凌放试车动力质感试驾版本
- 试驾丰田凌放,动力较强凌放的中控用起来特别不舒服,整体不够人性化。比如说,使用全景影像的时候,就只能在中控里小屏展现,不能全屏,不仅看的不方便,还特累眼,如果可以改进,在使用体验上绝对会有提升。 动力方面很强,轻踩油门都可以感觉到很强的动力反馈,哪怕是在高速后期超车,也不费力。方向盘的手感也特别舒服,转向也特别精准,底盘的调教个人感觉在同价位的车型中算是上乘的。唯一的缺点就是转向拨杆的质感,不是特别舒服,软塌塌的,生怕一用劲就给掰断了。 空间方面只能说是中规中距,和同数据的车辆对比,内部空间的运用力还是比较差的😐。 [_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 试驾丰田凌放🦀凌放前脸采用分段式中网设计,上半部由黑色饰板装饰,中间为银色镀铬饰条,下半部为横辐样式 🦀两侧大灯组与中网相融合,且造型更修长。车侧后视镜基座基于门板处,可减少A柱产生的视觉盲区面积。 🦀车尾配有目前流行的贯穿灯组,车顶进行了熏黑处理,下方为双边共两出式排气布局。 🦀凌放将提供2.5L混动动力版本,发动机最大功率为131kW,峰值扭矩为221N·m,系统综合最大功率可达163kW,并会推出两驱与四驱版本车型[_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 新车试驾~凌放🐚新车试驾|适合女生的 SUV ,有点cool! 🐚最近试驾了一款一汽丰田的全新的车型﹣﹣凌放 🐚优雅的外观,豪华的内饰,后背箱容积宽大,超大空间,能装载的不完全只是梦想,还有你厚重的行囊!准备好了要一起出发吗? 🐚真香预警 外观确认对比一汽丰田的其他车型来说,精致优雅很多~整体外观偏流线型,第一眼看上去很有雷克萨斯的高级感!开起来很平顺,油耗也很友好,精致猪猪狂喜![_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 凌放试驾体验🍒🍒试驾车型♥️ 【丰田凌放】 🚘外观方面,凌放前脸整体造型简约大气,并采用分体式设计;上半部分,两侧造型犀利的大灯组通过横向镀铬饰条连接,中间为丰田的“牛头”LOGO。下半部分采用大尺寸多边形进气口,内部通过横向黑色装饰点缀,视觉效果较为霸气。✊✊ 🚘 内饰部分,凌放的布局设计更加精致,中控屏幕采用悬浮式设计,尺寸达到了12.3英寸,屏幕偏向于宽屏处理,相比RAV4荣放的屏幕,👌更显档次。中控台的布局也更富有层次,空调出风口等部位加入镀铬装饰。家族式的三辐式方向盘采用皮质包裹,内饰其他部分也大面积应用皮质材料。🍎 🚘安全部分, 凌放拥有顶级安全,主动安全方面,全系标配TSS ‖代智行安全系统,辅助您轻松驾驶,堵车不堵心,双脚不抽筋,配备RCTA盲点警示系统,无论倒车时车辆从左或是从右方行驶而来,均会用声音和指示灯提醒车主,大大减少事故发生,配备威尔法同款PKSB驻车防碰撞系统,15km/h以下时速行驶时,检测周围环境及车辆与静止物之间距离,判断危险程度发出警报,并自动刹车。🍡🍡 被动安全方面,全系标配7个SRS空气囊,车身结构为高刚性轻量化车身,在减少车辆重量降低油耗的同时还能全方位的保证车内乘客安全,中保研测试结果:“全GOOD”🍎🍎#凌放# #内饰# 查看详情>>
- 凌放试驾体验♥️试驾车型♥️ 【丰田凌放】 🚘外观方面,凌放前脸整体造型简约大气,并采用分体式设计;上半部分,两侧造型犀利的大灯组通过横向镀铬饰条连接,中间为丰田的“牛头”LOGO。下半部分采用大尺寸多边形进气口,内部通过横向黑色装饰点缀,视觉效果较为霸气。 🚘 内饰部分,凌放的布局设计更加精致,中控屏幕采用悬浮式设计,尺寸达到了12.3英寸,屏幕偏向于宽屏处理,相比RAV4荣放的屏幕,更显档次。中控台的布局也更富有层次,空调出风口等部位加入镀铬装饰。家族式的三辐式方向盘采用皮质包裹,内饰其他部分也大面积应用皮质材料。 🚘安全部分, 凌放拥有顶级安全,主动安全方面,全系标配TSS ‖代智行安全系统,辅助您轻松驾驶,堵车不堵心,双脚不抽筋,配备RCTA盲点警示系统,无论倒车时车辆从左或是从右方行驶而来,均会用声音和指示灯提醒车主,大大减少事故发生,配备威尔法同款PKSB驻车防碰撞系统,15km/h以下时速行驶时,检测周围环境及车辆与静止物之间距离,判断危险程度发出警报,并自动刹车。 被动安全方面,全系标配7个SRS空气囊,车身结构为高刚性轻量化车身,在减少车辆重量降低油耗的同时还能全方位的保证车内乘客安全,中保研测试结果:“全GOOD” [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 塘湾 查看详情>>
- 试驾锐界L,驾乘质感很出色前两天去试驾的途昂,今天又来试驾了锐界L,两款车虽然用的都是2.0T发动机,但是锐界L有着252匹马力,途昂2.0T高功率发动机才是220马力。不只是数据上锐界L有优势,开起来也更加有劲,提速特别快,中段加速依然有推背感。另外,锐界L的转向很扎实,指向明确精准,开的快一点也很稳定,让很有信心,驾驶质感相当出色。 查看详情>>
- 一汽丰田凌放试驾⭐️试驾了刚上市的一汽丰田凌放,和海外版 Harrier 的外观高度一致,原汁原味鹰眼 LED 大灯+轿跑 SUV 必备的溜背设计,这颜值也太能打了吧! ⭐️凌放的定位介于RAV4和皇冠陆放之间,并且和荣放都是 TNGA - K 平台,定价也比荣放高了一些。虽然是轿跑设计,但是空间上也足够用了,后备箱空间很大,还是很优秀的。 ⭐️这一款是2.5L CVT 豪华版,也就是混动顶配款车型。前后丰田 Logo 上的蓝色底纹就是混动标志。丰田的混动,省油省钱,官方发布的 NEDC 综合油耗百公里最低仅需4.5个油! ⭐️驾控方面,混动版的凌放相比燃油车来说操控会很轻松!! ⭐️「其他配置」双层隔音玻璃 JBL 音响 ◆两驱版:永磁同步前置单电机四驱版:双电机三元锂电池[_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 试驾凌放,真的很棒!💤打开车门豪华气质扑面而来,大量的真皮材质、皮质包裹边缘精巧的走线、木纹饰板的点缀、马鞍造型的扶手箱,无不凸显着凌放的品质追求。12.3英寸的中控屏和全液晶仪表盘也很是亮眼,还有流媒体后视镜,都是科技感的体现。 💤开上凌放,最大的感受就是让驾驶变得很有信心,无论是对于动力的随叫随到,还是对于后续加速的给力,又或者是刹车灵敏且平稳,总之开上它都会感觉很有安全感! 💤开凌放是比较舒适的,无论档把还是方向盘手感都很好,没有廉价的塑料质感,高端而且舒适,方向盘和座椅还有加热功能,这个季节这个功能真是太有用了,车内温度还没升起来的时候双手就可以享受温暖驾驶。[_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 一汽丰田凌放试驾体验🚂🚂🚂一汽丰田凌放试驾体验。聊聊这次一汽丰田凌放的试驾总结吧。 优点:一、空间大,真的是特大,这次搬家式露营,带的东西比较多,但凌放的后尾箱空间把所有的装备容纳后还🚆空出很多。 二、动力充足,这次试驾的是2.5L双擎车型,不管在哪种路况下,动力都不肉,基本是一踩动力就有,基本90%的户外路况它⛽️都会驾越,除非是极端的情况,对于家庭SUV来说,平时使用基本已足够。 缺点:一、外观不够时尚,虽然说审美对于每个人来说都不一样,要吐槽一下丰田的车型设计,真是很难用时尚来形容🛩它外观(当然,内饰除外,凌放的内饰还是可以的,特别很多细节处理都很到位)[_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 鲜试车 | 出色的质感令人着迷 试驾全新深蓝S7当下这个新能源的时代,一直有个话题被热议,就是纯电动好还是增程好,各自的拥护们都给出了十足的理由来支持自己认可的技术,其实在我看来,两种技术是为了应对不同的用车场景,没有好坏之分,只有是否适合,也很少有某个品牌同时采用两种技术,但深蓝汽车却是那个显眼包,自从第一款产品SL03推出后,就取得了优异的成绩,并且两种技术并行的线路也得到了广大消费者的认可,可以根据自己的需求自由选择动力版本,是一件幸事。 查看详情>>
- 高性能、强动力!试驾丰田凌放🐝凌放的高颜值外观还是很吸引人,不同于以往家族式的延续,在前脸风格有了较大变化,也会更加吸引人一些。 🐝整个前脸兼顾了力量与精致感,LED大灯与前进气格栅完美契合,打造出了不一样的魅力车型。 🐝这台车的侧面比较具有独特性,牢牢抓住了年轻人的审美。紧实有力的座舱与后挡泥板呼应,颇有几分轿跑的概念。 🐝一体化的外侧们把手显得特别高科技,不得不说,这种简约中又带点时尚感的设计没有一点抵抗力 🐝说到内饰,又到了凌放的领域。它的内饰风格自成一派,即低调又有格调。硬朗的风格与细腻的质地结合在一起,简直满满的安全感。超大的全景天窗也是点睛之笔,为视野的开阔做出了贡献[_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 静态试驾一汽丰田凌放🍉🍉🍉真皮座椅,真皮方向盘,就连车门和中控区域也毫无塑料感,不是那种真皮材质和塑料质感五五开的内饰设计的,会感觉高不成低不就,还是凌放的设计比较到位,品质在线。 🍉🍉🍉凌放的动力说不上强劲,但是也绝对是够用,而且动力的响应比较及时,轻踩油门就能感觉到动力滚滚而来。 🍉🍉🍉凌放的底盘滤震过减速带的时候可以起到很好的缓冲,压过了减速带,但是并不会感觉非常颠簸。 🍉🍉🍉值得一提的是凌放的漆面用的比较考究,光泽度和质感可能很难从照片中看出来。[_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 丰田凌放试驾🎄丰田凌放的内饰方面和荣放的完全不一样,对比起来,还是这款车显得更有档次感,大面积的木质木纹和全皮的装饰,使整体的风格也更加地豪华,空调触碰区完全是钢琴面板的触控。在中控台上的部分也是跟随当下的潮流配备了一块悬浮式的液晶大屏 🎄配置方面,新车提供全景天窗并具有调光功能,标配8英寸中控屏+6扬声器的娱乐系统,并可选装12.3英寸中控屏+9扬声器JBL音响+Connect SD导航。 🎄同时,还将提供Toyota Safety Sense主动安全系统,其中包含防碰撞预警、车道偏离辅助、ACC定速巡航、自适应远/近光灯、道路标识识别以及盲点监控等功能,此外,还提供流媒体后视镜的选装。[_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 试驾丰田凌放🕶🕶🕶首先在外观设计方面,凌放使用了偏雷克萨斯的设计语言,追求优雅和档次感。前脸与它的兄弟车威飒最大的差异是中间填充了一块黑色饰板,看起来层次感更为丰富。 🕶🕶🕶两侧大灯采用 LED 光源,造型扁平且富有攻击性,双 L形日间行车灯增加更多的车辆辨识度。下半部分是大面积的梯形格栅,这在其它丰田车型上也是可以经常见到。 🕶🕶🕶为了营造出更加修长的车身姿态,流畅的腰线一直延伸到尾灯,同时加入了溜背式造型,让整台车看起来更为扁平。[_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 凌放深度试驾超越期待的享受优雅,永不过时,作为一款历经四代更迭、饱经时光雕琢的经典力作,一汽丰田凌放基于TNGA-K高端平台打造,内外兼修,优雅焕新升级。它的到来,不仅进一步丰富了一汽丰田魅力SUV家族,满足了更多追求精致生活的用户需求,更为SUV市场树立全新价值典范。 🚌🚋🚟 凌放共推出2.0L汽油版与2.5L双擎版共7款车型,价格区间为21.18万元-29.78万元,同步推出“凌放四重礼遇”:全系享受4年10万公里免费基础保养保修;双擎版动力电池额外享受8年20万公里免费保修;0首付/2年0利率5年低利超长贷;置换或保客增购可享5000元补贴。卓越的丰田品质,无忧的售后服务,让精致出行更多一份轻松从容,将共同助力用户开启“越优雅,越从容”的自信人生。 此次试驾会通过模拟真实道路场景,全面深入地展现了凌放超越同级的产品性能。试驾过程中,在TNGA-K平台的加持下,凌放以独步同级的优雅基因与专属调教,从容通过现场各项专业试驾科目,给试驾用户带来了卓越顺畅的操控质感和优雅从容的出行体验,充分释放“高性能、高科技、高颜值”三高魅力。 💦💨💤💧 作为“丰田最美SUV”,凌放整体飞鹰式的造型,自上而下的腰线设计,如“鹞”鹰准备狩猎时的俯冲之姿。更加低阻流畅的侧面,塑造了跑车般的视觉冲击感;贯通车尾左右标识性尾灯以及独特的尾部曲面造型,让凌放优雅的细节之美更显极致。 🛴🚲🏍🛵🚜🏎 为了凸显座舱的精致氛围,凌放在视觉美感,和触觉美感上突破性升级。所见之处,尽皆彰显设计上的高级品味:马鞍造型的中控台,哑光金属的质感,和细腻皮革包裹的方向盘、扶手箱等,配合无可挑剔的细节工艺,流露出高贵的气质。 在蛇形绕桩及麋鹿测试的试驾科目体验中,凌放展现了强大的平稳性能。基于TNGA-K平台打造的低重心设计及专属调校,赋予了凌放强大的“弯道DNA”。ACA主动转向辅助功能配合5.5米超短转弯半径,带来了出色、便捷的过弯性能。高刚性车身也发挥了强大的平衡稳定性,有效地减少了车辆侧倾,带来流畅静谧的驾乘快感。 🌟💥✨💫💢 搭载TNGA 2.5L Dynamic Force发动机,凌放在直线加速的表现毫不孙色。踩下油门的瞬间便感受到澎湃动力,可实现163千瓦的强劲输出。配合Direct Shift-CVT变速箱,兼顾燃油经济性与动力性能,带来了高质感驾驭新体验。即使在颠簸路况下,得益于E-Four电子四驱系统,凌放表现出强大的滤震性能,通过减速带时如履平地,无明显的起伏颠簸感。 同时,车内搭载的多项“高科技”配置,让凌放瞬间化身懂你所需的智能终端。12.3英寸全液晶彩色中控屏,可实现娱乐、导航、和车辆信息间的自由流转;首次搭载的具有语音调光功能的全景天窗,与大面积静音玻璃,为用户营造温馨或明亮的氛围空间,带来媲美豪华品牌的驾乘体验。🚄🚃🚖🚐🛴 [_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
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