凌放2.0提升动力
- 丰田凌放2.0动力够用吗?丰田凌放SUV是一款在国内备受关注的中型SUV,其搭载了2.0升排量的发动机,但是很多人都担心这款车的动力是否够用。对于这个问题,我们需要从多个角度来分析。 首先,我们需要了解凌放SUV 2.0排量的发动机的具体参数。据了解,这款车搭载的是一台最大功率为171匹马力、最大扭矩为209牛米的发动机。从这些参数来看,凌放SUV 2.0排量的发动机在中型SUV中算是比较普通的,与同级别的竞品车型相比,其动力表现并不出众。 然而,仅仅看数据并不能完全反映车辆的实际动力表现。我们还需要考虑其他因素,例如车辆的重量、变速箱的匹配以及底盘调校等。对于凌放SUV来说,虽然其发动机的动力不算特别强劲,但是其整车重量相对较轻,且配备了10档无级变速CVT变速箱,这些因素都可以在一定程度上提升车辆的动力表现。 此外,凌放SUV还采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬挂的底盘结构,这种悬挂方式可以提供更好的操控性能和舒适性,使得车辆在高速行驶和转弯时更加稳定和灵活。因此,即使凌放SUV的发动机动力不是特别强劲,但其底盘调校和悬挂结构都可以为车辆提供更加出色的动力表现。 最后,我们需要考虑用户的实际需求。对于一般家用或者城市通勤来说,凌放SUV的2.0排量发动机动力足够用了。该车在市区行驶时可以轻松应对各种路况,而在高速公路行驶时,其动力表现也能满足日常驾驶的需求。但是如果你是喜欢越野或者高速驾驶的用户,可能需要更强劲的动力表现。 查看详情>>
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- a3动力提升媲美2.0可能很多人都会觉得干式双离合提升动力后对变速箱有所影响,其实不然。提升动力后,顿挫感明显减少很多,换挡细腻,中段提速迅速,响应速度明显。 原厂顿挫感明显,低速行驶不顺畅,只有速度到达60后才会很平顺,这辆1.4T150p马力的小车车刷程序后会达到190匹马力,足矣媲美2.0的车。虽然用不了这么大的马力,但是需要的时候没有那不是很糟心,我可能不会用到,但是他不可以没有。图三是刷之后的0-1成绩,国六的车被头段整的没有太大的空间提升了,后续会换掉原厂头段,让他爆发出更多的动力。 感谢只跑120迈 主理人推荐 查看详情>>
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- 广州车展|一汽丰田凌放上市 两种动力 21.18万元起售11月18日,一汽丰田凌放正式上市。新车定位中型SUV,提供两种动力版本共7款车型,官方指导价格为21.18万-29.78万元。 查看详情>>
- 动力足,操控平顺,凌放演绎时代新驾趣!现在年轻人在购买汽车时,既要美观时尚,又对其动力有一定的需求,而SUV车型不仅拥有可观的外形,而且空间大,成为新时代人群热衷选择的车型之一,尤其是一汽丰田凌放的到来,让追求外观设计和动力兼备的人群找到了新的方向。而且虽然凌放比不上越野车的强大越野功能,但是它的动力比普通的小轿车动力好,无论是走山路还是在一些比较平坦的路上,都能感受到它强大的操控性能,很适合在城市生活又对动力有一定追求的人群。 查看详情>>
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- 汽车动力不行?想要改装提升动力,学会这招,提升动力不伤车说起汽车的动力提升是每个有车的人都要去做的一件事,现有的车辆动力输出根本无法满足所有人的需求,对于爱车一族就会想方设法的想更改工作的动力,从而让他达到自己的想要的一个速度,但对于汽车的动力提升有很多的方法和方式,想要在提升动力的时候不伤车,可以怎么做呢? 查看详情>>
- 动力充足又安全,凌放安心之选头顶“最美丰田车”的名号,一汽丰田凌放自发布之日起就被打上了诸多标签。今天我们就详细聊聊凌放的相关配置。 查看详情>>
- SUV精致之选,凌放低能耗、强动力兼具!提起旅行,很多人将重心放在了目的地,但人生本是一场漫长的旅程,目的地虽然重要,也不能忘了欣赏沿途的风景,更不能忽略了出行中的舒适与温暖,一辆动力强劲还不耗油的车堪称旅行的超级伙伴,但纵观车市,林林总总的车型很多,但真正让用户能够畅享旅程同时又能兼顾日常生活的车辆很少,今天给大家介绍一辆宜商宜家、宜通勤宜旅行的中型SUV——一汽丰田凌放。它被称为丰田最美SUV,不仅拥有多种动力形式,十分省油,而且舒适性极佳,安全性强,能够为用户带来远超预期的舒适驾乘感受,接下来我们就一起去了解下这辆车吧。 查看详情>>
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- 丰田新款凌放曝光!年内即将发布/配置大幅提升日前网上车市获取了一组丰田新款凌放车型图片,新车预计最快将于今年下半年正式发布,并有望今年年底前上市开售。同时,国产丰田新款凌放车型也有望在今年下半年正式推出,并将继续与大众途观L、福特锐界等同级车型展开竞争。 查看详情>>
- 丰田凌放动力十足🐌凌放双擎拥有ECO、Normal、SPORT和EV四种模式,前三钟驾驶模式的动力响应会有明显的不同,但是觉得凌放这个驾驶模式切换拨杆设置不太合理,因为没有明确指示向上/向下拨是ECO还是SPORT模式,只能通过仪表盘或者驾驶感受来区分 🐌凌放双擎的四驱相比两驱车型在后轴多加一台最大功率40kW,峰值扭矩为121N·m的电机。在车辆起步的时候,后轴电机会为后轮提供动力,还有在急加速的时候也会,目前是为了让驾驶员感觉到动力更强。不过它后轴电机介入时间不算长,哪怕高速巡航情况下超车,后电机工作时间很短,可以说凌放双擎这套系统系统还是以节能为主,加速为辅。 🐌当然了无论是两驱还是四驱,提速过程都是平顺丝滑,没有一丁点顿挫,高速动力储备足够,超个车也没什么问题。[_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 丰田凌放在日本卖疯了 最短交付时间要等9个月2022年9月,丰田Harrier(国内凌放)进行了一次小改款更新,增加了PHEV车型。其基本机构与RAV4插电式混合动力相同,采用直列4缸2.5L发动机与电机的动力总成,并提供有4WD E-Four。动力性能大幅提升,此外再加上插电式混合动力车在日本有资格获得补贴。这导致PHEV凌放比普通HEV凌放只相贵了30万日元(约合1.54万元)。 查看详情>>
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