元PLUS发动机成本
- 每公里只要7分钱,元PLUS也太省了对于有车或想成为有车一族的人来说,用车成本始终是一个绕不开的话题,凭借成本优势,越来越多的人将目光聚焦到了纯电车上。那么,开上一辆新能源车到底需要花费多少钱?接下来我们就以元PLUS为例,为大家算笔账,看看元PLUS究竟省在哪?为了充分表现出元PLUS的用车成本,我们还挑选一款与元PLUS同级别的小鹏G3i来进行比较。 查看详情>>
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- 纯电真香警告!元PLUS每公里不足1毛钱,值得一看对于有车或想成为有车一族的人来说,用车成本始终是一个绕不开的话题,凭借成本优势,越来越多的人将目光聚焦到了纯电车上。那么,开上一辆新能源车到底需要花费多少钱?接下来我们就以元PLUS为例,为大家算笔账,看看元PLUS究竟省在哪?为了充分表现出元PLUS的用车成本,我们还挑选一款与元PLUS同级别的小鹏G3i来进行比较。 查看详情>>
- 纯电真香警告!元PLUS每公里不足1毛钱,值得一看对于有车或想成为有车一族的人来说,用车成本始终是一个绕不开的话题,凭借成本优势,越来越多的人将目光聚焦到了纯电车上。那么,开上一辆新能源车到底需要花费多少钱?接下来我们就以元PLUS为例,为大家算笔账,看看元PLUS究竟省在哪?为了充分表现出元PLUS的用车成本,我们还挑选一款与元PLUS同级别的小鹏G3i来进行比较。 查看详情>>
- 元plus一万公里左右的用车成本🚘🚘元plus提车以后,我就安装🛠了国家电网的电表,青岛地区是分峰时谷时,谷时电价是每度电0.385元,我一般都是预约⏰充电,晚上10点以后充,这样保证用车成本最低。 🚘🚘可以看到仪表盘显示的总里程,一开始在1376km时,电表显示的是156.9kw。后来总公里数在12699km时,电表显示的是1913.6kw。也就是说11323km一共消耗了1754kw的电量,价格是675.29元。一万公里用车成本在💰600多元。 🚘🚘当然可以看到气温是从13-22度,也就是春天不用开空调这段时间。如果开了空调,夏季和冬季,电耗和成本都会有所增长。大概会增长📈个20%左右。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 新款捷达VS5正式上市,配1.4T发动机,对比元PLUS日前,新款捷达VS5正式上市,搭载1.4T发动机,接下来笔者以捷达VS5 2023款 280TSI 手动悦享版为例,该车定位于紧凑型SUV,与新能源汽车相比,我们选比亚迪元PLUS,下面就和笔者详细了解一下这两款车吧。 查看详情>>
- 用车成本比较低的元PLUS元PLUS的外观设计感很强,充满了运动风格,看起来比较符合年轻人的审美。🫧这款车的储物空间很多,后排的空间也是比较充沛的,乘坐在里面不会觉得压抑。这款车实际续航能力在330km左右♻️充电速度非常快,而且这款车的用车成本比较低。 元PLUS的动力体验感比较不错,动力输出非常稳定,满载情况下动力也很强劲。🔍不过车速不能开太快,开的太快的话有点飘的感觉。这款车配备的中控屏幕很好用,还有遥控泊车,多种驾驶模式可以切换,所以来说配置是非常多的。 [_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 汽车哪个零件成本最高?答案竟不是发动机都说发动机是汽车的心脏,然而发动机却不是汽车上最贵、成本最高的零件。很多人想到或许变速箱最值钱,答案也是否定的,其实车上最值钱的是“架构”。 查看详情>>
- 元plus对比哈弗H6(二)驾驶体验成本🚘🚘元plus对比哈弗H6新能源驾驶体验: 因为都采用了前置前驱,底盘都是前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。所以两者纯电体验上还是很相近的。但是明显能感觉到元plus💪🏻动力更足,加速更快。哈弗H6的变速箱是两档DHT,变速足够顺滑。而元plus纯电就不牵扯到档位了。两者🔕静音性和密闭性做的都不错,没有异响,市区开噪音控制的很小。 两者辅助功能配备的都很全,但是元plus多了两个超声波雷达,3个毫米波雷达,理论上应该更加好用准确。但是实际体验中,区别不大,用起来都👍🏻不错。 🚘🚘纯电与混动 因为我买的是元plus肯定是更加支持纯电,如果有混动需求的,比如经常跑长途上高速,混动确实不错。 🟡真实购车成本:为了比较,我是用的💰同价位哈弗55km混动和元plus比的。而实际体验中,混动起码要100km📈以上续航,也就是买哈弗H6新能源16.98万或者17.38万(增加快充)的,才能得到一个好的体验。要不然55km续航下,充电🔌过于频繁,很容易亏电行驶。在亏电下5个多油耗虽然不高,但是这对于混动车不好,尽量不要亏电行驶。也就是说想达到和元plus一样的用车体验,是要花更多的钱的。 🟢真实用车成本:元plus充电每度电0.385元,510km续航才不到30元的用车成本。而哈弗H6用车成本起码两三倍,而且❌不能一直用纯电,闲置发动机,所以必然有用油的成本。 🚘🚘小细节关注 元plus快充慢充放电功能都有,而哈弗H6在这个价位上只有慢充和放电,是❌不支持快充的,当然55km续航也没必要用到快充,只要家里能安装充电桩就行。但这个价位是不赠送充电桩的,需要额外购买。 🚘🚘总结:哈弗H6确实是一款不错的车,不过和元plus对比真实成本💰其实更高。如果有混动需求的,这是一款不错的车。如果想买一款纯电的车,肯定还是首选👍🏻元plus。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23][_LinkTopic:哈弗H6 PHEV,46010,23] 查看详情>>
- 搭载1.5T发动机吉利ICON新增主角版,对比元PLUS众所周知,目前比亚迪在国内的市场是日渐增多,也不断拔高国产车在国人心中的地位。不过除了比亚迪之外,还有一款国产车一直有不错的表现,它就是吉利汽车。而在最近,吉利又推出了一款新车,吉利ICON 2023款1.5TD主角版,定价11.89万。今天就让我们那这款车与比亚迪旗下的元PLUS2022款430km豪华型进行对比,看看究竟哪款车更优秀。 查看详情>>
- 直喷发动机的那些事:技术先进但养护成本高动力强、油耗高,这是不少人对车的要求,为了满足消费者的需求,车企也在不断进行技术升级,缸内直喷技术是目前流行的发动机技术,已经越来越普及。从性能上看,缸内直喷技术有着明显的优点,如升功率大、油耗低等,但缺点也同样明显,那就是养护成本比较高。 查看详情>>
- 自然吸气发动机和涡轮增压发动机,后期的养车成本差距有多大?根据发动机的种类来分,可以分为两者类型,一种是目前的自然吸气的车型,另一种是带有涡轮增压的车子,这两种类型作为现在内燃机采用最多的一种动力来源,对于自然吸气和涡轮增压后期的养车成本差距大吗? 查看详情>>
- 元plus续航和用车成本❤️❤️续航:续航春天秋天还不错,最低可以到9-10kwh,夏天在13-14kwh,冬天在18-19kwh。磷酸铁锂电池假冬天确实会差一些,冬天的续航会打到6折,而且充电速度也会变慢,我夏天的时候,充电速度可以达到6-6.1kW,冬天的时候就得5.9kw了。热泵空调差不多得耗费3kw的电耗,而这个车也没座椅加热,只能开空调取暖,所以更耗电一些。 💙💙用车成本:家里安装了充电桩,国家电网青岛地区10点以后,谷时用电每度电4毛左右。两万公里,用电3000度不到。用车成本在1000元左右。很少会去快充,几乎可以忽略不计。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
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