元PLUS实测行李箱
- 新款汉兰达行李箱行李箱装载实测新款汉兰达,长途旅游,实测,在第二排不放倒并坐人的情况下,仅放倒第三排,行李箱可以放4个28寸行李箱加两个登机箱,还可以再加两个背包。空间巨大。 查看详情>>
- 元Plus改装加装行李箱#元PLUS 7月易起分享##元PLUS 7月易起分享#比亚迪元plus加装一个行李箱是什么样的感觉?那么现在我就分享我们车友加装行李箱的一个过程! 作为非常喜欢野营和郊游的一个朋友,思前想后,犹豫不决,但是最终还是从京东买了一个行李箱,这个行李箱嘿嘿的和灰色的元plus有点不配,但是既然买了,还是决定去装上试一下吧! 商家说可以承重500斤,放四个行李箱,那么几个大汉就可以躺进去,直接可以睡在这里面吗?哈哈,开个玩笑,下面开始进入正题! 不得不说,京东的物流速度还是很快的,下单之后第三天就收到了这个,但是和商家描述的多少有点差距,没有那么高大上,不过忍了,还是安装吧! 刚其实也没有那么难,只需要将比亚迪元plus行李架的轨道固定好,直接将商家配套的插件放上去就可以固定上了! 不过固定这个一定要记得用尺把尺寸量好,一旦固定好的话,你就不要再随意的挪动,不然的话会对行李架有影响! 将横梁行李架固定好之后,就可以按照开口的位置将行李箱放在上面操作还是比较简单的,不过总是担心风大会不会吹下来? 还有关键的一点就是比较难受的,就是整体看上去是真的很难看,不怎么大,毕竟渊普拉斯这款车是流线型设计,不是那种大型的SUV那种大型SUV看上去搭着个行李箱是比较好看的,就像商家描述的那样,但是我们这种紧凑型SUV装上去真的不怎么好看 装完之后就有点后悔了,不过还是建议如果没有特别的需求,还是不要花这份冤枉钱比较好,毕竟我们平时出去玩的时间还还是不太多来回拆卸这个行李箱真的有点麻烦! 查看详情>>
- 驾驶电车去郊游靠谱吗?我们开着元Plus帮你实测了一下近日,我们开着一辆比亚迪元Plus帮大家测试了一下。 查看详情>>
- 元plus夏季续航实测可跑420.8km最近,比亚迪元plus在夏季综合路况的续航测试中实测续航能跑420.8km,这一数据令人惊叹。据了解,比亚迪元plus的官方标称续航为510km,因此实测续航折现率为83%。同时,在夏季高温环境下的表现也非常优秀,平均电耗仅为14.4kWh/100km。 这一次测试的数据表明,比亚迪元plus具有卓越的续航性能和高效的能源利用率,足以满足日常出行的需求。同时,也从侧面证明了比亚迪在新能源汽车领域的技术实力和创新能力。据悉,比亚迪一直致力于新能源汽车的研发和科技创新,并已经成功推出了多款混合动力、纯电动等新能源汽车。 作为消费者,我们应该更好地了解新能源汽车的特点和性能,选择适合自己的汽车,积极支持和推广新能源汽车的发展。 查看详情>>
- 比油车便宜3万,空间/配置缩水了?车展实测元PLUS一年一度的广州车展拉开帷幕,作为每年最后的车市盛会,各大车企除了带来庞大参展阵容外,更希望借此机会,向广大消费者进一步展示自己的新车。这之中,就包括了国内新能源汽车“大佬”,也是最近动作十分频繁的比亚迪,它带来了e平台3.0下的首款SUV——元PLUS。 查看详情>>
- 满载实测|新能源轻卡常青树 解放J6F实测Hello大家好,新一期的满载实测来了!早在今年9月份就有粉丝给我们留言说让我们测一些4.2米的车型,还特别提到了解放的纯电轻卡,这款车今年的销量确实非常不错,所以我们从电车资源的一个资深粉丝那里借到了这款车,刚刚从经销商那里提到车不久的全新的一汽解放J6F。 查看详情>>
- 梅赛德斯-AMG推车顶行李箱梅赛德斯-AMG推车顶行李箱:AMG车顶行李箱2款可选,分别适用于弧形车顶的轿跑车型和平顶车型。两者在箱底扩散器设计上存在差异,以优化空力性能、降低风噪,容积410升和载重70千克相同,极速限130公里/小时。(奔驰) 查看详情>>
- 元plus冠军版降价4K元plus冠军版9月15日正式上市,这一天也是比亚迪元PLUS第50万辆下线暨冠军版上市发布会,冠军版的价格当然是大家最关心的地方,售价13.58-16.38万元,和老款元plus对比价格降低4千元。 查看详情>>
- 零百实测7.94秒 馈电油耗6.2L 抢先实测风云T9最近天涯君抢先试驾了奇瑞风云T9,并且进行了首次性能和能耗实测,校新车实力究竟如何呢? 查看详情>>
- 元力觉醒,元PLUS曾经被定位小型车的元,数次迭代到现在的元PLUS,产品整个提升可以用天翻地覆来形容。到目前为止元PLUS累计销量接近15万大关销量喜人,不仅如此,国外市场也是好声一片,小钢炮的元PLUS如此人见人爱,主要是借助先进的平台、均衡的产品力,解决了用户用车痛点。 查看详情>>
- 第50万辆元PLUS下线!元PLUS冠军版上市9月15日,“元PLUS第50万辆下线暨冠军版上市发布会”在比亚迪合肥基地举行。作为比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车,元PLUS上市仅19个月即达成第50万辆下线,足迹遍布全球58个国家,并在多个国家成功问鼎新能源销冠! 查看详情>>
- 实测5.47秒马自达MX-5 HKS机械增压改装实测究竟原厂160匹的mx-5,通过机械增压改装之后,会从小绵羊变身成什么样的猛兽呢?这篇开箱文就来跟大家分享改装的过程与开箱实测感想吧。 查看详情>>
- 元PLUS表里如一的优秀比亚迪元PLUS自上市以来关注度爆棚,月销快速过万,8月热销18006辆,连续3个月突破1.5万。更有手工制作达人拆解元PLUS,一探元PLUS的硬件表现。 查看详情>>
- 领着闺女实测大狗行李箱的体积因为疫情的缘故,闺女在家已经放了一个月的假了,除了在家里做习题,看书,做手工,看电视,真的没什么事情干,天天做这些事情也是无聊的很。在家憋着的难受,于是开着大狗出来,打算去海边的游乐场去玩滑梯,结果到了以后才发现,滑梯没有了,变成了花坛,这是又在搞建设,哎,真的不知道说啥好了。闺女不死心,猜测是不是搬地方了,于是顺着周围转了一圈,也没有找到自己想玩的滑梯,一时间小脸拧巴的,很不高兴。但是也没有法子,只得先找大狗,上车计划一下行程。上车以后,我看手机的功夫,这个孩子来了兴致,直接爬进了后备箱,坐在在里面看起来还挺宽敞,要是有个毯子铺上,直接可以当小床睡觉了。这让我一下子也有点兴奋,如果远途出去玩的话能不能放倒座椅,她爸开车,我们在后排躺着呢?这时我想起车上有个尺子,直接开量,看看一米六五的我能不能躺下。下车准备量取数据,闺女一听要准备远途,躺在后座,也很兴奋和期待,答应和我一起测量。首先,先来看看后备箱的体积到底有多大(以下数据,仅供参考,手工测量,有轻微误差)。长:130cm宽:100cm高:75cm这个尺寸大小,我个人没什么太大的概念,不过日常生活中拉点东西足够了。然后就是把后排的座椅放倒,我是一直觉得后排的空间很大,放倒应该不小。全部放倒以后,可以看出来,这个座椅是有角度的,不能完全放平,另外座椅放倒以后,和前排座椅还有一定的距离。把后备箱上面的架子拆下来,我闺女一米二身高,这个长度基本也是一米二。放倒以后,一看真的是很大,接下来量最关键的长度,从中控的扶手位置到后备箱边上,长度是175cm,这个长度我躺下没问题,但是因为座椅有角度,能不能舒适,还需要实验才能确认,但是这个长度生活中拉个大件物品,还是很方便的。宽度和后备箱的基本一样,也是130cm。顺便又量了一下后排整体斜角的长度,190cm,这个空间还是挺大的了。通过这个长宽高数据来看,大狗整体的空间,还是不小的,如果考虑把后排变成床的话,大小也是没有问题的,有机会一定要是试试真的把它变成床,舒适度如何。 查看详情>>
元PLUS行李箱热门推荐
- 元PLUS实测行李箱
- 元PLUS行李箱隔板
- 元PLUS行李箱高低怎么调
- 元PLUS有没有行李箱遮物板碰到
- 元PLUS行李箱空间
- 元PLUS行李箱改装
- 元PLUS行李箱打不开怎么回事
- 元PLUS行李箱作用
- 元PLUS行李箱后侧进水
- 元PLUS行李箱开启关闭
- 元PLUS行李箱漏水自己
- 元PLUS一下行李箱包围方式固定
- 元PLUS行李箱下面秘密
- 元PLUS行李箱自动打开
- 元PLUS行李箱打不开回事
- 元PLUS行李箱安装
- 元PLUS刹停行李箱位置异响
- 元PLUS行李箱开启后行李箱现在不会
- 元PLUS行李箱改造
- 元PLUS行李箱撞坏监控找不到走保险
- 元PLUS一个巨大行李箱
- 元PLUS行李箱自动感应
- 元PLUS行李箱影响
- 元PLUS行李箱口子
- 元PLUS行李箱铁杆脱落
- 元PLUS行李箱疑惑
- 元PLUS推荐行李箱遮物帘
- 元PLUS行李箱塑料门板怎么拆
- 元PLUS行李箱容量多少升
- 元PLUS行李箱突然打不开
- 元PLUS行李箱预留多少距离
- 元PLUS行李箱自己弹开
- 元PLUS行李箱密封
- 元PLUS有没有行李箱漏水
- 元PLUS行李箱没有网兜
- 元PLUS行李箱尾门打开多高女生