元PLUS后门设计
- 元Plus左后门异响如何解决?【问答翻牌】热心的元Plus车友问小易“元Plus左后门异响如何解决呢?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
- 几何M6 vs 元PLUS EV 谁的设计语言更年轻化?几何M6 vs 元PLUS EV 谁的设计语言更年轻化? 查看详情>>
- 元PLUS的这些设计小巧思,你都get到了吗?作为比亚迪“e平台3.0”推出的首款SUV,元PLUS乘着新能源车市场的发展和比亚迪的品牌效应,销量一路走高,最近又双叒叕获得了A级纯电SUV的月销冠军。有的朋友就不明白了,这么一款看起来平平无奇的小SUV,凭什么获得如此耀眼的成绩呢?笔者觉得呢,其实元PLUS身上的设计小巧思也挺多的,随便数几样都觉得挺神奇的。 查看详情>>
- 按键控制后门21款22款迈巴赫S480升级电动后门迈巴赫S级首次搭载了电动舒适后门,后车门可电动开闭,这不仅是对豪华的更深层次诠释,也具有更强的实用性,由于车身的加长,使得新车的后门更长。在某些场景下,后排乘客自行关闭车门时伸手去拉车门会比较费力,而全新迈巴赫S级轿车在两侧乘客车门顶部设计了开闭按钮,操作更方便,动作也更优雅。还可以通过中控大屏或后排手势控制,将车门进行关闭。 查看详情>>
- 设计亮眼,续航优秀,驾驶轻松!跨城体验元PLUS前段时间,我受邀参加了此刻·元力觉醒 | 比亚迪元PLUS超感体验官续航挑战赛浙江站的活动。这不是我第一次参加比亚迪的续航挑战赛,也不是第一次试驾元PLUS车型,但本次挑战还是让我感触颇深。 查看详情>>
- 试驾元PLUS,设计感、舒适度有惊喜的纯电SUV你......怀念那个随时可以见面,可以肆意奔跑拥抱的夏天吗?4月27日,阿贵君受邀来到海南万宁,参加比亚迪元PLUS的元力派对,替大家感受一下元PLUS的青春活力! 查看详情>>
- 途岳后门设计脑残作为途岳车主,必须要吐槽一下设计师脑残,可能是车身短的原因,后门下部直接盖在后轮上,下雨天的时候后门缝里面全是泥水,观察了一下别的款式别的品牌没有一款是这样子设计的。建议准备买这款车要三思。谁买谁后悔! 查看详情>>
- 元plus冠军版降价4K元plus冠军版9月15日正式上市,这一天也是比亚迪元PLUS第50万辆下线暨冠军版上市发布会,冠军版的价格当然是大家最关心的地方,售价13.58-16.38万元,和老款元plus对比价格降低4千元。 查看详情>>
- 元力觉醒,元PLUS曾经被定位小型车的元,数次迭代到现在的元PLUS,产品整个提升可以用天翻地覆来形容。到目前为止元PLUS累计销量接近15万大关销量喜人,不仅如此,国外市场也是好声一片,小钢炮的元PLUS如此人见人爱,主要是借助先进的平台、均衡的产品力,解决了用户用车痛点。 查看详情>>
- 迈巴赫S480升级原厂电动后门劳斯莱斯一样的后门要多少钱电动后门配件登场驱动装置更换需要拆开整个门板才能更换驱动装置前后屏幕也可以控制后门顶棚开关需要挖洞安装原厂有预留位置按照这个位置开就行 查看详情>>
- 第50万辆元PLUS下线!元PLUS冠军版上市9月15日,“元PLUS第50万辆下线暨冠军版上市发布会”在比亚迪合肥基地举行。作为比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车,元PLUS上市仅19个月即达成第50万辆下线,足迹遍布全球58个国家,并在多个国家成功问鼎新能源销冠! 查看详情>>
- 元PLUS表里如一的优秀比亚迪元PLUS自上市以来关注度爆棚,月销快速过万,8月热销18006辆,连续3个月突破1.5万。更有手工制作达人拆解元PLUS,一探元PLUS的硬件表现。 查看详情>>
- 迈巴赫S480改装原厂电动后门原厂升级案例:21款迈巴赫S480改装原厂电动后门 查看详情>>
- #2021广州车展#比亚迪2022款元PLUS2022款元PLUS是比亚迪基于e平台3.0打造首款紧凑型SUV,自从成都车展亮相之后备受关注。在本届2021广州车展,比亚迪再次带来了2022款元PLUS,并且还公开了其内饰设计,接下来让我们一起来揭开它神秘的面纱,看看2022款元PLUS都有哪些值得关注的亮点。 查看详情>>
- 【成都车展】全新龙脸设计来了,元PLUS亮相,颜值猛涨作为比亚迪家族里的小老弟,元PLUS这次也亮相了成都车展,采用全新设计后的它,颜值猛涨,亮点很多。 查看详情>>
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