元PLUS红色行驶9万
- 元plus红色你中意嘛?#元PLUS 日常分享# 元plus这个红色真可谓是当家的红色,还要加两千元。奈何很多喜欢红色的小姐姐就想要这款,现在陆陆续续的也终于提到了。 这个车其实定的人并不多,主要是有几个原因。 1 如果不是特别喜欢红色的,不可能会为了颜色而加两千元。 2 和这个车有相似感觉的还有一个蓝色,都属于饱和度比较高,比较艳丽的颜色。喜欢红色的很多朋友也会喜欢蓝色,而且蓝色还是第一批就可以提车的颜色。 3 很多销售为了让你尽快提车,他好尽早拿到提成,会告诉你红色非常难等,几乎不生产来让你换车。如果等不及了,或者被他说动的,就会换车。 4 这个车的产能确实很低,第一批是蓝色和灰色,第二批是白色,而探险绿和活力红就会排在最后。 大家觉得这个颜色怎么样呢?会不会后悔没有选择这个颜色呢? 查看详情>>
- 红色二手车没人要?仅行驶268英里的雷克萨斯LFA来了!众所周知目前市场上的主流汽车颜色为白与黑。因为受众人群偏少,所以奇奇怪怪的颜色,很不受消费者的待见。据统计,95%的消费者会选择主流颜色,而“特殊车漆”中的红色接受程度仅仅只有5%。 查看详情>>
- 元PLUS的行驶体验非常顺畅🔺元PLUS的外观设计时尚大气,线条简洁流畅,年轻时尚,在驾驶过程中🕹️加速快速、平稳,行驶体验非常顺畅,这款车的座椅舒适性也非常好,采用皮质材质,软硬适中,长时间驾驶不会感到疲劳。 🔻元PLUS的座椅采用皮质材质,手感柔软舒适,同时还带有座椅加热和按摩功能♻️让驾驶变得更加舒适。这款车车内噪音控制不错,驾驶过程中几乎听不到外界的声音。空调系统效果出色,可以快速调节室内温度,带来了非常愉悦的驾驶体验。 [_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 来了!比亚迪元UP将于3月5日亮相,售价9万能火!近日得到消息,比亚迪元UP将于3月5日亮相,定位小型SUV的“元”家族新成员,或许会成为元PRO和元PLUS之间的“调和剂”,最低配起售价9万就能火! 查看详情>>
- 视野宽阔行驶平稳的元PLUS📍元PLUS在空间方面的设计十分合理,车内空间非常大,178cm的身高乘坐在车内不会感觉到任何压力,头部与腿部都有足够的活动空间。💫这辆车的驾驶视野很宽阔,隔音效果也很好,实际续航里程在350公里左右,在同等级新能源车中算是很优秀的。 🚗元PLUS的驾驶感受非常不错的,由于底盘比较高,行驶时非常平稳没有什么颠簸,无论是在加速度上,还是在过弯时的都表现得非常好。⚙️这辆车的功能方面很齐全,有导航,还有蓝牙功能,音效方面也不错。 [_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 元PLUS行驶超车无任何压力元PLUS的外观圆润饱满,内饰设计比较时尚很有个性,车内的用料还可以🤗很多地方都是软包材质。车内采用的一体式的座椅包裹性很好,柔软度适中。 元PLUS开起来比较舒适,百公里7.3秒的加速非常快,动力没有延迟,动力传递非常快🕹️非常平顺没有顿挫感,在道路上行驶超车无任何压力。 这款车配有有ACC自适应巡航,车道偏离预警,车道保持辅助,车道居中保持🎨盲区监测,NFC蓝牙钥匙,遥控泊车,360度全景影像可以清晰的看清车辆周边的障碍物,远程启动可以提前开启车内的空调,都是很实用的功能。 [_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 元plus出风口调节滑轮⭕红色改黑🚘🚘元plus内饰风格太过于🆕年轻,有什么办法能让它变得沉稳一点嘛?可以一步步改变,最方便的一步就是把空调🌬️出风口调节滑轮改色,由红色改成黑色。 🟡准备工具:马克笔🖌️或者油漆笔,不能掉色的。越细越好,太粗一下就涂出来了。 🟢更改方法: 1️⃣先用美纹胶📃垫一下白色内饰,防止笔漆滴落。 2️⃣马克笔先涂红色⭕外圈,多备用几个笔,涂着涂着就会干,最好用新笔。 3️⃣红色内凹陷位置是需要一点笔漆填充的,可以用笔🖌️先写几个字,让笔尖浸润,然后填充进去。 ⚠️⚠️⚠️注意事项: 🔵最好一天完成,要不然后续❌不好修改。 🟠美纹胶第二天⏰再拿下去,防止笔漆滴落。 🟣涂上以后几天先不要动,让它自然变干。后续再触摸🙌🏻也不会掉色了。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 刚官宣就“一炮而红”!行驶感高级,9万售价20万实力比亚迪在A级车市场投下了一个重磅深水炸弹,将A级车市场搅得天翻地覆,这款新车小伙伴都相当熟悉,那就是比亚迪秦PLUS。 查看详情>>
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- 元plus行驶质感好#选择比亚迪的N种理由# 🚘🚘元plus的🚙驾驶质感,也是我选择它的理由之一。而且我是看参数🌟选择的元plus,第一次“试驾”竟然是✅提车。 🚘🚘提车当天非常😲惊喜,虽然是SUV车型,但动力💪🏻强,310Nm的扭矩瞬间暴发,加速感受接近同价位💰运动轿车,前麦弗逊后多连杆的全独立悬挂可以有效控制高🔺车身带来的过弯侧倾。 🚘🚘底盘扎实,❎没有📣异响,车身一体性强,这质感绝对👍🏻好于我家油车福特翼虎。 查看详情>>
- 赤帝红色的元Plus,帅气十足,比亚迪元plus新加坡🇸🇬体验,这个红色特别赤帝红色的元Plus,帅气十足,比亚迪元plus新加坡🇸🇬体验,这个红色特别的亮眼醒目! 我之前也在网上看到过比亚迪唐新能源和汉新能源出口车的图片,发现基本都是红色的偏多,在西方一些国家红色特别的受欢迎啊! 不过比亚迪车我也是觉得红色颜值挺不错哈哈哈! 查看详情>>
- #元PLUS 夏日用车分享# 元plus运动模式下红色线条的显示你知道吗?如#元PLUS 夏日用车分享# 元plus运动模式下红色线条的显示你知道吗? 如果把模式从节能标准调到运动模式的时候,首先仪表盘会从图1变成图2再变成图3,就是一闪而过的红色。而主屏幕会一直有一条红色线条。另外两个模式的时候没有。调节成其他模式的时候这个红色线条会慢慢集中消失。并不是车机出故障才有的,而是为了表达运动,用具有速度感的红色来显示。 查看详情>>
- 元plus老车主,两万公里📣行驶感受![_LinkTopic:好不好开了才知道,72260,37] 🚘🚘元plus提车到现在9个月,也开了两万公里。这两万公里跑过市区,也跑过🛣️高速。还淌过水,跑过山路。可谓是各种路段都跑过一遍。所以更要迫不及待的和大家📣分享一下,这两万公里的行驶感受。 🚙🏡市区行驶感受: 🟡使用场景:日常上下班 🟢用车概率:80% 🖥️驾驶模式:节能模式+较大回馈 📣车主说:我用车绝大部分场景都是在市区,动力需求不是那么高,所以采用✨节能+较大回馈模式,这也最省电的模式。在节能模式下,除了大📈上坡,其他路段动力都是足够的。只是加速的时候没有很强的推背感,更注重舒适度,过颠簸路段也很平稳。 🚙🛣️高速行驶感受: 🟡使用场景:机场送人,出差 🟢用车概率:10% 🖥️驾驶模式:运动模式+标准回馈 📣车主说:这个使用场景下,我不会太注重🔋电耗,反而会更注重驾驶体验,高速行驶的概率比较小,更要好好体验元plus7.3秒的⚡加速度。在高速上行驶,运动模式可谓发挥的淋漓尽致,加速非常伶俐,推背感十足。而回馈方面,用标准回馈,也可以减少拖拽感。 💨小瑕疵:元plus在80迈以上,风噪和胎噪还是很响的,当然在这个价位上,不能要求和20多万,30多万的车一样,静音🔕效果那么好。 🚙🌧️雨天行驶感受: 🟡使用场景:下雨天 🟢用车概率:5% 🖥️驾驶模式:标准模式+标准回馈 📣车主说:下雨天的时候路面比较湿滑,风阻也大。所以我会用标准模式,增加🔺动力,但是动力不能过大,容易打滑。标准版玲珑轮胎雨天表现力一般,有条件可以升级成马牌轮胎。 🏞淌水是怎么回事:那是提车两个月,下大雨,路面积水严重,有10厘米了,而且还大堵车。元plus在水里泡了很久,虽然底盘防水,但是还是心有余悸。车友们尽量不要❌雨天出门。不过这次经历,元plus表现不错,在水里开起来,阻碍也不会很大。 🚙⛰️山路行驶感受: 🟡使用场景:自驾游 🟢用车概率:5% 🖥️驾驶模式:运动模式+标准回馈 📣车主说:提车以后在周边自驾游过几次,青岛地区上下坡本来就多,我经常去的崂山⛰️又有很多山路,所以运动模式肯定是最好的。山路表现不错,转向精准,没有虚位,运动模式下方向盘加沉不少,提供了更好的驾驭性。 ⭕️轮胎问题:依然是玲珑轮胎的问题,石子路容易打滑,和雨天感受差不多。 🚘🚘总结: 这两万公里,我和元plus已经磨合的差不多。各种条件下,也找到最适合自己的驾驶模式。整体来说,元plus是一款性价比很高的车。底盘💪🏻扎实,动力十足,还能体会到驾驶乐趣。更重要的是,两万公里💰电费才1500元,绝对是省钱又好开的一款车! 查看详情>>
- 元plus老车主,两万公里📣行驶感受!🚘🚘元plus也开了两万公里。这两万公里跑过市区,也跑过高速。还淌过水,跑过山路。可谓是各种路段都跑过一遍。所以更要迫不及待的和大家分享一下,这两万公里的行驶感受。 🚙🏡市区行驶感受: 🟡使用场景:日常上下班 🟢用车概率:80% 🖥️驾驶模式:节能模式+较大回馈 📣车主说:我用车绝大部分场景都是在市区,动力需求不是那么高,所以采用节能+较大回馈模式,这也最省电的模式。在节能模式下,除了大上坡,其他路段动力都是足够的。只是加速的时候没有很强的推背感,更注重舒适度,过颠簸路段也很平稳。 🚙🛣️高速行驶感受: 🟡使用场景:机场送人,出差 🟢用车概率:10% 🖥️驾驶模式:运动模式+标准回馈 📣车主说:这个使用场景下,我不会太注重电耗,反而会更注重驾驶体验,高速行驶的概率比较小,更要好好体验元plus7.3秒的加速度。在高速上行驶,运动模式可谓发挥的淋漓尽致,加速非常伶俐,推背感十足。而回馈方面,用标准回馈,也可以减少拖拽感。 💨小瑕疵:元plus在80迈以上,风噪和胎噪还是很响的,当然在这个价位上,不能要求和20多万,30多万的车一样,静音效果那么好。 🚙🌧️雨天行驶感受: 🟡使用场景:下雨天 🟢用车概率:5% 🖥️驾驶模式:标准模式+标准回馈 📣车主说:下雨天的时候路面比较湿滑,风阻也大。所以我会用标准模式,增加动力,但是动力不能过大,容易打滑。轮胎雨天表现力一般,有条件可以升级成马牌轮胎。 🏞淌水是怎么回事:提车两个月,下大雨有10厘米了,而且还大堵车。元plus在水里泡了很久,虽然底盘防水,但是还是心有余悸。车友们尽量不要雨天出门。 🚙⛰️山路行驶感受: 🟡使用场景:自驾游 🟢用车概率:5% 🖥️驾驶模式:运动模式+标准回馈 📣车主说:提车以后在周边自驾游过几次,青岛地区上下坡本来就多,我经常去的崂山又有很多山路,所以运动模式肯定是最好的。山路表现不错,转向精准,没有虚位,运动模式下方向盘加沉不少,提供了更好的驾驭性。 ⭕️轮胎问题:依然是玲珑轮胎的问题,石子路容易打滑,和雨天感受差不多。 🚘🚘总结: 这两万公里,我和元plus已经磨合的差不多。各种条件下,也找到最适合自己的驾驶模式。整体来说,元plus是一款性价比很高的车。底盘扎实,动力十足,还能体会到驾驶乐趣。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
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