元PLUS行驶公里还是好用
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- 元plus老车主,两万公里📣行驶感受![_LinkTopic:好不好开了才知道,72260,37] 🚘🚘元plus提车到现在9个月,也开了两万公里。这两万公里跑过市区,也跑过🛣️高速。还淌过水,跑过山路。可谓是各种路段都跑过一遍。所以更要迫不及待的和大家📣分享一下,这两万公里的行驶感受。 🚙🏡市区行驶感受: 🟡使用场景:日常上下班 🟢用车概率:80% 🖥️驾驶模式:节能模式+较大回馈 📣车主说:我用车绝大部分场景都是在市区,动力需求不是那么高,所以采用✨节能+较大回馈模式,这也最省电的模式。在节能模式下,除了大📈上坡,其他路段动力都是足够的。只是加速的时候没有很强的推背感,更注重舒适度,过颠簸路段也很平稳。 🚙🛣️高速行驶感受: 🟡使用场景:机场送人,出差 🟢用车概率:10% 🖥️驾驶模式:运动模式+标准回馈 📣车主说:这个使用场景下,我不会太注重🔋电耗,反而会更注重驾驶体验,高速行驶的概率比较小,更要好好体验元plus7.3秒的⚡加速度。在高速上行驶,运动模式可谓发挥的淋漓尽致,加速非常伶俐,推背感十足。而回馈方面,用标准回馈,也可以减少拖拽感。 💨小瑕疵:元plus在80迈以上,风噪和胎噪还是很响的,当然在这个价位上,不能要求和20多万,30多万的车一样,静音🔕效果那么好。 🚙🌧️雨天行驶感受: 🟡使用场景:下雨天 🟢用车概率:5% 🖥️驾驶模式:标准模式+标准回馈 📣车主说:下雨天的时候路面比较湿滑,风阻也大。所以我会用标准模式,增加🔺动力,但是动力不能过大,容易打滑。标准版玲珑轮胎雨天表现力一般,有条件可以升级成马牌轮胎。 🏞淌水是怎么回事:那是提车两个月,下大雨,路面积水严重,有10厘米了,而且还大堵车。元plus在水里泡了很久,虽然底盘防水,但是还是心有余悸。车友们尽量不要❌雨天出门。不过这次经历,元plus表现不错,在水里开起来,阻碍也不会很大。 🚙⛰️山路行驶感受: 🟡使用场景:自驾游 🟢用车概率:5% 🖥️驾驶模式:运动模式+标准回馈 📣车主说:提车以后在周边自驾游过几次,青岛地区上下坡本来就多,我经常去的崂山⛰️又有很多山路,所以运动模式肯定是最好的。山路表现不错,转向精准,没有虚位,运动模式下方向盘加沉不少,提供了更好的驾驭性。 ⭕️轮胎问题:依然是玲珑轮胎的问题,石子路容易打滑,和雨天感受差不多。 🚘🚘总结: 这两万公里,我和元plus已经磨合的差不多。各种条件下,也找到最适合自己的驾驶模式。整体来说,元plus是一款性价比很高的车。底盘💪🏻扎实,动力十足,还能体会到驾驶乐趣。更重要的是,两万公里💰电费才1500元,绝对是省钱又好开的一款车! 查看详情>>
- 元plus老车主,两万公里📣行驶感受!🚘🚘元plus也开了两万公里。这两万公里跑过市区,也跑过高速。还淌过水,跑过山路。可谓是各种路段都跑过一遍。所以更要迫不及待的和大家分享一下,这两万公里的行驶感受。 🚙🏡市区行驶感受: 🟡使用场景:日常上下班 🟢用车概率:80% 🖥️驾驶模式:节能模式+较大回馈 📣车主说:我用车绝大部分场景都是在市区,动力需求不是那么高,所以采用节能+较大回馈模式,这也最省电的模式。在节能模式下,除了大上坡,其他路段动力都是足够的。只是加速的时候没有很强的推背感,更注重舒适度,过颠簸路段也很平稳。 🚙🛣️高速行驶感受: 🟡使用场景:机场送人,出差 🟢用车概率:10% 🖥️驾驶模式:运动模式+标准回馈 📣车主说:这个使用场景下,我不会太注重电耗,反而会更注重驾驶体验,高速行驶的概率比较小,更要好好体验元plus7.3秒的加速度。在高速上行驶,运动模式可谓发挥的淋漓尽致,加速非常伶俐,推背感十足。而回馈方面,用标准回馈,也可以减少拖拽感。 💨小瑕疵:元plus在80迈以上,风噪和胎噪还是很响的,当然在这个价位上,不能要求和20多万,30多万的车一样,静音效果那么好。 🚙🌧️雨天行驶感受: 🟡使用场景:下雨天 🟢用车概率:5% 🖥️驾驶模式:标准模式+标准回馈 📣车主说:下雨天的时候路面比较湿滑,风阻也大。所以我会用标准模式,增加动力,但是动力不能过大,容易打滑。轮胎雨天表现力一般,有条件可以升级成马牌轮胎。 🏞淌水是怎么回事:提车两个月,下大雨有10厘米了,而且还大堵车。元plus在水里泡了很久,虽然底盘防水,但是还是心有余悸。车友们尽量不要雨天出门。 🚙⛰️山路行驶感受: 🟡使用场景:自驾游 🟢用车概率:5% 🖥️驾驶模式:运动模式+标准回馈 📣车主说:提车以后在周边自驾游过几次,青岛地区上下坡本来就多,我经常去的崂山又有很多山路,所以运动模式肯定是最好的。山路表现不错,转向精准,没有虚位,运动模式下方向盘加沉不少,提供了更好的驾驭性。 ⭕️轮胎问题:依然是玲珑轮胎的问题,石子路容易打滑,和雨天感受差不多。 🚘🚘总结: 这两万公里,我和元plus已经磨合的差不多。各种条件下,也找到最适合自己的驾驶模式。整体来说,元plus是一款性价比很高的车。底盘扎实,动力十足,还能体会到驾驶乐趣。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 汽车保养,到底看行驶公里还是时间?汽车保养是车主们普遍比较关心的话题, 查看详情>>
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- 元plus盲区监测,市区行驶最好用的功能🚘🚘如果让我说辅助驾驶最好用的功能是什么,一定是盲区监测,通过后视镜的🔺小三角形,提醒你各种事项。下面来看下,它都会提醒我们什么吧! 🟡打开方式:可通过实体开关或多媒体——Dipilot设置——盲区监测系统功能。车辆启动时,系统默认为上一次的设置状态。 🟢实际应用: 1️⃣盲点监测:后视镜其实是有盲区的,如果在后视镜看不到,但是雷达传感器又感知到了,就会亮起小三角。 📣车主说:这个功能真的好用,有一次启动前,有个视野盲区外的孩子经过,我看到小三角亮起,没敢动车。向车外仔细看了看,真的有个小朋友! 2️⃣并线辅助:当雷达传感器探测到相邻车道车辆快速接近本车辆时,后视镜上的小三角点亮。开转向就会闪烁。 📣车主说:这个功能在行车中使用对我帮助很大,我还记得刚开第一个车的时候,没有并线辅助,都不敢变道,虽然现在好多了,但是我很理解新手司机的心情。有了并线辅助,开车轻松多了,不是说完全依靠这个功能,而是它给了我很强的信心,让我敢变道了。 3️⃣后方穿行预警:这个主要是监测车辆后边的情况,如果有横穿的情况,就会预警。 📣车主说:这个功能用处比较少,因为后方穿行的情况很少遇到,只有一次电瓶车从后边横穿的时候,亮起来了。 4️⃣后碰预警:这个是在被追尾前的预警。 📣车主说:这个我目前也没遇到,应该是后方车辆控制的速度都不错,所以没提醒过。不过如果我前方有车,即使提醒我,我也不敢快速往前开啊。 5️⃣车门开启预警:车开门时防止后方来行人,电瓶车,机动车等。 📣车主说:这个功能实在太好用了!我有个好习惯就是下车前一定先看看后视镜有没有车和人。但是家里老人,还有小朋友不管不顾,直接就下车,这个功能起码能多一道防护,提醒他们一下。注意这个可以配合氛围灯,会变成红色。 🚘🚘功能本质: 其实盲区监测就是依靠全景360加雷达,在你看的见和看不见的地方给你提前监控,通过后视镜的小三角提醒和警告。提醒是亮起,警告是闪烁。这个功能覆盖了行车的全部过程,所以它既是最常用的功能,又是最好用的功能![_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 行驶6000公里 缤越还是有点好用内饰配色还是很漂亮买车子也有开了有6000公里了,这个照片还是买车的时候拍的,原本打算纪念下,也发下帖子的,但是一直没空,最空了点,现在也开了6000公里了,也可以说说我的用车心得。缤越让我最满意的还是它的配置,还是很丰富的,该有的都有,还有它的内饰做工用料也很,外观很年轻时尚。不满意的就是后排空间真的有点窄,平时一家3口那是足够了,要是带上家里老人的话,还是有点小。缤越是小型车,空间还是有点局促的,前排的空间是很宽敞的,就是后排空间有点小了,后备箱空间也很不错。虽然是1.5三缸的发动机,但是动力真的很不错的,起步加速都很给力,动力输出也很平顺,日常家用那是很的车子。车子小,就是很开,无论是停车还是干嘛,都很方便。方向盘大小很合适,而且转向很清晰,底盘减震悬架也很不错,能过滤大部分震动。平时上下班还有接送孩子多,所以也没跑多少公里,到现在也就3000多公里,油耗在7.9个左六,主要是城市道路,所以油耗还是有点高的。车子的舒适性还是很不错的,座椅也很舒服,包裹性也很,空调效果也很,减震也很到位,还是很不错的。外观是我喜欢的,年轻时尚,而且也挺看,家族式的设计很不错,一看就知道是吉利的,车灯也很亮,尾部设计也很饱满。内饰的做工布局都很合理,中控的设计很到位,让人一看就喜欢上了,而且操作很简单,还支持语音控制功能,用着很舒适。性价比还是很不错的,买的时候优惠力度也很不错,而且问了保养什么的也不贵,还是很的。 查看详情>>
- 元plus天窗好用🚗🚗元Plus分为高配版和低配版,高配版是有天窗的,低配版是没有天窗的,虽然天窗平常用处不是很大,但是出去玩的时候一般都会打开。 🚗🚗天窗要比天幕好用很多,因为全景窗是可以打开天窗透气的,而且还有遮阳帘,就算在夏天的时候也不会觉得多么热。天幕的话,虽然光线更好一些,但是夏天会特别热,而且还没有遮阳帘。 🚗🚗元Plus这个天窗轨道一定要注意,洗车的时候千万不要往轨道上进行冲击。[_LinkTopic:ALL IN计划,85043,37] 查看详情>>
- 元plus🚙无线充电🔌好用吗?#2022我与比亚迪的点滴生活# ❤️❤️元plus🚙手机📱无线充电🔌在正中央的空调口🥶下方,通过电磁波感应来✅实现手机充电。车友们👥觉得这个好不好用❓我是觉得充电速度❌太慢,所以都改成🧵有线的了,这个地方放一些东西,所以我把它❎关闭了。 ❤️❤️这个功能⚙️是默认✅开启的,想要关闭❌也很简单。主页面🖥下拉菜单找到🚙整车控制,点击进入全部,找到🔌无线充电,可以点击🔵图标关闭。 ❤️❤️还有就是这个🔌无线充电并不是❎所有手机📱都可以用,必须通过✅认证的才行。如果要用它🔌充电,不要把硬币💰放在上面。 查看详情>>
- 元plus市区行驶还是非常不错滴🚘🚘元plus市区行驶体验非常不错。主要是因为几个原因: 1️⃣用车成本比较低,自己加安装充电桩以后每公里就6-7分钱,特别省钱。 2️⃣驾驶体验好,加速度非常快,行驶起来很顺畅。这里我比较推荐节能模式,感觉加速比较线性,因为红绿灯比较多,起步停车不会有冲感和点头感。而且节能模式除了大上坡,其他时候动力都够。 3️⃣车机体验还不错,听歌非常省流量,赠送的5个G就够用。 4️⃣车虽然是SUV,但是不大,对女生来说也好驾驭好停车,周末逛街也是不错的选择。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 启辰VX6,续航520公里,何必盯着元PLUS启辰VX6起步14.19万,纯电续航520公里,何必盯着元PLUS 查看详情>>
- 元plus下拉菜单很好用!🚘🚘元plus有一个隐藏的下拉菜单,我是提车很久才发现的,我感觉比多媒体好用,绝大部分功能都能找到。 🌈第一个区域是 DiLink快捷 点击编写按钮,可以看到全部快捷。这里面主要是网络设置,其实待选里面有一个比较好用的功能,就是关闭自动旋转。很多时候不想要屏幕跟随app去旋转,关闭它就好了。还可以互相拖动,更换位置,把想要的功能切换到一级菜单。 🌈第二个区域是整车控制 这里面功能很多,各种辅助功能非常齐全,以后想要开启关闭哪个辅助功能,就不用从多媒体一点点找了。 🌈第三个区域是音量和亮度 主要是调节中控和仪表盛的亮度,声音调节用方向盘会更方便。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 瑕不掩瑜,比亚迪元Plus一年用车感受比亚迪元Plus,一年行驶了逾17000公里,今天跟大家分享一下用车感受。整体来说,三大缺点两大优势。如果拿着15万元预算,我还是会选择这台比亚迪元Plus。 查看详情>>
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