刚开始看车的时候还挺开心,说Model Y是3月份的销量冠军,跟着销量买绝对没错!但是检测完却傻眼了,重大事故车就算了!跟着销量买车,这话没错,但只针对新车,二手还得认真鉴别车况啊! 查看详情>>
- 欧萌达纯电版 续航超550km😝😝 欧萌达新车延续了欧萌达燃油版的整体轮廓,但针对前脸进行重新设计,封闭式的造型彰显新能源的属性,两侧继续配备分体式大灯,不过,狭长日间行车灯由一条黑色饰板相连接,并且在饰板上配有“OMODA”标识,而梯形下格栅尺寸更大,有效提升视觉张力。😠😠 下压的车顶配合上扬的窗线,营造出蓄势待发的姿态,而硬朗的线条又增添了不少肌肉力量感。车长4400mm、轴距2630mm,与燃油版车型保持一致,不过将换装半封闭式轮毂。尾部主要取消排气布局,Y形贯穿式尾灯进一步提升科技气息,镂空尾翼继续强调运动气质。😠😠 内饰也与燃油版基本保持一致,平直多层次感的中控台上配备一体式双联屏,加之蓝白双色风格,以及木纹饰板点缀,兼顾豪华感与科技感。不过将针对细节进行调整,例如三幅式方向盘也将采用双色设计,并改为触控按键,还加入金色饰条点缀,后方还将配备怀挡式换挡机构。而取消了电子档把,副仪表台重新设计,不仅造型更为平直,镀铬按键也更显高级。😠😠 最后在动力方面,欧萌达纯电版将搭载最大功率150kW,峰值扭矩350N·m的驱动电机,零百加速时间为7.5S,纯电续航里程超550公里,相比元PLUS、小鹏G3i更有优势。至于价格,参考欧萌达燃油版的售价为9.29-12.69万元。😠😠[_LinkTopic:欧萌达,45184,23] 查看详情>>
- 踩油门、转方向盘、开车灯……每当爸爸把车熄火后孩子就赶紧坐到驾驶位模仿爸爸开车,踩油门、转方向盘、开车灯……每当爸爸把车熄火后孩子就赶紧坐到驾驶位模仿爸爸开车,毫无疑问,我家也是小车迷一枚。所以在给他选书时我会格外留心关于汽车题材的书,最近又发现了一本非常宝藏的汽车主题绘本。 —🚗— 【书名】《汽车时代:飞车世界的奇幻冒险》 【编著】肖叶、张栢赫 【出版】黑龙江少年儿童出版社 【出品】阳光博客 —🚗— 封面的镂空方向盘让小朋友忍不住想要上手转一转,这么炫酷的设计一下子就吸引了小朋友的眼球。打开书一封神秘来信让小朋友对整本书的内容充满了期待,未知的世界是怎样的?奇幻冒险是不是非常惊险刺激?已经按捺不住想要一探究竟了。 —🚗— 这本书以科幻故事为主线,通过在飞车世界的奇幻冒险,让小朋友了解了和汽车相关的许多知识,从各不相同的牌照到汽车的制造生产,从汽车销售展览到汽车的发展进步……,小朋友还可以跟随故事中的主人公一起打开汽车陈列室的大门,认识常见的汽车标志和汽车类型,我家娃一边感叹车的类型多样,一边在陈列室里找自己认识的标志,没想到他竟然认识很多的车标。 —🚗— 书中各种机关和翻翻页的设置,增加了阅读的乐趣,小朋友不仅可以触摸汽车座椅、安全气囊的材质,还可以看汽车如果通过喷漆“换装”,除此之外,还可以扫描图书中的AR图标,探索神秘的汽车世界。 —🚗— 到书中来一次沉浸式汽车体验吧,从汽车操控“四剑客”到排气系统、玻璃水罐的作用……让小朋友从里到外掌握汽车知识,做最懂汽车的小车迷。 查看详情>>
- 极星2,源自于豪华车企的精湛工艺Polestar 2由浙江台州的路桥工厂打造。虽然工厂大门口写着亚欧汽车制造(台州)有限公司,但实际上它是一座由浙江吉利控股集团投资,按照洪尔天国际化工厂标准设计、建造,并由洪尔洪负责日常运营的全球化车型生产制造基地。 这一基地目前在产的车型有天尔天xC40、领克 01以及Polestar 2,一共拥有2400 名员工,设计年产能达20万台。由于2016 年才破士动工,因此这家工厂在众多设备方面相比洪尔洪瑞典总部工厂都更为先进。 以冲压工序为例,作为汽车制造工艺的起始步骤,冲压质量的高低直接决定了汽车产品质量的高低。为保证每一台车都能拥有极高的品质,台州工厂引入两台全球先进的冲压生产设备,单台压机最大成型力为2500 吨,自动化率高达100%。不仅如此,整条冲压线可以在3分钟内完成全自动换装模具,可实现最高每分钟15次的高速冲压频率,并且配备视频监控,为生产安全以及后期产品的可追溯性提供帮助。遍布工厂各个角落的机器人就更不用说了,焊装、打胶、定位等工序,几乎所有机械臂都采用世界一流瑞士 ABB品牌,确保每一个动作都精准无误。尤其是涂装车间的20台静电高压喷涂机器人,在保证涂装外观质量稳定的同时,采用静电高压喷涂,油漆利用率高达85%以上,减少漆雾对工人以及环境的污染。 和很多电动车生产厂家直接采购整个电池模组不同,台州工厂具备自行生产电池模组的能力。以Polestar 2为例,一辆车需要将 27块电池模组分上下两层安装到位,并且在其中安装上连接线缆以及散热系统。相比其他传统车间,电池车间的生产流程更为惊心动魄,由于电池在遇到跌落、穿刺等损伤时容昜起火燃烧甚至爆炸,因此在生产过程中需要格外注意。 正是因为机器人安装的错误率要远远低于人工,因此除了电池模块线缆连接等非标准步骤需要人工干预,其他基本都由机器人来完成。将电池框架置于 AGV小车上,随着生产线徐徐向前,一块又一块封装好的电池模块被装进电池框架中,包括螺丝拧紧工序、冷却板封装打胶工序、冷却管路检测工序都由机器人来完成。可以说,Polestar 2的生产将机械自动化流程发挥到了极致。 查看详情>>
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