元PLUS车子简单
- 简约却不简单的元plus买车正好赶上购置税减半,从看车到提车,也就是花了两个🈷️的时间,我是从油车换电车因为油价太贵了,对于我们这些不需要跑长途的人来说,换电车确实是一个比较好的选择,主要是省油节约生活成本,我是把我的速腾卖了准备换下一辆车,卖了之后我们也看了许多款的新能源车型,原本打算买广汽传祺埃安,去试驾了感觉底盘有点偏硬,后面又去看了比亚迪宋plus我们进门的时候就被元plus这台车的颜值吸引了,内饰设计的也很好看还有它的续航里程还不错整体开起来,底盘悬挂调教的很好车子开起来很舒服和老婆商量之后,还是选择了元plus。 果然电车开起来就是香和我之前开的那个速腾完全就是两种区别,这个车起步没一点顿挫感非常稳而且启动的时候没什么噪音车内很安静的 外观设计风格一如既往比亚迪家族式造型,虽说没有什么惊艳之处,但也属于耐看的那种,设计内饰看上去简约但是不简单。 车子的前排空间和后备空间都很大,尤其是后排空间乘坐的舒适感杠杠的! 续航官方给的是510km,但是电池一般都是要打个八折左右所以,满电续航跑个420km左右↔️。 车子操控起来很容易上手,动力非常充沛加速很快,驾驶感受一级棒👍。 驾驶辅助也算是比较实用的带有行车记录仪,还有智能化比油车的要高级很多。 [_LinkTopic:元PLUS,46717,23][_LinkTopic:日常感受,69488,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 给车子换轮胎简单吗?谁说的!爆胎后,维修人员建议换两条或者四条的轮胎 查看详情>>
- 简单说说元PLUS🍁整体感觉还可以吧,像方向盘那些都是很精准的,车辆在走弯路和变道这些都是非常的轻盈🍃。就是感觉减震效果不怎么样,有时候过减速带那些还是有很明显的颠簸 它的车长4.45宽1.87高1.61米,跟它差不多尺寸的车比几来,这个车的空间还算是比较大的,后排坐三个人还可以翘二郎腿,像有时候出去玩累了,我女朋友都是直接睡到后排的,还有一个就是后备箱那里的空间,它的后排座椅是可以放倒的,放倒以后它的储存的空间瞬间就变得很大了,根本不用担心东西装不下,它还可以上下分两层,让你分开放东西🚑。 内饰就有一个不是很实用的设计,就是门上那个琴弦,难道那个就是为了在那里设计来好看的,实用性并不是很高,那个大屏幕还是不错的,它有很多的功能,你只要呼叫您好小迪,然后把你要的指令说给它,它都能满足你,比如说导航、放音乐、放电台等等操作,它都能够完成🚕。不要像以前那种还要在行车途中在那个屏幕上面去用手点,这样就可以大大提高了行车的安全性,也是非常的方便一个功能 这个车的动力我开起来感觉是非常好的了,因为我之前坐过我一个朋友的合资车,它是1.5的排放,车子真是老火,起步必须加油门才能开起来,要不然就老是熄火,上坡那是真的慢,所以我开车的时候我也特别的注意了这几个问题,销售叫我试驾的时候,我就让它带我去那种需要上坡和弯路去,那这车开起来跟我朋友那个比起来简直不要好太多,这个车开起来推被感很强,起步也是非常的快,像有时候等红绿灯的时候如果我是在第一个,那跟我并排的我都跑好远了,它们才开始起动😄。所以这点我还是比较满意的#车友看车##元PLUS# 查看详情>>
- 元plus冠军版降价4K元plus冠军版9月15日正式上市,这一天也是比亚迪元PLUS第50万辆下线暨冠军版上市发布会,冠军版的价格当然是大家最关心的地方,售价13.58-16.38万元,和老款元plus对比价格降低4千元。 查看详情>>
- 元plus解锁方式简单介绍💕💕元plus的解锁方式非常多,下面主要介绍一下几种,和它们的优缺点。 ✔️微动开关解锁,我觉得是最方便的解锁方式。不用拿出任何东西,直接用门把手解锁。 ✔️蓝牙解锁,无网络信号的时候可以用app解锁。 ✔️NFC解锁,苹果手机不支持,只能自己买NFC卡片。 ✔️网络解锁,用手机APP解锁,还可以连接手机语音助手,比如说嘿,SIRi,解锁车辆。 🚘🚘这几种方式,如果平常带着钥匙,最推荐微动开关解锁,NGC其实也很方便,可惜不是全部手机支持。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 元力觉醒,元PLUS曾经被定位小型车的元,数次迭代到现在的元PLUS,产品整个提升可以用天翻地覆来形容。到目前为止元PLUS累计销量接近15万大关销量喜人,不仅如此,国外市场也是好声一片,小钢炮的元PLUS如此人见人爱,主要是借助先进的平台、均衡的产品力,解决了用户用车痛点。 查看详情>>
- 第50万辆元PLUS下线!元PLUS冠军版上市9月15日,“元PLUS第50万辆下线暨冠军版上市发布会”在比亚迪合肥基地举行。作为比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车,元PLUS上市仅19个月即达成第50万辆下线,足迹遍布全球58个国家,并在多个国家成功问鼎新能源销冠! 查看详情>>
- 元PLUS表里如一的优秀比亚迪元PLUS自上市以来关注度爆棚,月销快速过万,8月热销18006辆,连续3个月突破1.5万。更有手工制作达人拆解元PLUS,一探元PLUS的硬件表现。 查看详情>>
- 元plus,异军突起再度夺冠根据6月乘联会公布的数据,在SUV销量排行榜上,元plus以16704辆,环比增长45.3%,成了A级SUV的销量冠军。比亚迪各车型遍地开花,元plus更是异军突起,成了A级SUV的冠军。从2月上市后,每个月销量都破万,我们一起看下这款车究竟有何魅力。 查看详情>>
- 比亚迪元PLUS:重塑价值体系【有车以后 话题】比亚迪元PLUS是紧凑级SUV中的新爆款。自2022年2月正式上市以来,仅仅用了三个月,月销量就稳定突破一万台。而在10月份,元PLUS的销量首次突破两万台。换句话说,这款现象级的产品只用了三个季度就成为了15万元价位纯电车型的新标杆。 查看详情>>
- 50万销量的元PLUS嘎嘎香去年2月,元PLUS上市,一年半的时间已经达到了50万的销量,50万对元PLUS来说,也是一个小小里程碑,是市场对元PLUS最大的肯定。 查看详情>>
- 比亚迪元PLUS亮相哥伦比亚近日,比亚迪e平台3.0首款A级潮跑SUV——元PLUS(当地称YUAN PLUS EV)在哥伦比亚惊艳亮相。这是该车型继进入哥斯达黎加、乌拉圭和多米尼加市场后,在又一拉丁美洲国家上市。 查看详情>>
- 更上层楼,比亚迪元PLUS冠军版上市元PLUS,可以说是比亚迪的纯电爆款产品之一,长期霸占国内A级纯电SUV销量冠军,并且在所有SUV车型中,元PLUS今年以来一直稳定地占据第三的位置。作为比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车,元PLUS的足迹遍布全球58个国家,并在多个国家成功问鼎新能源销冠。在这个基础之上,比亚迪推出元PLUS冠军版,进一步引领A级纯电SUV价值进阶。 查看详情>>
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- 比亚迪元PLUS冠军版正式上市汽车时光网报道:9月15日,比亚迪元PLUS冠军版正式上市,并同时宣布了元PLUS车型第50万辆车辆成功下线。这次发布的元PLUS冠军版在外观、内饰、配置和性能方面进行了升级和调整,为消费者带来了更多的选择和更出色的驾驶体验。新车推出5款车型,售价区间为13.58—16.38万元。 查看详情>>
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