凌放换档修理包试用
- 荣威eRX5 静谧性,舒适感无与伦比说到驾驶舒适性,大家首先想的是底盘的调校是否足够软、交换档驾驶是否足够平滑、或者座位是否足够柔软。但最容易忽视的汽车隔音效果也是创造驾驶舒适度最必不可少的。在集成SUV级的阵营中,全新第三代荣威超混合eRX5以优越的驾驶舒适性为优势,吸引了许多年轻人追求高品质的旅行体验。根据作者的试用感觉,其优秀的NVH性能简直无与伦比。 查看详情>>
- 瑶光换档拨片不是锁住手动挡每次试用换档拨片的时候,看着进入了 M 档,也试了试升降档,均没问题,但是行驶一会后就自动回到 D 档,(大约 20 秒左右)。这是正常的还操作问题? 查看详情>>
- 别致优雅大气舒展 家庭用车我选:丰田凌放📍门店:潍坊润华一汽丰田4s店(潍城店) 🚗车型:一汽丰田凌放 🗂️车款:2022款 2.0L CVT两驱尊享版 💰指导价格:23.98万元 💸优惠金额:2.2万元 💷裸车价格:21.78万元 💵购置税:9637元(政策优惠减半) 💴保险价格(包含车船税、强险、商业险):6201元(估算,实际金额因人而异) 💳上牌费:300元 💄落地价:23.4万元 💎赠送:4年或10万公里保养(包含机油、滤芯、人工费)、全套软包脚垫后备箱垫、挡泥板,其他到店可详谈 🚗〰️〰️滴〰️〰️滴〰️〰️滴〰️〰️滴〰️〰️滴〰️〰️🚗 【看车原因】 去年老公给我喜提新车,今年他十几年的老天籁公爵开始小毛病不断,看看里程表已经三十多万公里的它,也该到了退休的年龄。开了多年轿车,老公很想换成视野更好、空间更宽敞的SUV,考虑全款提车,价位在20-25W之间。对日系车一贯的信赖,让他跑遍了潍坊的各个4s店,最终表示青睐的就是丰田凌放。 【车辆亮点】 1⃣️外观 在我的印象中,丰田的外观一直是稳重、柔和的风格,丰田凌放依然延续了它在我心中的印象。走进4s店,迎着夕阳我看到的是自己很喜欢的带着金属质地的白色车漆,放眼望去,整车线条柔顺流畅、少有棱角,特别是侧身线条,从前向后逐渐缩小显现,最终延展到贯穿式后尾灯上方,与车后尾门和后保险杠形成了一个极富美感的C字形曲线,这大概就是网络流行词汇——“氛围感”吧。 丰田凌放的前脸很有设计感,让人过目不忘,它的上格栅很有特点,采用了半封闭设计,水晶质感的外壳包裹着有层次的内部结构,非常具有辨识度。下格栅采用双段式进气口设计,与两侧犀利锐气的鹰眼式LED大灯、飞翼式的镀铬饰条融为一体,内敛中无形透露出一种凌厉的气质,可谓车如其名。 2⃣️内饰 毕竟家里有两个孩子,我们对内饰的选择倾向于易清理的深色皮革材质,丰田凌放的内饰不仅与我们的需要相符,且处处透露着低调的高级感:除入门款外均配备了真皮座椅,深色的皮革显得大气且风度十足;车内目光所及之处,大量的柔软皮质材料作为包裹,触感细腻;方向盘和换挡杆全部真皮材质,更舒适更耐用。 或许有人会说:内饰设计总是丰田的老样子,换汤不换药,没有改进和创新。但是,我认为,内饰设计不在于惊鸿灿烂、让人过目难忘,而在于尽可能的实用、舒适和安全。丰田凌放在这一点上,完全击中了我这个“守旧派”的内心。 3⃣️配置 在多媒体方面,展车配备的12.3英寸的中控屏幕为中高配车型专属,而入门版、中配车型使用的是8英寸屏幕。我和老公都很爱听音乐,丰田凌放配备的是JBL音响,暂且不与豪华品牌常见的BOSE、B&O以及Harman Kardon去比音效,JBL已经足够在日常通勤路上欣赏美妙音乐了。全车共有1个USB接口、4个Type-C接口(前排空调调节面板下方和后排空调出风口下方)以及一个12V车载电源(隐藏在扶手箱内部),日常使用充足。 在舒适性方面,我愿意给丰田凌放打个高分。真皮材质的座椅细腻舒适,内部填充柔软、坐垫长度适中,无论是包裹感还是支撑性都在我们看过的同价位SUV中名列前茅;中高配车型前排座椅还有座椅通风、加热功能,并且支持三档调节,这样无论夏天还是冬天都不用再忍受温度的煎熬。 4⃣️动力与驾驶感受 丰田独有的TNGA理念我早已有所耳闻,丰田凌放在它的加持下,最高能达到40%的热效率,这就意味着它在提供良好动力性能的同时,还会有着经济适用的油耗。丰田凌放有2.0L的燃油版百公里综合工况油耗仅为6.0L,2.5L的双擎混动版更是低至百公里4.5L。 根据试驾完的老公给出的体验,他对丰田凌放还是较为心仪的。开惯了天籁的他仍然热爱CVT无级变速箱没有换档顿挫感,并且动力响应的很快,不再像十几年前老日系车那样油门反应慢吞吞,提速很快、加速有力,方向盘轻快精准,虚位几乎可以忽略不计。 🚗〰️〰️滴〰️〰️滴〰️〰️滴〰️〰️滴〰️〰️滴〰️〰️🚗 【个人观点】 ✅丰田凌放在中国市场主打的是豪华的中型SUV,尽管一汽丰田的SUV矩阵已经十分完善和丰富,它的推出在我看来也并无不妥,它的出现是为了将“更高品质的选择”给到那些“更追求品质的消费者”。 ✅虽然我不是所谓的精致主义者,但是我对于一辆车好坏的判定更多的是看细节,因为只有匠心才能做到细致入微,丰田凌放没有让我失望。马上要过年了,中央财办也发出了继续实施免征车辆购置税政策的通知,趁着政策与店内优惠双重利好,是时候让老车退休,开新车回家了。 [_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 家用好伙伴,帕萨特承载我们的快乐!🐼最近工作不是很忙,不如就来分享一些关于帕萨特的用车感受吧🐱。我这个小城市吧,路况挺优秀的,即使是在上下班高峰的时候,路上车也不多,在道路上没有经常性的启刹动作,因此他的起步流畅,加速快都成为了我最满意的驾驶体验🏎。再加上各种驾驶辅助系统大大增加了驾驶时的幸福度,开车时听到介绍了许多安全辅助系统,还没有一一试用,但是并线辅助的那个小灯是真的很好用,并线时不用一直左看右看咯🌼。显示屏也是彩色的,屏幕也够大够清晰了🐭。内饰还不错,造型搭配简约大气,视觉效果很好🤗。做工和用料也可以,看着很有质感,中控和仪表造型很有科技感,中控屏幕也大气,看着也有档次,用着也方便😺。总评,商务车来说的内饰还不错,造型搭配简约大气,视觉效果很好🎊。做工和用料也可以,看着很有质感😽。越级的车身尺度带来了超大的空间😸。尤其是后排,真的是超大,储物空间设计的也非常合理,前排档把前后的储物空间都不小,扶手箱里的空间也很大🤛。后备箱的空间也非常大,非常平整🌷。刹车很灵敏,感觉很安全我觉得动力可以的,起步很平稳,低速和高速感觉动力都够用😲。动力爆发力还可以,中后段的提速很漂亮,动力响应很积极,超车的时候也不难,跑高速也不会掉链子🌱。驾驶时的操控感觉很舒服,换档平顺、方便、快捷,档位之间没有停滞感和涩感,转向精度也很到位,就算新手驾驶也一样感觉不到偏差,启动后没有抖动和异响,车在驾驶过程中的安静不会令驾驶员感到躁动不安💖。#车主生活##帕萨特# 查看详情>>
- 帕萨特——承载我的梦想最近工作不是很忙,就来分享一些关于帕萨特的用车感受吧。我这个小省会吧,路况挺优秀的,即使是在上下班高峰的时候,路上车也不多,在道路上没有经常性的急刹动作,因此他的起步流畅,加速快都成为了我最满意的驾驶体验这还得力于他的双离合。再加上各种驾驶辅助系统,主动刹车,大大增加了驾驶乐趣,试驾时听到介绍了许多安全辅助系统,还没有一一试用,但是并线辅助后视镜那个小灯是真的很好用,并线时不用一直左看右看。显示屏也是彩色的,9.3英寸屏幕也够大够清晰了。内饰还不错,造型搭配简约大气,视觉效果挺好。做工和用料也可以,看着很有质感,中控和仪表加上空调开关造型很有科技感,三块触摸屏幕,看着也大气,看着也有档次,用着也方便。 总而言之 ,商务车来说的内饰还不错,造型搭配简约大气,视觉效果很好。做工和用料也可以,看着很有质感。越级的车身尺度带来了超大的空间。尤其是后排,真的是超大,可以储物空间设计的也非常合理,前排档把前后的储物空间都不小,扶手箱里的空间也很大。后备箱的空间也非常大,非常平整。刹车很灵敏,感觉很安全我觉得动力可以的,起步很平稳,低速和高速感觉动力都够用。动力爆发力还可以,中后段的提速很迅速,动力响应很积极,超车的时候也不难,跑高速也不会掉链子。驾驶时的操控感觉很得心应手,换档平顺、方便、快捷,档位之间没有停滞感和涩感,转向精度也很到位,就算新手驾驶也一样感觉不到虚位,这或许就是德系引以为傲的地方,启动后没有抖动和异响,车在驾驶过程中的安静不会令驾驶员感到躁动不安。 查看详情>>
- 小霸道~RAV4荣放一辆优秀的车👍摇到号,有指标之后,开始为期一年的看车、选车,在用车之前因为目标不明确,看了很多合资品牌的车,从日产的轩逸、逍客、奇骏、楼兰,东风本田的思域、XRV、CRV、广本的缤智、皓影,广汽丰田的雷凌、凯美瑞、CHR,到一汽丰田的卡罗拉、奕泽、荣放,也试驾了很多车型,疫情期间,为了促进消费,基本每个月都有一次车展,海南大大小的车展去了很多次,例如海口国际会展中心、三亚红树林车展,当时差点在海口车展订了奕泽,但因为入手的是家里的第一辆车,狠狠心想一步到位,选空间、通过性好一些的,奕泽2.0L的动力够用,转向也不错,但是车身较小,而且中配落地下来大概17W,觉得不值得😉。当时第一次看到荣放打不起兴趣,觉得内饰太简陋,而且最低配都市版里面的中控是收音机,但在不同的店试驾过之后感觉这款车还不算,再加上当时销售顾问给我介绍了车的功能,荣放全系标配一样的安全配置,这令我很放心,因为开车上路,安全最重要,而且还有自动驻车、定速巡航、自适应大灯功能,这样有利于车主市区堵车时不用一直踩着刹车,解放双脚,定速巡航适合在高速车流量相对较少而且里程相对较远的路况使用,车主不用一直踩油门那么累,自适应大灯适合进隧道或光线暗时,这样车主就不用分心去调灯光,进一步减少了开车分心的风险,以上的三个功能在东风日产的奇骏智联舒适版是没用的,虽然奇骏优惠力度更大,但感觉日产的技术更新太慢,喜欢一汽丰田荣放的与时俱进,而且荣放换代,现在是第四代荣放,车型的外观比第三代看起来更加霸气,流线型超酷,大气稳重🐽。用车快一年了,谈谈用车的感受 1、好开,上手快💐。CVT变速箱非常平顺,配合自吸的发动机,加速很线性,起步只要给点油一点也不肉,虽然没有AT变速箱那么有力的感觉,但其实我觉得更多是心理作用,百公里加速并不比AT的慢,只是CVT没有换档的顿挫感,给人感觉比较没劲而已⛄。2、好保养🌻。丰田保有量大,配件相对便宜,1万公里换一次机油🌹。服务很好,说六个月或1万公里时再来换机油,都是免费的,因为是医护人员,当时还享受到优先配车,多送了几次保养️。所以四年内基本上保养就是些工时,平时加92号汽🤜?,好伺候,总之用车成本还好,不太贵🌹。 3、性价比高🚚。用车前比较了很多同级别的车,荣放的配置、尺寸、价位、优惠幅度、保值率、品牌力等综合下来,性价比是很高的,油耗方面,平时跑高速比较多,再加上本人开车比较缓,一般高速平均时速就100左右,现在显示的油耗是5.9,🚛。%%L的油箱,加满油时可以续航810Km,空间足够加用了,后备箱也能满足日常需求,用车到现在,基本没发现啥毛病,这令车主平时出行用得很放心,以后如果家里的亲戚朋友考虑用车,那我还是推荐一汽丰田,车虽不多,但款款是精品,现在推出了皇冠陆放,中型凌放也即将上市,很期待🐼。#RAV4荣放##用车# 查看详情>>
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